2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 6.6L V12 twin-turbo DOHC 48-valve care produce 563 hp @ 5250 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission. 2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB are o capacitate de încărcare de 490 litri, iar vehiculul cântărește 2521 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2014 Rolls-Royce Ghost V-Specification EWB are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19" alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 616 n.m și o viteză maximă de 303 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.2 și atinge un sfert de milă la 13.2 secunde. consumul de combustibil este de 17.3 l / 100km în oraș și 10.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 289,333 USD

2014 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

cei care caută un automobil cu prezența și luxul unei fantome Rolls-Royce, dar cu o dimensiune și un cost de achiziție mai ușor de gestionat, ar trebui să fie mulțumiți de fantoma Rolls-Royce 2014.

la fel ca multe lucruri din viață, expresia „entry-level” este relativă. un lucru este când vorbești despre o berlină sport de 35.000 de dolari și altceva când vorbești despre o mașină ultra-luxă de 250.000 de dolari. da, fantoma Rolls-Royce 2014 nu poate fi la fel de masivă și nici la fel de costisitoare ca o fantomă Rolls, dar aceasta este încă o mare sedan de lux care cântărește la fel de mult ca un tahoe chevy și al cărui preț de admitere nu este pentru cei care își revizuiesc finanțe și spunem, "dacă ne-am reduce la cinele de lux ne-am putea permite această mașină."

deci nu, nu trebuie să-ți faci griji cu privire la prietenii tăi din clubul de iahturi, care te vor împiedica să te „acomodezi” prin achiziționarea rolelor pentru bebeluși în locul fratelui său mai mare. de fapt, fantoma se mândrește cu o manevrabilitate mai bună, o manevrabilitate mai mare și un interior mai normal și funcțional, care o fac o alegere mai bună ca șofer zilnic. întrucât platforma sa se bazează pe cea a seriei bmw 7, calitatea și manevrabilitatea fin echilibrate a fantomei nu ar trebui să fie o surpriză. totuși, nu se confundă cu moștenirea sa Rolls-Royce, având în vedere prezența sa impunătoare în timp ce este parcat și comportamentul său fără efort în timp ce se află pe viteză pe autostradă.

Deși Rolls-Royce obișnuia să-și afirme cu ușurință ieșirile motorului ca fiind „adecvate”, în zilele noastre compania va fi bucuroasă mai specifică. Cu 563 de cai putere și 575 de lire-picioare de cuplu, puternicul v12 twin-turbo al fantomei este chiar mai puternic decât v12-ul fantomei. astfel binecuvântat, acest Learjet fără ieșire la mare poate sprinta la 60 mph în mai puțin de 5 secunde.

te-ai aștepta ca cabina fantomelor să fie frumoasă, creată la cel mai înalt standard și încărcată cu gadgeturi de lux. și nu ai fi dezamăgit. Cu toate acestea, deși este realizat cu siguranță într-un grad mult mai mare decât un audi a8l 2014, un jaguar xj 2014 sau un mercedes-benz s550 2014, nu suntem siguri dacă este atât de mare încât să garanteze costul cu 170.000 dolari în plus.

totuși, niciunul dintre acești „supleanți” nu este un Rolls-Royce, și chiar și mai scumpul Bentley Mulsanne nu se poate potrivi cu adevărat prezenței și prestigiului oferit unei mașini cu spiritul extazului pe grila radiatorului său. faptul că se întâmplă să fie un rulot „bebeluș”, „entry-level” sau „mai ieftin” nu are absolut nicio consecință.

fantoma Rolls-Royce 2014 este un sedan cu patru uși, cu cinci locuri, disponibil în două niveluri de finisare: bază și ewb mai lung (ampatament extins). în afară de a avea un întindere de 6,7 inci în ampatament pentru a oferi și mai mult spațiu pentru pasagerii din spate, ewb este similar cu fantoma de bază.

caracteristicile standard ale jantelor includ jante de 19 inch, o suspensie pneumatică activă, trapa, senzori de parcare față și spate, aprindere și intrare fără cheie, oglinzi cu reglare automată, ștergătoare automate, faruri cu xenon automate, regulator de viteză adaptiv, închidere electrică „uși, tapițerie și tapițerie din piele, o pereche de umbrele depozitate în interiorul ușilor din față, scaune frontale și spate încălzite, scaune din față cu alimentare cu 10 căi și masaj, control automat al climatizării în patru zone, conectivitate telefon Bluetooth, sistem de navigație și 16 -sistem de sunet cu difuzor cu cd / dvd player, radio prin satelit, stocare muzicală digitală, mufă audio auxiliară și interfață audio ipod / usb.

opțiunile, dintre care multe sunt incluse și în pachete, sunt aparent limitate doar de imaginația și finanțele cumpărătorului. pachetul de selecție de caracteristici 1 include jante de 20 inch, prize de evacuare cromate, trapa panoramică, faruri adaptive, deschidere și închidere a portbagajului „măturat piciorul”, garnitură din piele adăugată, mese de picnic din spate, plăci de prag ale ușii, camere de parcare multiple și camere de manevrare , vedere de sus, față) și sistemele de asistență a șoferului un pachet (detaliat mai jos în secțiunea de siguranță). pachetul de selecție a două caracteristici adaugă în plus scaune spate cu putere, covorașe din lână de miel, monograme „rr” pentru tetiere și pachetul cu trei sisteme de asistență pentru șofer (detaliate mai jos în secțiunea de siguranță). în cazul în care 563 CP ar fi considerate „inadecvate”, s-ar putea să luați în considerare noul pachet de specificații V disponibil, care adaugă 30 CP, precum și roți lustruite de 21 inci, borduri laterale ale corpului, conducte și cusături contrastante pentru tapițerie și un design unic al ceasului.

Alte opțiuni importante includ monitoare DVD spate duble (cu un schimbător de șase discuri), scaune spate cu reglaj multiplu (cu masaj și / sau ventilație opțională suplimentare). puteți obține, de asemenea, un răcitor între scaune. deși există o mulțime de culori standard exterioare / interioare și finisaje din lemn pentru a alege, cei care doresc mai multă exclusivitate vor putea să-și personalizeze fantoma în orice mod doresc prin intermediul programului „comision personalizat” al companiei. aceasta include totul, de la selecția infinită de culori până la adăugări personalizate, cum ar fi coșuri de picnic încorporate, seifuri sau umede.

fantoma Rolls-Royce 2014 este alimentată de un V12 twin-turbo de 6,6 litri care produce 563 CP și 575 lb-ft cuplu. puterea este trimisă roților din spate printr-o transmisie automată cu opt trepte. în teste, fantoma a necesitat doar 4,9 secunde pentru a sprinta la 60 mph, validând cotația Rolls-Royce de a dura mai puțin de 5 secunde. economia de combustibil estimată de epa este de 15 mpg combinat (13 oraș / 20 de autostrăzi), iar pe bucla noastră de evaluare de 120 de mile, am reușit un respectabil 18 mpg.

pachetul de specificații V disponibil crește puterea motorului la 593 CP și 575 lb-ft. nu au fost disponibile nici estimări ale performanței, nici ale kilometrajului de combustibil pentru acest motor începând cu acest articol.

fantoma vine cu control al stabilității și al tracțiunii, frâne antiblocare, tetiere active din față, airbag-uri laterale ale scaunelor din față și airbag-uri laterale pentru cortină. în opriri de panică simulate, am înregistrat o oprire uimitoare (pentru dimensiunea sa) de 113 picioare de la 60 mph.

un pachet al sistemelor de asistență a șoferului include un avertisment de ieșire a benzii de circulație, faza lungă automată și un afișaj frontal. pachetul cu trei sisteme de asistență pentru șofer adaugă în plus o cameră de vizionare nocturnă (cu avertizare de detectare a pietonilor și a animalelor) și control automat al vitezei de croazieră (cu capacitate de oprire și deplasare completă). sunt de asemenea disponibile mai multe camere de parcare.

modelul twin-turbo v12 al lui Rolls-Royce Ghost 2014 este extrem de neted și silențios. răspunsul blând de la primul pic de deplasare a clapetei de accelerație face decolări lin, fără bâlbâi, dar înclinați-vă în el și dezlănțuiți un val lin, puternic de accelerație care continuă să se umfle fără efort la viteze de trei cifre. transmisia automată cu opt trepte este, de asemenea, spot-on, cu schimbările sale de viteză în timp util și abia detectabile.

suspensia pneumatică activă își îndeplinește sarcinile cu o transparență similară, înfundând umflături și borduri care te-ar face să faci grimasă pentru un impact dur în mașinile mai mici. în ciuda unei greutăți la bord de aproximativ 5.500 de lire sterline, fantoma se simte mai mică decât este, iar direcția ușoară și precisă face ca manevrarea mașinii mari să fie ușoară odată ce te-ai acomodat cu dimensiunile sale.

în viteză pe o autostradă deschisă, fantoma acoperă în liniște și rapid terenul, pasagerii simțind că poate sunt încorporați într-un avion privat sau într-o vagon de cale ferată de lux. pe un drum curbat, fantoma va rula puțin la viteze mai mici, dar pe măsură ce ritmul se accelerează, cantitatea de aderență disponibilă și agilitatea incongruentă sunt impresionante. atunci când sunt împinse astfel, suspensiile se ridică și sentimentul rutier rămâne acceptabil.

furnirurile din lemn exotic și accentele metalice sunt folosite în mod generos în toată cabina, unde pasagerii sunt învăluiți în cele mai fine piele. deși mocheta de pluș este, desigur, standardă, se poate opta pentru covorașe autentice din lână de miel care vă vor face să vă descărcați pantofii. oricât de drăguț este interiorul fantomei, totuși, este într-adevăr numai mai mult decât ceea ce veți găsi în cele mai noi audi a8, jag xj sau mercedes s-class.

în ciuda gamei amețitoare de caracteristici de lux de înaltă tehnologie, fantoma prezintă un tablou și o consolă relativ curate. o parte din motiv este că ecranul multi-display de înaltă definiție este ascuns în spatele unui panou din lemn atunci când nu este utilizat. butonul multicontroller cu sursă BMW este în cea mai mare parte intuitiv și include acum funcționalitate touchpad. acesta din urmă permite „scrierea” caracterelor / comenzilor cu un deget, precum și „ciupirea” și „extinderea” pe fața touchpad-ului controlerului. controlerul își păstrează și funcțiile de derulare / selectare. adăugând un plus de eleganță sunt diferitele butoane și butoane ale cabinei care seamănă cu tastele unui flaut sau saxofon.

în conformitate cu tradiția, pasagerii din spate sunt răsfățați cu scaune bine formate și de susținere, care oferă, de asemenea, o vedere clară în față. o cotieră rabatabilă mare și o măsură de intimitate oferită de stâlpii de acoperiș groși și cei mai în spate sunt alte două avantaje ale șederii în spate. pentru a strica și mai mult cele din compartimentul din spate, fantoma poate fi echipată cu scaune din spate reglabile, de masaj și ventilate. având în vedere mărimea fantomei, totuși, capacitatea portbagajului de 14 metri cubi este destul de modestă.

Rolls-Royce se referă la vehiculele sale drept „autovehicule”, un cuvânt de 50 de centi care trece de la snob la sensibil după ce conduci unul. conducerea fantomei Rolls-Royce întărește această percepție. puterea de la v12 este fără efort, cu doar cel mai mic murmur al mârâitului motorului permis în interior. în viteză, fantoma este la fel de liniștită ca și omonimul său, plutind ușor peste imperfecțiunile pavajului, ca și cum ar fi plutit deasupra lor. totuși, ceea ce este uimitor este performanța fantomei. ascunse adânc sub piele și lux sunt oasele unei serii BMW 7, împrumutate de la părintele companiei Rolls-Royce. extrem de modificat pentru serviciu de lux suprem, există încă o mașină de conducere supremă aici și arată modul în care fantoma accelerează, frânează și chiar ia un viraj. cat de repede? Rolls-Royce își ascundea specificațiile de performanță, dar fantoma poate accelera la 60 mph în doar 4,8 secunde, mai repede decât multe așa-numitele mașini sport.

sistem de suspensie pneumaticăsuspensia pneumatică a fantomei din 2014 este suficient de sensibilă pentru a detecta un pasager din spate care se mișcă de pe o parte a scaunului pe cealaltă. mai important, ajută acest mare sedan Rolls-Royce să facă viraje la viteze mult mai mari decât v-ați aștepta.cap de afiș al luminii stelelorsub rubrica „Ce vor gândi ei în continuare” este opțiunea Starlight Headliner pentru fantoma Rolls-Royce 2014. este stropit cu mai mult de o mie de lumini din fibră optică, creând iluzia unui cer înstelat deasupra capului tău. puteți chiar să personalizați aranjamentul în funcție de constelațiile dvs. preferate.

mașinile Rolls-Royce sunt construite manual, permițând fantomei Rolls Royce din 2014 să devină o pânză pe care cumpărătorii ultra-bogați se pot exprima. Divizia personalizată a lui Rolls-Royce le permite să depășească cu mult vopseaua personalizată sau culorile interioare. există broderii personalizate, păduri speciale cu incrustări aurii, ochelari de cristal asortați cu creasta familiei pe ei ... îți vine ideea. indiferent, veți fi întotdeauna înconjurat de cele mai fine piele, furnir din lemn și chiar umbrele încorporate adăpostite în ușile din față ale fantomei. scaunul șoferului comandă, scaunele din spate sunt ca un jet privat, completate cu o unitate de răcire integrată cu pahare de șampanie.

subtil, această mașină nu este. fantoma Rolls-Royce 2014 are o prezență comandantă, cu o grilă masivă, laturi ale plăcii, curbe moi și atracția de întoarcere a capului care vine doar cu o mașină la fel de rară și costisitoare ca aceasta. chiar și deschiderea ușilor din spate este un eveniment: acestea sunt articulate în spate și puterea este deschisă și închisă. nu numai că este dramatic, dar este practic: pot servi drept protecție împotriva paparazzi sau ceva mai rău care se îndreaptă către pasagerii VIP. ornamentul spiritului ecstasy al hotei ghidează drumul în față, retrăgându-se automat în capotă pentru a evita să fie smuls de către răufăcători.

după cum sa menționat, fiecare fantomă Rolls-Royce poate fi configurată pe gustul clientului, dar fiecare vine cu un motor v12 și transmisie automată cu 8 trepte, mai multe camere, zone climatice separate, un afișaj al șoferului head-up și un sistem audio actualizat cu un amplificator cu 10 canale, difuzoare "exciter" montate pe tavan și un hard disk încorporat de 12,5 gig pentru stocarea muzicii. un cadran rotativ pe cotieră controlează funcții precum navigarea și sunetul.

dincolo de programul de individualizare personalizat, există pachete de opțiuni standardizate pentru fantoma Rolls-Royce 2014. Printre elementele suplimentare pe care le puteți adăuga în fantoma dvs. se numără caracteristici tehnologice și de siguranță, cum ar fi avertismentul de ieșire pe bandă, controlul automat al vitezei de croazieră și chiar o cameră de vizionare nocturnă care poate detecta obiecte la aproape 1000 de metri distanță. în habitaclul din spate puteți avea scaune cu control climatic, mese de picnic furnirite și ecrane LCD duble de 9,2 inci pentru un teatru privat. pentru cei care trebuie să urmărească „american idol” sau super-bolul în direct, se poate avea și un tuner TV.

la 5.545 de lire sterline, fantoma este o mașină grea care are nevoie de un motor mare pentru a o împinge. acea împingere se prezintă sub forma unui V12 dublu-turbo de 6,6 litri care scoate 563 cai putere și 575 lb-ft cuplu, acesta din urmă de la doar 1.500 rpm pentru o cale largă de putere. pachetul cu specificații v adaugă 30 de cai putere la totalul respectiv. toate aceste pofte își găsesc drumul spre roțile din spate printr-o transmisie automată cu 8 trepte, netedă. totul funcționează pentru a face ca fantoma Rolls-Royce să fie rapid rea pentru o astfel de mașină, cu o viteză maximă declarată de 155 mph.V12 dublu de 6,6 litri turboalimentat563 cai putere @ 5.250 rpm575 lb-ft de cuplu @ 1.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 13/21 mpg

în timp ce fantoma Rolls-Royce 2014 poate fi cea mai scumpă berlină Rolls-Royce pe care o puteți cumpăra, aceasta este cu greu o mașină „entry level”. prețul de pornire este mai mare de 267.000 USD sau mai mult de 307.000 USD dacă doriți spațiul suplimentar pentru picioare din ediția cu ampatament lung. pachetele de opțiuni costă la fel de mult ca mașinile întregi. de exemplu, specificația v costă 20.000 USD; un alt pachet de opțiuni adaugă peste 50.000 USD la preț, iar divizia personalizată percepe cât costă pentru a-ți realiza visele. pentru majoritatea clienților Rolls-Royce, prețul nu este literalmente un obiect, deci faptul că fantoma costă zeci de mii de dolari mai mult decât unBentley continental sau că ai putea obține două berline Mercedes-Benz clasa S la același preț nu are importanță. deprecierea este probabil departe de radarul dvs. dacă cumpărați un Rolls Royce, dar este totuși plăcut să știți că fantoma își păstrează valoarea destul de bine.

2014 Rolls-Royce Ghost recenzii ale consumatorilor