2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Rolls-Royce Ghost  Extended Wheelbase چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase Rear-wheel drive Sedan ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 6.6L V12 DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 563 hp @ 5250 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase کی کارگو کی صلاحیت 490 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2520 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 19'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 616 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 303 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 16.2 l / 100km اور ہائی وے میں 10.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 289,333 سے شروع ہوتی ہے

نام Extended Wheelbase
قیمت $ 289,333
جسم Sedan
دروازے 4 Doors
انجن 6.6L V12 DOHC 48-valve
طاقت 563 hp @ 5250 rpm
نشستوں کی تعداد N/A Seats
منتقلی 8-speed automatic transmission
کارگو کی جگہ 490.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 490.0 L
پہیے کی قسم 19'' alloy wheels
سیریز Ghost
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 563 HP
torque 616 N.m
تیز رفتار 303 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 5.1 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 16.2 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 10.1 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 2,360 KG
برانڈ Rolls-Royce
ماڈل Ghost
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 13.1 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 176.3 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 21.7 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 198.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Rolls Royce ghost 2012 acceleration 0 to 180 km/h.3GP

2012 Rolls Royce Ghost - Info Acceleration Power Top speed Release Date Transmission

2012 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

وہ لوگ جو رولس راس پریت کی موجودگی اور عیش و عشرت کے ساتھ لیکن زیادہ قابل انتظام سائز اور حصول لاگت کے ساتھ آٹوموبائل کی تلاش میں ہیں ، انھیں 2012 کے رولس رائس گھوسٹ سے خوش ہونا چاہئے۔

"بچی" رولس رائس۔ "اندراج کی سطح" رولس رائس۔ "سستا" رولس رائس۔ ہمیشہ ، اس طرح سے لوگ 2012 کے رولس رائس گھوسٹ کا حوالہ دیں گے۔ ہاں ، یہ بچہ پریت سے چھوٹا ہے ، لیکن ہم ابھی بھی ایک بڑی لگژری پالکی کے بارے میں بات کر رہے ہیں جس کا وزن شیوی ٹوہو سے زیادہ ہے۔ ہم اب بھی ایک چوتھائی ملین ڈالر والے آٹوموبائل کے بارے میں بات کر رہے ہیں جس میں وقار ، انجینئرنگ یا تقرریوں کے لحاظ سے کوئی کمی نہیں ہے۔

اس طرح ، کسی کو بھی اپنے بڑے اور زیادہ مہنگے پریت بہن بھائی سے زیادہ ماضی کا انتخاب کرنے پر شرمندہ ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ کم بڑے پیمانے پر ماضی بہتر ہینڈلنگ کی پیش کش کرتا ہے اور ایک کم عصبی شبیہہ (یقینا that's اس کا نسبتہ ہے) جو اسے روزانہ ڈرائیور کی حیثیت سے بہتر انتخاب بنا دیتا ہے۔

چونکہ اس کا پلیٹ فارم بی ایم ڈبلیو 7 سیریز پر مبنی ہے ، لہذا ، 2012 رولس رائس گھوسٹ اپنی عمدہ متوازن سواری اور ہینڈلنگ حرکیات کے لحاظ سے جرمنی محسوس کرتا ہے۔ پھر بھی ، اس کا رولس روائتی ورثہ پُرسکون انداز میں چمکتا ہے اور یہ آسانی کے ساتھ شاہراہ پر گامزن ہوتا ہے۔ اگرچہ رولس راائس انجن کے نتائج کو "کافی" قرار دیتے ہیں ، آج کمپنی صرف خوشی سے فخر کرے گی۔ 563 ہارس پاور اور 575 پاؤنڈ فٹ ٹارک کے ساتھ ، ماضی کا طاقتور جڑواں-ٹربو V12 پریت کے V12 انجن سے زیادہ طاقتور ہے اور اس "بیبی رولس" کو 60 میگا فی گھنٹہ تک موڑ سکتا ہے جیسا کہ مس mustنگ جی ٹی کی طرح ہوتا ہے۔

آپ توقع کریں گے کہ بھوت کا کیبن خوبصورت ، اعلی معیار کا تیار کردہ اور عیش و آرام کی گیجٹ سے بھرا ہوا سامان بنائے گا۔ آپ مایوس نہیں ہوں گے۔ پھر بھی ، یہ استدلال کرنا مشکل ہے کہ یہ واقعی 2012 آڈی ای 8 ایل ، 2012 جاگور ایکس جے ایل سپر اسٹورٹ یا 2012 مرسڈیز بینز ایس 550 سے کہیں زیادہ بہتر ہے۔ سبھی بھوت کی طرح کے تقریبا boxes ایک ہی بکس کو ٹک کرتے ہیں ، جبکہ اس کی قیمت $ 130،000 سے بھی کم ہوتی ہے۔

لیکن ان میں سے کوئی بھی رولس رائس نہیں ہے ، اور اس سے بھی زیادہ مہنگا بینٹلی مولسنین واقعی کی موجودگی سے مطابقت نہیں کرسکتا ہے اور وقار اپنے ریڈی ایٹر گرل پر خوشی کی روح کے ساتھ ایک کار برداشت کرسکتا ہے۔ یہ واقعی "بچی" ، "انٹری لیول" یا "سستا" رول ہونے سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔

2012 رولس رائس گھوسٹ چار دروازے والا ، پانچ نشستوں والا پالکی ہے جو دو ٹرم لیول میں دستیاب ہے: بیس اور لمبی ایبب (توسیع وہیل بیس)۔ عقبی نشست کے مسافروں کو اور بھی زیادہ جگہ فراہم کرنے کے لئے وہیل بیس میں 6.7 انچ کی لمبائی رکھنے کے علاوہ ، ایبب بیس ماضی کی طرح ہے۔

معیاری خصوصیت کی جھلکیاں میں 19 انچ پہیے ، ایک سرگرم ہوا معطلی ، سنورف ، فرنٹ اور رئر پارکنگ سینسر ، کیلی لیس اگنیشن / انٹری ، آٹو ڈیمنگ آئینہ ، خودکار وائپرز ، خودکار زینون ہیڈلائٹس ، انکولی کروز کنٹرول ، پاور کلوزنگ ریئر "کوچ شامل ہیں۔ "دروازے ، چمڑے کی رساو اور تراش ، سامنے والے دروازوں کے اندر چھتری کا ایک جوڑا ، گرم اور سامنے کی نشستیں ، 10 طرفہ طاقت اور مالش کرنے والی سامنے والی نشستیں ، چار زون خودکار آب و ہوا کنٹرول ، بلوٹوتھ ، ایک نیویگیشن سسٹم اور 16 اسپیکر سی ڈی / ڈی وی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو ، ڈیجیٹل میوزک اسٹوریج ، ایک معاون آڈیو جیک اور آئی پوڈ / USB آڈیو انٹرفیس کے ساتھ ساؤنڈ سسٹم۔

خریداروں کے تخیل اور مالی معاملات سے آپشنز بظاہر محدود ہوتے ہیں ، کیوں کہ کوئی بھی ڈراپ ڈاؤن لکڑی کے پکنک ٹیبل ، جڑواں پیچھے والے ڈی وی ڈی مانیٹر (ایک چھ ڈسک چینجر کے ساتھ) اور ملٹی ایڈجسٹ آؤٹ بورڈ پچھلی نشستوں جیسے مزید اختیاری مساج اور / یا وینٹیلیشن آپ نشستوں کے درمیان کولر بھی حاصل کرسکتے ہیں۔ ڈرائیور کے امدادی نظام کے پیکیج میں لین سے روانگی کی وارننگ ، خود کار طریقے سے ہائی بیم ، رنگین ہیڈ اپ اپ ڈسپلے اور نائٹ وژن کیمرا شامل ہے۔ اگرچہ آٹھ چمڑے اور پانچ لکڑی کے تراشوں کے انتخاب کے ساتھ ایک درجن بیرونی رنگ معیاری کرایے کے طور پر پیش کیے جائیں گے ، لیکن زیادہ استثنیٰ حاصل کرنے کے خواہشمند افراد کمپنی کے "بیسپوک کمیشن" پروگرام کے ذریعے اپنے ماضی کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکیں گے۔

2012 کے رولس رائس گھوسٹ میں 6.6 لیٹر جڑواں ٹربو وی 12 کی طاقت ہے جو 563 HP اور 575 lb-ft torque تیار کرتی ہے۔ آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعہ پاور کو پہی toے پر بھیجا جاتا ہے۔ رولس راائس نے 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے متعلق سپرنٹ کو 5 سیکنڈ سے بھی کم وقت کے طور پر نقل کیا ہے۔ ای پی اے کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 13 ایم پی جی سٹی / 20 ایم پی جی ہائی وے اور 15 ایم پی جی مشترکہ ہے۔

ماضی استحکام اور کرشن کنٹرول ، اینٹیلک بریک ، فرنٹ ہیڈ رکاوٹیں ، فرنٹ سیٹ سیٹ سائیڈ ایر بیگ اور سائڈ پردے ایئربیس کے ساتھ آتا ہے۔ ڈرائیور کے امدادی نظام پیکیج میں لین سے روانگی وارننگ سسٹم ، خود کار طریقے سے ہائی بیم ، ہیڈ اپ ڈسپلے اور نائٹ ویژن کیمرا شامل ہوتا ہے۔

2012 رولس روائس گھوسٹ کا جڑواں ٹربو V12 غیر معمولی ہموار اور خاموش ہے۔ تھروٹل ٹریول کے پہلے حصہ کی طرف سے ملنے والا ردعمل ہموار ، لچکدار فری ٹیک آفس کا باعث بنتا ہے ، لیکن اس میں تکیہ لگاتا ہے اور آپ کو ایک ہموار ، مستحکم ، ٹربائن کی طرح کا زور مل جاتا ہے جو آسانی سے سہ رخی کے سہارے ٹرپل ہندسوں میں بڑھتا رہتا ہے۔ آٹ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن بھی اسپاٹ آن ہے۔

فعال ہوا معطلی اسی طرح کی شفافیت ، مسکراتے ہوئے دھچکے اور صفوں کے ساتھ اپنے فرائض انجام دیتی ہے جس سے آپ کم کاروں میں سخت اثر ڈالنے پر مجبور ہوجاتے ہیں۔ لگ بھگ 5،500 پاؤنڈ کے وزن پر قابو پانے کے باوجود ، بھوت اپنی سے چھوٹا محسوس کرتا ہے ، اور روشنی اور عین مطابق اسٹیئرنگ ایک بار جب آپ اس کے طول و عرض پر استوار ہوجاتے ہیں تو بڑی کار کو ہوا کی حوصلہ افزائی کر دیتا ہے۔

کھلی شاہراہ پر تیزرفتاری سے ، ماضی خاموشی سے اور تیزی سے زمین کو ڈھانپ دیتا ہے ، مسافروں کو یہ لگتا ہے کہ شاید وہ نجی جیٹ یا لگژری ریلوے کار میں قید ہیں۔ ایک مڑے ہوئے راستے پر ، ماضی کم رفتار پر تھوڑا سا رول کرے گا ، لیکن جیسے جیسے رفتار بڑھتی جارہی ہے ، معطلی کی فرمیں اور سڑک کا احساس قابل قبول ہے۔

غیر ملکی لکڑی کے سروں اور دھاتی تلفظ کو پوری کیبن میں آزادانہ طور پر استعمال کیا جاتا ہے ، جہاں مسافروں کو بہترین چشموں میں تیار کیا جاتا ہے۔ اگرچہ آلیشان قالین کاری ، یقینا standard معیاری ہے ، تو کوئی بھی حقیقی میمنے کی چٹائیوں کا انتخاب کرسکتا ہے جو آپ کو جوتے کی چپل کے حق میں اتارنے پر مجبور کرے گا۔ جیسا کہ ماضی کا داخلہ اتنا ہی اچھا ہے ، تاہم ، یہ اس سے کہیں زیادہ بہتر ہے جو آپ کو جدید آڈی اے 8 ، جیگ ایکس جے یا بینز ایس کلاس کے اندر پائیں گے۔

ہائی ٹیک عیش و آرام کی خصوصیات کی چکنے والی صف کے باوجود ، ماضی نسبتا clean صاف ستھرا اور کنسول پیش کرتا ہے۔ اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ استعمال میں نہ آنے پر ملٹی ڈسپلے اسکرین لکڑی کے پینل کے پیچھے چھپی ہوئی ہے۔ بی ایم ڈبلیو سورس ملٹی کنٹرولر نوب زیادہ تر بدیہی ہوتی ہے (بی ایم ڈبلیو کے اڈرائیو کے سابقہ ​​ورژن کے برعکس) اور خوبصورت بٹن اور نوبس بانسری یا سیکس فون کی کنجیوں سے ملتے جلتے ہیں۔

روایت کو مدنظر رکھتے ہوئے ، پیچھے والی مسافروں کو اچھی طرح کی اور معاون نشستوں کے ساتھ لاڈ کیا جاتا ہے جو آگے بھی ایک واضح نظارہ پیش کرتے ہیں۔ ایک بڑے فول ڈاون آرمسٹریٹ اور پرائیویسی کا ایک پیمانہ موٹی ، عقبی چھت کے ستونوں کی مدد سے پیچھے میں بیٹھنے کے دو اور فوائد ہیں۔ روایت (اور پریت) کے برعکس ، تاہم ، ماضی کو ایڈجسٹ ، مساج کرنے اور ہوادار آؤٹ بورڈ کی عقبی نشستوں سے آراستہ کیا جاسکتا ہے۔ ماضی کے سائز پر غور کرتے ہوئے ، ٹرنک کی 14 کیوبک فٹ صلاحیت ناقابل قبول حد تک معمولی ہے۔

رولس رائس گھوسٹ کو پائلٹ کرنا بالکل عمدہ تجربہ ہے۔ ماضی پرسکون ، انتہائی آرام دہ اور مرتب سواریوں میں سے ایک فراہم کرتا ہے جو ہم نے ایک کار میں تجربہ کیا ہے۔ رولس رائس کا یہ پہلو حیرت زدہ نہیں ہونا چاہئے ، بلکہ اس کی توقع ایک کار کی ہوگی جس کی قیمت ایک چوتھائی ملین ڈالر ہے اور جس کا برانڈ نام دنیا کی بہترین چیزوں کے ساتھ مساوی ہے۔ کار کی کارکردگی ہے جو ہمیں خوشی سے چونکا۔ بھوت کا بڑے پیمانے پر ، 6.6 لیٹر کا جڑواں ٹربو V12 انجن تیز رفتار اور آسانی سے اس پالکی کو چلاتا ہے۔ استرا تیز چاقو کی طرح مکھن کے راستے سے گزر رہا ہے ، بھوت کی خاموشی تیز ہے جو تقریبا بے مثال ہے۔ ماضی میں ، رولس رائس کے سلسلے میں کارکردگی کے اعدادوشمار کا تذکرہ کرنا غیرمعمولی تھا ، لیکن آج کل خودکار یہ اطلاع دے کر خوش ہے کہ اس کی ہاتھ سے بنی کار محض car. seconds سیکنڈ میں ایک اسٹیل سے 60 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹکرا سکتی ہے۔ اسپورٹس کاریں کارنرنگ ایسے ہی نفیس ہوا معطلی کے نظام کی طرح خوشگوار شکریہ ہے جو بھوت کو پودے دار رکھتا ہے۔

ہوا معطلی کا نظام2012 کے شیطان کی ہمیشہ سے موافقت پذیر ہوا معطلی اتنی حساس ہے کہ اس سے نشست کے ایک رخ سے دوسری طرف جانے والے عقبی مسافر کا پتہ چل سکتا ہے۔ نتیجہ رولس رائس ہے جو آپ کی توقع سے کہیں زیادہ تیز رفتار پر کونے لے سکتا ہے۔muliple کیمرے کی مدداگر آپ کے پاس رولس رائس ہے ، تو یہ ایک غیر تحریری قاعدہ ہے کہ پارکنگ کرتے وقت آپ بڑی گاڑی کو ایک جگہ میں واپس کردیتے ہیں۔ اس کارنامے کو بھوت کے ایک سے زیادہ کیمرا سسٹم کے ساتھ زیادہ آسانی سے پورا کیا گیا ہے ، جو کار اور اس کے آس پاس کے ورچوئل پرندوں کی آنکھوں کا منظر تیار کرنے کے لئے یکجا ہوتا ہے۔ نابینا مقامات پر جاتے وقت نظام بھی ایک مددگار ثابت ہوتا ہے۔

آپ کے رولز رایئسس کے داخلہ کی بات کی جائے تو آپ کو ایک لفظ کی ضرورت ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، آپ جو داخلہ چاہتے ہیں وہ آپ کا داخلہ ہوتا ہے۔ چونکہ ان کاروں کو اسمبلی لائن میں اتارنے کے بجائے محدود مقدار میں ہاتھ سے تیار کیا گیا ہے ، لہذا رولس روائس گاڑیاں موکل کے ذائقہ کے مطابق انتہائی حد تک تخصیص کی جاسکتی ہیں۔ عام طور پر ، اگرچہ ، آپ کسی ایک درخت سے عمدہ لکڑیاں ، داخلہ لکڑی کے لبادے تلاش کرنے اور بھوت کے سامنے کے دروازوں کے اندر اندر اندر چھتری لگانے کی توقع کرسکتے ہیں۔ ڈرائیور کی سیٹ ایک کمانڈنگ ویو فراہم کرتی ہے ، اور مسافروں کو ایسا محسوس ہوگا جیسے وہ نجی جیٹ میں سفر کررہے ہیں۔ عقب میں رہنے والے عمدہ لیگ روم سے لطف اندوز ہوتے ہیں اور انہیں گرم اور ہوادار نشستوں کے ساتھ جوڑا جاسکتا ہے جو ان کی کمر کی مالش کرتی ہے ، نیز مربوط شیمپین شیشوں کے ساتھ ایک مربوط چل یونٹ۔

2012 رولس روئسٹ گھوسٹ دھات کا ایک ہلکنگ ٹکڑا ہے جس میں ایک بڑے فرنٹ گرل اور نرم منحنی خطوط سامنے کے پیچھے ہیں۔ لیکن اس کی انتہائی نمایاں خصوصیت اپنے دروازے کھولنے پر ، خاص طور پر عقبی حص seenے میں دکھائی دیتی ہے۔ بھوت پچھلے حصے میں پچھلے دروازے کھولے ہوئے دروازے استعمال کرتا ہے ، جسے بعض اوقات "خودکش دروازے" کہا جاتا ہے۔ آسانی سے داخلے اور باہر نکلنے کے لئے بنانے کے علاوہ ، وہ پیپرازی سے تحفظ فراہم کرسکتے ہیں یا وی آئی پی مسافروں کی طرف بڑھنے والی کسی بھی بدتر چیز سے بچ سکتے ہیں۔ جب مقلدین محفوظ طریقے سے اندر داخل ہوتے ہیں تو ، ایک بٹن کے چھونے پر دروازے خود سے قریب ہوجاتے ہیں۔ بیک اپ فرنٹ اور نمایاں طور پر دکھائے جانے والے راستے کی رہنمائی کرنے میں ایکسٹیسی ہڈ زیور کی روح ہے۔ رکنے پر ، وہ خود بخود ڈنڈے سے پیچھے ہٹ جاتی ہے ، کہیں ایسا نہ ہو کہ یہ جذبہ گزرنے والے شرپسند عناصر کا مال بن جائے۔

جیسا کہ نوٹ کیا گیا ہے ، ہر رولس رائس گھوسٹ کو کسی صارف کے ذائقہ کے مطابق تشکیل دیا جاسکتا ہے ، لیکن ہر ایک V12 انجن ، 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، ایک سے زیادہ کیمرے ، الگ آب و ہوا کے زون ، ہیڈ اپ ڈرائیور کی نمائش اور 600 واٹ آڈیو کے ساتھ آتا ہے۔ 10 چینل یمپلیفائر ، 16 اسپیکر اور میوزک اسٹوریج کے لئے بلٹ میں 12.5 گیگ ہارڈ ڈرائیو والا نظام۔ آرمریسٹ پر ایک روٹری ڈائل ، نیویگیشن اور آڈیو جیسے افعال کو کنٹرول کرتا ہے۔

ہاں ، یہاں تک کہ ایک رولس رائس کو بھی اختیار کیا جاسکتا ہے۔ آپ اپنے ماضی میں اضافی چیزوں میں ٹیک اور حفاظت کی خصوصیات ہیں جیسے لین روانگی کی وارننگ ، ایک متحرک کروز کنٹرول اور یہاں تک کہ ایک نائٹ ویژن کیمرہ جس سے اشیاء کو لگ بھگ 1 ہزار فٹ دور معلوم کیا جاسکتا ہے۔ پیچھے والے مسافر خانے میں آپ کو آب و ہوا سے چلنے والی نشستیں ، پوینک ٹیبل سجانے اور نجی تھیٹر کے ل 9 جڑواں 9.2 انچ ایل سی ڈی اسکرینیں مل سکتی ہیں۔ ان لوگوں کے لئے جو "امریکی بت" یا سپر باؤل براہ راست دیکھنا چاہتے ہیں ، ٹی وی ٹونر بھی لیا جاسکتا ہے۔

5،545 پاؤنڈ میں ، بھوت ایک بھاری کار ہے جسے دبانے کے ل a ایک بڑے انجن کی ضرورت ہے۔ یہ دھکا 6.6 لیٹر کی جڑواں ٹربو چارجڈ V12 کی شکل میں سامنے آیا ہے جس میں 563 ہارس پاور اور 575 پونڈ فٹ ٹارک لگایا گیا ہے ، جو طاقت کے وسیع راستے کے لئے صرف 1،500 RPM سے ہے۔ وہ سب جوش ایک بٹری ہموار 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعہ عقبی پہیے تک پہنچ جاتا ہے۔ یہ سب کچھ اس طرح کی کار کے لئے رولس رائس گھوسٹ کو بری طرح سے تیز رفتار بنانے کے لئے کام کرتا ہے ، جس کی مذکورہ بالا رفتار 155 میل فی گھنٹہ ہے۔6.6 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ V12563 ہارس پاور @ 5،250 RPM575 lb-ft torque @ 1،500 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 13/20 ایم پی جی

"اگر آپ کو پوچھنا ہے ..." کی پرانی کہاوت یقینی طور پر یہاں لاگو ہوتی ہے۔ اب بھی ، ایک ہمیشہ خواب دیکھ سکتا ہے۔ اگر آپ 2012 کے رولس رائس گھوسٹ کے مالک بننے کا خواب دیکھ رہے ہیں تو آپ بیس ماڈل کے ل for $ 253،700 کا تصور بھی کرنا چاہیں گے۔ ایک رولس رائس گھوسٹ توسیعی وہیل بیس ورژن starts 294،000 کے قریب شروع ہوتا ہے۔ یہ نمبر ، آپ کو یاد رکھنا ، اختیارات سے پہلے ہیں۔ چونکہ یہ کاریں عام طور پر اپنی مرضی کے مطابق بنی ہوتی ہیں ، اس لئے ہر ماڈل کے ساتھ منسلک لاگت اس بات کی عکاسی کرتی ہے کہ ہر مؤکل کس خاص کام کو منتخب کرتا ہے۔ اگرچہ شیطان سب سے کم مہنگا رولس رائس ہے ، لیکن اس کی بنیادی قیمت اب بھی دسیوں ہزار ڈالر کے مقابلے میں ایک سے زیادہ ہےبنٹلی براعظم ، اور A کی قیمت سے دوگناmaserati quattroporte. اگر آپ کسی ماضی کو خرید رہے ہیں تو آٹوموٹو کی قدر میں کمی آپ کی زندگی کی سب سے بڑی تشویش نہیں ہے ، لیکن اگر آپ اس میں مبتلا ہوجائیں تو ، آپ اپنے ذہن کو یہ جاننے میں آسانی کر سکتے ہیں کہ یہ ماڈل اب تک اپنی قدر کو اچھی طرح سے برقرار رکھے ہوئے ہیں۔

2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase بیرونی رنگ

2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase اندرونی رنگ

2012 Rolls-Royce Ghost انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Rolls-Royce Ghost ٹرامس

2012 Rolls-Royce Ghost پچھلی نسلیں

2012 Rolls-Royce Ghost مستقبل کی نسلوں

Rolls-Royce Ghost جائزہ اور تاریخ

رولس راائس گھوسٹ نے فرینکفرٹ ، جرمنی میں 2009 کے Iia میں آغاز کیا تھا ، اور اس کی ایک پرتعیش کلاس سیلون کا مقصد کمپنی کی فروخت اور برانڈ کی شبیہہ کو زندہ کرنا تھا۔
رولس رائس سے زیادہ عیش و عشرت اور خوش مزاج کیا ہے؟ ٹھیک ہے ، واقعی سوائے چڑھایا پوشچے کے علاوہ ، اور کچھ نہیں ، لیکن چونکہ ان کے پاس ابھی تک پوری لائن موجود نہیں ہے ، لوگ رولس رومز پر قائم رہتے ہیں۔ چارلس اسٹیورٹ رولس اور فریڈرک ہینری راائس کے مابین شراکت میں پیدا ہونے والی اس کمپنی کا آغاز 1906 میں برٹین سے ہوا تھا۔

ابتدا ہی سے ، وہ "دنیا کی بہترین کار" بنانے کے لئے روانہ ہوئے جیسے چاندی کے بھوت کا نام لیا گیا تھا۔ تفصیل اور عمدہ کارکردگی کی طرف توجہ دینے کا مطلب یہ ہوا کہ چاندی کے بھوت نے 1906 میں اپنے آغاز سے ہی کامیابی سے لطف اندوز ہوئے۔

جیسا کہ بہت سے دوسرے کار سازوں کی طرح ، پہلی عالمی جنگ کے دوران ، رولس راyس کو جنگی پیداوار کی طرف راغب کیا گیا تھا ، لیکن وہ کاریں بنانے کے بجائے ، ایگل جیسے ہوائی جہاز کے انجن بناتے ہیں جو نصف جنگجوؤں میں سے نصف استعمال کرتے تھے۔

جنگ کے بعد ، کمپنی نے انجن ڈیپارٹمنٹ میں تحقیق جاری رکھی اور وہ "r" انجن لے کر آیا جو طیاروں اور کاروں میں نیا عالمی ریکارڈ قائم کرنے کے لئے استعمال ہوتا تھا۔ جنگ کے بعد تیار ہونے والی کاروں میں پریت i اور پریت II شامل ہیں۔ کیونکہ طلب میں اضافہ ہوا ، رولس روائس کو میساچوسیٹس میں ، امریکہ میں دوسرا پلانٹ کھولنا پڑا۔

ایک اور کامیاب اقدام 1931 میں بینٹلی کا حصول تھا جو بعد میں دونوں برانڈز کے لئے فائدہ مند ثابت ہوگا۔ ایک طویل وقت کے لئے رولس رومز اور bentleys میکانکی ایک جیسی ہو گی.

r انجن بالآخر تعریف شدہ مرلن انجن میں تیار ہوا۔ یہ دوسری عالمی جنگ کے دوران ہی تھا کہ مرلن نے واقعتا اپنے آپ کو ثابت کردیا ، کیوں کہ برٹین کی جنگ میں شامل تمام سمندری طوفان ، لانکاسٹر اور اسپاٹ فائر اس طرح کے انجنوں سے لیس ہوں گے۔ روائس اپنے انجن کی کامیابی کو دیکھنے کے لئے زندہ نہیں رہ سکتا تھا کیونکہ وہ 1933 میں ، 70 سال کی عمر میں فوت ہوگیا تھا۔

گلتے ہوئے کار کے بعد کار کی پیداوار دوبارہ شروع ہوگئی اور ، جب فروخت مستقل بڑھتی جارہی ہے ، کمپنی نے عملے میں نئے پلانٹ کھولے ، ڈربی میں موجود ایک سامان کے ساتھ ساتھ ، چیئر میں۔ سابق کمپنی 1946 سے شروع ہونے والی کمپنی کا باقاعدہ گھر بن جائے گی۔ اس عرصے کے ماڈلز میں چاندی کی ریت شامل ہوتی ہے ، یہ آخری کار ہے جس میں اس کا جسم آزاد کوچ بلڈر نے بنایا تھا۔ اس کے بعد ، تمام رولس راائس کاریں مکان میں مکمل طور پر تعمیر کی جائیں گی۔

رولس راائس کمپنی کے لئے 40 اور 50 کی دہائی خوشحال رہی اور یہی وجہ ہے کہ ، 1966 میں ، کارخانہ دار نے اپنا اثر و رسوخ بڑھانے اور برٹین کے دوسرے بڑے انجن بنانے والے برسٹل سیڈلی کو خریدنے کا فیصلہ کیا۔ 1950 میں پریت iv ، اب تک کا سب سے خصوصی رولس متعارف کرایا گیا تھا۔ صرف 18 کاریں تیار کی گئیں اور سب کو رائلٹی اور ریاست کے سربراہوں کے حوالے کیا گیا۔ چاندی کے بادل I اور ii بھی اسی دور سے ہیں ، اس کے بعد 60 کی دہائی میں چاندی کے بادل iii اور پریت vi۔

70 کی دہائی سے شروع ہونے والی ، رولس مالیاتی کمی کی اس مدت تک آتی ہے ، جس کا حصہ ایک نیا جیٹ انجن ، rb211 مکمل کرنے کے ناکام معاہدے کے حص .ے میں ہے۔ حکومت کو قدم رکھنا پڑا اور 1971 1971. in میں کمپنی کو قومی شکل دی گئی لیکن اس مسئلے کو حل نہیں کیا۔ 1973 میں ہوائی جہاز کی صنعت کو متحرک رکھنے کے لئے حکومت اور ایئر کاروں کی صنعتوں کو تقسیم کیا گیا۔

رولس روائس موٹرز 1980 میں وائکرز پی ایل سی نے خریدی تھیں۔ سلور اسپرٹ رولس راائس 1981 میں تیار کی گئیں ، جو نئے برانڈ کے تحت پہلی کار ہے۔ اس نے ایک پوری نئی لائن کی پیروی کی ، جس کا مقصد ایک چھوٹی منڈی ہے اور یہ زیادہ محفوظ تھا اور اخراج کے ضوابط کو پورا کرتا ہے۔

کمپنی کے دوبارہ فروخت کے لئے پیش کیا گیا تھا کے طور پر ، واکروں کے قبضے 90s میں ختم ہو جائے گا. بی ایم ڈبلیو میں زیادہ تر خریدار جرمنوں سے زیادہ لگ رہے تھے ، کیوں کہ ان کے پہلے ہی رولس روائس کے ساتھ کچھ تعلقات تھے ، جس سے بینٹلی کاروں کے حصے مہی .ا ہوتے تھے۔ لیکن آخری لمحے میں وہ ووکس ویگن کے ذریعہ سبقت لے گئے ، جو چیزوں کو ایک عجیب و غریب صورتحال میں لایا۔ وی ڈبلیو کو خوشگوار شوبنکر اور ریڈی ایٹر گرل کی شکل کے حقوق تھے ، لیکن بی ایم ڈبلیو کے پاس ڈبل آر لوگو اور برانڈ کے نام کے حقوق تھے۔

دونوں کمپنیاں ایک سمجھ بوجھ پر پہنچ گئیں کیوں کہ وی ڈبلیو واقعی بینٹلی چاہتا تھا اور اس نے اس شوبنکر کو بی ایم ڈبلیو کرنے کا حق 40 ملین پاؤنڈ میں بیچنے کا فیصلہ کیا۔ جنوری 2003 کے ساتھ گھورتے ہوئے ، دو برانڈز ، رولس اور بینٹلی ، جو بہت آگے پیچھے چلے گئے تھے ، اب علیحدہ ہوجائیں گے ، بینکلیس وولکس ویگن کے ذریعہ تیار کی جارہی ہیں اور بی ایم ڈبلیو کے ذریعہ رولس رومیس۔

وہ سال بھی تھا جب رولس نے نیا پریت متعارف کرایا ، ایک ایسی کار جو آنے والی صدی میں کمپنی کی نئی سمت کھینچنے میں کامیاب رہی۔

2012 Rolls-Royce Ghost صارفین کے جائزے

begottrickle, 04/26/2016
2013 Rolls-Royce Ghost
"عیش و آرام کی خالص اور آسان"
یہ کار مشینری کا ایک بالکل حیرت انگیز ٹکڑا ہے جو پہیے والے آرٹ کی طرح ہے۔ میرے پاس بہت سے لگژری برانڈز ہیں لیکن کسی کو بھی ایسا محسوس نہیں ہوتا ہے جب میں اپنا بھوت ڈرائیو کرتا ہوں۔ یہ طاقتور اور نفیس ہے جو آپ کے تمام حواس کو خوش کر دے گا۔
potsubway, 06/05/2014
2012 Rolls-Royce Ghost
"مہنگا ہے ، لیکن ٹھیک ہے ، اس کے قابل بھی ہے"
ہمارے بھوت کے ساتھ دو سال بعد بھی میں اب بھی اس سے حیران ہوں۔ ،، خاموش اندر کوئی دوسری گاڑی کی طرح۔ ڈرائیو کرنا آسان ہے۔ حیرت سے سنبھال لیں۔ ضرورت سے کہیں زیادہ تیز اور اس میں ابھی بھی رولس رائس کا احساس جدید ہے۔ میری اگلی کار ایک لمبائی والی چیز ہوگی ، لیکن میرے پاس ابھی بھی بہت فاصلہ طے کرنا باقی ہے کہ ہم اپنا ماضی ڈالیں۔
portholespace, 11/07/2012
"رولنگ گرج"
بہت بڑا ، لمبرنگ (اگرچہ اس میں وی 12 پاور ہے) عام استعمال کی کار کے ل comfortable آرام سے گیس گوجلنگ۔ گاڑی کو سخت قدر کے بغیر استعمال نہیں کرسکتے ہیں۔ آپ کو خریداری کرنے کے قابل ہونا چاہئے ، گیراج میں اس کی تعریف کرتے رہیں اور وقتا فوقتا کسی انتہائی ریستوراں میں سوار ہوجائیں اور کسی بڑے شاٹ کی طرح کام کریں۔

2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase نردجیکرن

Extended Wheelbase Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise ControlAdaptive cruise control
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with position memory feature

Extended Wheelbase Dimensions

Cargo Capacity490 L
Curb Weight2520 kg
Front Headroom1030 mm
Front Legroom1060 mm
Fuel Tank Capacity82.5 L
Gross Vehicle Weight2940 kg
Height1550 mm
Length5569 mm
Rear Headroom991 mm
Rear Legroom1075 mm
Wheelbase3465 mm
Width1948 mm

Extended Wheelbase Exterior Details

Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

Extended Wheelbase Interior Details

Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Seat TrimLeather seats

Extended Wheelbase Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.6L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission

Extended Wheelbase Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.6L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption16.2 (Automatic City)10.1 (Automatic Highway)
Power563 hp @ 5250 rpm
SeatsN/A
Transmission8-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months

Extended Wheelbase Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Extended Wheelbase Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires255/50R19
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle13.4-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

All you need to know when buying a Rolls-Royce Ghost (2009-on) All you need to know when buying a Rolls-Royce Ghost (2009-on) Home; ... Rolls-Royce Ghost review (2009-on) ... (the Ghost II) introduced for model-year 2014 has re-designed LED-type headlights, re-sculptured bumpers and a modified bonnet, and brought with it new paint-colour and ...
Ghost Series II Review, Pricing, and Specs. Overview. For those who desire sybaritic luxury and a spirited driving experience in the same ultra-pricey motorcar, the 2019 Rolls-Royce Ghost Series ...
The Ghost Series II emerged as a 2015 model-year offering for Rolls-Royce in the U.S. Stay up-to-date Get email updates about this model, including new reviews, price changes, new incentive and ...

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں