2005 Porsche 911 Turbo S specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

wie heeft er niet gehoord van porsche? in 2006 won het het meest prestigieuze automerk voor meer dan 70 jaar uitmuntendheid en toewijding aan de god met vier wielen. aanvankelijk opgericht als advies- en ontwikkelingsbedrijf door dr. ing. ferdinand porsche in 1931, is porsche se sindsdien synoniem geworden voor luxe sportwagens en de allernieuwste technologie.

Gelegen in het centrum van Stuttgart, Porsche's eerste contract voor de ontwikkeling van een volkswagen, een volkswagen, aangesteld door de Duitse regering. het resultaat was een van de beroemdste auto's in de geschiedenis, een van de best verkochte en een van de gemakkelijkst herkenbare die er zijn, de kever. Veel kenmerken van de kever zouden hun plaats vinden op de allereerste Porsche, de 64, ontwikkeld in 1939.

tijdens de Tweede Wereldoorlog richtte de Porsche-fabriek zich op het maken van voertuigen voor het Duitse leger, zoals de Kubelwagen en de Schwimmwagen, en droeg ook bij aan de productie van tijger- en olifantentanks. Na de oorlog zat Ferdinand 20 maanden vast voor oorlogsmisdaden en in die tijd besloot zijn zoon, ferry Porsche, een nieuwe auto te bouwen die aan zijn behoeften zou voldoen: de 356.

het succes van de 356 en de dood van ferdinand porsche in 1951 gaven de ferry het vertrouwen om in de voetsporen van zijn vader te treden en auto's te blijven ontwerpen. een van zijn bekendste ontwerpen was de spyder 550, een auto die zeer succesvol zou blijken in races.

inmiddels leek de algemene lijn van het bedrijf duidelijk, want in 1964 een ander sportief model, de 911, een andere auto met een luchtgekoelde boxermotor achterin. het ontwerpteam voor deze auto werd geleid door de oudste zoon van ferry, ferdinand alexander porsche. deze auto zou de erfenis van de 550 Spyder nog verder brengen en races en rally's winnen. Het bewijs van het succes van de 911 is het feit dat hij nog steeds in productie is, ondanks dat hij sterk is aangepast.

porsche zou in 1972 zijn status veranderen van een commanditaire vennootschap naar een naamloze vennootschap, wat betekende dat porsche nu zou worden bestuurd door een raad van bestuur onder toezicht van familieleden. in 1974, op het autosalon van Parijs, onthult porsche de nieuwe 911 turbo, met uitlaatgasturbocompressor en drukregelaar.

Toen de 924 in 1975 in productie werd genomen, waagde Porsche een sprong in het diepe omdat het lange tijd geen ervaring had met front-gemonteerde motoren. Volgens Porsche-normen was de 928 een eigenaardigheid, met zijn aan de voorzijde gemonteerde V8-motor van metaallegering. vervolgens wordt in 1981 een nieuw transaxle-model aan de Porsche-line-up toegevoegd, de 944. de high-performance porsche 959 wordt onthuld op de autoshow van Frankfurt in 1985. hij zal veel races en rally's winnen, de bekendste is de paris-dakar.

een nieuwe technologische sprong werd gemaakt in 1988 toen de 911 carrera 4 met vierwielaandrijving op de markt kwam. vervolgens wordt in 1989 de automatische versnellingsbak "tiptronic" op portieken gemonteerd. in 1991 werd porsche de eerste autofabrikant die op al zijn modellen airbags voor bestuurder en passagier monteerde.

het boxermodel wordt in 1996 geïntroduceerd na 3 en een half jaar ontwikkeling. datzelfde jaar viert Porsche dat 1 miljoen exemplaren worden geproduceerd. twee jaar later overlijdt ferry porsche op 88-jarige leeftijd, maar het bedrijf gaat verder en beleeft een geweldig seizoen bij le mans met de 911 gt1, die op de eerste en tweede plaats komt. dit zou nog maar het begin zijn voor Porsche, dat in 2000 doorging met de zeer sportieve en krachtige modellen boxster s en de carrera gt.

In 2002 betrad porsche de suv-markt met de onconventionele cayenne en zijn latere versies, de cayenne turbo en turbo s. het volgende model in de line-up voor porsche, aangekondigd voor 2009, is de panamera, een vierdeurs sedan. Met dit nieuwe model lijkt Porsche een geheel nieuwe markt te veroveren, rechtstreeks in concurrentie met andere luxemerken zoals Mercedes, BMW en Audi.