2011 Chevrolet Corvette Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2011 Chevrolet Corvette Base Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6.2L V8 DOHC 32-valve انجن سے چلتا ہے جو 430 hp @ 5900 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2011 Chevrolet Corvette Base کی کارگو کی صلاحیت 634 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1455 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2011 Chevrolet Corvette Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire pressure monitor کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' alloy front wheels and 19" alloy rear wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 470 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 277 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 4.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.2 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.9 l / 100km اور ہائی وے میں 7.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 67,430 سے شروع ہوتی ہے

2011 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

جب کارکردگی کی بات ہوتی ہے تو ، 2011 شیورلیٹ کاریوٹیٹ کا بیس ماڈل دنیا کی بہترین سستے داموں میں سے ایک ہے۔ کارویٹ زیڈ 06 میں دنیا کے بہترین انجنوں میں سے ایک ہے ، جبکہ زیڈ آر 1 ، دنیا کی بہترین اسپورٹس کاروں میں سے ایک ہے ، جو مدت ہے۔ کارویٹ کی واحد مایوسی ایک ایسا داخلہ ہے جو باقی کار تک نہیں رہتا ہے۔

2011 شیورلیٹ کوریٹی گرمیوں کی ایکشن مووی کے برابر آٹوموٹو کے برابر ہے۔ بہت شور ، بہت ساری حرکتیں ، بہت سارے سیکسی باڈی ورک ، لیکن یہ سب کچھ پلاٹ کے لحاظ سے نفیس نہیں ہے۔ کچھ لوگوں کے ل english ، یہ انگریزی سب ٹائٹلز والی جرمن چیز کے ل art مقامی آرٹ سنیما میں جانے کے لئے کافی ہوسکتا ہے۔ لیکن ہمارے لئے ، کارویٹ اب بھی بڑے آٹوموٹو تفریح ​​کی نمائندگی کرتا ہے ، یہاں تک کہ بڑے دھماکوں اور احمقانہ مکالمے کے باوجود۔

قدرتی طور پر ، کارویٹ کے خاص اثرات براہ راست اس سے منسلک ہوتے ہیں جو ہڈ کے نیچے ہے۔ یہاں تک کہ بیس کوپ اور کنورٹ ایبل 430 ہارس پاور کے لئے اچھا 6.2 لیٹر وی 8 کے ساتھ آتے ہیں۔ یہاں سے آپ z06 تک جاسکتے ہیں ، جو ریسٹریک پر مبنی ماڈل ہے جو 7.0 لیٹر وی 8 حاصل کرتا ہے جس نے 505 HP کرینک دیا ہے۔ پھر زیڈ آر 1 ہے ، جو آپ کا ریمبو دیکھتا ہے اور اسے ایک ٹرمنیٹر کے ذریعہ اٹھاتا ہے ، کیونکہ اس میں سپر چارجڈ V8 ہوتا ہے جو اس کے بیسپس کو 638 ایچ پی کی دائیں طرف موڑ دیتا ہے۔

موجودہ نسل کا کارویٹ (اس کا آغاز 2005 میں ہوا) تھوڑا سا واقف ہو رہا ہے ، لیکن چیوی اس اسپورٹس کار کو تازہ رکھنے کے لئے پوری کوشش کر رہا ہے۔ پچھلے سال اس نے عظیم کھیل کو متعارف کرایا ، جس نے بیس کارویٹیٹ اور زیڈ 06 کے مابین ایک درمیانی قدم پیدا کیا۔ اس بار ، چیوی z06 اور zr1 کے درمیان خلا کو پُر کرنے کے لئے ایک نیا پیکیج لے کر آیا ہے۔ بنیادی طور پر ، اپنے z06 کے ل the حتمی کارکردگی پیکج (عام طور پر z07 پیکیج کے طور پر جانا جاتا ہے) کا انتخاب کرنے سے آپ کو zr1 کی چال ڈھال مل جاتی ہے اور grippier مائیکلین ٹائر مل جاتے ہیں۔ یہ ایک ایسا اقدام ہے جس کی ہم مکمل طور پر منظوری دیتے ہیں ، کیوں کہ نتیجہ اخذ کرنے کی بات آتی ہے تو کارویٹ کی بہترین نمائندگی ہوتی ہے ، پھر بھی اس پیکج کی قیمت بھی کسی حد تک برداشت کی ہے۔

بدقسمتی سے کارویٹ کی بنیادی کمزوری ابھی بھی باقی ہے ، جس میں سب سے زیادہ قابل ذکر اس کا ہو ہو ہم داخلہ ہے ، جو آپ کے پاس جانے والی 'وٹٹ فوڈ چین' کی اونچی حد تک زیادہ مایوس کن ہوتا ہے۔ اور اگر آپ واقعی زیادہ نفیس کاری کے ساتھ اپنی کاروں کو ترجیح دیتے ہیں تو ، اس سے 2011 کے بی ایم ڈبلیو ایم 3 ، 2011 نسان جی ٹی آر اور 2011 کے پوشے 911 جیسے دیگر انتخابوں کے لئے دروازہ کھلا رہ جاتا ہے۔ ایک بیس کارویٹ کے لئے قابل مدمقابل. دن کے اختتام پر ، اگرچہ ، امریکہ اپنی موسم گرما کی ایکشن فلموں سے پیار کرتا ہے ، اور اس کارویٹ کو واقعی بہت اچھی جگہ پر رکھتا ہے۔

2011 شیورلیٹ کوریٹی ایک کوپ کے طور پر دستیاب ہے جس میں ایک ہٹنے والا چھت پینل ، فکسڈ چھت کا کوپ یا بدلنے والا ہے۔ ٹرم لیولز میں بیس کارویٹیٹ ، گرینڈ اسپورٹ (جی ایس) ، زیڈ 06 اور زیڈ آر 1 شامل ہیں۔ فکسڈ چھت کا باڈی اسٹائل z06 اور zr1 کے لئے خصوصی ہے۔

بیس پر معیار (1lt) کوپ اور کنورٹ ایبل 18 انچ فرنٹ کاسٹ ایلومینیم پہیے اور 19 انچ ریئر ، زینون ہیڈ لیمپ ، کروز کنٹرول ، کیلیس اگنیشن / انٹری ، مکمل پاور لوازمات ، اونسٹار ، چمڑے کے بیٹھنے ، ایک چھ طرفہ طاقت ہیں ڈرائیور سیٹ ، دستی جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل اور ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول. معیاری سیون اسپیکر آڈیو سسٹم میں سی ڈی / ایم پی 3 پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو ، اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کنٹرولز اور ایک معاون آڈیو جیک شامل ہیں۔

2 لیٹ پیکیج میں بلوٹوتھ اور پاور ، چمڑے سے جڑنے والی کھیلوں کی نشستیں شامل ہوسکتی ہیں جن میں پاور ایڈجسٹبل لمبار سپورٹ اور سپورٹنگ سائیڈ بولسٹرس شامل ہیں۔ کنورٹیبل 2 پاور پیکیج کے ساتھ ایک طاقت سے چلنے والا ٹاپ حاصل کرتا ہے۔ 3 ویںٹ پر مزید سامان مل سکتا ہے ، بشمول ہیڈ اپ ڈسپلے ، پاور ٹیلسکوپنگ اسٹیئرنگ کالم جس میں دستی جھکاؤ ، گرم سیٹیں ، ڈرائیور میموری سیٹنگ اور بوس آڈیو سسٹم شامل ہیں۔ اعلی سطحی کارویٹ 4 لمٹ 3 لمٹ کی طرح ہے لیکن اس میں ایک خصوصی دو ٹون چمڑے کا داخلہ شامل کیا جاتا ہے (چمڑے کے ساتھ ڈیش ٹاپ ، کورسول اسٹوریج کا احاطہ اور زیادہ موٹے موٹے ہوئے بازو گرفت)۔

جی ایس اسی چار سامان پیکیجوں کے ساتھ کوپ یا بدلنے کے قابل دستیاب ہے اور اس کے بعد کھیل سے منسلک معطلی ، فرنٹ فینڈرز میں وینٹ ، فرنٹ فینڈرز پر وسیع پٹی ، وسیع فرنٹ اور ریئر فینڈرز ، ایک فرنٹ اسپلٹر اور عقبی بازو ، مصر کے انوکھے پہیے ، اپ گریڈ شدہ بریک اور ٹائر ، مخصوص دستی ٹرانسمیشن گیئر تناسب اور خود کار طریقے سے آراستہ ماڈلز پر ایک خاص عقبی ایکسل تناسب۔

کوپ صرف زیڈ06 بڑے پیمانے پر بیس اور جی ایس کے ماڈل کی خصوصیت کی دستیابی کے لحاظ سے آئینہ دیتی ہے ، لیکن ریس سے متاثر 7.0 لیٹر وی 8 حاصل کرتا ہے ، زیادہ پٹھوں کے پیچھے لگنے والے اور دیگر جسمانی کام ، ایک ہلکا فریم اور باڈی پینل ، ایک سخت معطلی ، بڑا بریک اور خصوصی نشستیں۔

اوپر والی لائن زیڈ آر ایک سپر چارجڈ وی 8 ، حتی کہ بڑے پہیے (19 انچ کا فرنٹ ، 20 انچ کا پیچھے) ، خصوصی ٹائر ، کاربن سیرامک ​​بریک ، انکولی ڈیمپر اور اضافی ہلکے وزن والے جسم پینل کی حامل ہے جس میں کاربن فائبر کی چھت بھی شامل ہے۔ پینل اور ایک کاربن فائبر ہڈ جس میں واضح پولی کاربونیٹ ونڈو ہے جو انجن کے انٹرکولر کو ظاہر کرتی ہے۔

اس سال نیا z06 کے لئے حتمی کارکردگی کا پیکج ہے جس میں زیڈ آر 1 کے انکولی ڈیمپر ، کاربن سیرامک ​​بریک ، پہیے اور ٹائر شامل ہیں۔ مزید Zr1 مشابہت z06 کے کاربن فائبر پیکیج سے ہوتی ہے ، جس میں Zr1 کے زیادہ تر ہلکے وزن والے پینل شامل ہوتے ہیں۔

بڑے اسٹینڈ اکیلے اختیارات میں (ماڈل پر منحصر ہے) ایک نیویگیشن سسٹم ، کوپ کے لئے شفاف چھت پینل ، دو سر کا داخلہ ، چھ ڈسک سی ڈی چینجر (نیویگیشن کے ساتھ دستیاب نہیں) ، ڈوئل موڈ ایگزسٹ سسٹم اور مختلف پہیے شامل ہیں۔ بیس اور جی ایس کارویٹوں کے لئے ، ایک اختیاری مقناطیسی سواری کنٹرول معطلی بھی ہے جو کار کو چلانے کے طریقے کے مطابق خود بخود ڈمپنگ کی مضبوطی کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔

دونوں اڈے اور جی ایس میں 6.2 لیٹر وی 8 کی خصوصیت ہے جو 430 ایچ پی اور 424 پاؤنڈ فٹ ٹارک سے باہر ہے۔ اختیاری ڈبل موڈ راستہ ایک اور 6 HP اور 4 پونڈ فٹ شامل کرتا ہے۔ زیڈ06 اپنے 7.0 لیٹر وی 8 سے ایک غیر ملکی کلاس 505 ایچ پی اور 470 پاؤنڈ فٹ کا حامل ہے ، جبکہ زیڈ آر 1 کو اس کے سپرچارج 6.2-لیٹر وی 8 سے دوسرے ورلڈ 638 ایچ پی اور 604 لیبک فٹ کا ٹورک پمپ ہے۔ تمام 2011 شیورلیٹ کوریٹیٹ کے پاس لانچ کنٹرول کے ساتھ چھ اسپیڈ دستی گیئر بکس ہے جیسے معیاری ، جبکہ پیڈل شفٹرز والا چھ اسپیڈ آٹومیٹک بیس اور جی ایس ماڈل کے لئے کوئی لاگت کا اختیار نہیں ہے۔

اس سے قطع نظر کہ آپ کس کارویٹ کا انتخاب کرتے ہیں ، آپ کو شاندار کارکردگی ملے گی۔ ہماری جانچ میں ، ایک بیس کوپ 4.5 سیکنڈ میں ایک رک سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا۔ z06 اس کو 3.9 سیکنڈ تک کھٹکھٹائے گا۔ کرشن حدود کی وجہ سے zr1 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے زیادہ تیز نہیں ہے۔

ای پی ای ایندھن کی معیشت کا تخمینہ ایک قابل تحسین 16 ایم پی جی سٹی / 26 ایم پی جی ہائی وے اور 19 ایم پی جی مشترکہ دستی ٹرانسمیشن کارویٹ کے لئے کھڑا ہے۔ خود کار طریقے سے ان نمبروں کا انتخاب 1 ایم پی جی تک کریں۔ z06 15/24/18 ایم پی جی پر چیک ان کرتا ہے ، اور زیڈ آر 1 ایک قابل احترام 14/20/16 درجہ بندی حاصل کرتا ہے۔

اینٹیلک ڈسک بریک اور سائیڈ ائیر بیگ معیاری ہیں۔ سائیڈ پردے ایر بیگ دستیاب نہیں ہیں۔

کارویٹی کے خصوصی "ایکٹو ہینڈلنگ" استحکام کنٹرول سسٹم کو نرم ، نان واسکٹ طریقہ میں مشغول کرنے کے لئے بنایا گیا ہے جو آپ کو گھبراتا نہیں ہے۔ کارویٹ کے استحکام کنٹرول میں ایک مسابقت کا انداز بھی شامل ہے جو ماہر ڈرائیور کو جارحانہ حرکیات کے ل more مزید راہ فراہم کرتا ہے جبکہ اب بھی حفاظتی کارآمد جال کو برقرار رکھتا ہے۔ زیڈ آر 1 کو اور بھی نفیس پرفارمنسڈ ٹریکشن مینجمنٹ سسٹم ملتا ہے۔

یہاں کوئی سوال نہیں: 2011 شیورلیٹ کوریٹ گرمی لا سکتا ہے۔ بیس کار انتہائی تیز ہے: z06 ، خوفناک طور پر۔ Zr1 کی بات ہے تو ، کوئ کار جس کی رفتار کوارٹر میل کے اختتام پر 130 میل فی گھنٹہ تک پہنچتی ہے وہ بالکل ہی مختلف لیگ میں ہے - بیلیہوڈ نسان GT-r یہاں مکمل 10 میل فی گھنٹہ کے ذریعہ زیڈ آر 1 کو پگڈنڈی دیتی ہے۔ اوپر سے نیچے تک ، کارویٹیٹ مستحکم میں اتنے وسیع کندھے والے آٹھ سلنڈر فورس موجود ہیں جو انتہائی ناگوار اسپیڈ شوق کو بھی پورا کرسکتے ہیں۔ نہ ہی اس سے ڈرائیونگ کی روکاوٹ پڑتی ہے ، کیونکہ تمام کارویٹ ماڈل شہر کے آس پاس گاڑی چلانے میں بہت آسان اور آرام دہ ہیں۔

ایم 3 جیسی کار کے مقابلے میں ، کاروےٹ کا اسٹیئرنگ مواصلات کے معاملے میں واقعی تھوڑا سا کمی محسوس کرسکتا ہے۔ ان کی اعلی درجے کی معطلی اور ٹائروں کا شکریہ ، اگرچہ ، zr1 اور z06 (حتمی کارکردگی پیکج کے ساتھ) اس سلسلے میں نمایاں طور پر بہتر ہیں۔ ویٹ کے بریک مضبوط اور دھندلا فری ہیں ، خاص طور پر دستیاب کاربن سیرامک ​​بائنڈرز ، اور بہت زیادہ ٹائروں کی گرفت اچھی طرح سے ، بہت زیادہ ہے۔ تاہم ، چیوی کارویٹ سخت ، منحنی خطوط پر چلنے پر اس کے مقابلے میں ابھی بھی کم تقویت محسوس کرتا ہے۔

کارویٹیٹ کا داخلہ یقینی طور پر فعال ہے ، اور شیورلیٹ اب کچھ سالوں سے اپ گریڈ شدہ داخلہ تقرریوں کی پیش کش کررہا ہے ، پھر بھی داخلہ کا مجموعی معیار اب بھی مطلوبہ چیز کو چھوڑ دیتا ہے۔ بی ایم ڈبلیو ایم 3 یا نسان جی ٹی آر سے باہر نکل کر ایک 'تجربہ کار' میں قدم رکھیں اور آپ کو امکان ہے کہ چیوی کے ٹرم ٹکڑے ، کنٹرول اور اسٹیئرنگ وہیل مایوس کن ہوگا۔

اگلی نشستیں آرام دہ اور پرسکون ہیں لیکن پھر بھی ہم ان کو بے چین پاتے ہیں ، جبکہ تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران حوصلہ افزائی کرنے والوں کی مدد نہیں ہوتی ہے۔ اگرچہ بیس کارویٹ کی سستی قیمت اس طرح کی چیزوں کو معاف کردیتی ہے ، z06 اور zr1 ایک زیادہ مانگنے والی مارکیٹ میں کھیلتا ہے۔ روشن پہلو پر ، ویٹ کی بڑی گیجز اور قابل ذکر کارگو صلاحیت (کوپ میں 22 مکعب فٹ اور تبادلوں میں 11 کیوب) اس کو ایک سپورٹس کار بناتی ہے جس کے ساتھ روز مرہ کی بنیاد پر زندگی گزارنا آسان ہے۔

2011 کے شیورلیٹ کاریوٹیٹ کو دیئے گئے ہائی ٹیک کی کارکردگی میں ہونے والی تمام تر بہتریوں کے ساتھ ، خاص طور پر اسٹیئرنگ اور ایکسلریشن کے شعبوں میں نمایاں بہتری کی تعریف کی گئی ہے۔ 6.2 لیٹر وی 8 بجلی کی کوئی کمی نہیں برداشت کرتا ہے ، حقیقت یہ ہے کہ ڈرائیور کو ایکسلریٹر کے ہلکے سے بھی چھو جانے کی وجہ سے یاد دلایا جاتا ہے۔ اس پٹھوں کی مشین کو "سنبھالنے" کے لئے سخت محنت کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کے بجائے ، یہ آسانی سے اور درستگی کے ساتھ چلتا ہے ، مروڑ کے ساتھ نمٹنے اور اتنی آسانی سے جتنا آسانی سے تصور کیا جاسکتا ہے۔ تینوں معطلی پیکیجز - ایک بیس سسٹم ، مقناطیسی سواری کنٹرول اور z07 پرفارمنس پیکیج - ایک خوش آئند وصف ہے جو آرام دہ اور پرسکون ہفتے کے آخر میں کروزر سے لے کر سخت گیر ٹریک کے شوقین افراد تک ڈرائیونگ کے مختلف انداز کو پورا کرتا ہے۔ اسپورٹ موڈ میں کارویٹ پختہ طور پر فرش کو پکڑتا ہے ، اور ٹورنگ موڈ میں یہ سڑک کی سختی کو ایک بڑی عیش و آرام کی طرح لپکتا ہےپالکی

چھ رفتار ٹرانسمیشنشیورلیٹ کی تازہ ترین شارٹ تھرو چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ماضی کے کوریٹی ماڈل میں تبدیلی کو ایسا محسوس کرتی ہے جیسے 1966 کے چیوی سے کچھ نکالا گیا ہواٹھاپش بٹن اسٹارٹ کے ساتھ بے لیس رسائیاپنی چابیاں اپنے پرس یا جیب میں رکھیں - جب آپ کار کے قریب پہنچیں تو آپ سیدھے دروازے کے ہینڈل میں ٹچ پینل کے لئے پہنچ جاتے ہیں اور گاڑی بٹن کے دبانے سے شروع ہوتی ہے۔

کوریٹیٹ کا صاف ستھرا ، بے ہنگم داخلہ اعلی ترین حصوں اور ٹرم کو استعمال کرکے چلایا جاتا ہے ، جس سے اسے عالمی سطح کے تنازعہ میں لایا جاتا ہے۔ ایک خوبصورت کسٹم چمڑے سے لپیٹے ہوئے اندرونی پیکیج (4 پلٹ پیکیج کا حصہ) اضافی لاگت کے قابل ہے ، جس سے شیورلیٹ کے روڈ یودقا میں خوبصورتی کا نچوڑ شامل ہے۔ پیکیج ڈیش اور کنسول کے علاقے میں دو سروں کے چمڑے کے داخل کرتا ہے ، جو ان کی سواریوں کو اپنی مرضی کے مطابق بنانا پسند کرتے ہیں ان کے لئے ایک اچھا لمس ہے۔ کارویٹ کی نشستیں حیرت انگیز طور پر معاون ہیں لیکن ابھی تک اتنی آسانی سے نہیں کہ ڈرائیور کو اپنی جگہ پر کھینچنے کے ل.۔ اندرونی آواز کی سطح اس کلاس کے لئے اوسطا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ کار وےٹ کا کیبن اب بھی ہائی وے کی رفتار سے شور مچا سکتا ہے۔

2011 شیورلیٹ کوریٹیٹ سابقہ ​​کارویٹ کے ساتھ ایک مضبوط خاندانی مماثلت رکھتا ہے جو زمینی توڑنے والے 1968 سی 3 ڈیزائن سے ملتا ہے ، حالانکہ بیرونی میں ہونے والی ٹھیک ٹھیک تبدیلیاں اس چھٹی نسل کی کار کو اپنے پیش رو سے مختلف جانور بناتی ہیں۔ سامنے اور پیچھے دونوں کی حد سے زیادہ حد نگاہ نمایاں طور پر کم ہے اور مجموعی طور پر نظر کم بوائے ریسر اور زیادہ نفیس اسپورٹس کار ہے۔ کارونگ ہڈ لائن کو فٹ کرنے کے لئے ڈھلائے ہوئے ہیڈ لیمپ کا ایک فلش فٹ سیٹ کار کے سامنے والا سیٹ ، پاپ اپ ہیڈ لیمپ سے ایک بنیادی روانگی جس کی وجہ سے کارواٹیٹ کی ڈیزائن کی زبان 1963 سے پکڑی گئی ہے۔ ایک بڑے ہٹنے والا جسمانی چھت والا پینل معیاری آتا ہے اور رنگدار گلاس کے ساتھ یا کسی پیکیج میں آرڈر دیا جاسکتا ہے جس میں ہر ایک میں سے ایک (z06 پر دستیاب نہیں) ہے۔

2011 کارویٹ میں 6.2 لیٹر V8 انجن ، چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، کرشن کنٹرول ، محدود پرچی پیچھے والا ایکسل ، فور وہیل اینٹی لاک ڈسک بریک (ABS) ، ضمنی اثرات والے ایر بیگ ، زینون ہیڈ لیمپ ، am / fm سٹیریو شامل ہیں۔ سی ڈی / ایم پی 3 کی صلاحیت ، معاون ان پٹ جیک ، ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو ، اونٹار ، کلر کلیڈ ہٹنے والا چھت پینل ، ڈبل زون ایئر کنڈیشنگ ، ڈرائیور انفارمیشن سینٹر (ڈِک) ، پش بٹن اسٹارٹر ، چمڑے کی نشستوں ، چھ راستے کے ساتھ کیلیس رسائی پاور ڈرائیور کی سیٹ ، کروز کنٹرول ، چمڑے سے لپیٹے جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل اور بالترتیب 18- اور 19 انچ کا فرنٹ اور رئیر الوئیل پہیے۔ گرینڈ اسپورٹ میں وسیع تر فینڈرز ، انوکھے پہیے ، نظر ثانی شدہ معطلی کی ترتیبات ، زیڈ 06 اسٹائل فرنٹ اسپلٹر اور رئیر سپوئلر ، بڑے بریک اور مخصوص دستی ٹرانسمیشن گیئر تناسب (خود کار طریقے سے لیس ماڈلز پر ریئر ایکسل کا خاص تناسب) شامل کیا گیا ہے۔ للیٹر V8 ، نظر ثانی شدہ سامنے کا اختتام ، وسیع تر عقبی پھنسے ، 18 انچ کا فرنٹ اور 19 انچ کا پیچھے والا دس اسپاک پہیے اور ٹریک سے متاثر معطلی۔

آپشنز میں پیڈل شفٹ چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، ہیڈ اپ ڈسپلے (ہوڈ) ، بوس آڈیو ، جس میں ڈسک سی ڈی / ایم پی 3 پلیئر ، پاور ٹیلٹ / ٹیلسکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ، ٹرن موڑ اور ڈی وی ڈی نیویگیشن شامل ہیں۔ مقناطیسی انتخابی سواری کنٹرول ، ڈبل موڈ راستہ کا نظام ، شفاف چھت پینل اور پالش شدہ مصر پہیے۔ یہ بھی دستیاب ہے کہ کسٹم چمڑے سے لپیٹے ہوئے داخلہ پیکیج ، جس میں پیڈ ڈور آرمریسٹس ، ڈیش اور ہیڈریسٹس پر کسٹم کڑھائی اور دو ٹون کے چمڑے سے لپیٹے ہوئے ٹکڑوں کو اوپری اور نچلے آلے والے پینل ، ڈور پیڈ اور سیٹوں میں شامل کیا گیا ہے۔ z06 z07 پرفارمنس پیکیج سمیت متعدد کارکردگی بڑھانے کے اختیارات پیش کرتا ہے جس میں بریمبو سیرامک ​​بریک ، مقناطیسی سواری کنٹرول ، بڑے مشیلن پائلٹ اسپورٹ 2 ٹائر ، مسابقتی سرمئی 20 اسپاک پہیے (19 انچ کا فرنٹ / 20 انچ پیچھے) شامل ہیں۔ سی ایف زیڈ کاربن فائبر پیکیج ، سیاہ کاربن فائبر اسپلٹر ، راکرز ، چھت پینل اور جسمانی رنگ ، اور ایک زیڈ آر 1 طرز کی پوری چوڑائی کے پیچھے والا خراب کرنے والا۔

اگرچہ خوشی سے انکار نہیں کیا جاسکتا ہے کہ 430 ہارس پاور (اختیاری ڈبل موڈ راستہ کے ساتھ 436 ہارس پاور) V8 فراہم کرتا ہے ، کارویٹ کے ساتھ آپ کو بھی بہتر بنانے کی ایک خاص کمی مل جاتی ہے۔ 6.2-لیٹر ایل ایس 3 چھوٹے بلاک V8 بیکار پر سخت محسوس کرتا ہے اور جب عمل میں دبایا جاتا ہے تو زور سے گرجاتا ہے۔ یہ مکمل طور پر امریکی احساس ہے جو فوری طور پر 1960 کے آخر میں پٹھوں کی کار کے دور میں واپس آ جاتا ہے۔ پورش اور جیگوار سے محبت کرنے والے شاید اس انجن کو کبھی بھی پسند نہیں کریں گے ، لیکن وہ اس کی زبردست کارکردگی کی صلاحیت کو بھی آسانی سے نظرانداز نہیں کرسکتے ہیں۔ زیڈ06 کے 7.0 لیٹر وی 8 نے یورپی سپر کاروں کے دائرے میں کارکردگی اور تطہیر کی سطح کو آگے بڑھایا ، زیڈ 06 کے ہلکے فریم سے خوش کن کارکردگی پیش کرتے ہیں۔6.2 لیٹر وی 8 ایل ایس 3430 ہارس پاور @ 5900 RPM424 lb.-ft. آف torque @ 4600 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 16/26 (دستی) ، 15/25 (خودکار)}7.0-لیٹر V8 ls7505 ہارس پاور @ 6300 RPM470 lb.-ft. آف ٹارک @ 4800 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 15/24

2011 کارویٹ کوپے کے کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) $ 50،000 کے لگ بھگ شروع ہوتی ہے ، جبکہکنورٹ ایبل قیمت، 54،500 کے قریب ٹکراتی ہے۔ گرینڈ اسپورٹ around 56،000 کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے ، جبکہ z06 $ 75،000 کے قریب شروع ہوتا ہے۔ سپر کار زیڈ آر1 کارویٹ کی قیمت کو ،000 110،000 کے نشان سے آگے بڑھاتی ہے۔ اسی طرح کی کارکردگی اور / یا ہارس پاور کے اعداد و شمار والے حریفوں کی ایک وسیع رینج میں پورش 911 کیریرا s 90،000 کے قریب شامل ہیں ،نسان gt-r کے بارے میں $ 85،000 اورفورڈ مستونگ شیلبی جی ٹی 500 پر صرف $ 50،000 سے کم ہے۔ اپنی کارویٹ خریدنے سے پہلے مناسب قیمت خرید کی جانچ کرنا یقینی بنائیں - آپ اپنے علاقے میں دوسرے خریداروں کو کیا ادائیگی کر رہے ہیں اور اس کے مطابق بات چیت کریں گے اس کے قابل ہوسکیں گے۔ یہاں تک کہ اگر آپ اپنے کارویٹ کے ل full خود کو پوری خوردہ ادائیگی کرتے ہوئے پائے جاتے ہیں تو ، آپ اس حقیقت میں تسکین لے سکتے ہیں کہ پانچ سال کے عرصے میں کارویٹی حریفوں کی پیش گوئ شدہ بقایا اقدار کے پوشے 911 کیریرا کے حریف ہے۔

2011 Chevrolet Corvette صارفین کے جائزے