2009 Mazda CX-7 GS especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2009 Mazda CX-7 GS es un Front-wheel drive Sport Utility. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve que produce 244 hp @ 5000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission with manual mode.. el 2009 Mazda CX-7 GS tiene una capacidad de carga de 848 litros y el vehículo pesa 1683 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2009 Mazda CX-7 GS tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 18'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 266 n.m de par y una velocidad máxima de 229 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.7 y alcanza un cuarto de milla en 15.4 segundos. el consumo de combustible es de 11.9 l / 100 km en ciudad y de 8.7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 30,295

2009 Mazda CX-7 Used Price Estimates

Gracias a un diseño nítido y un tren motriz lleno de vida, el mazda cx-7 2009 trae algo de diversión muy necesaria a un segmento por lo demás práctico pero en su mayoría anodino.

Con sus líneas elegantes y su frente radicalmente inclinado, el Mazda CX-7 2009 le da un estilo deportivo a los segmentos de SUV crossover pequeños y medianos. influenciado por los autos deportivos miata rx-8 y mx-5 de la compañía, el desempeño y la capacidad de manejo del cx-7 lo convierten en la opción más gratificante de conducir en su clase. pero aquellos que buscan utilidad por encima del rendimiento pueden sentirse decepcionados al saber que el cx-7 está a la zaga de algunos de sus competidores en lo que respecta a la practicidad.

a diferencia de otros crossovers (que normalmente incluyen ofertas de seis cilindros), el cx-7 2009 viene equipado con una única opción de motor: un cuatro cilindros de 2.3 litros turbocargado. es más o menos el mismo motor que usa Mazda en su hatchback deportivo mazdaspeed 3, y en esta aplicación, es bueno para unos potentes 244 caballos de fuerza. la aceleración, como era de esperar, es rápida, con un tiempo de 0-60 mejor que cualquier rival. pero todo ese poder tiene su precio. el cx-7 consume bastante gasolina, especialmente en la carretera. algunos también pueden encontrar que la entrega de potencia del motor es menos suave que la de un v6.

esto podría ser un problema importante para algunas personas. como tal, las ofertas más convencionales como el honda cr-v y el toyota rav4 v6 serían mejores opciones. pero ninguno de estos puede igualar el alto nivel de atletismo del Mazda. y en este sentido, los competidores más cercanos del mazda son el mitsubishi outlander, el pontiac torrent gxp, el rediseñado subaru forester xt y el nuevo vw tiguan.

Anteriormente no era tan espacioso como el mazda, el forester de este año supera ligeramente al cx-7 cuando se trata de espacio para las piernas y capacidad de carga, pero no es tan deportivo como antes. el torrent y el outlander ofrecen una utilidad superior, pero no pueden igualar al mazda en cuanto a estilo y calidad de construcción. El tiguan de Volkswagen, mientras tanto, tiene un manejo preciso pero se queda corto en términos de potencia y puede resultar caro. en general, el mazda cx-7 2009 es una muy buena opción para aquellos que quieren la practicidad de un crossover de cinco pasajeros que también tiene la apariencia y el desempeño para hacer que la conducción diaria sea divertida.

el mazda cx-7 2009 es un suv crossover mediano de cinco pasajeros disponible en tres niveles de equipamiento: deportivo, touring y grand touring. la base deportiva bien equipada incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, aire acondicionado, accesorios de potencia total, control de crucero, un asiento del conductor ajustable manualmente en seis direcciones y un sistema estéreo con reproductor de CD y capacidad para mp3. el modelo Touring de nivel medio agrega tapizado de cuero, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, asientos delanteros con calefacción y una cubierta de carga retráctil. el modelo Grand Touring de primera línea cuenta con faros de xenón, espejos exteriores con calefacción, un grupo de indicadores mejorado, faros automáticos, control de clima automático y tapicería de cuero distintiva.

todos los niveles de equipamiento pueden equiparse además con un paquete opcional (el paquete 1mc con un nombre no tan descriptivo) que incluye un techo corredizo y un sistema estéreo mejorado de nueve bocinas con sonido envolvente Bose, un cambiador de seis CD en el tablero, bluetooth y radio satelital. el acabado deportivo se puede actualizar con una opción de asiento eléctrico que agrega asientos delanteros eléctricos y con calefacción. También está disponible un paquete de tecnología que agrega el equipo del paquete 1mc más un sistema de navegación con pantalla táctil activado por voz, una cámara de respaldo y un sistema de entrada / arranque sin llave. otras opciones independientes incluyen un paquete aerodinámico y una cámara de respaldo (en el espejo retrovisor).

la tracción delantera o la tracción total está disponible en el mazda cx-7 2009. un motor turbocargado de inyección directa de cuatro cilindros y 2.3 litros se combina con una transmisión automática de seis velocidades con capacidad de cambio manual. este único tren motriz es bueno para 244 hp y 258 libras-pie de torque. Dado que la cx-7 no está diseñada para todoterreno, no hay cambios de rango bajo. en situaciones de conducción normales, el sistema de tracción total dirige el 100 por ciento de la potencia del motor a las ruedas delanteras. si hay una pérdida de tracción, hasta el 50 por ciento de la potencia del motor se aplica automática y rápidamente a las ruedas traseras.

A pesar del hecho de que un modelo Grand Touring AWD cargado pesa casi 2 toneladas, el rendimiento de la cx-7 sigue siendo relativamente rápido: la aceleración de cero a 60 mph toma solo 7.7 segundos. El rendimiento de frenado es impresionante, con paradas sin desvanecimiento desde 60 mph en solo 113 pies. estimaciones de economía de combustible de la tasa epa del 2009 cx-7 awd a 16 mpg en ciudad / 22 mpg en carretera (o 18 mpg combinados), mientras que la versión con tracción en dos ruedas obtiene 17 mpg en ciudad / 23 mpg en carretera (20 mpg combinados). como comparación, el subaru forester con tracción integral obtiene 20 mpg en ciudad / 26 mpg en carretera.

Los frenos de disco antibloqueo, el control de estabilidad, las bolsas de aire laterales en los asientos delanteros y las bolsas de aire laterales tipo cortina de largo completo vienen de serie en todos los niveles de equipamiento. en las pruebas de choque realizadas por la administración nacional de seguridad vial, el mazda cx-7 2008 se desempeñó muy bien, obteniendo una calificación de cinco estrellas superior en colisiones frontales y laterales. De manera similar, el instituto de seguros para la seguridad vial otorgó al cx-7 su calificación más alta de "bueno" en cuanto a resistencia al impacto frontal y lateral.

Cuando se trata de manejo y rendimiento de frenado, el mazda cx-7 2009 está a la altura del eslogan "zoom-zoom" de Mazda. la dirección está bien ponderada y el esfuerzo aumenta en proporción directa a las fuerzas en las curvas. este suv crossover se siente estable en las curvas y cambia de dirección rápidamente. el cx-7 es un poco más firme que la mayoría de los competidores, pero esa es una compensación aceptable para ese rendimiento. el motor sufre de cierto retraso en el turbo, que, combinado con la sorprendente cantidad de torque del cx-7, puede hacer que la entrega de potencia se sienta abrupta para aquellos que están acostumbrados a viajar en crossovers con motor v6.

El estilo radical del cx-7 se traslada al interior, donde la cabina vanguardista pero funcional proporciona un entorno visualmente más estimulante de lo que cabría esperar de un SUV crossover. un volante deportivo de tres radios recuerda al que se encuentra en el miata, mientras que el grupo de indicadores es similar al del rx-8. La calidad de construcción y la ergonomía son muy buenas, aunque a algunos les puede molestar la ubicación de la radio y las pantallas de clima, ya que sus ubicaciones en la parte superior del tablero están separadas de sus respectivos controles.

El amplio espacio para la cabeza y las caderas mantiene cómodos a los pasajeros del cx-7, incluso con los cinco asientos ocupados. sin embargo, el espacio para las piernas trasero no está a la altura de los competidores, especialmente el nuevo guardabosques. y la capacidad de equipaje supera a la mayoría de sus rivales en unos 6 pies cúbicos, con unos 30 cubos de espacio detrás de la segunda fila. la capacidad máxima es de 58.6 pies cúbicos, que está a la par con el nissan rogue pero más de 10 cubos menos que el rav4 y cr-v.

Si bien la experiencia de manejo "zoom-zoom" de Mazda se puede combinar fácilmente en un automóvil deportivo pequeño, hacerlo con un SUV crossover de cinco pasajeros es otra historia. afortunadamente, este tiene un final feliz ya que el cx-7 sobresale en las áreas de manejo, frenado, aceleración y comodidad general de conducción. El motor turboalimentado de 2,3 litros, totalmente de aluminio, es lo suficientemente potente como para mover la cx-7 con facilidad, entregando el 90 por ciento de su potencia en el rango de 2000-2500 rpm. lo que es más importante, la construcción liviana del motor coloca menos peso sobre las ruedas delanteras, lo que ayuda a mejorar la respuesta de la dirección y la maniobrabilidad, además de crear un chasis más equilibrado. desde detrás del volante, el cx-7 se parece más al mazda6 que a un suv crossover, mostrando curvas niveladas, respuesta inmediata al girar y una excelente estabilidad en línea recta.

asientos traseros abatiblesLos asientos traseros plegables con división 60/40 del cx-7 se pueden bajar mediante un mecanismo de liberación con resorte ubicado en la parte trasera de la bodega de carga. Los respaldos de los asientos están diseñados para plegarse sin necesidad de quitar los reposacabezas ajustables.sistema avanzado de entrada y arranque sin llaveCon el control remoto en forma de tarjeta de forma segura en el bolsillo o en el bolso, las puertas del cx-7 se pueden desbloquear simplemente acercándose al vehículo.

mazda es conocida por sus interiores de alta calidad y la cx-7 2009 no es una excepción. una elegante combinación de plástico negro texturizado y bordes cromados componen el grupo de instrumentos y la consola central, mientras que los asientos de cuero beige opcionales crean un contraste sorprendente. el amplio tablero presenta un pliegue con capucha que es paralelo a la base del parabrisas, debajo del cual se encuentra una pantalla naranja brillante para las lecturas de audio y calefacción. un volante deportivo de tres radios tomado del roadster mx-5 es un lujo inesperado, y los cómodos asientos delanteros envolventes ofrecen un excelente apoyo para una conducción enérgica. una palanca de fácil acceso ubicada en el área de carga activa los respaldos de los asientos traseros accionados por resorte, lo que les permite plegarlos sin tener que hacer un alcance largo e incómodo.

el mazda cx-7 2009 no es el todoterreno grueso de tu padre. con un parabrisas fijo en un elegante ángulo de 66 grados, ruedas delanteras hacia adelante y un capó y guardabarros delanteros inspirados en rx-8, la cx-7 parece casi como si estuviera construida para competir en lugar de desplazarse. Las fuertes líneas de carácter se extienden desde los pilares delanteros a la familiar parrilla de cinco puntos de Mazda, mientras que los llamativos diseños de las ruedas, combinados con una línea de cintura que se eleva suavemente, ayudan a acentuar la naturaleza de auto deportivo del cx-7. toques sutiles, como la entrada de aire inferior oscurecida, las manijas de las puertas cromadas y los grandes tubos de escape dobles redondos separan aún más al cx-7 de los crossovers de estilo más tradicional. Para reforzar la actitud de "zoom-zoom" de la cx-7 se encuentran las atractivas llantas de 18 pulgadas, que Mazda incluye como equipo estándar en los tres niveles de equipamiento.

el mazda cx-7 2009 viene en tres niveles de equipamiento, cada uno equipado con el mismo motor turboalimentado de 2.3 litros y transmisión automática deportiva de seis velocidades con modo de cambio manual. Los modelos básicos incluyen aire acondicionado manual, elevalunas eléctricos, seguros eléctricos en las puertas, rines de 18 pulgadas, airbags frontales de impacto lateral y airbags delanteros y traseros tipo cortina, control de crucero, estéreo am / fm con un solo reproductor de CD compatible con mp3 y audio auxiliar gato de entrada, frenos antibloqueo, control de tracción y control dinámico de estabilidad (dsc). el modelo Touring cuenta con asientos de cuero, un asiento del conductor con ajuste eléctrico, asientos delanteros con calefacción y una cubierta de carga retráctil. el grand touring agrega faros de descarga de alta intensidad (hid), control de clima automático, espejos del color de la carrocería, manijas de las puertas cromadas y luces antiniebla.

la mayoría de las opciones están agrupadas en grupos, como el paquete de tecnología que agrega navegación basada en DVD, una cámara trasera de respaldo, un sistema de sonido envolvente central Bose con nueve bocinas y un cambiador de cd / mp3 para seis discos, un techo corredizo eléctrico y el avanzado sistema sin llave de Mazda. entrada y comienzo. un paquete de sol y sonido menos costoso incluye solo el techo corredizo y el sistema de audio Bose. Las opciones independientes incluyen un asiento del conductor eléctrico, asientos con calefacción, luces antiniebla, cambiador de cd / mp3 de seis discos, arranque remoto del motor, radio satelital Sirius, espejo retrovisor con atenuación automática con brújula y una cubierta de carga retráctil.

El mazda cx-7 2009 está propulsado por un motor de encendido por chispa (disi) de inyección directa turboalimentado y con intercooler de 2.3 litros y 244 caballos de fuerza. aunque similar en diseño al motor usado en el mazdaspeed3, el cx-7 usa un turbocompresor diferente con una entrada de turbina más pequeña. este diseño permite que se produzca más potencia a menos rpm, creando una curva de aceleración más lineal comparable a la producida por un v6 de aspiración normal más grande. De hecho, el motor de 2.3 litros de la cx-7 no muestra ninguna de las características inherentes a la turboalimentación, y no muestra una oleada de potencia notable a medida que el turbo genera impulso con un retraso del turbo esencialmente imperceptible. Una transmisión automática deportiva de seis velocidades que ayuda a la transferencia suave de potencia cuenta con un modo de cambio manual para una experiencia de conducción más animada.2.3 litros 4 en línea turboalimentado244 caballos de fuerza a 5000 rpm258 libras-pie de par a 2500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 17/23 (fwd), 16/22 (awd)

El precio minorista sugerido por el fabricante del cx-7 sport con tracción delantera (msrp) comienza alrededor de $ 24,500, mientras que el modelo con tracción en las cuatro ruedas sube el precio un poco más de $ 26,000. los modelos touring oscilan entre $ 26,500 y $ 28,000 y un modelo grand touring con tracción en las cuatro ruedas y completamente equipado alcanza un máximo de $ 36,000. un vistazo al precio de compra justo muestra los precios de transacción reales pagados por el cx-7 en su área. Se espera que el cx-7 retenga un fuerte valor de reventa que es mucho mejor que la mayoría de los SUV más grandes en este segmento, a la par con rivales como elFord Edge pero muy por debajo delhonda cr-v.

2009 Mazda CX-7 opiniones de los consumidores