2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase er en Rear-wheel drive Sedan. den har 4 døre og er drevet af en 6.6L V12 DOHC 48-valve motor, der afgiver 563 hp @ 5250 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission gearkasse. 2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase har en lastekapacitet på 490 liter, og køretøjet vejer 2520 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 19'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 616 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 303 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 5.1 og rammer kvart mil på 13.1 sekunder. brændstofforbrug er 16.2 l / 100 km i byen og 10.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 289,333

2012 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

dem, der leder efter en bil med tilstedeværelsen og luksusen af ​​et Rolls-Royce Phantom, men med en mere håndterbar størrelse og anskaffelsesomkostninger, bør være tilfredse med Rolls-Royce Ghost.

"babyen" ruller-royce. "entry-level" rolls-royce. den "billigere" rolls-royce. dette er altid, hvordan folk vil henvise til ruller-royce-spøgelsen i 2012. ja, denne baby er mindre end fantomet, men vi taler stadig om en stor luksussedan, der vejer lige så meget som en chevy tahoe. Vi taler også stadig om en kvart million bil, der mangler noget med hensyn til prestige, teknik eller aftaler.

som sådan behøver man ikke være flov over at vælge spøgelsen frem for dets større og dyrere fantomsøskende. det mindre massive spøgelse tilbyder forbedret håndtering og et mindre prangende billede (selvfølgelig er det relativt), hvilket gør det til et bedre valg som en daglig driver.

Da platformen er baseret på BMW 7-serien, føles Rolls-Royce-spøgelsen i 2012 tysk med hensyn til dets fint afbalancerede køre- og håndteringsdynamik. alligevel skinner dens rolls-royce-arv igennem på den staselige måde, den ubesværet løber ned ad motorvejen. skønt rolls-royce plejede at coyly udråbe motoreffekter som "tilstrækkelige", vil virksomheden i dag alt for gerne prale af. med 563 hestekræfter og 575 pund fods drejningsmoment er spøgelsens mægtige twin-turbo v12 mere magtfuld end fantommens v12-motor og kan katapultere denne "babyrulle" til 60 km / t på omtrent samme tid som en mustang gt.

du forventer, at spøgelseshytten er smuk, udformet til den højeste standard og fyldt med luksusudstyr. du ville ikke blive skuffet. stadig er det svært at argumentere for, at det virkelig er så meget bedre end en 2012 audi a8l, 2012 jaguar xjl supersport eller 2012 mercedes-benz s550. alle markerer næsten de samme felter som spøgelsen, mens de koster så meget som $ 130.000 mindre.

men ingen af ​​dem er en roll-royce, og selv den dyrere bentley mulsanne kan ikke rigtig matche tilstedeværelsen og den prestige, som en bil med ånden fra ekstase på sin kølergrill. at det tilfældigvis er en "baby", "entry-level" eller "billigere" ruller betyder ikke rigtig noget.

Rolls-Royce Ghost i 2012 er en fire-dørs, fem-sæders sedan tilgængelig i to trimniveauer: base og den længere ewb (udvidet akselafstand). bortset fra at have en 6,7-tommer strækning i akselafstand for at give endnu mere plads til bagsædepassagererne, ligner ewb basisspøgelsen.

standardfunktioner inkluderer 19-tommer hjul, en aktiv luftaffjedring, et soltag, parkeringssensorer foran og bag, nøglefri tænding / indgang, automatisk dæmpning af spejle, automatiske vinduesviskere, automatiske xenon-forlygter, adaptiv fartpilot, magtlukkende bageste "træner "døre, læderbetræk og beklædning, et par paraplyer, der er gemt inden i hoveddørene, opvarmede for- og bagsæder, 10-vejs magt og masserende forsæder, fire-zone automatisk klimakontrol, bluetooth, et navigationssystem og en 16-højttaler lydsystem med en cd / dvd-afspiller, satellitradio, digital musikopbevaring, et ekstra lydstik og en iPod / usb-lydgrænseflade.

muligheder er tilsyneladende begrænset af købers fantasi og økonomi, da man kan vælge emner som drop-down træ picnicborde, dobbelt bageste dvd-skærme (med en seks-skifter) og multi-justerbare påhængsmotorer med yderligere valgfri massering og / eller ventilation. Du kan også få en køler mellem sæderne. chaufførens hjælpesystemspakke tilføjer advarsel om bane-afgang, automatiske fjernlys, en farveskærm og et nattesynskamera (med advarsel om fodgængerregistrering). skønt et dusin udvendige farver sammen med et valg mellem otte læder- og fem træbeklædninger vil blive tilbudt som standardpris, vil de, der søger mere eksklusivitet, være i stand til at tilpasse deres spøgelse, som de måtte ønske, gennem virksomhedens "skræddersyede kommission" -program.

Rolls-Royce-spøgelsen fra 2012 er drevet af en 6,6-liters twin-turbo v12, der producerer 563 hk og et moment på 575 lb-ft. magten sendes til baghjulene via en otte-trins automatgearkasse. rolls-royce citerer 0-60-mph sprinten for at tage mindre end 5 sekunder. epa-estimeret brændstoføkonomi er 13 mpg by / 20 mpg motorvej og 15 mpg kombineret.

spøgelset leveres med stabilitets- og trækkontrol, blokeringsfri bremser, aktive nakkestøtter foran, airbags på forsædet og sidegardinairbags. chaufførens hjælpesystemspakke tilføjer et advarselssystem til afgang fra bane, automatiske fjernlys, et head-up display og et nattesynskamera.

Rolls-Royce Ghost's 2012-turbo v12 fra 2012 er usædvanligt glat og lydløs. den blide reaktion fra den første smule gasregulering giver en jævn, lurfri start, men læn dig ind i den, og du frigør en jævn, stabil, turbinelignende fremdrift, der fortsat svulmer ubesværet op i tredobbelte hastigheder. otte-trins automatgearkasse er også spot-on.

den aktive luftaffjedring udfører sine opgaver med lignende gennemsigtighed, kvævende bump og hjulspor, der får dig til at grimse efter en hård indvirkning i mindre biler. på trods af en egenvægt på ca. 5.500 pund, føles spøgelsen mindre end den er, og den lette og præcise styring gør manøvrering af den store bil til en leg, når du har vænnet dig til dens dimensioner.

i hastighed på en åben motorvej dækker spøgelset stille og hurtigt jorden, hvor passagererne føler, at de måske er indlejret i en privat jetfly eller en luksusjernbane. på en buet vej vil spøgelsen rulle lidt ved lavere hastigheder, men når tempoet samles, ophæves affjedringen, og vejfølelsen forbliver acceptabel.

eksotiske træfiner og metalliske accenter bruges frit i hele kabinen, hvor passagererne er præget i de fineste læder. selvom overdådigt tæppe er selvfølgelig standard, kan man vælge ægte lamuldsmåtter, der får dig til at tage dine sko af til fordel for biltøfler. lige så pænt som spøgelsens interiør er det dog kun kun trinvist bedre end hvad du finder inde i den nyeste audi a8, jag xj eller benz s-klasse.

på trods af det svimlende udvalg af højteknologiske luksusfunktioner præsenterer spøgelset et relativt rent strejf og konsol. en del af årsagen er, at multidisplayskærmen er skjult bag et træpanel, når den ikke er i brug. bmw multicontroller-knappen er for det meste intuitiv (i modsætning til de tidligere versioner af bmws idrive), og elegante knapper og drejeknapper ligner tasterne på en fløjte eller saxofon.

i tråd med traditionen forkæles bagpassagererne med velformede og støttende sæder, der også giver et klart udsyn fremad. et stort foldbart armlæn og et mål for privatlivets fred fra de tykke, bageste søjler er to andre fordele ved at sidde bagved. i modsætning til tradition (og fantomet) kan spøgelset imidlertid udstyres med justerbare, masserende og ventilerede påhængssæder. i betragtning af spøgelsens størrelse er bagagerumets kapacitet på 14 kubikfod uacceptabelt beskeden.

pilotering af rolls-royce-spøgelsen er en absolut sublim oplevelse. spøgelset giver en af ​​de mest støjsvage, mest behagelige og sammensatte forlystelser, vi har oplevet i en bil. dette aspekt af Rolls-Royce burde ikke være en overraskelse, men snarere forventet af en bil, der koster en kvart million dollars, og hvis selve brandnavn sidestilles med de fineste ting i verden. hvad der med glæde skræmte os er bilens præstation. spøgelsens massive 6,6-liters twin-turbo v12-motor driver denne sedan hurtigt og alligevel glat. som en knivskarp kniv, der glider gennem smør, har spøgelset en lydløs hurtighed, der næsten ikke er uden sidestykke. tidligere var det ukompliceret at nævne præstationstal i forhold til en Rolls-Royce, men i dag er bilproducenten glad for at rapportere, at dens håndbyggede bil kan ramme 60 km / t fra stilstand på kun 4,8 sekunder - flåde nok skam mange sportsbiler. sving er lige så behageligt takket være et sofistikeret luftaffjedringssystem, der holder spøgelsen plantet.

luftaffjedringssystem2012-spøgelsens tilpasningsdygtige luftaffjedring er så følsom, at den kan registrere en bageste passager, der bevæger sig fra den ene side af sædet til den anden. resultatet er en rolls-royce, der kan tage hjørner med hastigheder, der er meget højere, end du havde forventet.Hjælp til flere kameraerhvis du ejer en rolls-royce, er det en uskrevet regel, at du bakker den store bil op i et rum, når du parkerer. den bedrift opnås lettere med spøgelsens multiple kamera-system, der kombinerer for at skabe et virtuelt fugleperspektiv af bilen og dens omgivelser. systemet er også en hjælp, når man går rundt om blinde vejkryds.

der er et ord, du har brug for at vide, når det kommer til det indre af din Rolls-Royce: skræddersyet. med andre ord, det interiør, du ønsker, er det interiør, du får. fordi disse biler er håndlavede i begrænsede mængder i stedet for rullet af en samlebånd i massevis, kan Rolls-Royce-køretøjer tilpasses meget efter en kundes smag. generelt kan du dog forvente at finde de fineste læder, indvendige træfiner fra et enkelt træ og indbyggede paraplyer inden for spøgelsens hoveddøre. førersædet giver en bemærkelsesværdig udsigt, og passagererne vil føle, at de rejser i en privat jetfly. bageste beboere nyder fantastisk benplads og kan yderligere kodles med opvarmede og ventilerede sæder, der masserer ryggen, plus en integreret køleenhed med integrerede champagneglas.

Rolls-Royce-spøgelsen i 2012 er et hulkende stykke metal med en massiv frontgitter og bløde kurver foran og bagpå. men dens mest definerende funktion ses ved åbning af dørene, specifikt de bageste. spøgelset bruger bredhængende baghængslede døre i ryggen, undertiden benævnt "selvmordsdøre." Ud over at gøre det let at komme ind og ud, kan de tjene som beskyttelse mod paparazzi eller noget værre, der kaster mod VIP-passagerer. når beboerne er sikkert inde, lukker dørene sig selv ved et tryk på en knap. bagpå foran og fremtrædende vises ånden fra ecstasy hætte ornament, der styrer vejen. når hun stopper, trækker hun sig automatisk ind i emhætten, for at denne ånd ikke bliver bytte for en forbipasserende forbryder.

som nævnt kan hvert rolls-royce-spøgelse konfigureres til en kundes smag, men hver leveres med en v12-motor, 8-trins automatisk transmission, flere kameraer, separate klimazoner, et head-up-førerdisplay og en 600 watts lyd system med en 10-kanals forstærker, 16 højttalere og indbygget 12,5-gig harddisk til musiklagring. en drejeknap på armlænet styrer funktioner såsom navigation og lyd.

ja, selv en rolls-royce kan vælges op. blandt de ekstraudstyr, du kan tilføje til dit spøgelse, er tekniske og sikkerhedsfunktioner som advarsel om bane-afgang, aktiv fartpilot og endda et nattesynskamera, der kan registrere genstande næsten 1000 meter væk. i det bageste kabine kan du have klimastyrede sæder, finerede picnicborde og to 9,2-tommers LCD-skærme til et privat teater. for dem, der skal se “amerikansk idol” eller superskålen live, kan man også få en tv-tuner.

ved 5.545 pund er spøgelsen en tung bil, der har brug for en stor motor for at skubbe den. dette skub kommer i form af en 6,6-liters dobbelt-turboladet v12, der udsender 563 hestekræfter og 575 lb-ft drejningsmoment, sidstnævnte fra kun 1.500 omdr./min. for en bred kraftvej. alt det, der glæder sig, finder vej til baghjulene via en buttery-smooth 8-trins automatgearkasse. det hele virker for at gøre det rollesyge spøgelse ondt hurtigt til en sådan bil med en angivet tophastighed på 155 km / t.6,6-liters dobbelt-turboladet v12563 hestekræfter @ 5.250 omdr./min575 lb-ft drejningsmoment @ 1.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/20 mpg

det gamle ordsprog om "hvis du skal spørge ..." finder bestemt anvendelse her. stadig kan man altid drømme. hvis du drømmer om at eje et 2012 rolls-royce-spøgelse, vil du også forestille dig $ 253.700 til en basismodel. en Rolls-Royce Ghost udvidet akselafstand version starter omkring $ 294.000. disse tal, husk dig, er før muligheder. fordi disse biler normalt er specialfremstillede, vil omkostningerne forbundet med hver model afspejle, hvilke særlige tilbehør hver klient vælger. skønt spøgelsen er den billigste rolls-royce, er dens basispris stadig højere med titusinder af dollars end enbentley continental, og omkring det dobbelte af prisen på enmaserati quattroporte. afskrivning på biler er sandsynligvis ikke dit livs største bekymring, hvis du køber et spøgelse, men hvis du begynder at bekymre dig, kan du muligvis lette dit sind ved at vide, at disse modeller indtil videre holder deres værdi ganske godt.

2012 Rolls-Royce Ghost forbrugeranmeldelser