2011 Maybach 62 Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Maybach 62 Base là Rear-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve cho ra 550 hp @ 5250 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed automatic transmission. 2011 Maybach 62 Base có sức chứa hàng hóa là 442 lít và xe nặng 2855 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Maybach 62 Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có nó có 19'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 601 n.m và tốc độ tối đa 301 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6 và đạt một phần tư dặm ở 14 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 24.5 l / 100km trong thành phố và 11 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 613,333

2011 Maybach 62 Used Price Estimates

Với kích thước lớn, sự xa hoa và tốc độ phát triển nhanh chóng, Maybach 62 2011 có thể là chiếc xe tinh tế nhất mà tiền (rất nhiều) có thể mua được. ngay cả như vậy, nó thiếu tính cách áp đảo và sự phô trương của đối thủ cạnh tranh duy nhất của nó, bóng ma cuộn-royce.

Nếu xe Rolls-Royce là một chiếc ô tô phù hợp với một vị vua, thì Maybach 62 2011 là một chiếc ô tô phù hợp cho một thủ tướng Đức. các cuộn nhấn mạnh trình bày và sự sang trọng cổ điển của Anh, trong khi maybach là tất cả các công việc kinh doanh, pha trộn thẩm mỹ hạn chế của Đức với sự sang trọng tinh tế và công nghệ. thành công về doanh số bán hàng mờ nhạt của maybach sẽ chỉ ra cách tiếp cận nào trong số những cách tiếp cận này mà hầu hết những người mua sang trọng cao cấp ưa thích, nhưng chính sự khác biệt về đặc điểm này có khả năng quyết định cuối cùng cái nào sẽ gia nhập nhà để xe đa phương tiện của bạn.

Maybach 62 là một trong ba mẫu xe được bán bởi bộ phận siêu sang của mercedes-Benz - những mẫu còn lại là maybach 57 trục cơ sở ngắn và maybach Landaulet gần như mui trần. Mặc dù cái tên maybach có từ những năm 1920, nhưng sự lặp lại hiện tại đã được ra mắt vào năm 2002 khi mercedes-Benz nhảy vào phân khúc sedan hạng sang để bắt kịp bmw và Volkswagen, những công ty đã đánh bại các thương hiệu ô tô lâu đời nhất của Anh (tương ứng là xe cuộn và b Bentley ). chiếc xe kết quả không chỉ có nét giống với kiểu dáng của mercedes-benz s-class thế hệ trước mà còn cả nền tảng cơ bản của nó. như vậy, 62 xuất hiện như một chiếc über-benz chứ không phải là một chiếc xe được thiết kế riêng như xe cuộn và b Bentley.

tất nhiên, nói rằng một chiếc xe hơi quá giống một chiếc mercedes-Benz cũng giống như nói rằng buổi hẹn hò của bạn trông quá giống Scarlett johansson. Với kết cấu vững chắc, kỹ thuật thủ công tốt và kỹ thuật chống đạn, chiếc maybach 62 2011 có hai lựa chọn động cơ tăng áp kép v12 do một kỹ thuật viên duy nhất tại trụ sở mercedes amg ở Đức chế tạo thủ công. "mẫu cơ sở" 62 sản sinh 543 mã lực, trong khi 62 s tăng lên 620 mã lực cho năm 2011 (trước đây nó sản xuất 604 mã lực).

Tất nhiên, hiệu suất là một chuyện, nhưng đối với những siêu xe limousine như maybach, nội thất là điều tối quan trọng. trong khi nó không có kiểu thiết kế nội thất cổ điển, bề thế của chiếc xe Rolls-royce phantom 2011, chiếc 62 có nhiều chất liệu da và gỗ mà bạn mong đợi từ một chiếc xe đắt tiền này. ghế sau của nó là nơi nó thực sự tạo ra sự khác biệt với các cuộn, với một cặp ghế cơ trưởng có thể sưởi và ngả được ngăn cách bởi một bảng điều khiển trung tâm chứa các điều khiển khí hậu và giải trí. ồ, và nó cũng có một tủ lạnh nhỏ hoàn hảo để làm lạnh rượu sâm panh - mặc dù chúng tôi không chắc nó phù hợp với luật thùng mở như thế nào. có lẽ tốt nhất nên lấy phân vùng rắn tùy chọn để đề phòng.

Khi đặt mua một chiếc 62 tại một "xưởng thử nghiệm" maybach, khách hàng có thể trang bị cho chiếc xe của mình theo đúng nghĩa đen theo bất kỳ cách nào họ muốn. nếu họ muốn bọc da alpaca thay vì da bò cũ thông thường, "người quản lý mối quan hệ maybach" có thể làm cho điều đó thành hiện thực - chỉ cần chuẩn bị trả một số tiền khổng lồ. thực sự, các tùy chọn maybach thông thường đắt tiền một cách phi thường.

Thật khó để so sánh những chiếc xe có giá cao hơn rất nhiều so với giá nhà bình thường của người Mỹ và chỉ thấp hơn một chút so với toàn bộ gdp của tajikistan. Tuy nhiên, mặc dù có nhiều nét đẹp, nhưng chiếc maybach 62 2011 không thể sánh được với một chiếc Rolls-royce vì sự sang trọng tinh xảo và nét đặc trưng riêng của người Anh đã có từ một thế kỷ trước. Maybach có một cái tên cổ điển, nhưng nó lại là loại xe đẹp nhất thế giới. điều đó có thể hoàn hảo nếu bạn là thủ tướng Đức hoặc p. diddy (anh ấy sở hữu một số), nhưng đối với những người khác, ma có thể là lựa chọn vương giả hơn.

2011 maybach 62 là một chiếc sedan siêu sang có chiều dài cơ sở dài với hai phiên bản: 62 và 62 s. cũng có một phiên bản trục cơ sở thông thường được gọi là 57 và một phiên bản bán chuyển đổi được gọi là Landaulet được thảo luận trong các bài đánh giá riêng biệt.

Một trong hai mẫu maybach 62 có thể được tùy chỉnh với gần như bất kỳ tính năng nào mà người mua có thể mơ ước, tuy nhiên, bộ tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 19 inch, hệ thống treo tự cân bằng chủ động, điều khiển hành trình thích ứng, cửa sổ trời cabin phía trước và phía sau, tấm che nắng phía sau chỉnh điện, 10 - ghế trước chỉnh điện với chức năng sưởi và mát xa, cài đặt bộ nhớ ghế trước, vô lăng chỉnh điện và gập điện và nội thất bọc da toàn bộ. khu vực phía sau sang trọng bao gồm ghế cơ trưởng có thể ngả ra phía sau với chức năng sưởi, bộ nhớ, giá đỡ và gác chân bằng điện, bàn dã ngoại phía sau có thể gập lại, cửa sau đóng mở điện tử, hệ thống kiểm soát khí hậu bốn vùng với bộ lọc không khí chủ động và ngăn mát đồ uống phía sau. Các tính năng công nghệ tiêu chuẩn bao gồm điều khiển bluetooth phía trước và phía sau, hệ thống định vị, camera chiếu hậu, hệ thống giải trí DVD và hệ thống âm thanh vòm bose 21 loa với đầu đĩa cd in-dash, bộ thay đổi sáu cd gắn trên bảng điều khiển, vệ tinh radio và một giắc cắm âm thanh phụ. Maybach 62 s bổ sung bánh xe 20 inch với lốp hiệu suất cao hơn, chiều cao hành trình thấp hơn một chút, hệ thống treo thể thao hơn và những khác biệt nhỏ bên ngoài.

Các tính năng bổ sung tùy chọn thông thường chủ yếu xoay quanh hành khách phía sau và bao gồm các tùy chọn giải trí bổ sung cho hàng ghế sau, băng ghế sau cho ba người ngồi, thiết kế phân vùng phía trước và phía sau khác nhau, ghế trước hoặc sau thông gió, bàn xếp sau lưng và rèm cửa phía sau. các tùy chọn khác bao gồm mô-đun bảng điều khiển năng lượng mặt trời (nó tạo ra đủ điện để cung cấp năng lượng cho quạt thông gió của ô tô) và thiết kế cửa sổ trời phía sau có thể chuyển sang màu mờ chỉ bằng một nút bấm.

cả hai chiếc maybach 62 và 62 s đều dẫn động cầu sau và được cung cấp sức mạnh bởi các phiên bản của động cơ v12 tăng áp kép được tìm thấy trong một số xe ben cao cấp được tinh chỉnh. động cơ 5,5 lít v12 trong 62 sản sinh công suất 543 mã lực và mô-men xoắn 664 pound-feet. 62 s nhận được một phiên bản 6,0 lít của v12 với 620 mã lực và mô-men xoắn 738 lb-ft. maybach ước tính cả hai sẽ đi từ 0 đến 60 mph trong khoảng giữa 5 giây. Theo epa, maybach 62 và 62 s sẽ trả lại 10 mpg trong thành phố / 16 mpg đường cao tốc và 12 mpg kết hợp.

Maybach 62 2011 có một danh sách đầy đủ các tính năng an toàn bao gồm túi khí bên cho hành khách phía trước và phía sau, túi khí rèm bên dài, phanh chống bó cứng, kiểm soát lực kéo, kiểm soát ổn định, cảm biến đỗ xe trước và sau và camera chiếu hậu.

mỗi chiếc xe maybach đều lái như những chiếc xe lớn. điều đó nói lên rằng, đây là những chiếc xe cỡ lớn khá tuyệt vời, với sức mạnh phi thường có thể dễ dàng vượt qua khối lượng đáng kể của chúng. cả 62 và 62 đều rất nhanh. Đồng thời, không có cách nào khiến chiếc maybach trị giá 3 tấn và 20 feet trở nên nhanh nhẹn. tất nhiên, đây là những chiếc xe được chế tạo để đưa các nhà ngoại giao đến một cuộc họp của ngân hàng thế giới, chứ không phải đặt thời gian vòng đua thấp tại đường đua nurburgring. đối với những chuyến giao hàng như vậy, chiếc maybach cung cấp một chuyến đi tuyệt đẹp nuốt chửng những va chạm mà không bị nổi như một chiếc du thuyền sang trọng trên biển cả.

Đối với một số chủ sở hữu Maybach 62 thực sự lái xe của họ, họ sẽ thấy cabin phía trước về cơ bản giống với một chiếc mercedes-benz s-class thế hệ trước xa hoa. các điều khiển điện tử do đó đã đi sau thời đại và thiết kế nội thất nhìn chung cũng thiếu cảm giác hùng vĩ cổ điển rõ ràng trong bóng ma xe Roll-royce.

Tuy nhiên, đó là một cá cược an toàn hầu hết các chủ sở hữu Maybach 62 sẽ chiếm giữ khu vực phía sau khi tài xế của họ đưa đón họ. họ sẽ tìm thấy một cặp ghế xô có thể ngả và sưởi với chỗ để chân có thể thu vào kích thước đầy đủ. một bảng điều khiển trung tâm tách biệt hai bên và tích hợp một ngăn làm lạnh cũng như các nút điều khiển cho hệ thống giải trí hai vùng phía sau và hệ thống giải trí dvd tiêu chuẩn. đi du lịch bằng ô tô thực sự không trở nên xa xỉ hơn thế này.

2011 Maybach 62 đánh giá của người tiêu dùng