2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 6.6L V12 twin-turbo DOHC 48-valve motor, der afgiver 563 hp @ 5250 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission gearkasse. 2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB har en lastekapacitet på 490 liter, og køretøjet vejer 2521 kg. med hensyn til ridehjælp har 2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 19" alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 616 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 303 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 5.2 og rammer kvart mil på 13.2 sekunder. brændstofforbrug er 17.3 l / 100 km i byen og 10.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 289,333

2014 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

dem, der leder efter en bil med tilstedeværelsen og luksusen af ​​et Rolls-Royce Phantom, men med en mere håndterbar størrelse og anskaffelsesomkostninger, skal være tilfredse med Rolls-Royce Ghost.

ligesom mange ting i livet er udtrykket "entry-level" relativ. det er en ting, når du taler om en sportssedan på $ 35.000, og en helt anden, når du taler om en $ 250.000 plus ultra-luksusbil. ja, Rolls-Royce-spøgelsen i 2014 er måske ikke så massivt eller så dyrt som et rullefantom, men dette er stadig en stor luksussedan, der vejer så meget som en chevy tahoe, og hvis adgangspris ikke er for dem, der gennemgår deres økonomi og sig, "hvis vi skar ned på smarte middage, havde vi råd til denne bil."

så nej, du behøver ikke bekymre dig om, at dine venner på yachtklubben ribbede dig om at "slå sig ned" ved at købe babyruller i stedet for sin storebror. faktisk kan spøgelset prale af bedre håndtering, større manøvredygtighed og et mere normalt, funktionelt interiør, der gør det til et bedre valg som daglig chauffør. da platformen er baseret på bmw 7-serien, bør spøgelsens finafbalancerede køre- og håndteringskvaliteter ikke komme som nogen overraskelse. alligevel tager der ikke fejl af sin Rolls-Royce-arv på grund af sin storslåede tilstedeværelse, mens den er parkeret, og dens ubesværede opførsel, mens den er i fart på motorvejen.

skønt Rolls-Royce plejede at coyly angive sine motoreffekter som "tilstrækkelige", vil virksomheden i dag med glæde være mere specifik. krumning 563 hestekræfter og 575 pund-fødder med drejningsmoment, spøgelsens mægtige twin-turbo v12 er endnu mere kraftfuld end fantom v12. således velsignet, kan denne landlocked learjet sprint til 60 mph på mindre end 5 sekunder.

du forventer, at spøgelseshytten er smuk, udformet til den højeste standard og fyldt med luksusudstyr. og du ville ikke blive skuffet. stadig, mens det bestemt er udformet i meget højere grad end en 2014 audi a8l, 2014 jaguar xj eller 2014 mercedes-benz s550, er vi ikke sikre på, om det er ret så højt, at det berettiger til at koste så meget som $ 170.000 mere.

stadig, ingen af ​​disse "suppleanter" er en rollesoye, og selv den dyrere bentley mulsanne kan ikke rigtig matche den tilstedeværelse og den prestige, som en bil med ånd af ekstase oven på dens kølergrill. at det tilfældigvis er en "baby", "entry-level" eller "billigere" rulle har absolut ingen betydning.

Rolls-Royce Ghost i 2014 er en fire-dørs, fem-sæders sedan tilgængelig i to trimniveauer: base og den længere ewb (udvidet akselafstand). bortset fra at have en 6,7-tommer strækning i akselafstand for at give endnu mere plads til bagsædepassagererne, ligner ewb basisspøgelsen.

standardfunktioner inkluderer 19-tommer hjul, en aktiv luftaffjedring, et soltag, parkeringssensorer foran og bagpå, nøglefri tænding og indgang, automatisk dæmpning af spejle, automatiske vinduesviskere, automatiske xenon-forlygter, adaptiv fartpilot, magtlukkende bageste "træner "døre, læderpolstring og beklædning, et par paraplyer, der er gemt inden i hoveddørene, opvarmede for- og bagsæder, 10-vejs power og masserende forsæder, fire-zone automatisk klimakontrol, Bluetooth-telefonforbindelse, et navigationssystem og en 16 -højttalersystem med en cd / dvd-afspiller, satellitradio, digital musiklagring, et ekstra lydstik og en iPod / usb-lydgrænseflade.

optioner, hvoraf mange også er pakket i pakker, er tilsyneladende kun begrænset af købers fantasi og økonomi. Funktionens valg 1 pakke inkluderer 20-tommer hjul, krom udstødningsudtag, et panoramisk soltag, adaptive forlygter, "fodsvej" bagagerum åbning og lukning, tilføjet læderbeklædning, bageste picnicborde, dørkarmsplader, flere parkerings- og manøvrerings kameraer , ovenfra, forside) og førerhjælpssystemerne en pakke (beskrevet nedenfor i sikkerhedsafsnittet). Funktionens valg to pakke tilføjer yderligere kraftige bagsæder, lamuldsunderlagsmåtter, "rr" nakkestøttemonogrammer og førerassistentsystemerne tre pakker (beskrevet nedenfor i sikkerhedsafsnittet). skulle 563 hk betragtes som "utilstrækkelig", kan du overveje den nyligt tilgængelige v-specifikationspakke, der tilføjer 30 hk såvel som 21-tommers polerede hjul, karrosserisidestifter, kontrasterende rør og syninger til polstringen og et unikt urdesign.

Andre valgmuligheder inkluderer dobbelt bageste dvd-skærme (med en seks-skifter), multi-justerbare påhængsmotorer bagpå (med yderligere valgfri massering og / eller ventilation). Du kan også få en køler mellem sæderne. selvom der er masser af standard udvendige / indvendige farver og træbeklædninger at vælge imellem, vil de, der søger mere eksklusivitet, være i stand til at tilpasse deres spøgelse, som de vil, via virksomhedens "skræddersyede kommission" -program. dette inkluderer alt fra uendelig farvevalg til tilpassede tilføjelser som indbyggede picnic-kurve, pengeskabe eller luftfugter.

Rolls-Royce-spøgelsen fra 2014 er drevet af en 6,6-liters twin-turbo v12, der producerer 563 hk og et moment på 575 lb-ft. magten sendes til baghjulene via en otte-trins automatgearkasse. under testning krævede spøgelsen kun 4,9 sekunder for at sprint til 60 mph, hvilket validerede Rolls-Royce's citat på mindre end 5 sekunder. epa-estimeret brændstoføkonomi er 15 mpg kombineret (13 by / 20 motorvej), og på vores 120-mils evalueringssløjfe lykkedes det os at have en respektabel 18 mpg.

den tilgængelige v-specifikationspakke øger motoreffekten til 593 hk og 575 lb-ft. hverken skøn over ydeevne eller brændstof kilometertal var tilgængelige for denne motor i skrivende stund.

spøgelset leveres med stabilitets- og trækkontrol, blokeringsfri bremser, aktive nakkestøtter foran, airbags på forsædet og sidegardinairbags. i simulerede panikstop registrerede vi et forbløffende (for sin størrelse) 113 fods stop fra 60 mph.

førerassistentsystemerne en pakke inkluderer advarsel om afgang fra bane, automatiske fjernlys og et head-up display. chaufførhjælpssystemerne tre pakker tilføjer yderligere et nattesynskamera (med advarsel om fodgænger- og dyredetektering) og aktiv fartpilot (med fuld stop-and-go-kapacitet). flere parkeringskameraer er også tilgængelige.

Rolls-Royce Ghost's Twin-turbo v12 fra 2014 er usædvanligt glat og lydløs. det blide svar fra den første bit af gashåndtaget giver jævn, lurfri start, men læn dig ind i den, og du frigør en jævn, kraftig bølge af acceleration, der fortsætter med at svulme ubesværet op i tredobbelte cifre. otte-trins automatgearkasse er også spot-on med sine rettidige og knap detekterbare gearskifter.

den aktive luftaffjedring udfører sine opgaver med lignende gennemsigtighed, kvævende bump og hjulspor, der får dig til at grimse efter en hård indvirkning i mindre biler. på trods af en egenvægt på ca. 5.500 pund, føles spøgelsen mindre end den er, og den lette og præcise styring gør manøvrering af den store bil til en leg, når du har vænnet dig til dens dimensioner.

i hastighed på en åben motorvej dækker spøgelset stille og hurtigt jorden, hvor passagererne føler, at de måske er indlejret i en privat jetfly eller en luksusjernbane. på en buet vej vil spøgelsen rulle lidt ved lavere hastigheder, men når tempoet bliver hurtigere, er mængden af ​​tilgængeligt greb og uoverensstemmende smidighed imponerende. når det skubbes sådan, holder affjedringen sig op, og vejfølelsen forbliver acceptabel.

eksotiske træfiner og metalliske accenter bruges frit i hele kabinen, hvor passagererne er præget i de fineste læder. selvom overdådigt tæppe er selvfølgelig standard, kan man vælge ægte lamuldsmåtter, der får dig til at tage dine sko af. lige så pænt som spøgelsens interiør er det dog kun trinvist bedre end hvad du finder inde i den nyeste Audi a8, jag xj eller Mercedes S-klasse.

på trods af det svimlende udvalg af højteknologiske luksusfunktioner præsenterer spøgelset et relativt rent strejf og konsol. en del af årsagen er, at high-definition multi-display skærmen er skjult bag et træpanel, når det ikke er i brug. bmw multicontroller-knappen er for det meste intuitiv og inkluderer nu touchpad-funktionalitet. sidstnævnte tillader en at "skrive" tegn / kommandoer med en finger såvel som "klemme" og "udvide" på controllerens touchpad-ansigt. controlleren bevarer også sine rulle / vælg-funktioner. tilføje et strejf af elegance er kabinen forskellige knapper og drejeknapper, der ligner nøglerne til en fløjte eller saxofon.

i tråd med traditionen forkæles bagpassagererne med velformede og støttende sæder, der også giver et klart udsyn fremad. et stort foldbart armlæn og et mål for privatlivets fred fra de tykke, bageste søjler er to andre fordele ved at sidde bagved. For yderligere at forkæle dem i det bageste rum kan spøgelset udstyres med justerbare, masserende og ventilerede påhængssæder. i betragtning af spøgelsens størrelse er bagagerumets kapacitet på 14 kubikfod imidlertid ret beskeden.

rolls-royce henviser til sine køretøjer som "bilvogne", et ord på 50 cent, der går fra snobbet til fornuftigt, når du kører en. at køre Rolls-Royce-spøgelsen styrker denne opfattelse. magten fra v12 er ubesværet, med kun den mindste murring af motorens knurren tilladt inde. i hastighed er spøgelset lige så stille som dets navnebror og svæver forsigtigt over fortovets ufuldkommenheder, som om det svæver over dem. men det, der er overraskende, er spøgelsens ydeevne. skjult dybt under læderet og luksus er knoglerne i en BMW 7-serie, lånt fra den forælder til Rolls-Royce. stærkt modificeret til suveræn luksustjeneste, der er stadig en smule ultimativ køremaskine her, og det viser på den måde, spøgelset accelererer, bremser og endda tager et hjørne. hvor hurtigt? Rolls-Royce plejede at skjule sine præstationsspecifikationer, men spøgelset kan accelerere til 60 km / t på bare 4,8 sekunder, hurtigere end mange såkaldte sportsvogne.

luftaffjedringssystem2014-spøgelsens luftaffjedring er følsom nok til at registrere en bageste passager, der bevæger sig fra den ene side af sædet til den anden. vigtigere er det, det hjælper denne store Rolls-Royce sedan med at tage hjørner med hastigheder, der er meget højere end du havde forventet.stjernelys forlygteunder overskriften "hvad vil de tænke på næste" er starlight-headliner-indstillingen til Rolls-Royce-spøgelset i 2014. det er plettet med mere end tusind fiberoptiske lys, der skaber illusionen af ​​en stjernehimmel over dit hoved. du kan endda tilpasse arrangementet til dine foretrukne konstellationer.

Rolls-Royce-biler er håndbygget, så Rolls Royce-spøgelset fra 2014 kan blive et lærred, hvor ultra-velhavende købere kan udtrykke sig. Rolls-Royce's skræddersyede division lader dem gå langt ud over brugerdefineret maling eller interiørfarver. der er brugerdefineret broderi, specielle træsorter med guldindlæg, matchende krystalbriller med dit familiekam på ... du får ideen. uanset, vil du altid være omgivet af de fineste læder, træfiner og endda indbyggede paraplyer inden for spøgelsens hoveddøre. førersædet er kommanderende, bagsæderne er som en privatjet, komplet med en integreret køleenhed med champagneglas.

subtil, denne bil er det ikke. Rolls-Royce-spøgelset fra 2014 har en kommanderende tilstedeværelse med en massiv gitter, pladesider, bløde kurver og den hoveddrejende appel, der kun kommer med en bil så sjælden og dyr som denne. selv åbning af bagdørene er en begivenhed: de er hængslede bagtil og strømmen er åben og lukket. ikke kun er det dramatisk, men det er praktisk: de kan tjene som beskyttelse mod paparazzi eller noget værre, der kaster mod VIP-passagerer. ånden fra ecstasy hættepynt guider vejen foran og trækker sig automatisk ind i hætten for at undgå at blive snappet af forbipasserende forbrydere.

Som nævnt kan hvert Rolls-Royce-spøgelse konfigureres til en kundes smag, men hver leveres med en v12-motor og 8-trins automatisk transmission, flere kameraer, separate klimazoner, et head-up-førerdisplay og et opgraderet lydsystem med en 10-kanals forstærker, loftsmonterede "exciter" -højttalere og indbygget 12,5-gig harddisk til musikopbevaring. en drejeknap på armlænet styrer funktioner såsom navigation og lyd.

ud over det skræddersyede individualiseringsprogram er der standardiserede optionspakker til rolls-royce ghost. blandt de ekstraudstyr, du kan tilføje til dit spøgelse, er tekniske og sikkerhedsfunktioner som advarsel om bane-afgang, aktiv fartpilot og endda et nattesynskamera, der kan registrere genstande næsten 1000 meter væk. i det bageste kabine kan du have klimastyrede sæder, finerede picnicborde og to 9,2-tommers LCD-skærme til et privat teater. for dem, der skal se "amerikansk idol" eller superskålen live, kan man også få en tv-tuner.

ved 5.545 pund er spøgelsen en tung bil, der har brug for en stor motor for at skubbe den. dette skub kommer i form af en 6,6-liters dobbelt-turboladet v12, der udsender 563 hestekræfter og 575 lb-ft drejningsmoment, sidstnævnte fra kun 1.500 omdr./min. for en bred kraftvej. v-specifikationspakken tilføjer 30 hestekræfter til det samlede antal. alt det, der glæder sig, finder vej til baghjulene via en buttery-smooth 8-trins automatgearkasse. det hele virker for at gøre det rollesyge spøgelse ondt hurtigt til en sådan bil med en angivet tophastighed på 155 km / t.6,6-liters dobbelt-turboladet v12563 hestekræfter @ 5.250 omdr./min575 lb-ft drejningsmoment @ 1.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 13/21 mpg

mens Rolls-Royce Ghost i 2014 måske er den billigste Rolls-Royce Sedan, du kan købe, er dette næppe en "entry level" bil. startprisen er mere end $ 267.000 eller mere end $ 307.000, hvis du vil have den lange akselafstands udgave ekstra bagbenplads. optionspakker koster lige så meget som hele biler. for eksempel koster v-specifikationen $ 20.000; en anden optionspakke tilføjer mere end $ 50.000 til prisen, og den skræddersyede division opkræver så meget som det koster at gøre dine drømme til virkelighed. for de fleste Rolls-Royce kunder er prisen bogstaveligt talt ikke noget objekt, så det faktum, at spøgelsen koster titusinder af dollars mere end enbentley continental, eller at du kunne få to Mercedes-Benz S-klasse sedaner til samme pris, er uden betydning. afskrivning er sandsynligvis langt væk fra din radar, hvis du køber en roll-royce, men det er stadig rart at vide, at spøgelsen holder sin værdi ganske godt.

2014 Rolls-Royce Ghost forbrugeranmeldelser