2011 Chevrolet Corvette Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2011 Chevrolet Corvette Base คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.2L V8 DOHC 32-valve ซึ่งส่งออก 430 hp @ 5900 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Chevrolet Corvette Base มีความจุ 634 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1455 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 Chevrolet Corvette Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitor มี 18'' alloy front wheels and 19" alloy rear wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 470 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 277 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 67,430

2011 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

เมื่อพูดถึงสมรรถนะรุ่นพื้นฐานของเชฟโรเลตคอร์เวทท์ปี 2011 เป็นหนึ่งในสินค้าราคาถูกที่สุดในโลก เรือลาดตระเวน z06 มีเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งของโลกในขณะที่ zr1 เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในโลกในยุคนั้น ความผิดหวังประการเดียวของเรือลาดตระเวนคือการตกแต่งภายในที่ไม่ได้อยู่กับส่วนอื่น ๆ ของรถ

เชฟโรเลตคอร์เวทท์ปี 2011 ค่อนข้างเทียบเท่ากับภาพยนตร์แอ็คชั่นฤดูร้อน เสียงดังการกระทำมากมายการออกกำลังกายที่เซ็กซี่มากมาย แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ซับซ้อนในแง่ของพล็อต สำหรับบางคนนี่อาจเพียงพอที่จะตรงไปที่โรงภาพยนตร์ในท้องถิ่นเพื่อดูอะไรบางอย่างในภาษาเยอรมันพร้อมคำบรรยายภาษาอังกฤษ แต่สำหรับเราเรือลาดตระเวนยังคงแสดงถึงความสนุกสนานในยานยนต์แม้จะมีการระเบิดครั้งใหญ่และบทสนทนาที่ไร้สาระ

โดยธรรมชาติแล้วเทคนิคพิเศษของเรือลาดตระเวนเกี่ยวข้องโดยตรงกับสิ่งที่อยู่ใต้ฝากระโปรง แม้แต่รถคูเป้พื้นฐานและเปิดประทุนก็มาพร้อมกับขุมพลัง V8 6.2 ลิตรที่ให้กำลัง 430 แรงม้า จากตรงนี้คุณสามารถขยับขึ้นไปที่ z06 ซึ่งเป็นรุ่นที่มุ่งเน้นสนามแข่งซึ่งได้รับ V8 ขนาด 7.0 ลิตรที่เพิ่มกำลัง 505 แรงม้า จากนั้นก็มี zr1 ซึ่งมองเห็นแรมโบ้ของคุณและยกเขาขึ้นโดยเทอร์มิเนเตอร์เพราะมันมี v8 ที่อัดแน่นเกินไปซึ่งจะงอลูกหนูของมันให้ได้ค่า 638 แรงม้า

คอร์เวทท์รุ่นปัจจุบัน (เปิดตัวในปี 2548) เริ่มคุ้นเคยเล็กน้อย แต่เชฟวี่พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้รถสปอร์ตคันนี้มีความสดใหม่ เมื่อปีที่แล้วได้เปิดตัวแกรนด์สปอร์ตซึ่งสร้างขั้นตอนกลางระหว่างคอร์เวทท์ฐานและ z06 คราวนี้ chevy ได้มาพร้อมกับแพ็คเกจใหม่เพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่าง z06 และ zr1 โดยพื้นฐานแล้วการเลือกแพ็คเกจประสิทธิภาพสูงสุด (โดยทั่วไปเรียกว่าแพ็คเกจ z07) สำหรับ z06 ของคุณจะทำให้คุณได้รับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ของ zr1 และยางมิชลินกริปเปียร์ เป็นการย้ายที่เราอนุมัติทั้งหมดเนื่องจากผลลัพธ์แสดงให้เห็นถึงเรือคอร์เวตที่ดีที่สุดในด้านการจัดการ แต่แพคเกจยังมีราคาที่สมเหตุสมผล

น่าเสียดายที่จุดอ่อนพื้นฐานของเรือลาดตระเวนยังคงมีอยู่สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือการตกแต่งภายในแบบโฮ - ฮัมซึ่งน่าผิดหวังมากขึ้นเมื่อ 'ห่วงโซ่อาหาร vette ที่คุณไปอยู่สูงขึ้นไป' และถ้าคุณชอบรถของคุณที่มีความซับซ้อนมากขึ้นสิ่งนี้จะทำให้ประตูเปิดออกสำหรับตัวเลือกอื่น ๆ เช่น 2011 bmw m3, 2011 nissan gt-r และ 2011 porsche 911 ในราคาที่ถูกกว่า ford Shelby gt500 ปี 2011 เป็นสิ่งที่ดีมาก คู่แข่งที่คู่ควรกับเรือลาดตระเวนพื้นฐาน ในตอนท้ายของวันนั้นอเมริกาชอบภาพยนตร์แอ็คชั่นฤดูร้อนและนั่นทำให้เรือลาดตระเวนอยู่ในสถานที่ที่ดีมาก

chevrolet corvette ปี 2011 มีให้เลือกทั้งแบบคูเป้พร้อมแผงหลังคาแบบถอดได้คูเป้หลังคาคงที่หรือเปิดประทุน ระดับการตัดแต่ง ได้แก่ คอร์เวทพื้นฐาน, แกรนด์สปอร์ต (gs), z06 และ zr1 รูปแบบตัวถังหลังคาคงที่เป็นเอกสิทธิ์ของ z06 และ zr1

มาตรฐานบนฐาน (1lt) คูเป้และเปิดประทุนคือล้ออลูมิเนียมหล่อด้านหน้าขนาด 18 นิ้วและล้อหน้า 19 นิ้วไฟหน้าซีนอนระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบจุดระเบิด / เข้าแบบไม่ใช้กุญแจอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มออนสตาร์เบาะหนังระบบไฟฟ้า 6 ทิศทาง เบาะนั่งคนขับพวงมาลัยปรับเอียงแบบแมนนวลและระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน ระบบเสียงลำโพงเจ็ดตัวมาตรฐานประกอบด้วยเครื่องเล่น cd / mp3 วิทยุดาวเทียมตัวควบคุมที่ติดตั้งบนพวงมาลัยและแจ็คเครื่องเสียงเสริม

แพคเกจ 2lt เพิ่มบลูทู ธ และไฟฟ้าเบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มด้วยหนังพร้อมที่รองรับบั้นเอวแบบปรับไฟฟ้าและสเตอร์ด้านข้างที่รองรับ เปิดประทุนได้ด้านบนที่ใช้พลังงานพร้อมกับแพ็คเกจ 2lt พบอุปกรณ์เพิ่มเติมใน 3lt ได้แก่ จอแสดงผลบนศีรษะ, พวงมาลัยเพาเวอร์เหลื่อมพร้อมการปรับเอียงแบบแมนนวล, เบาะนั่งอุ่น, การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับและระบบเครื่องเสียง bose Corvette 4lt ระดับบนนั้นคล้ายกับ 3lt แต่เพิ่มการตกแต่งภายในด้วยหนังสีทูโทนแบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล (มีหนังหุ้มด้านบนแผงหน้าปัดที่เก็บของคอนโซลและที่วางแขนบุหนามากขึ้น)

gs มีให้เลือกทั้งแบบคูเป้หรือแบบเปิดประทุนโดยมีแพ็คเกจอุปกรณ์สี่ชุดเหมือนกันจากนั้นเพิ่มระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตช่องระบายอากาศที่บังโคลนหน้าแถบลักษณะที่บังโคลนหน้าบังโคลนหน้าและหลังที่กว้างขึ้นตัวแยกด้านหน้าและปีกหลัง ล้ออัลลอยด์ที่เป็นเอกลักษณ์เบรกและยางที่ได้รับการอัพเกรดอัตราทดเกียร์เกียร์ธรรมดาและอัตราส่วนเพลาล้อหลังเฉพาะในรุ่นที่ติดตั้งอัตโนมัติ

z06 รุ่น coupe-only สะท้อนรุ่นพื้นฐานและ gs เป็นส่วนใหญ่ในแง่ของความพร้อมใช้งาน แต่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน v8 ขนาด 7.0 ลิตรบังโคลนหลังที่มีกล้ามเนื้อมากขึ้นและตัวถังอื่น ๆ เฟรมที่เบาขึ้นและแผงตัวถังช่วงล่างที่แข็งขึ้น เบรคและที่นั่งพิเศษ

รุ่นท็อปสุดของ zr1 มีซูเปอร์ชาร์จ v8 ล้อที่ใหญ่กว่า (หน้า 19 นิ้วหลัง 20 นิ้ว) ยางพิเศษเบรกคาร์บอนเซรามิกแดมเปอร์แบบปรับได้และแผงตัวถังน้ำหนักเบาเพิ่มเติมซึ่งรวมถึงหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ แผงหน้าปัดและฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมหน้าต่างโพลีคาร์บอเนตใสที่เผยให้เห็นอินเตอร์คูลเลอร์ของเครื่องยนต์

ใหม่ในปีนี้เป็นแพ็คเกจประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับ z06 ที่เพิ่มแดมเปอร์แบบปรับได้ของ zr1 เบรกคาร์บอนเซรามิกล้อและยาง การเลียนแบบ zr1 เพิ่มเติมมาจากแพ็คเกจคาร์บอนไฟเบอร์ของ z06 ซึ่งเพิ่มแผงน้ำหนักเบาส่วนใหญ่ของ zr1

ตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนที่สำคัญ ได้แก่ (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ระบบนำทางแผงหลังคาโปร่งใสสำหรับรถคูเป้ภายในสีทูโทนเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น (ไม่มีให้ใช้กับระบบนำทาง) ระบบไอเสียแบบดูอัลโหมดและล้อที่แตกต่างกัน สำหรับคอร์เวตฐานและ gs นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งจะปรับความแน่นของการหน่วงโดยอัตโนมัติตามวิธีที่รถกำลังขับเคลื่อน

ทั้งฐานและ gs มี V8 ขนาด 6.2 ลิตรที่ให้กำลัง 430 แรงม้าและแรงบิด 424 ปอนด์ฟุต ท่อไอเสียดูอัลโหมดเสริมเพิ่มอีก 6 แรงม้าและ 4 ปอนด์ฟุต z06 มีกำลัง 505 แรงม้าระดับแปลกใหม่และ 470 ปอนด์ฟุตจากรุ่น 7.0 ลิตร v8 ในขณะที่ zr1 มีกำลัง 638 แรงม้าและแรงบิด 604 ปอนด์ฟุตจากซุปเปอร์ชาร์จ 6.2 ลิตร v8 เชฟโรเลตคอร์เวตปี 2011 ทั้งหมดมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมระบบควบคุมการเปิดตัวเป็นมาตรฐานในขณะที่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์เป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับรุ่นพื้นฐานและรุ่น gs

ไม่ว่าคุณจะเลือกเรือลาดตระเวนแบบใดคุณจะได้รับประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง ในการทดสอบของเรารถคูเป้พื้นฐานเปลี่ยนจากหยุดนิ่งเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.5 วินาที z06 จะลดลงเหลือ 3.9 วินาที zr1 ไม่ได้เร็วขึ้นมากถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วยการวิ่ง 3.8 วินาทีเนื่องจากข้อ จำกัด ในการลาก แต่สามารถทำเวลาได้เร็วกว่ามากในควอเตอร์ไมล์

ประมาณการการประหยัดน้ำมันของ epa อยู่ที่เมือง 16 mpg ที่น่ายกย่อง / ทางหลวง 26 mpg และ 19 mpg รวมกันสำหรับเรือลาดตระเวนเกียร์ธรรมดา การเลือกให้ตัวเลขเหล่านี้ลดลงโดยอัตโนมัติ 1 mpg z06 เช็คอินที่ 15/24/18 mpg และ zr1 ได้คะแนน 14/20/16 ที่ยังคงให้ความเคารพ

ดิสก์เบรกและถุงลมนิรภัยด้านข้างเป็นมาตรฐาน ไม่มีม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง

ระบบควบคุมเสถียรภาพ "การจัดการแบบแอคทีฟ" แบบพิเศษของเรือลาดตระเวนได้รับการปรับแต่งให้ทำงานได้อย่างนุ่มนวลและไม่รุกล้ำซึ่งไม่ทำให้คุณตกใจ การควบคุมเสถียรภาพของเรือลาดตระเวนยังรวมถึงโหมดการแข่งขันที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ผู้เชี่ยวชาญมีความคล่องตัวมากขึ้นสำหรับพลวัตเชิงรุกในขณะที่ยังรักษาตาข่ายนิรภัยที่มีประสิทธิภาพ zr1 ได้รับระบบการจัดการการยึดเกาะที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น

ไม่มีคำถามที่นี่: 2011 chevrolet corvette สามารถนำความร้อน รถพื้นฐานนั้นเร็วมาก: z06 น่ากลัวมาก สำหรับ zr1 รถทุกคันที่ความเร็วปลายควอเตอร์ไมล์เข้าใกล้ 130 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นอยู่ในลีกที่แตกต่างกัน - นิสสัน gt-r ballyhooed วิ่งตาม zr1 เต็ม 10 ไมล์ต่อชั่วโมงที่นี่ จากบนลงล่างเรือลาดตระเวนที่มีเสถียรภาพมีแรงแปดสูบที่ไหล่กว้างเพียงพอที่จะตอบสนองแม้กระทั่งอสูรที่มีความเร็วต่ำช้าที่สุด และไม่ขัดขวางการขับขี่นี้เนื่องจากคอร์เวทท์ทุกรุ่นค่อนข้างง่ายและสะดวกสบายในการขับขี่รอบเมือง

เมื่อเทียบกับรถอย่าง m3 การบังคับเลี้ยวของคอร์เวทท์อาจดูขาดการสื่อสารเล็กน้อย ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนและยางที่ได้รับการอัพเกรดแม้ว่า zr1 และ z06 (พร้อมแพ็คเกจประสิทธิภาพสูงสุด) จะดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดในเรื่องนี้ เบรกของ vette นั้นแข็งแกร่งและไม่ซีดจางโดยเฉพาะสารยึดเกาะคาร์บอนเซรามิกที่มีอยู่และการยึดเกาะจากยางขนาดใหญ่นั้นมีขนาดใหญ่มาก อย่างไรก็ตามคอร์เวตต์เชฟวี่ยังให้ความรู้สึกว่องไวน้อยกว่าที่ควรเมื่อขับบนถนนแคบและคดเคี้ยว

การตกแต่งภายในของเรือลาดตระเวนนั้นสามารถใช้งานได้อย่างแน่นอนและเชฟโรเลตได้นำเสนอการนัดหมายภายในที่อัปเกรดเป็นเวลาหลายปีแล้ว แต่คุณภาพภายในโดยรวมยังคงเป็นที่ต้องการ ก้าวออกจาก bmw m3 หรือ nissan gt-r และเข้าสู่ 'vette แล้วคุณจะพบว่าชิ้นส่วนตกแต่งการควบคุมและพวงมาลัยของ Chevy นั้นน่าผิดหวัง

เบาะนั่งด้านหน้านั่งสบาย แต่เรายังพบว่ามันบอบบางในขณะที่หมอนข้างพิสูจน์ได้ว่าห่างไกลจากการรองรับระหว่างการขับขี่อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ราคาที่ไม่แพงของเรือคอร์เวทต์พื้นฐานดูเหมือนจะแก้ตัวในเรื่องดังกล่าว แต่ z06 และ zr1 ก็เล่นในตลาดที่มีความต้องการมากขึ้น ในด้านสว่างมาตรวัดขนาดใหญ่ของ vette และความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่โดดเด่น (22 ลูกบาศก์ฟุตในรถเก๋งและ 11 ลูกบาศก์ในรถเปิดประทุน) ทำให้เป็นรถสปอร์ตที่ใช้งานง่ายในแต่ละวัน

ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพไฮเทคทั้งหมดของเชฟโรเลตคอร์เวทท์ปี 2011 การปรับปรุงที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการบังคับเลี้ยวและการเร่งความเร็วได้รับการชื่นชมอย่างง่ายดาย V8 ขนาด 6.2 ลิตรไม่ขาดแคลนกำลัง แต่ผู้ขับขี่จะได้รับการเตือนเมื่อแตะคันเร่งเพียงเล็กน้อย ไม่จำเป็นต้องทำงานหนักเพื่อ "จัดการ" เครื่องกล้ามเนื้อนี้ แต่จะควบคุมได้อย่างง่ายดายและแม่นยำรับมือกับการบิดหมุนได้อย่างง่ายดายเท่าที่จะเป็นไปได้ แพ็คเกจช่วงล่างทั้งสามแบบ ได้แก่ ระบบฐานการควบคุมการขับขี่แบบแม่เหล็กและแพ็คเกจประสิทธิภาพของ z07 เป็นคุณสมบัติต้อนรับที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองรูปแบบการขับขี่ที่หลากหลายตั้งแต่ครุยเซอร์ในช่วงสุดสัปดาห์แบบสบาย ๆ ไปจนถึงผู้ที่ชื่นชอบการติดตามแบบฮาร์ดคอ ในโหมดสปอร์ตเรือลาดตระเวนจะยึดทางเท้าด้วยความดื้อรั้นและในโหมดทัวร์ริ่งมันจะดูดซับความกระด้างบนท้องถนนราวกับความหรูหราขนาดใหญ่ซีดาน.

เกียร์หกสปีดเกียร์ธรรมดาหกสปีดระยะสั้นล่าสุดของเชฟโรเลตทำให้ชิฟเตอร์ในรุ่นคอร์เวทท์ที่ผ่านมารู้สึกเหมือนมีบางอย่างที่ดึงออกมาจากเชฟวี่ปี 1966ไปรับ.การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจด้วยปุ่มเริ่มต้นเก็บกุญแจของคุณไว้ในกระเป๋าเงินหรือกระเป๋าเสื้อ - เมื่อคุณเข้าใกล้รถคุณเพียงแค่เอื้อมมือไปแตะแผงสัมผัสที่มือจับประตูรถก็สตาร์ทได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

การตกแต่งภายในที่สะอาดและไม่กระจัดกระจายของเรือลาดตระเวนนั้นได้รับการออกแบบโดยใช้ชิ้นส่วนและการตัดแต่งที่มีคุณภาพสูงสุดซึ่งนำไปสู่การช่วงชิงระดับโลก แพ็คเกจภายในห่อหุ้มด้วยหนังแบบคัสตอมสุดหล่อ (ส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ 4lt) คุ้มค่ากับราคาพิเศษเพิ่มความสง่างามให้กับนักรบบนท้องถนนของเชฟโรเลต แพคเกจนี้เพิ่มส่วนแทรกหนังทูโทนที่แผงหน้าปัดและคอนโซลซึ่งเป็นสัมผัสที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการปรับแต่งการขับขี่ เบาะนั่งของคอร์เวทท์รองรับได้อย่างน่าประหลาดใจ แต่ก็ไม่ได้กระชับเท่าที่จะทำให้คนขับเข้าที่ได้ ระดับเสียงภายในอยู่ในระดับปานกลางสำหรับคลาสนี้ซึ่งหมายความว่าห้องโดยสารของเรือลาดตระเวนยังคงมีเสียงดังที่ความเร็วทางหลวง

เชฟโรเลตคอร์เวทท์ปี 2011 มีความคล้ายคลึงกับตระกูลที่แข็งแกร่งกับคอร์เวตรุ่นก่อน ๆ ย้อนหลังไปถึงดีไซน์ 1968 c3 ที่ล้ำสมัยแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของรูปลักษณ์ภายนอกจะทำให้รถรุ่นที่หกนี้เป็นสัตว์ที่แตกต่างจากรุ่นก่อน ระยะยื่นทั้งด้านหน้าและด้านหลังสั้นลงอย่างเห็นได้ชัดและรูปลักษณ์โดยรวมนั้นดูเป็นบอยเรซเซอร์น้อยลงและเป็นรถสปอร์ตที่มีความซับซ้อนมากขึ้น ชุดไฟหน้าแบบฟลัชที่หล่อขึ้นรูปเพื่อให้พอดีกับเส้นประของฝากระโปรงที่โค้งออกจากด้านหน้าของรถซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่รุนแรงจากไฟหน้าแบบป็อปอัพที่มาพร้อมกับภาษาการออกแบบของเรือลาดตระเวนตั้งแต่ปีพ. ศ. สามารถสั่งซื้อด้วยกระจกย้อมสีหรือในบรรจุภัณฑ์ที่มีอย่างใดอย่างหนึ่ง (ไม่มีใน z06)

รถคอร์เวทปี 2011 มีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรเกียร์ธรรมดา 6 สปีดระบบควบคุมการยึดเกาะเพลาล้อหลังแบบลิมิเต็ดสลิปดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกสี่ล้อ (ABS) ถุงลมนิรภัยด้านข้างไฟหน้าซีนอนสเตอริโอ am / fm พร้อมความสามารถ cd / mp3, แจ็คอินพุตเสริม, วิทยุ xm ดาวเทียม, ออนสตาร์, แผงหลังคาแบบถอดได้คีย์สี, ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน, ศูนย์ข้อมูลคนขับ (dic), การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจพร้อมปุ่มสตาร์ท, เบาะหนัง, หกทิศทาง เบาะนั่งคนขับระบบควบคุมความเร็วคงที่พวงมาลัยหุ้มหนังและล้ออัลลอยด์หน้าและหลังขนาด 18 และ 19 นิ้วตามลำดับ แกรนด์สปอร์ตเพิ่มบังโคลนที่กว้างขึ้นล้อที่เป็นเอกลักษณ์การตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุงใหม่ตัวแยกด้านหน้าสไตล์ z06 และสปอยเลอร์หลังเบรกที่ใหญ่ขึ้นและอัตราทดเกียร์ธรรมดาที่เฉพาะเจาะจง (อัตราส่วนเพลาหลังเฉพาะในรุ่นที่ติดตั้งอัตโนมัติ) z06 เพิ่ม 7.0 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน -litre v8, ส่วนหน้าที่ได้รับการปรับปรุง, บังโคลนหลังที่กว้างขึ้น, ด้านหน้า 18 นิ้วและล้อหลังแบบสิบก้าน 19 นิ้วและระบบกันสะเทือนที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแทร็ก

ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด paddle-shift จอแสดงผลบนกระจกหน้า (hud) เครื่องเสียง bose พร้อมเครื่องเล่น cd / mp3 ในแดชหกแผ่นพวงมาลัยเพาเวอร์เอียง / เหลื่อมเลี้ยวต่อเลี้ยวและการนำทางดีวีดี ระบบควบคุมการขับขี่แบบแม่เหล็ก, ระบบไอเสียแบบดูอัล, แผงหลังคาโปร่งใสและล้ออัลลอยด์ขัดเงา นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจภายในที่หุ้มด้วยหนังแบบกำหนดเองซึ่งเพิ่มที่วางแขนข้างประตูแบบบุนวมลายปักแบบกำหนดเองที่แผงหน้าปัดและพนักพิงศีรษะและชิ้นส่วนหุ้มหนังทูโทนที่แผงหน้าปัดด้านบนและด้านล่างแผ่นประตูและเบาะนั่ง z06 มีตัวเลือกการเพิ่มประสิทธิภาพมากมายรวมถึงแพ็คเกจประสิทธิภาพของ z07 ซึ่งเพิ่มเบรกเซรามิก Brembo, ระบบควบคุมการขับขี่ด้วยแม่เหล็ก, ยางมิชลินไพล็อตสปอร์ต 2 ขนาดใหญ่ขึ้น, ล้อแข่งขันสีเทา 20 ก้าน (หน้า 19 นิ้ว / หลัง 20 นิ้ว) และ แพ็คเกจคาร์บอนไฟเบอร์ cfz พร้อมตัวแยกคาร์บอนไฟเบอร์สีดำก้านโยกแผงหลังคาและสีตัวรถและสปอยเลอร์หลังแบบเต็มความกว้างสไตล์ zr1

แม้ว่าจะไม่มีการปฏิเสธถึงความพึงพอใจที่ v8 จะส่งมอบ 430 แรงม้า (436 แรงม้าพร้อมไอเสียแบบดูอัลโหมด) แต่ด้วยเรือลาดตระเวนคุณยังขาดการปรับแต่ง v8 ขนาด 6.2 ลิตร ls3 small-block ให้ความรู้สึกกระด้างเมื่อไม่ได้ใช้งานและคำรามดังเมื่อกดเข้าสู่การกระทำ มันเป็นความรู้สึกแบบอเมริกันล้วนๆที่ย้อนกลับไปในยุครถกล้ามเนื้อปลายปี 1960 ในทันที คนรักปอร์เช่และเสือจากัวร์อาจจะไม่เคยหลงรักเครื่องยนต์นี้ แต่พวกเขาก็ไม่สามารถมองข้ามศักยภาพด้านสมรรถนะอันยิ่งใหญ่ได้อย่างง่ายดายเช่นกัน v8 7.0 ลิตรของ z06 ผลักดันระดับของประสิทธิภาพและการปรับแต่งให้เป็นอาณาจักรของซูเปอร์คาร์ยุโรปมอบประสิทธิภาพที่น่าตื่นเต้นจากเฟรมที่เบากว่ามากของ z066.2 ลิตร v8 ls3.2430 แรงม้าที่ 5900 รอบต่อนาที424 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4600 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 16/26 (manual), 15/25 (อัตโนมัติ)}7.0 ลิตร v8 ls7.2505 แรงม้าที่ 6300 รอบต่อนาที470 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 15/24

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตคอร์เวทท์คูเป้ปี 2011 (msrp) เริ่มต้นที่ 50,000 ดอลลาร์ในขณะที่เปิดประทุนกระแทกราคาเข้าใกล้ 54,500 ดอลลาร์ แกรนด์สปอร์ตเริ่มต้นที่ประมาณ 56,000 ดอลลาร์ในขณะที่ z06 เริ่มใกล้เคียงกับ 75,000 ดอลลาร์ ซูเปอร์คาร์ zr1 ดันราคาของเรือลาดตระเวนเกิน 110,000 ดอลลาร์ คู่แข่งหลายรายที่มีสมรรถนะและ / หรือแรงม้าใกล้เคียงกัน ได้แก่ porsche 911 carrera s ที่ราคาเกือบ $ 90,000nissan gt-r ราคาประมาณ $ 85,000 และford mustang shelby gt500 ในราคาเพียง 50,000 เหรียญ อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมก่อนที่คุณจะตัดสินใจซื้อเรือคอร์เวทของคุณคุณจะสามารถดูได้ว่าผู้ซื้อรายอื่นในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรและเจรจาตามนั้น แม้ว่าคุณจะพบว่าตัวเองจ่ายค่าขายปลีกเต็มจำนวนสำหรับคอร์เวทท์ของคุณ แต่คุณก็สามารถปลอบใจได้ในความจริงที่ว่าคอร์เวทท์สามารถเทียบเคียงกับปอร์เช่ 911 คาร์เรราเอสได้ในระยะเวลาห้าปีในมูลค่าคงเหลือที่คาดการณ์ไว้

2011 Chevrolet Corvette ความคิดเห็นของผู้บริโภค