2010 Rolls-Royce Ghost Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2010 Rolls-Royce Ghost Base Rear-wheel drive Sedan ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 6.6L V12 DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 563 hp @ 5250 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2010 Rolls-Royce Ghost Base کی کارگو کی صلاحیت 490 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2360 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2010 Rolls-Royce Ghost Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 19'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 616 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 303 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 289,333 سے شروع ہوتی ہے

2010 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

وہ لوگ جو ایک رولز راس پریت کی موجودگی اور عیش و آرام کے ساتھ لیکن زیادہ قابل انتظام سائز اور حصول لاگت کے ساتھ آٹوموبائل کی تلاش میں ہیں 2010 کے ماضی سے خوش ہونا چاہئے۔

2010 کا رولس رائس گھوسٹ اس منزلہ کارخانہ دار کی طرف سے آنے والا جدید ترین ماڈل ہے ، اور اس کی حیثیت برانڈ کی داخلی سطح کی گاڑی کی حیثیت سے ہے۔ ایک چوتھائی ملین ڈالر کی قیمت شروع کرنے پر ، یہ ایک غلط نام ہے۔ لیکن اس کے پریت بہن بھائی پر غور کرنے سے آپ $ 380،000 واپس کردیں گے اور اس کے ناموں کی پیش گوئی - 1906 -'26 چاندی کے بھوتوں کی قیمت عام طور پر لاکھوں میں ہے ، شاید نیا ماضی ایک نسبتہ سودا ہے۔

2010 کا شیطان کلاس معروف کارکردگی اور راحت کو مجسم بنانے کی ضمانت کے سوا ہے۔ سچ ہے ، یہ بی ایم ڈبلیو 760li (بی ایم ڈبلیو رولس راائس کا مالک ہے) پر مبنی ہے ، لیکن رولس کا کہنا ہے کہ بھوت اس کی تعمیر کا تقریبا 20 فیصد بڑے بی ایم ڈبلیو کے ساتھ شیئر کرتا ہے۔ رولس رایس اس بات کی نشاندہی کرنے میں بھی جلدی ہے کہ جو کچھ بھی آپ دیکھتے اور چھاتے ہیں وہ بالکل نیا اور خصوصی برانڈ کے لئے ہے۔ جیسا کہ تمام رولس رائس گاڑیوں کی طرح ، نیا ماضی آس پاس کے آس پاس کے عیش و آرام اور غیر واضح انداز میں رہائشیوں کے گرد گھرا ہوا ہے۔ جنونی پر تفصیل اور کاریگری کی سرحد پر توجہ۔

پرانے دنوں میں ، رولس راائس نے انجن آؤٹ پٹ کا حوالہ نہیں دیا تھا بلکہ کہا تھا کہ یہ "کافی" ہے۔ بھوت کی لمبی چوٹی کے نیچے بی ایم ڈبلیو کے نئے جڑواں ٹربو وی 12 کا ایک بڑا ورژن ہے۔ یہ مضبوط ابھی تک ریشمی ہموار بجلی گھر ایک "کافی" 563 ہارس پاور اور 575 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ اتنا ہی متاثر کن حقیقت یہ ہے کہ یہ سارا ٹارک صرف 1،500 آر پی ایم پر دستیاب ہے ، جس کی وجہ سے اس آٹوموبائل کو اپنے ٹائروں پر روشنی محسوس ہوتی ہے۔ آٹ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن - بی ایم ڈبلیو سے حاصل کردہ - تیز ، ہموار اور تقریبا ناقابل تسخیر گیئر چینج فراہم کرتی ہے۔

اگرچہ یہ رولس رائس کا حجم لیڈر ہوگا ، لیکن بھوت اب بھی نسبتا rare نایاب ہوگا۔ کمپنی گھوسٹ کو رول رولس کے طور پر بل دیتی ہے جو روزانہ ڈرائیور ڈیوٹی کے ل for مثالی ہوتی ہے ، جبکہ بڑے پیمانے پر پریت خاص موقعوں کے لئے زیادہ سے زیادہ کار ہوتی ہے یا کسی کے آس پاس رہ جاتی ہے۔ پریت کی tuxedo کرنے کے لئے پاور سوٹ کے طور پر ماضی. مجموعی طور پر ہم کافی متاثر ہوئے ہیں ، اسے کسی میئبچ 57 سے زیادہ مطلوبہ اور پرانے بنٹلی براعظمی فلائنگ اسپور کا گہرا متبادل تلاش کرنا ہے۔ تاہم ، ہم حیرت زدہ ہیں کہ یہ واقعی کسی مرسڈیز بینز ایس 600 یا جیگوار ایکس جے ایل سپر اسٹورپورٹ پر اضافی لاگت کے قابل ہے۔ پھر بھی ، مالیاتی ذرائع کے ساتھ خریداروں کے ل rol ، 2010 کے رولس رائس گھوسٹ ایک دلچسپ انتخاب ہے۔

2010 کے رولس رائس گھوسٹ لگژری پالکی ایک چار دروازوں والے باڈی اسٹائل میں آرہی ہے جس میں ایک اچھی طرح سے ٹرم لیول ہے۔ معیاری خصوصیت کی روشنی میں 19 انچ مصر کے پہیے ، ایک متحرک ہوا معطلی ، سنورف ، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسر ، کیلیس انٹری / اگنیشن ، آٹو ڈیمنگ آئینے ، بارش سے متعلق وائپرز ، خودکار زینون ہیڈلائٹس ، بجلی بند کرنے والے عقبی دروازے ، چمڑے شامل ہیں بیٹھنے اور ٹرم ، چھتریوں کا ایک جوڑا سامنے کے دروازوں میں گرم ، سامنے اور عقبی نشستیں ، 10 طرفہ طاقت اور مالش کرنے والی سامنے والی نشستیں ، چار زون خودکار آب و ہوا کا کنٹرول ، بلوٹوتھ ، ایک نیویگیشن سسٹم ، انکولی کروز کنٹرول اور 16 اسپیکر ایک 12.5 جی بی ہارڈ ڈرائیو میوزک سرور ، سیٹلائٹ ریڈیو ، سی ڈی / ڈی وی ڈی پلیئر اور USB / معاون آڈیو آدانوں کے ساتھ پریمیم آڈیو سسٹم۔

خریداروں کے تخیل اور مالی معاملات سے آپشنز بظاہر محدود ہوتے ہیں ، کیونکہ کوئی ایسی چیزوں کا انتخاب کرسکتا ہے جیسے باریک تیار کردہ لکڑی کے ڈراپ ڈاؤن پکنک ٹیبل ، جڑواں پیچھے والے ڈی وی ڈی مانیٹر (ایک چھ ڈسک چینجر کے ساتھ) اور انفرادی "لاؤنج" سیٹ کے پیچھے والے ٹوکری کے لئے بیٹھے ہوں۔ نشستوں کے درمیان مالش کرنے والی نشستوں اور کولر کے ساتھ۔ ڈرائیور کے امدادی نظام پیکج میں لین کی روانگی کی وارننگ ، خود کار طریقے سے ہائی بیم ، ہیڈ اپ ڈسپلے اور نائٹ ویژن کیمرا شامل ہے۔ اگرچہ ایک درجن بیرونی رنگوں کے ساتھ ساتھ آٹھ چمڑے اور پانچ لکڑی کے تراشوں کا انتخاب معیاری کرایے کے طور پر پیش کیا جائے گا ، لیکن جو لوگ زیادہ مستثنیٰ تلاش کر رہے ہیں وہ اپنے ماضی کو کسی بھی طرح سے اپنی مرضی کے مطابق بنائے گی جس طرح سے وہ کمپنی کے بیسپوک پروگرام کے مطابق نظر آئیں گے۔

تمام بھوت ایک ٹربائن ہموار 6.6 لیٹر جڑواں ٹربو وی 12 کے ساتھ آتے ہیں جو 563 HP اور 575 lb-ft torque تیار کرتے ہیں۔ آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعہ پاور کو پہی toے پر بھیجا جاتا ہے۔ رولس راائس 0-60 میل فی گھنٹہ کے اسپرٹ کو 5 سیکنڈ سے بھی کم وقت کے طور پر حوالہ دیتی ہے ، جبکہ تیز رفتار الیکٹرانک طور پر 155 میل فی گھنٹہ تک محدود ہے۔

کمپنی کا تخمینہ ہے کہ 2010 کے رولس رائس گھوسٹ کی ایندھن کی معیشت کو نسبتا 13 متاثر کن 13 ایم پی جی شہر اور 20 ایم پی جی ہائی وے پر رکھا گیا ہے۔

استحکام / کرشن کنٹرول ، اینٹیلک بریک ، فرنٹ ہیڈ رکاوٹیں ، سامنے والوں کے لئے سائیڈ ائیر بیگ اور پوری لمبائی والے سائیڈ پردے ایئربس سارے معیاری ہیں۔ ڈرائیور کے امدادی نظام پیکج میں لین کی روانگی کی وارننگ ، خود کار طریقے سے ہائی بیم ، ہیڈ اپ ڈسپلے اور نائٹ ویژن کیمرا شامل ہے۔

2010 رولس رائس گھوسٹ کا جڑواں ٹربو V12 غیر معمولی ہموار اور خاموش ہے۔ تھروٹل ٹریول کا پہلا سا حصہ ہموار ، لچکدار فری ٹیک آفس کے لئے بناتا ہے ، لیکن اس میں جھک جاتا ہے اور آپ کو ایک ہموار ، مستحکم ، ٹربنیلائک زور جاری کرتا ہے جو مسلسل سہ رخی کی رفتار میں آسانی سے سوجن کرتا ہے۔ آٹ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن بھی اسپاٹ آن ہے۔

فعال ہوا معطلی اسی طرح کی شفافیت ، مسکراتے ہوئے دھچکے اور صفوں کے ساتھ اپنے فرائض انجام دیتی ہے جس سے آپ کم کاروں میں سخت اثر ڈالنے پر مجبور ہوجاتے ہیں۔ 5،455 پاؤنڈ وزن پر قابو پانے کے باوجود ، ماضی کبھی بھی طنز محسوس نہیں کرتا ہے ، اور ایک بار جب آپ اس کے طول و عرض پر استوار ہوجاتے ہیں تو ہلکی اور عین مطابق اسٹیئرنگ بڑی گاڑی کو ہوا کی تزئین و آرائش کا باعث بنتی ہے۔

کھلی شاہراہ پر تیزرفتاری سے ، ماضی خاموشی سے اور تیزی سے زمین کو ڈھانپ دیتا ہے ، مسافروں کو یہ لگتا ہے کہ شاید وہ نجی جیٹ یا لگژری ریلوے کار میں قید ہیں۔ گھماؤ سڑک پر ، بھوت کم رفتار پر تھوڑا سا رول کرے گا ، لیکن جیسے جیسے رفتار بڑھتی جارہی ہے ، اسی طرح معطلی کا چوکنا ہوجاتا ہے ، اور سڑک کا احساس قابل قبول رہتا ہے۔

غیر ملکی لکڑی کے سروں اور دھاتی تلفظ کو پوری کیبن میں آزادانہ طور پر استعمال کیا جاتا ہے ، جہاں مسافروں کو بہترین چشموں میں تیار کیا جاتا ہے۔ اگرچہ آلیشان قالین بیشک معیاری ہے ، لیکن کوئی بھی حقیقی میمنے کی چٹائی کا انتخاب کرسکتا ہے جو آپ کو جوتے اتارنے پر مجبور کرے گا۔ جیسا کہ ماضی اتنا ہی اچھا ہے ، تاہم ، یہ واقعی بینز کی کلاس یا جگ ایکس جے سے زیادہ اچھا نہیں ہے ، اور یقینی طور پر اتنا پرانا نہیں جتنا پریت کا ہے۔

ہائی ٹیک عیش و آرام کی خصوصیات کی چکنے والی صف کے باوجود ، ماضی نسبتا clean صاف ستھرا اور کنسول پیش کرتا ہے۔ اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ لکڑی کے پینل کے پیچھے استعمال نہ ہونے پر ملٹی ڈسپلے اسکرین چھپی ہوئی ہے۔ بی ایم ڈبلیو سورس ملٹی کنٹرولر نوب زیادہ تر بدیہی ہوتی ہے (بی ایم ڈبلیو کے آئی ڈی ٹرائیو کے سابقہ ​​ورژن کے برعکس) اور خوبصورت بٹن اور نوبس بانسری یا سیکس فون جیسے میوزک آلات کی چابیاں یاد کرتے ہیں۔

روایت کو برقرار رکھتے ہوئے ، عقبی نشست کے مسافروں کو اچھی طرح کی اور معاون نشستوں کے ساتھ لاڈ بنایا گیا ہے جو آگے بھی ایک واضح نظارہ پیش کرتے ہیں۔ ایک بڑے فول ڈاون آرمسٹریٹ اور پرائیویسی کا ایک پیمانہ موٹی ، عقبی چھت کے ستونوں کی مدد سے پیچھے میں بیٹھنے کے دو اور فوائد ہیں۔ ماضی کے سائز پر غور کرتے ہوئے ، ٹرنک کی 14 کیوبک فٹ گنجائش قدرے معمولی ہے۔

2010 Rolls-Royce Ghost صارفین کے جائزے