2009 Dodge Durango SLT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2009 Dodge Durango SLT - это All-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 4.7L V8 SOHC 16-valve flex-fuel мощностью 303 hp @ 5650 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic transmission. 2009 Dodge Durango SLT имеет грузовой объем 569 литров и весит 2284 кг.. Что касается помощи при движении, 2009 Dodge Durango SLT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.7L V8 OHV 16-valve, а также предлагает Rear park distance sensor и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Solid axle rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitor, он имеет 18'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 331 нм и максимальную скорость 247 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.7 и достигает четверти мили за 14.1 секунды.. расход топлива 15.7 л / 100км по городу и 10.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 45,495

2009 Dodge Durango Used Price Estimates

Если вам не нужно буксировать лодку или большой прицеп, момент Dodge Durango 2009 года прошел - даже новый гибрид.

шасси на базе грузовика. комбинированная экономия топлива пятнадцать миль на галлон. меньше места для пассажиров, чем у большого кроссовера. Несмотря на все это, Dodge Durango 2009 года выглядит как динозавр в последние моменты перед тем, как эта комета врезалась в Юкатан. Новая «двухрежимная» гибридная модель - это попытка в последнюю минуту приспособиться к изменяющемуся климату, но вряд ли она сможет поколебать многих людей, заинтересованных в покупке внедорожника.

Durango текущего поколения дебютировал пять лет назад, и он следует традиционному сценарию внедорожников с конструкцией кузова на раме (а не все более распространенной конструкцией единичного кузова кроссоверов-внедорожников) и задним или полным приводом . эта прочная конструкция лучше подходит для буксировки и езды по бездорожью. Среди среднеразмерных и полноразмерных внедорожников durango - лучший выбор: он больше, чем Ford Explorer или Nissan Pathfinder, но меньше, чем Chevrolet Tahoe. это также один из самых эффективных вариантов, которые вы найдете. Его дополнительный 5,7-литровый двигатель V8 Hemi развивает впечатляющие 376 лошадиных сил. Как и ожидалось, экономия топлива довольно мала, хотя этот большой v8 оснащен технологией отключения цилиндров, помогая вернуть экономию топлива не хуже, чем меньшие силовые установки v6 и v8 Durango.

для лучшей экономии топлива существует гибрид dodge durango hev, новый для 2009 года. Используя так называемую «двухрежимную» гибридную технологию, разработанную совместно General Motors, BMW и компанией, ранее известной как Daimler-Chrysler, эта трансмиссия оснащена расстроенной версией Hemi, а также парой мощных электродвигателей и специальной трансмиссией. с регулируемым передаточным числом, что увеличивает эффективность обоих источников питания. В результате общая экономия топлива составляет около 20 миль на галлон, что на 5 миль на галлон больше, чем у обычного 5,7-литрового Durango с двигателем V8. К сожалению, все это гибридное оборудование поднимает цену Durango примерно на 5000 долларов по сравнению с аналогичным не-гибридным ограниченным уровнем отделки салона. Даже после федеральных налоговых льгот могут потребоваться годы, чтобы окупить затраты исключительно за счет экономии топлива.

Dodge Durango - действительно хороший выбор для тех, кому нужно много места для семьи и возможность буксировать тяжелые предметы. и если это так, то лучше выбрать больший Chevy Tahoe. Между тем, новые кроссоверы, такие как Chevrolet Traverse, Ford Flex и Mazda CX-9, предлагают более удобные для пассажиров помещения, такую ​​же или большую грузоподъемность и хорошую экономию топлива. Гибрид дуранго соответствует им в последнем отношении, но стоит значительно дороже. в целом, мы думаем, что большинство покупателей внедорожников найдут что-то более подходящее для своих нужд, чем durango 2009 года.

Среднеразмерный внедорожник Dodge Durango 2009 года доступен в версиях se, slt и ограниченных комплектациях. есть также ограниченная отделка hev, которая обозначает гибрид. стандартная комплектация включает 17-дюймовые стальные колеса, противотуманные фары, кондиционер, круиз-контроль, аксессуары с полным электропитанием, наклоняемое рулевое колесо, второй ряд с разделением на 40/20/40 и стерео с четырьмя динамиками и CD-плеером и дополнительный аудиоразъем. техническая группа добавляет дистанционное зажигание и спутниковое радио. Популярная группа оборудования добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, подножки, двухместное сиденье в третьем ряду, а также обогрев задней части и кондиционер. все планки могут быть укомплектованы буксирным пакетом.

durango slt добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, сиденье водителя с электроприводом, откидные сиденья второго ряда, пятноотталкивающую обивку, кожаное рулевое колесо с элементами управления звуком и стереосистему с восемью динамиками и устройством смены компакт-дисков на шесть дисков. и спутниковое радио. опционально - техническая группа II, которая добавляет дистанционное зажигание, заднюю дверь с электроприводом, задние датчики парковки, заднюю резервную камеру, трехместное сиденье в третьем ряду, Bluetooth, стереоинтерфейс с сенсорным экраном, интерфейс для iPod и 30 ГБ жесткий диск для хранения цифровой музыки. Группа кожаного салона добавляет кожаную обивку, регулируемые педали, сиденья переднего ряда с подогревом и подножки.

Durango limited по существу входит в стандартную комплектацию с оборудованием в группах Tech II и кожаным салоном. у него также есть 20-дюймовые колеса, внутренние и внешние зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, функции памяти водителя и модернизированные динамики с сабвуфером. система навигации, подножки, дистанционное зажигание и подогрев сидений второго ряда доступны на ограниченной. И SLT, и Limited могут быть оснащены люком на крыше и развлекательной системой для задних сидений с телевизором sirius на заднем сиденье.

Ограниченный гибрид hev оборудован аналогично ограниченному, но добавляет гибридную трансмиссию, 18-дюймовые хромированные легкосплавные диски, подножки и стандартную навигационную систему с информацией о дорожном движении в реальном времени и монитором потока энергии гибридной системы.

Dodge Durango 2009 предлагается в нескольких комбинациях трансмиссии. Стандартный двигатель на полноприводных моделях Durango se и slt - это 3,7-литровый двигатель v6, который выдает 210 л.с. и 235 фунт-фут крутящего момента. четырехступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной. опционально для se 2wd и стандартно на se 4wd, slt 4wd и всех ограниченных версиях - 4,7-литровый двигатель v8 мощностью 303 л.с. и 330 фунт-фут крутящего момента, прикрепленный к пятиступенчатому автомобилю. хотя и называется 4wd, на самом деле 4.7 имеет постоянный полный привод без механической раздаточной коробки. Экономия топлива с двигателем v6 и 2wd составляет 14 миль на галлон по городу / 20 миль на галлон по шоссе и 16 миль на галлон вместе взятых, в то время как модели с 4wd с 4,7-литровым двигателем v8 со скоростью 13 городских / 18 шоссе и 15 вместе взятых.

опционально на SLT и ограничено - 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 376 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной. задний привод является стандартным, но система 4wd с электронной раздаточной коробкой не является обязательной. Оснащенный технологией деактивации цилиндров, большой Hemi с 4wd может вернуть 13 городских / 19 шоссе и 15 вместе взятых. привод на два колеса улучшает номер шоссе на 1 милю на галлон.

Гибрид durango limited hev (только 4wd) приводится в движение «двухрежимной» гибридной системой, состоящей из Hemi v8 (345 л.с. и 380 фунт-фут крутящего момента), двух электродвигателей (87 л.с. и 235 фунт-фут крутящего момента. ) и «двухрежимная» трансмиссия с изменяемыми передаточными числами, что позволяет максимально использовать бензиновые и электрические силовые установки. предполагаемая экономия топлива - город на 19 миль на галлон / шоссе на 20 миль на галлон.

дисковые тормоза с антиблокировочной системой, контроль устойчивости и тяги, контроль раскачивания прицепа и боковые подушки безопасности являются стандартными для всех Dodge Durangos 2009 года выпуска. В ходе правительственных лобовых краш-тестов durango получил идеальную пятизвездочную оценку за защиту передних пассажиров.

Хотя Dodge Durango текущего поколения хорошо себя проявил в своем классе во время своего дебюта несколько лет назад, более новые и изысканные конкуренты представили durango в менее снисходительном свете. онемение рулевого управления и грубая, бесхитростная езда подтверждают наследие автомобиля, основанного на грузовиках. Полноприводные версии вполне способны ездить по бездорожью, предлагая большой ход колес и манеры отзывчивости. Однако базовая версия v6 едва ли уходит со своего пути, поэтому мы рекомендуем один из дополнительных v8 для большинства покупателей. оснащенный мощным 5,7-литровым двигателем v8, durango 2009 года является одним из самых быстрых внедорожников, доступных за эти деньги.

Вождение нового гибрида durango hev 2009 года немного странно: он по-прежнему кажется грузовиком, но громкий рев был заменен на приусоподобный шум на низких скоростях. Всегда есть много мощности, а электродвигатель обеспечивает бесконечный крутящий момент. если вы водите осторожно, durango может оставаться в электрическом режиме на низких городских скоростях, что обеспечивает максимальную экономию топлива.

Современный и функциональный салон Dodge Durango был разработан с учетом универсальности в семейном стиле, но не из высококачественных материалов. Последняя партия цифровых развлечений от Chrysler (жесткий диск на 30 ГБ, спутниковое радио и телевизор) должна понравиться детям и технически подкованным родителям. в зависимости от типа сидений третьего ряда он может вместить до семи или восьми пассажиров. передние сиденья просторны и удобны, но места для хранения вещей не хватает, а во втором ряду очень мало места для ног. третий ряд на удивление просторный, с приличным пространством для ног (больше, чем у Chevy Tahoe), но, вероятно, лучше оставить его детям. большие кроссоверы, такие как Ford Flex и GMC Acadia, намного удобнее для пассажиров. большинство покупателей сочтут грузовой объем более чем достаточным: если третий ряд сложен в пол, он составляет более 68 кубических футов, а общий объем составляет 102 кубических фута.

на дороге durango обеспечивает заметно более плавную езду, чем некоторые другие в этом классе. тихий салон лишен навязчивого ветра и шума шин первого поколения. Рулевое управление довольно впечатляющее для автомобиля такого размера, с хорошей реакцией и обратной связью, что позволяет водителю точно менять полосу движения и легко преодолевать крутые повороты. Мощность для базового Durango обеспечивается крепким 3,7-литровым двигателем v6, в качестве опции - 4,7-литровым magnum и мощным 5,7-литровым Hemi v8. базовый Durango имеет задний привод и предлагает опцию полного привода по требованию, но только при наличии 4,7-литрового двигателя v8; Durangos с двигателем v8 имеют настройку трансмиссии буксировки / тяги, которая сокращает выбор передачи, оставаясь на более низкой передаче для лучшей тяги.

Hemi двигательмощный двигатель Hemi v8 добавляет к цене менее тысячи долларов без огромного ущерба для экономии топлива.опционально тканевые передние сиденья с подогревомЭти сиденья, доступные в комплектациях SLT и Adventurer, добавляют тепла, не добавляя дорогую кожу.

Доступные складывающиеся раздельно сиденья третьего ряда можно сложить заподлицо, а складывающиеся и переворачивающиеся сиденья второго ряда значительно облегчают вход и выход для задних пассажиров. красивая приборная панель чистая, простая и удобная в использовании, с элементами управления, доступными для водителя и логически организованными. Задние сиденья с низкой спинкой не будут препятствовать обзору водителя сзади и оснащены подголовниками, которые могут выдвигаться достаточно высоко, чтобы вместить самых высоких пассажиров. хороший вариант - пакет ковшеобразных сидений с подогревом, доступный на ограниченном уровне отделки салона.

Стиль Dodge Durango 2009 года остается таким же смелым, как и у первого Dodge Durango. Новый внешний вид durango в основном преувеличивает популярный стиль оригинальной модели, увеличивая решетку радиатора и передние фары и придавая новый вид задней части. Большие боковые зеркала размером шесть на девять дюймов улучшают обзор для водителя, а дополнительные 20-дюймовые хромированные колеса, несомненно, улучшат способность Durango быть заметным. Суммируйте все мелкие изменения, и вы получите один поразительно внушительный автомобиль, который выглядит настолько же крутым, насколько и претендует.

Dodge Durango SE 2009 года оснащен двигателем v6, кондиционером, четырехколесными дисковыми антиблокировочными тормозами (ABS), обогревателем заднего стекла, блокировками с электроприводом, передним стеклом с функцией ускоренного подъема / опускания, зеркалами с электроприводом, стереосистемой AM / FM с компакт-диском, контролем скорости , боковые подушки безопасности, электронная программа стабилизации, антипробуксовочная система, колесо наклона, противотуманные фары, 17-дюймовые окрашенные колеса и задний стеклоочиститель / омыватель. Отделка SLT добавляет сиденье водителя с электроприводом, 18-дюймовые легкосплавные диски, розетку на 115 В, MP3-совместимый шестидисковый CD-чейнджер, восемь динамиков Alpine и спутниковое радио Sirius. Ограниченная версия оснащена 5,7-литровым Hemi v8, 18-дюймовыми хромированными легкосплавными дисками, задней дверью с электроприводом, кожаными сиденьями, двухзонным автоматическим контролем температуры и системой помощи при парковке сзади ParkSense.

Варианты включают 4,7-литровый v8, 5,7-литровый Hemi v8 или 5,7-литровый гибрид Hemi, развлекательный DVD-диск на заднем сиденье, шестидисковый CD / MP3-чейнджер в приборной панели, мелодии uconnect с жестким диском на 30 ГБ, кожаные сиденья, Shift-on-the-fly, полный привод, сиденье третьего ряда, навигация uconnect gps, подогрев передних и задних сидений с четырьмя ковшами, задняя дверь с электроприводом, задний парковочный ассистент parksense, камера заднего вида с видом на парк, дистанционный запуск, электронная передача чехол, алюминиевые диски, люк с электроприводом, спутниковое радио sirius и педали с регулировкой мощности.

хотя на бумаге v6 выглядит впечатляюще, вес durango замедляет работу базового двигателя. мощный 4,7-литровый двигатель v8 делает его лучшим выбором для покупателей, пытающихся сбалансировать стоимость и производительность. Если вы можете позволить себе дополнительные 1000 долларов и хотите получить всю доступную производительность, 5,7-литровый Hemi v8 - ваш выбор.3,7-литровый v6210 лошадиных сил при 5200 об / мин235 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / минepa город / трасса экономия топлива: 14/204,7-литровый v8303 лошадиные силы при 5650 об / мин330 фунт-фут. крутящего момента при 3950 об / минEPA город / трасса расход топлива: 14/19 (2wd), 13/18 (4wd),5,7-литровый двигатель v8 Hemi376 лошадиных сил при 5600 об / мин401 фунт-фут. крутящего момента при 4200 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 14/20 (2wd), 13/19 (4wd)5,7-литровый гибридный двигатель v8 Hemi345 лошадиных сил при 5300 об / мин380 фунт-фут. крутящего момента при 4200 об / минepa город / трасса расход топлива: 20/22

Рекомендованная производителем розничная цена (msrp) 2009 dodge durango колеблется от примерно 29 000 долларов за модель начального уровня с двигателем v6 до почти 48 000 долларов за полностью загруженный полный привод, ограниченный Hemi v8. хотя дуранго такой же большой, какТойота секвойя, форд экспедиция и шевроле тахо стоят на тысячи меньше, даже с двигателем v8. Перед тем как совершить покупку, обязательно проверьте страницу со справедливой ценой покупки, на которой указана типичная цена сделки для durango в вашем районе. вы также можете проверить поощрения, перечисленные на странице дополнительного оборудования. Что касается перепродажи, то, как ожидает синяя книга Келли, durango будет иметь среднюю прогнозируемую остаточную стоимость, на уровне Ford Expedition, но значительно ниже Chevrolet Tahoe и Toyota Sequoia.

2009 Dodge Durango отзывы потребителей