2009 Dodge Durango SLT especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2009 Dodge Durango SLT es un All-wheel drive Sport Utility. puede acomodar hasta 7 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 4.7L V8 SOHC 16-valve flex-fuel que produce 303 hp @ 5650 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic transmission.. el 2009 Dodge Durango SLT tiene una capacidad de carga de 569 litros y el vehículo pesa 2284 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2009 Dodge Durango SLT tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional 5.7L V8 OHV 16-valve y ofrece Rear park distance sensor y Rear view camera. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Solid axle rear suspension. el coche también cuenta con un Tire pressure monitor tiene 18'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 331 n.m de par y una velocidad máxima de 247 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.7 y alcanza un cuarto de milla en 14.1 segundos. el consumo de combustible es de 15.7 l / 100 km en ciudad y de 10.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 45,495

2009 Dodge Durango Used Price Estimates

a menos que necesite remolcar un bote o un remolque grande, el momento del dodge durango 2009 ha pasado, incluso el del nuevo híbrido.

chasis basado en camión. 15 mpg de economía de combustible combinada. menos espacio para pasajeros que un gran crossover. con todo eso en contra, el dodge durango de 2009 parece un dinosaurio en los momentos finales antes de que el cometa chocara contra Yucatán. Un nuevo modelo híbrido de "dos modos" es un intento de última hora de adaptarse a un clima cambiante, pero parece poco probable que influya en muchas personas interesadas en comprar un todoterreno.

La generación actual de Durango debutó hace cinco años, y sigue el manual de juego tradicional de suv con un diseño de carrocería sobre bastidor (en lugar del cada vez más común diseño de carrocería unitaria de los SUV crossover) y tracción trasera o cuatro ruedas . esta construcción robusta se presta mejor para remolques y todoterreno. entre los suv medianos y grandes, el durango es una opción "ricitos de oro": más grande que opciones como un ford explorer o un nissan pathfinder, pero más pequeño que algo como un chevrolet tahoe. también es una de las opciones más poderosas que encontrará. su motor hemi v8 de 5.7 litros opcional genera unos impresionantes 376 caballos de fuerza. Como se esperaba, la economía de combustible es bastante pésima, aunque este gran v8 cuenta con tecnología de desactivación de cilindros, lo que ayuda a devolver la economía de combustible no peor que las plantas de energía más pequeñas v6 y v8 de Durango.

Para obtener la mejor economía de combustible, existe el híbrido dodge durango hev, nuevo en 2009. Utilizando la llamada tecnología híbrida de "dos modos" desarrollada conjuntamente por general motors, bmw y la compañía anteriormente conocida como daimler-chrysler, este tren motriz presenta una versión desafinada del hemi, además de un par de potentes motores eléctricos y una transmisión de truco. con relaciones de transmisión variables, lo que maximiza la eficiencia de ambas fuentes de energía. el resultado es una economía de combustible combinada de aproximadamente 20 millas por galón, un aumento de 5 millas por galón sobre un durango regular de 5.7 litros equipado con motor v8. desafortunadamente, todo ese hardware híbrido eleva el precio del durango en aproximadamente $ 5,000 por encima del nivel de equipamiento limitado no híbrido equipado de manera similar. incluso después de los créditos fiscales federales, podría llevar años recuperar el costo únicamente mediante el ahorro de combustible.

el dodge durango es solo una opción viable para aquellos que necesitan mucho espacio familiar y la capacidad de remolcar objetos pesados. y si ese es el caso, el chevy tahoe más grande es una mejor elección de todos modos. mientras tanto, los vehículos crossover más nuevos, como el chevrolet traverse, ford flex y mazda cx-9, ofrecen un alojamiento más cómodo para los pasajeros, la misma o más capacidad de carga y una buena economía de combustible. el durango híbrido los iguala en el último aspecto, pero es considerablemente más caro. en general, creemos que la mayoría de los compradores de vehículos deportivos utilitarios encontrarán algo que se adapte mejor a sus necesidades que un Durango 2009.

el suv mediano dodge durango 2009 está disponible en los niveles de equipamiento se, slt y limitados. También está el ajuste hev limitado, que denota el híbrido. El equipo estándar en el se incluye llantas de acero de 17 pulgadas, faros antiniebla, aire acondicionado, control de crucero, accesorios de potencia total, un volante inclinable, una segunda fila dividida en 40/20/40 y un estéreo de cuatro bocinas con reproductor de CD y un conector de audio auxiliar. el grupo de tecnología agrega encendido remoto y radio satelital. el popular grupo de equipamiento agrega llantas de aleación de 18 pulgadas, estribos, un banco de asiento para dos personas en la tercera fila y calefacción y aire acondicionado traseros. todos los modelos pueden equiparse con un paquete de remolque.

el durango slt agrega llantas de aleación de 18 pulgadas, faros delanteros automáticos, un asiento del conductor eléctrico, asientos reclinables en la segunda fila, tapicería repelente de manchas, un volante forrado en cuero con controles de audio y un estéreo de ocho bocinas con cambiador de seis CD y radio satelital. Opcional es el grupo tecnológico ii, que agrega encendido remoto, una puerta trasera eléctrica, sensores de estacionamiento traseros, una cámara de marcha atrás, un asiento de banco en la tercera fila para tres personas, bluetooth, una interfaz estéreo con pantalla táctil, una interfaz para ipod y un dispositivo de 30 gb disco duro para almacenamiento de música digital. el grupo interior de cuero agrega tapicería de cuero, pedales eléctricos ajustables, asientos delanteros con calefacción y estribos.

el durango limited esencialmente viene de serie con el equipamiento de los grupos de interior tech ii y de cuero. también tiene rines de 20 pulgadas, retrovisores interiores y exteriores del conductor con atenuación automática, funciones de memoria del conductor y altavoces mejorados con un subwoofer. un sistema de navegación, estribos, encendido remoto y asientos con calefacción en la segunda fila están disponibles en el modelo limitado. tanto el slt como el limited pueden equiparse con un techo corredizo y un sistema de entretenimiento en el asiento trasero con televisión sirius en el asiento trasero.

el híbrido hev limitado está equipado de manera similar al limitado, pero agrega un tren motriz híbrido, rines de aleación cromados de 18 pulgadas, estribos y un sistema de navegación estándar con información de tráfico en tiempo real y un sistema híbrido de monitoreo de flujo de energía.

el dodge durango 2009 se ofrece en varias combinaciones de transmisión. el motor estándar en los modelos durango se y slt de tracción en dos ruedas es un v6 de 3.7 litros que produce 210 hp y 235 libras-pie de torque. una automática de cuatro velocidades es estándar. opcional en el se 2wd y estándar en el se 4wd, slt 4wd y todas las limitadas es un motor v8 de 4.7 litros que genera 303 hp y 330 lb-pie de torsión, acoplado a una automática de cinco velocidades. aunque se llama 4wd, el 4.7 en realidad tiene un sistema de tracción total permanente sin caja de transferencia manual. La economía de combustible con el motor v6 y 2wd es de 14 mpg en ciudad / 20 mpg en carretera y 16 mpg combinados, mientras que los modelos 4wd con motor v8 de 4.7 litros 13 en ciudad / 18 en carretera y 15 combinados.

opcional en el slt y limitado es un hemi v8 de 5.7 litros que funciona con 376 hp y 401 lb-pie de torque. una automática de cinco velocidades es estándar. La tracción trasera es estándar, pero un sistema 4wd con caja de transferencia electrónica es opcional. equipado con tecnología de desactivación de cilindros, el gran hemi con 4x4 logra devolver 13 en ciudad / 19 en carretera y 15 combinados. la tracción en dos ruedas mejora el número de carretera en 1 mpg.

el durango limited hev híbrido (solo 4x4) está propulsado por un sistema híbrido de "dos modos" que consta de un hemi v8 (345 hp y 380 lb-ft de torque), dos motores eléctricos (87 hp y 235 lb-ft de torque ) y una transmisión de "dos modos" con relaciones variables, que maximiza las plantas de energía eléctrica y de gasolina. La economía de combustible estimada es de 19 mpg en ciudad / 20 mpg en carretera.

Frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, control de balanceo del remolque y bolsas de aire laterales tipo cortina son estándar en todos los dodge durangos 2009. en las pruebas de choque frontal del gobierno, el durango obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas por su protección de los ocupantes delanteros.

aunque el dodge durango de generación actual se comportó bien para su clase en su debut hace unos años, los competidores más nuevos y refinados han puesto al durango en una luz menos tolerante. la dirección entumecida y una conducción tosca y poco sofisticada confirman la herencia de camionetas del vehículo. Las versiones con tracción en las cuatro ruedas son bastante capaces fuera de la carretera, ofreciendo mucho recorrido de las ruedas y modales receptivos. Sin embargo, la base v6 apenas se sale de su camino, por lo que recomendamos uno de los v8 opcionales para la mayoría de los compradores. cuando está equipado con el potente motor v8 de 5.7 litros, el durango 2009 es uno de los suv más rápidos disponibles por su precio.

conducir el nuevo durango hev híbrido 2009 es un poco extraño: todavía se siente truco, pero el rugido del hemi ha sido reemplazado por un zumbido similar al de un prius a bajas velocidades. siempre hay mucha potencia disponible, y el motor eléctrico proporciona un par sin fin. si conduce con prudencia, el durango puede permanecer en modo eléctrico a bajas velocidades en ciudad, maximizando así el ahorro de combustible.

moderna y funcional, la cabina del dodge durango fue diseñada pensando en la versatilidad de estilo familiar, pero no con materiales de alta calidad. El último lote de opciones de entretenimiento digital de Chrysler (un disco duro de 30 GB, radio satelital y televisión) en particular debería atraer a los niños y a los padres conocedores de la tecnología. según el estilo de los asientos de la tercera fila, puede transportar hasta siete u ocho pasajeros. los asientos delanteros son amplios y cómodos, pero faltan áreas de almacenamiento y la segunda fila tiene muy poco espacio para las piernas. la tercera fila es sorprendentemente espaciosa, con un espacio decente para las piernas (más que un chevy tahoe), pero probablemente sea mejor dejarlo en manos de los niños. los SUV crossover grandes como el ford flex y el gmc acadia son mucho más amigables para los pasajeros. la mayoría de los compradores encontrarán que la capacidad de carga es más que adecuada, con más de 68 pies cúbicos disponibles cuando la tercera fila se pliega en el piso y hasta 102 pies cúbicos en total.

en la carretera, el durango ofrece una conducción notablemente más suave que muchos otros de su clase. el interior silencioso está libre del viento intrusivo y el ruido de los neumáticos de la primera generación. la dirección es bastante impresionante para un vehículo de este tamaño, con buena respuesta y retroalimentación que le permite al conductor hacer cambios de carril exactos y negociar fácilmente giros cerrados. La potencia para el durango base es suministrada por un robusto v6 de 3.7 litros, con el Magnum de 4.7 litros y el poderoso Hemi V8 de 5.7 litros como opciones. el durango básico es de tracción trasera y ofrece la opción de tracción en las cuatro ruedas a pedido, pero solo cuando está equipado con el motor v8 de 4.7 litros; Los durangos con motor v8 tienen una configuración de transmisión de remolque / arrastre que reduce la búsqueda de marcha al permanecer en una marcha más baja para una mejor potencia de tracción.

motor hemiel potente motor hemi v8 agrega menos de mil dólares al precio sin una gran penalización en el ahorro de combustible.asientos delanteros de tela con calefacción opcionalesEstos asientos, disponibles en los modelos slt y adventurer, añaden calidez sin tener que añadir también cuero caro.

los asientos de la tercera fila plegables divididos disponibles se pueden plegar al ras, y un asiento de la segunda fila abatible y giratorio ayuda enormemente a los pasajeros traseros a entrar y salir. el hermoso tablero es limpio, simple y fácil de usar, con controles al alcance del conductor y dispuestos de manera lógica. Los asientos traseros con respaldo bajo no bloquearán la vista hacia atrás del conductor y cuentan con reposacabezas que pueden extenderse lo suficiente para acomodar a los pasajeros más altos. una buena opción es el paquete de asiento de cubo con calefacción cuádruple disponible en el nivel de equipamiento limitado.

El estilo del dodge durango 2009 sigue siendo tan atrevido como el del primer dodge durango. El aspecto más nuevo del durango básicamente exagera el estilo popular del modelo original al ampliar la parrilla y los faros delanteros y darle un nuevo aspecto a la parte trasera. Los grandes espejos laterales de seis por nueve pulgadas mejoran la visibilidad del conductor, mientras que las ruedas cromadas opcionales de 20 pulgadas seguramente aumentarán la capacidad del durango para hacerse notar. suma todos los pequeños cambios y el efecto es un vehículo sorprendentemente imponente que se ve tan resistente como dice ser.

el dodge durango se 2009 cuenta con un motor v6, aire acondicionado, frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas (abs), desempañador trasero, seguros eléctricos, ventana delantera rápida hacia arriba / abajo, espejos eléctricos, estéreo am / fm con cd, control de velocidad , bolsas de aire laterales tipo cortina, programa electrónico de estabilidad, control de tracción, rueda basculante, luces antiniebla, ruedas pintadas de 17 pulgadas y limpia / lavaparabrisas trasero. el acabado slt agrega un asiento del conductor eléctrico, rines de aleación de 18 pulgadas, tomacorriente de 115 voltios, cambiador de cd de seis discos compatible con mp3, ocho parlantes alpine y radio satelital sirius. la limitada cuenta con un hemi v8 de 5.7 litros, rines de aleación cromados de 18 pulgadas, puerta trasera eléctrica, asientos de cuero, control automático de temperatura de dos zonas y asistente de estacionamiento trasero parksense.

Las opciones incluyen un motor v8 de 4.7 litros, un hemi v8 de 5.7 litros o un hemi híbrido de 5.7 litros, entretenimiento con DVD en el asiento trasero, cambiador de seis discos CD / MP3 en el tablero, Uconnect Tunes con disco duro de 30 gigabytes, asientos de cuero, tracción en las cuatro ruedas con cambio sobre la marcha, asiento en la tercera fila, navegación gps uconnect, asientos tipo cubo delanteros y traseros con calefacción, compuerta trasera eléctrica, asistente de estacionamiento trasero parksense, cámara retrovisora ​​parkview, arranque remoto, transferencia electrónica maleta, ruedas de aluminio, techo solar eléctrico, radio satelital sirius y pedales eléctricos ajustables.

aunque el v6 se ve impresionante en el papel, el peso del durango hace que el motor base sea lento. el potente motor v8 de 4.7 litros lo convierte en una mejor opción para los compradores que intentan equilibrar el costo con el rendimiento. Si puede pagar $ 1,000 adicionales y quiere todo el rendimiento disponible, el hemi v8 de 5.7 litros es el camino a seguir.V6 de 3.7 litros210 caballos de fuerza a 5200 rpm235 libras-pie. de par a 4000 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 14/20V8 de 4.7 litros303 caballos de fuerza a 5650 rpm330 libras-pie. de toque @ 3950 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 14/19 (2wd), 13/18 (4wd),Hemi v8 de 5.7 litros376 caballos de fuerza a 5600 rpm401 libras-pie. de par a 4200 rpmEpa consumo de combustible en ciudad / carretera: 14/20 (2wd), 13/19 (4wd)Hemi híbrido v8 de 5.7 litros345 caballos de fuerza a 5300 rpm380 libras-pie. de par a 4200 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 20/22

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) del dodge durango 2009 oscila entre alrededor de $ 29,000 para el se con motor v6 de nivel de entrada y un máximo de casi $ 48,000 para un vehículo con tracción en las cuatro ruedas completamente cargado limitado con el hemi v8. aunque el durango es tan grande como eltoyota sequoia, ford expedition y chevrolet tahoe, tiene un precio de miles menos, incluso con el motor v8. Antes de comenzar a comprar, asegúrese de consultar la página del precio de compra justo, que muestra el precio de transacción típico de un durango en su área. También puede consultar los incentivos que se enumeran en la página de equipos opcionales. en cuanto a la reventa, kelley blue book espera que el durango mantenga un valor residual promedio proyectado, a la par con el ford expedition pero muy por debajo del chevrolet tahoe y toyota sequoia.

2009 Dodge Durango opiniones de los consumidores