2009 Dodge Durango SLT specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2009 Dodge Durango SLT è un All-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 7 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 4.7L V8 SOHC 16-valve flex-fuel che produce 303 hp @ 5650 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed automatic transmission. il 2009 Dodge Durango SLT ha una capacità di carico di 569 litri e il veicolo pesa 2284 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2009 Dodge Durango SLT ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore 5.7L V8 OHV 16-valve opzionale e offre Rear park distance sensor e Rear view camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Solid axle rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire pressure monitor ha 18'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 331 n.m di coppia e una velocità massima di 247 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.7 e raggiunge un quarto di miglio a 14.1 secondi. il consumo di carburante è di 15.7 l / 100km in città e 10.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 45,495

2009 Dodge Durango Used Price Estimates

a meno che non abbiate bisogno di trainare una barca o un grande rimorchio, il momento del dodge durango del 2009 è passato, anche il nuovo ibrido.

telaio basato su camion. quindici mpg risparmio di carburante combinato. meno spazio per i passeggeri di un grande crossover. con tutto ciò che va contro di esso, il dodge durango del 2009 sembra un dinosauro negli ultimi istanti prima che la cometa colpisse lo Yucatan. un nuovo modello ibrido "a due modalità" è un tentativo dell'ultimo minuto di adattarsi a un clima che cambia, ma sembra improbabile che possa influenzare molte persone interessate all'acquisto di un suv.

l'attuale generazione di durango ha debuttato cinque anni fa e segue il tradizionale playbook suv con un design body-on-frame (piuttosto che il design unitario sempre più comune simile a un'auto dei suv crossover) e trazione posteriore o quattro ruote motrici . questa costruzione robusta si presta meglio al traino e al fuoristrada. tra i suv di taglia media e di grandezza naturale, il durango è una scelta "riccioli d'oro": più grande di scelte come un esploratore di guado o un esploratore di Nissan, ma più piccolo di qualcosa come una chevrolet tahoe. è anche una delle scelte più potenti che troverai. il suo motore V8 da 5,7 litri hemi opzionale eroga una potenza impressionante di 376 cavalli. come previsto, il risparmio di carburante è piuttosto triste, sebbene questo grande v8 sia dotato della tecnologia di disattivazione dei cilindri, aiutando a restituire il risparmio di carburante non peggiore delle più piccole centrali elettriche v6 e v8 del durango.

per il miglior risparmio di carburante, c'è il nuovo per il 2009 dodge durango hev hybrid. Utilizzando la cosiddetta tecnologia ibrida "a due modalità" sviluppata in collaborazione da General Motors, BMW e dalla società precedentemente nota come Daimler-Chrysler, questo propulsore presenta una versione depotenziata dell'hemi, oltre a un paio di potenti motori elettrici e una trasmissione di trucco con rapporti di trasmissione variabili, che massimizza l'efficienza di entrambe le sorgenti di alimentazione. il risultato è un risparmio di carburante combinato di circa 20 mpg, un aumento di 5 mpg rispetto a un normale Durango dotato di V8 da 5,7 litri. sfortunatamente, tutto quell'hardware ibrido fa salire il prezzo del durango di circa $ 5.000 rispetto al livello di allestimento limitato non ibrido similmente equipaggiato. anche dopo i crediti fiscali federali, potrebbero volerci anni per recuperare il costo puramente attraverso il risparmio di carburante.

il dodge durango è davvero solo una scelta praticabile per chi ha bisogno di molto spazio familiare e la capacità di trainare oggetti pesanti. e se questo è il caso, la Chevy Tahoe più grande è comunque una scelta migliore. nel frattempo, i veicoli crossover più recenti come la chevrolet traverse, la ford flex e la mazda cx-9 offrono sistemazioni più adatte ai passeggeri, la stessa o più capacità di carico e un buon risparmio di carburante. l'ibrido durango li abbina nell'ultimo aspetto ma è considerevolmente più costoso. nel complesso, pensiamo che la maggior parte degli acquirenti di suv troverà qualcosa di più adatto alle loro esigenze di un Durango del 2009.

il suv midsize di dodge durango del 2009 è disponibile in se, slt e livelli ordinati limitati. c'è anche l'assetto di hev limitato, che denota l'ibrido. L'equipaggiamento di serie della SE comprende cerchi in acciaio da 17 pollici, fendinebbia, aria condizionata, cruise control, accessori full power, volante basculante, seconda fila 40/20/40 frazionata e stereo a quattro altoparlanti con lettore cd e un jack audio ausiliario. il gruppo tecnico aggiunge l'accensione a distanza e la radio satellitare. il popolare gruppo di equipaggiamento aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, pedane, una panca della terza fila per due persone e riscaldamento posteriore e aria condizionata. tutti i trim possono essere dotati di un pacchetto di traino.

la durango slt aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, fari automatici, sedile del conducente elettrico, sedili reclinabili della seconda fila, tappezzeria antimacchia, volante rivestito in pelle con controlli audio e impianto stereo a otto altoparlanti con caricatore da sei cd e radio satellitare. opzionale è il gruppo tecnologico ii, che aggiunge l'accensione a distanza, un portellone elettrico, sensori di parcheggio posteriori, una telecamera di retromarcia posteriore, un sedile a panchina della terza fila per tre persone, bluetooth, un'interfaccia stereo touchscreen, un'interfaccia iPod e un 30 GB disco rigido per l'archiviazione di musica digitale. il gruppo interno in pelle aggiunge tappezzeria in pelle, pedali regolabili elettricamente, sedili della prima fila riscaldati e pedane.

la durango limited essenzialmente viene fornita di serie con l'equipaggiamento nei gruppi interni tech ii e pelle. Dispone inoltre di cerchi da 20 pollici, specchietti interni ed esterni auto oscuranti, funzioni di memoria per il conducente e altoparlanti aggiornati con subwoofer. un sistema di navigazione, pedane, accensione remota e sedili riscaldati della seconda fila sono disponibili sulla limited. sia la slt che la limited possono essere dotate di tettuccio apribile e sistema di intrattenimento per i sedili posteriori con tv sirius sul sedile posteriore.

l'ibrido limited hev è equipaggiato in modo simile al limited ma aggiunge un propulsore ibrido, cerchi in lega cromati da 18 pollici, pedane e un sistema di navigazione standard con informazioni sul traffico in tempo reale e un sistema ibrido di monitoraggio del flusso di energia.

il dodge durango del 2009 è offerto in diverse combinazioni di trasmissione. il motore standard sui modelli durango se e slt a due ruote motrici è un v6 da 3,7 litri che produce 210 CV e 235 piedi della libbra di coppia. un automatico a quattro velocità è standard. opzionale su SE 2wd e standard su SE 4wd, slt 4wd e tutti i limitati è un V8 da 4,7 litri che produce 303 CV e 330 libbre-piedi di coppia, collegato a un'auto a cinque velocità. sebbene chiamato 4wd, il 4.7 in realtà ha un sistema di trazione integrale a tempo pieno senza scatola di trasferimento manuale. il risparmio di carburante con il motore v6 e 2wd è di 14 mpg città / 20 mpg autostrada e 16 mpg combinato, mentre i modelli 4wd con il 4,7 litri v8 tasso 13 città / 18 autostrada e 15 combinati.

opzionale sulla slt e limitato è un hemi v8 da 5,7 litri buono per 376 CV e 401 libbre-piedi di coppia. un'auto a cinque velocità è standard. la trazione posteriore è di serie, ma è opzionale un sistema 4wd con ripartitore di coppia elettronico. dotato di tecnologia di disattivazione del cilindro, il grande hemi con 4wd riesce a restituire 13 città / 19 autostrada e 15 combinate. la motrice a due ruote migliora il numero di autostrada di 1 mpg.

il durango limited hev hybrid (solo 4wd) è alimentato da un sistema ibrido "a due modalità" composto da un hemi v8 (345 hp e 380 lb-ft di coppia), due motori elettrici (87 hp e 235 lb-ft di coppia ) e una trasmissione "bi-modale" a rapporti variabili, che massimizza le centrali a benzina ed elettriche. il consumo di carburante stimato è di 19 mpg città / 20 mpg autostrada.

freni a disco antibloccaggio, stabilità e controllo della trazione, controllo dell'oscillazione del rimorchio e airbag laterali a tendina sono di serie su tutti i dodge durangos 2009. nel test di scontro frontale del governo, il durango ha guadagnato una valutazione di cinque stelle perfetta per la sua protezione degli occupanti davanti.

sebbene l'attuale generazione di dodge durango abbia gestito bene per la sua classe al suo debutto alcuni anni fa, i concorrenti più nuovi e più raffinati hanno messo il durango in una luce meno indulgente. lo sterzo insensibile e un giro ruvido e non sofisticato confermano l'eredità basata su camion del veicolo. le versioni a quattro ruote motrici sono abbastanza capaci fuoristrada, offrendo molti viaggi delle ruote e modi reattivi. il v6 di base riesce a malapena a farsi da parte, tuttavia, quindi consigliamo uno dei v8 opzionali per la maggior parte degli acquirenti. quando equipaggiato con il potente V8 da 5,7 litri, il Durango del 2009 è uno dei suv più veloci disponibili per i soldi.

guidare il nuovo ibrido durango hev del 2009 è un po 'strano: sembra ancora trucky, ma il rombo hemi è stato sostituito da un ronzio simile a un prius a basse velocità. la potenza in abbondanza è sempre disponibile, con il motore elettrico che fornisce una coppia infinita. se guidi con prudenza, il durango può rimanere in modalità elettrica alle basse velocità cittadine, massimizzando così il risparmio di carburante.

moderno e funzionale, l'abitacolo del dodge durango è stato progettato pensando alla versatilità in stile familiare, ma non ai materiali di alta qualità. L'ultima serie di opzioni di intrattenimento digitale di Chrysler (un disco rigido da 30 GB, radio satellitare e tv) in particolare dovrebbe attrarre bambini e genitori esperti di tecnologia. a seconda dello stile dei sedili della terza fila, può trasportare fino a sette o otto passeggeri. i posti davanti sono spaziosi e comodi, ma mancano i vani portaoggetti e la seconda fila è molto corta per lo spazio per le gambe. la terza fila è sorprendentemente spaziosa, con discreto spazio per le gambe (più di una chevy tahoe), ma probabilmente è meglio lasciarla ai bambini. i suv crossover di grandi dimensioni come la Ford Flex e la GMC Acadia sono molto più a misura di passeggero. la maggior parte dei compratori troverà la capacità di carico più che adeguata, con più di 68 piedi cubi disponibili quando la terza fila è piegata nel pavimento e fino a 102 piedi cubi totali.

sulla strada, il durango offre una guida notevolmente più fluida rispetto a molti altri della classe. gli interni silenziosi sono liberi dal vento invadente e dal rumore dei pneumatici della prima generazione. lo sterzo è piuttosto impressionante per un veicolo di queste dimensioni, con una buona risposta e feedback che consentono al guidatore di effettuare cambi di corsia esatti e affrontare facilmente curve strette. la potenza per il durango di base è fornita da un robusto v6 da 3,7 litri, con il magnum da 4,7 litri e il potente hemi v8 da 5,7 litri come opzioni. la base durango è a trazione posteriore e offre l'opzione di trazione integrale su richiesta ma solo se equipaggiata con il 4.7 litri v8; I durangos alimentati da V8 hanno un'impostazione di trasmissione di traino / trasporto che riduce la ricerca di marcia rimanendo in una marcia inferiore per una migliore potenza di traino.

motore hemiil potente motore hemi v8 aggiunge meno di mille dollari al prezzo senza un'enorme penalità in termini di risparmio di carburante.sedili anteriori in tessuto riscaldati opzionalidisponibili sui rivestimenti slt e avventuriero, questi sedili aggiungono calore senza dover aggiungere anche pelle costosa.

i sedili della terza fila ribaltabili in due disponibili possono essere ripiegati a filo, e un sedile della seconda fila ribaltabile e ribaltabile aiuta notevolmente l'entrata e l'uscita per i passeggeri posteriori. il bel cruscotto è pulito, semplice e facile da usare, con controlli ben alla portata del guidatore e disposti in modo logico. I sedili posteriori con schienale basso non ostruiscono la vista posteriore del guidatore e sono dotati di poggiatesta che possono estendersi abbastanza in alto per ospitare i passeggeri più alti. una buona opzione è il pacco di sedili avvolgenti quadrupli riscaldati disponibile con il livello di allestimento limitato.

lo stile della schivata durango del 2009 rimane audace come la prima schivata durango. la più nuova occhiata del durango fondamentalmente esagera lo stile popolare del modello originale allargando la grata e i fanali anteriori e dando un nuovo look alla parte posteriore. i grandi specchietti laterali da sei per nove pollici migliorano la visibilità del guidatore, mentre i cerchi cromati da 20 pollici opzionali aumenteranno sicuramente la capacità del durango di farsi notare. totale tutti i piccoli cambiamenti e l'effetto è un veicolo straordinariamente imponente che sembra altrettanto duro come afferma di essere.

la dodge durango se del 2009 è dotata di motore v6, aria condizionata, freni a disco antibloccaggio sulle quattro ruote (abs), sbrinatore posteriore, serrature elettriche, finestrino anteriore alto / basso express, specchietti elettrici, stereo am / fm con cd, controllo della velocità , airbag a tendina, programma elettronico di stabilità, controllo della trazione, rotella di inclinazione, fendinebbia, ruote verniciate da 17 pollici e tergicristallo / lavavetro posteriore. l'assetto slt aggiunge un sedile del guidatore elettrico, cerchi in lega da 18 pollici, presa da 115 volt, caricatore cd a sei dischi compatibile con mp3, otto altoparlanti alpine e radio satellitare sirius. la limited presenta un hemi v8 da 5,7 litri, cerchi in lega cromata da 18 pollici, portellone elettrico, sedili in pelle, controllo automatico della temperatura bi-zona e assistenza al parcheggio posteriore parkense.

le opzioni includono un v8 da 4,7 litri, un hemi v8 da 5,7 litri o un ibrido hemi da 5,7 litri, intrattenimento dvd per i sedili posteriori, cambia CD / mp3 a sei dischi nel cruscotto, brani uconnect con disco rigido da 30 gigabyte, sedili in pelle, 4 ruote motrici shift-on-the-fly, terza fila di sedili, navigazione gps uconnect, sedili avvolgenti quad anteriori e posteriori riscaldati, portellone posteriore elettrico, assistenza al parcheggio posteriore parkense, telecamera posteriore posteriore parkview, avvio remoto, trasferimento elettronico case, ruote in alluminio, tetto apribile elettrico, radio satellitare Sirius e pedaliera regolabile elettricamente.

sebbene il v6 sembri impressionante sulla carta, il peso del durango è lento con il motore basso. il potente v8 da 4,7 litri lo rende una scelta migliore per gli acquirenti che cercano di bilanciare i costi con le prestazioni. se puoi permetterti un extra di $ 1.000 e vuoi tutte le prestazioni disponibili, hemi v8 da 5,7 litri è la strada da percorrere.3.7 litri v6210 cavalli a 5200 giri / min235 lb.-ft. di coppia a 4000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/20V8 da 4,7 litri303 cavalli a 5650 giri / min330 libbre-piedi di coppia @ 3950 rpmrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/19 (2wd), 13/18 (4wd),V8 da 5,7 litri hemi376 cavalli a 5600 giri / min401 libbre-piedi di coppia a 4200 giri / minRisparmio carburante città / autostrada epa: 14/20 (2wd), 13/19 (4wd)V8 hemi ibrido da 5,7 litri345 cavalli a 5300 giri / min380 lb.-ft. di coppia a 4200 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 20/22

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore del dodge durango del 2009 (msrp) varia da circa $ 29.000 per il se con motore v6 entry-level a un massimo di quasi $ 48.000 per una trazione integrale a pieno carico limitata con hemi v8. sebbene il durango sia grande quanto iltoyota sequoia, ford expedition e chevrolet tahoe, ha un prezzo di migliaia di meno, anche con il motore v8. prima di iniziare a comprare, assicurati di controllare la pagina del prezzo di acquisto equo, che mostra il prezzo di transazione tipico per un durango nella tua zona. potresti anche voler controllare gli incentivi elencati nella pagina delle attrezzature opzionali. per quanto riguarda la rivendita, il kelley blue book prevede che la durango mantenga un valore residuo medio previsto, alla pari con la ford expedition ma ben al di sotto della chevrolet tahoe e della toyota sequoia.

2009 Dodge Durango recensioni dei consumatori