2009 Dodge Durango SLT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2009 Dodge Durango SLT는 All-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 7 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 303 hp @ 5650 rpm를 출력하고 5 speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 4.7L V8 SOHC 16-valve flex-fuel 엔진으로 구동됩니다.. 2009 Dodge Durango SLT의화물 용량은 569 리터이고 차량 무게는 2284kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2009 Dodge Durango SLT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 5.7L V8 OHV 16-valve 엔진이 있으며 Rear park distance sensor 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Solid axle rear suspension입니다.. 차에는 또한 Tire pressure monitor가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 331 n.m이고 최고 속도는 247 km / h입니다.. 7.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 15.7 l / 100km이고 고속도로에서 10.8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 45,495에서 시작합니다.

2009 Dodge Durango Used Price Estimates

보트 나 대형 트레일러를 견인 할 필요가 없다면 2009 닷지 듀랑고의 순간이 지나갔습니다. 심지어 새로운 하이브리드도 마찬가지입니다.

트럭 기반 섀시. 15 mpg 복합 연비. 큰 크로스 오버보다 승객 공간이 적습니다. 그 모든 것이 반대되는 상황에서, 2009 년 닷지 두랑 고는 그 혜성이 유카탄에 부딪히기 전 마지막 순간에 공룡처럼 보입니다. 새로운 "2- 모드"하이브리드 모델은 변화하는 기후에 적응하기위한 마지막 순간의 시도이지만 SUV 구매에 관심이있는 많은 사람들을 흔들리지 않는 것 같습니다.

현재 세대의 두랑 고는 5 년 전에 데뷔했으며, 기존의 SUV 플레이 북을 따르며 차체-온-프레임 디자인 (점점 더 보편적 인 크로스 오버 SUV의 카와 같은 유닛-바디 디자인이 아님)과 후륜 또는 4 륜 구동 . 이 견고한 구조는 견인 및 오프 로딩에 더 적합합니다. 중형 및 풀 사이즈 SUV 중에서 듀랑고는 "골디 락"선택입니다. 포드 익스플로러 나 닛산 패스 파인더와 같은 선택보다 크지 만 시보레 타호보다 작습니다. 또한 찾을 수있는 가장 강력한 선택 중 하나입니다. 옵션으로 제공되는 hemi 5.7 리터 v8 엔진은 인상적인 376 마력을 자랑합니다. 예상대로,이 큰 v8은 실린더 비활성화 기술을 특징으로하여 durango의 소형 v6 및 v8 발전소보다 더 나쁘지 않은 연비를 되 찾는 데 도움이되지만 연비는 매우 음울합니다.

최고의 연비를 위해 2009 년형의 새로운 dodge durango hev 하이브리드가 있습니다. 일반 모터, bmw 및 이전에 daimler-chrysler로 알려진 회사가 공동 개발 한 소위 "2 모드"하이브리드 기술을 활용하는이 파워 트레인은 detuned 버전의 hemi와 한 쌍의 강력한 전기 모터 및 트릭 변속기를 갖추고 있습니다. 가변 기어비로 두 전원의 효율성을 극대화합니다. 결과는 약 20 mpg의 결합 된 연비로 일반 5.7 리터 v8 장착 두 랑고에 비해 5mpg 증가했습니다. 불행히도, 모든 하이브리드 하드웨어는 유사하게 장착 된 비 하이브리드 제한 트림 수준에 비해 약 $ 5,000까지 durango의 가격을 올립니다. 연방 세금 공제 후에도 순전히 연료 절약을 통해 비용을 회수하는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다.

dodge durango는 많은 가족 공간과 무거운 물건을 견인 할 수있는 능력이 필요한 사람들에게만 가능한 선택입니다. 그렇다면 더 큰 시보레 타호가 더 나은 선택입니다. 한편 시보레 트래버스, 포드 플렉스 및 마즈다 cx-9와 같은 최신 크로스 오버 차량은 승객 친화적 인 숙박 시설, 동일하거나 더 많은화물 용량 및 우수한 연비를 제공합니다. durango 하이브리드는 마지막으로 그들과 일치하지만 상당히 비쌉니다. 전반적으로 대부분의 SUV 구매자는 2009 년 두 랑고보다 자신의 요구에 더 적합한 것을 찾을 것이라고 생각합니다.

2009 dodge durango midsize suv는 se, slt 및 제한된 트림 레벨로 제공됩니다. 하이브리드를 나타내는 제한된 hev 트림도 있습니다. 표준 장비에는 17 인치 스틸 휠, 포그 램프, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 풀 파워 액세서리, 틸팅 스티어링 휠, 40/20/40 분할 2 열 및 CD 플레이어가 장착 된 4 개 스피커 스테레오가 포함됩니다. 및 보조 오디오 잭. 기술 그룹은 원격 점화 및 위성 라디오를 추가합니다. 인기있는 장비 그룹은 18 인치 알로이 휠, 러닝 보드, 2 인용 3 열 벤치 시트 및 후방 난방 및 에어컨을 추가합니다. 모든 트림에는 견인 패키지가 장착 될 수 있습니다.

durango slt는 18 인치 알로이 휠, 자동 헤드 램프, 파워 운전석, 리클라이닝 2 열 시트, 얼룩 방지 커버, 오디오 컨트롤이있는 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 6CD 체인저가있는 8 스피커 스테레오를 추가합니다. 그리고 위성 라디오. 옵션은 원격 점화, 파워 테일 게이트, 후방 주차 센서, 후방 백업 카메라, 3 인용 3 열 벤치 시트, 블루투스, 터치 스크린 스테레오 인터페이스, iPod 인터페이스 및 30GB를 추가하는 기술 그룹 ii입니다. 디지털 음악 저장을위한 하드 드라이브. 가죽 인테리어 그룹은 가죽 실내 장식, 전원 조절 식 페달, 열선 식 앞줄 시트 및 러닝 보드를 추가합니다.

durango limited는 기본적으로 tech ii 및 가죽 인테리어 그룹의 장비와 함께 표준으로 제공됩니다. 또한 20 인치 휠, 자동 밝기 조절 내부 및 운전자 외부 미러, 운전자 메모리 기능 및 서브 우퍼가있는 업그레이드 된 스피커가 있습니다. 내비게이션 시스템, 러닝 보드, 원격 점화 및 2 열 열선 시트는 한정판에서 사용할 수 있습니다. slt와 limited는 모두 선 루프와 시리우스 뒷좌석 TV가있는 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템을 장착 할 수 있습니다.

제한된 hev 하이브리드는 Limited와 유사하게 장착되지만 하이브리드 파워 트레인, 18 인치 크롬 클래드 알로이 휠, 러닝 보드 및 실시간 교통 정보와 하이브리드 시스템 에너지 흐름 모니터가있는 표준 내비게이션 시스템을 추가합니다.

2009 dodge durango는 여러 구동계 조합으로 제공됩니다. 2 륜 구동 durango se 및 slt 모델의 표준 엔진은 210 마력과 235 파운드-피트의 토크를 생성하는 3.7 리터 v6입니다. 4 단 자동이 표준입니다. se 2wd 및 se 4wd, slt 4wd의 표준 및 모든 제한 사항은 5 단 자동차에 부착 된 303 hp 및 330 lb-ft의 토크를 만드는 4.7 리터 v8입니다. 4WD라고 부르지 만 4.7은 실제로 수동 전송 케이스가없는 풀 타임 4 륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다. v6 엔진과 2wd의 연비는 14 mpg 도시 / 20 mpg 고속도로와 16 mpg 결합 된 반면, 4.7 리터 v8 속도 13 도시 / 18 고속도로 및 15 결합 4wd 모델입니다.

slt에서 선택 사항이며 376 hp 및 401 lb-ft의 토크에 적합한 5.7 리터 hemi v8이 있습니다. 5 단 자동이 표준입니다. 후 륜구동은 표준이지만 전자식 전송 케이스가있는 4WD 시스템은 선택 사항입니다. 실린더 비활성화 기술이 장착 된 4WD의 빅 헤미는 13 개의 도시 / 19 고속도로와 15 개의 결합 된 고속도로를 반환합니다. 2 륜 구동은 고속도로 번호를 1mpg 향상시킵니다.

durango 제한 hev 하이브리드 (4wd 전용)는 hemi v8 (345hp 및 380lb-ft 토크), 2 개의 전기 모터 (87hp 및 235lb-ft 토크)로 구성된 "2 가지 모드"하이브리드 시스템으로 구동됩니다. ) 및 가변 비율의 "2 모드"변속기, 가솔린 및 전기 발전소를 최대화합니다. 추정 연비는 19 mpg 도시 / 20 mpg 고속도로입니다.

안티 록 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 트레일러 흔들림 컨트롤 및 사이드 커튼 에어백은 모든 2009 닷지 듀랑고의 표준입니다. 정부 정면 충돌 테스트에서 durango는 정면 탑승자를 보호하기 위해 완벽한 별 5 개 등급을 받았습니다.

현재 세대의 dodge durango는 몇 년 전 데뷔 당시 동급 제품을 잘 처리했지만, 더 새롭고 세련된 경쟁자들은 durango를 덜 관용적 인 빛에 비췄습니다. 무감각 한 스티어링과 거칠고 정교하지 않은 승차감은 차량의 트럭 기반 유산을 확인시켜줍니다. 사 륜구동 버전은 오프로드에서 매우 유능하며 휠 이동이 많고 반응이 빠른 매너를 제공합니다. 그러나 기본 v6은 거의 제자리에서 벗어나지 않으므로 대부분의 구매자에게 선택적 v8 중 하나를 권장합니다. 강력한 5.7 리터 v8이 장착 된 2009 년형 두랑 고는 돈으로 사용할 수있는 가장 빠른 SUV 중 하나입니다.

새로운 2009 durango hev 하이브리드를 운전하는 것은 약간 이상합니다. 여전히 트럭처럼 느껴지지만, 헤미 포효는 저속에서 프리우스와 같은 윙윙 거리는 소리로 대체되었습니다. 무한한 토크를 제공하는 전기 모터와 함께 풍부한 전력이 항상 탭에 있습니다. 신중하게 운전하면 두랑 고는 낮은 도시 속도에서 전기 모드를 유지하여 연비를 극대화 할 수 있습니다.

현대적이고 기능적인 dodge durango의 캐빈은 가족 스타일의 다양성을 염두에두고 설계되었지만 고품질 소재는 아닙니다. 특히 크라이슬러의 최신 디지털 엔터테인먼트 옵션 (30GB 하드 드라이브, 위성 라디오 및 TV)은 어린이와 기술에 정통한 부모에게 어필해야합니다. 3 열 좌석 스타일에 따라 최대 7 ~ 8 명의 승객을 태울 수 있습니다. 앞 좌석은 넓고 편안하지만 보관 공간이 부족하고 두 번째 열은 다리 공간이 매우 짧습니다. 세 번째 줄은 놀랍도록 넓고 적당한 다리 공간 (시보레 타호보다 더)이 있지만 아마도 아이들에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. ford flex 및 gmc acadia와 같은 대형 크로스 오버 SUV는 훨씬 더 승객 친화적입니다. 대부분의 구매자는 세 번째 줄이 바닥에 접혀있을 때 68 입방 피트 이상, 총 102 입방 피트 이상의화물 용량을 충분히 찾을 수 있습니다.

도로에서 durango는 동급의 다른 몇 명보다 눈에 띄게 부드러운 승차감을 제공합니다. 조용한 실내는 1 세대의 바람과 타이어 소음이 없습니다. 스티어링은이 크기의 차량에 대해 매우 인상적이며, 좋은 반응과 피드백을 통해 운전자가 정확한 차선 변경을 수행하고 좁은 회전을 쉽게 협상 할 수 있습니다. 기본 durango의 전원은 견고한 3.7 리터 v6에 의해 공급되며, 4.7 리터 매그넘과 강력한 5.7 리터 hemi v8이 옵션으로 제공됩니다. 기본 durango는 후륜 구동이며 주문형 4 륜 구동 옵션을 제공하지만 4.7 리터 v8이 장착 된 경우에만 제공됩니다. v8 동력 듀랑고는 견인력을 높이기 위해 낮은 기어를 유지함으로써 기어 검색을 줄이는 견인 / 홀 변속기 설정이 있습니다.

헤미 엔진강력한 hemi v8 엔진은 연비에 큰 불이익을주지 않으면 서 가격표에 천 달러 미만을 추가합니다.가열식 천 앞 좌석 옵션slt 및 adventurer 트림에서 사용할 수있는이 시트는 값 비싼 가죽을 추가하지 않고도 따뜻함을 더합니다.

사용 가능한 분할 접이식 3 열 시트는 수평으로 접을 수 있으며, 플립 앤 텀블 2 열 시트는 뒷좌석 탑승자의 출입을 크게 도와줍니다. 멋진 대시 보드는 깨끗하고 간단하며 사용하기 쉬우 며 운전자의 손이 닿는 범위 내에 있고 논리적으로 배열 된 컨트롤이 있습니다. 낮은 등받이 뒷좌석은 운전자의 후방 시야를 가리지 않으며 가장 키가 큰 승객을 수용 할 수있을만큼 높이 확장 할 수있는 머리 받침이 있습니다. 좋은 옵션은 제한된 트림 수준에서 사용할 수있는 가열식 쿼드 버킷 시트 패키지입니다.

2009 dodge durango의 스타일링은 첫 번째 dodge durango만큼 대담합니다. durango의 최신 룩은 기본적으로 그릴과 프론트 헤드 램프를 확대하고 리어에 새로운 룩을 제공함으로써 오리지널 모델의 인기있는 스타일을 과장합니다. 대형 6x9 인치 사이드 미러는 운전자의 가시성을 향상시키는 반면, 선택 사항 인 20 인치 크롬 휠은 두 랑고의 눈에 띄는 능력을 향상시킬 것입니다. 모든 작은 변화를 모두 합치면 그 효과는 주장하는 것만 큼 힘들게 보이는 놀랍도록 인상적인 차량입니다.

2009 dodge durango se는 v6 엔진, 에어컨, 4 륜 잠금 방지 디스크 브레이크 (abs), 리어 서리 제거 장치, 파워 록, 익스프레스 업 / 다운 프론트 윈도우, 파워 미러, am / fm 스테레오 (cd 포함), 속도 제어 기능을 갖추고 있습니다. , 사이드 커튼 에어백, 전자 안정성 프로그램, 트랙션 컨트롤, 틸트 휠, 안개등, 17 인치 페인트 휠 및 리어 와이퍼 / 와셔. slt 트림은 파워 운전석, 18 인치 알로이 휠, 115 볼트 콘센트, mp3 호환 6 디스크 CD 체인저, 8 개의 알파인 스피커 및 시리우스 위성 라디오를 추가합니다. 제한된 기능은 5.7 리터 hemi v8, 18 인치 크롬 합금 휠, 파워 리프트 게이트, 가죽 시트, 이중 구역 자동 온도 제어 및 parksense 후방 주차 보조 장치입니다.

옵션으로는 4.7 리터 v8, 5.7 리터 hemi v8 또는 5.7 리터 hemi 하이브리드, 뒷좌석 DVD 엔터테인먼트, 6 디스크 cd / mp3 인-대시 체인저, 30 기가 바이트 하드 드라이브가있는 uconnect 곡, 가죽 시트, 시프트 온 더 플라이 4 륜 구동, 3 열 시트, uconnect gps 내비게이션, 열선 전방 및 후방 쿼드 버킷 좌석, 파워 리어 리프트 게이트, parksense 후방 주차 보조 장치, parkview 후방 백업 카메라, 원격 시작, 전자 전송 케이스, 알루미늄 휠, 파워 썬 루프, 시리우스 위성 라디오 및 파워 조절 가능한 페달.

v6가 종이에서 인상적으로 보이지만 durango의 무게로 인해 기본 엔진이 느리게 진행됩니다. 강력한 4.7 리터 v8은 비용과 성능의 균형을 맞추려는 쇼핑객에게 더 나은 선택입니다. 추가로 1,000 달러를 내고 모든 성능을 이용하려면 5.7 리터 hemi v8이 적합합니다.3.7 리터 v6210 마력 @ 5200rpm235lb.-ft. 4000 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 14/204.7 리터 v8303 마력 @ 5650rpm330lb.-ft. 토크 @ 3950 rpmepa 도시 / 고속도로 연비 : 14/19 (2WD), 13/18 (4WD),5.7 리터 v8 hemi376 마력 @ 5600rpm401lb.-ft. 4200rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 14/20 (2WD), 13/19 (4WD)5.7 리터 v8 헤미 하이브리드345 마력 @ 5300rpm380lb.-ft. 4200rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 20/22

2009 년 dodge durango의 제조업체 권장 소매 가격 (msrp)은 보급형 v6 구동 se의 경우 약 $ 29,000에서 hemi v8로 제한되는 완전 부하 4 륜 구동의 경우 거의 $ 48,000에 이릅니다. 두랑 고는도요타 세쿼이아, 포드 익스 페디 션, 시보레 타호는 v8 엔진으로도 가격이 수천 개 저렴합니다. 구매를 시작하기 전에 해당 지역의 두 랑고에 대한 일반적인 거래 가격을 보여주는 공정 구매 가격 페이지를 확인하십시오. 옵션 장비 페이지에 나열된 인센티브를 확인할 수도 있습니다. 재판매에 관해서, kelley blue book은 durango가 포드 원정대와 동등하지만 시보레 타호와 도요타 세쿼이아보다 훨씬 낮은 평균 예상 잔존 가치를 유지할 것으로 예상합니다.

2009 Dodge Durango 소비자 리뷰