2010 Rolls-Royce Ghost Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2010 Rolls-Royce Ghost Base is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 6.6L V12 DOHC 48-valve-motor met een vermogen van 563 hp @ 5250 rpm en is gekoppeld aan een 8-speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2010 Rolls-Royce Ghost Base heeft een laadvermogen van 490 liter en het voertuig weegt 2360 kg. qua rijassistentie heeft de 2010 Rolls-Royce Ghost Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een Yes hij heeft standaard 19'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 616 n.m koppel en een topsnelheid van 303 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 5.1 en bereikt kwart mijl in 13.1 seconden. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2010 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

wie op zoek is naar een auto met de aanwezigheid en luxe van een Rolls-Royce-fantoom, maar met een beter beheersbare omvang en aanschafkosten, zou tevreden moeten zijn met de geest van 2010.

De Rolls-Royce Ghost uit 2010 is het nieuwste model van deze legendarische fabrikant en is gepositioneerd als het instapmodel van het merk. tegen een startprijs van een kwart miljoen dollar, dat is nogal een verkeerde benaming. maar aangezien zijn fantoombroer of -zus je $ 380.000 zal kosten en zijn naamgenoot voorouders - de 1906-'26 zilveren geesten - worden doorgaans in de miljoenen gewaardeerd, misschien is de nieuwe geest een relatief koopje.

de geest van 2010 belichaamt vrijwel gegarandeerd de beste prestaties en comfort in zijn klasse. waar, het is gebaseerd op een BMW 760li (BMW is eigenaar van Rolls-Royce), maar Rolls zegt dat het spook slechts ongeveer 20 procent van zijn constructie deelt met de grote BMW. Rolls-Royce wijst er ook snel op dat alles wat je ziet en aanraakt geheel nieuw en exclusief is voor het merk. Zoals bij alle Rolls-Royce-voertuigen, omringt de nieuwe geest de inzittenden in eersteklas luxe en onmiskenbare stijl. aandacht voor detail en vakmanschap grenzen aan het obsessieve.

Vroeger citeerde Rolls-Royce het motorvermogen niet, maar verklaarde dat het "voldoende" was. onder de lange motorkap van de geest ligt een grotere versie van BMW's nieuwe twin-turbo v12. deze krachtige maar zijdezachte krachtcentrale produceert "voldoende" 563 pk en 575 pond-voet koppel. even indrukwekkend is het feit dat al dat koppel beschikbaar is bij slechts 1.500 tpm, waardoor deze substantiële auto licht aanvoelt op zijn banden. een achttraps automatische transmissie - ook afkomstig van BMW - zorgt voor snel, soepel en bijna onmerkbaar schakelen.

hoewel het de volumeleider van Rolls-Royce zal zijn, zal de geest nog steeds een relatief zeldzaam gezicht zijn. het bedrijf factureert de geest als een Rolls-royce die ideaal is voor de dagelijkse chauffeursdienst, terwijl het enorme fantoom meer een auto is voor speciale gelegenheden of een auto om in rond te rijden. de geest als het machtspak voor de smoking van het fantoom. Over het algemeen zijn we behoorlijk onder de indruk, we vinden het meer wenselijk dan een Maybach 57 en een scherp alternatief voor de oudere Bentley Continental Flying Spur. we vragen ons echter af of het de extra kosten echt waard is ten opzichte van een mercedes-benz s600 of jaguar xjl supersport. toch is de Rolls-Royce Ghost uit 2010 een intrigerende keuze voor shoppers met financiële middelen.

De Rolls-Royce Ghost Luxury Sedan uit 2010 wordt geleverd in een enkele vierdeurs carrosseriestijl in één goed uitgerust uitrustingsniveau. Tot de standaarduitrusting behoren 19-inch lichtmetalen velgen, actieve luchtvering, een schuifdak, parkeersensoren voor en achter, keyless entry / contacts, automatisch dimmende spiegels, regensensor, automatische xenonkoplampen, elektrisch sluitende achterdeuren, leer stoelen en bekleding, een paar paraplu's opgeborgen in de voordeuren, verwarmde voor- en achterstoelen, 10-voudig elektrisch verstelbare en masserende voorstoelen, automatische klimaatregeling met vier zones, bluetooth, een navigatiesysteem, adaptieve cruisecontrol en een 16-speaker premium audiosysteem met een muziekserver van 12,5 GB op de harde schijf, satellietradio, een cd- / dvd-speler en usb / extra audio-ingangen.

opties worden schijnbaar beperkt door de verbeeldingskracht en financiën van de koper, aangezien men kan kiezen uit items zoals fijn bewerkte houten uitklapbare picknicktafels, dubbele dvd-monitoren achter (met een cd-wisselaar voor zes cd's) en individuele 'lounge'-stoelen voor het achtercompartiment compleet met massagestoelen en koelbox tussen de stoelen. Het pakket met rijhulpsystemen voegt een rijstrookwaarschuwing, automatisch grootlicht, een head-updisplay en een nachtzichtcamera toe. Hoewel een dozijn koetswerkkleuren, samen met een keuze uit acht lederen en vijf houten afwerkingen, als standaardtarief worden aangeboden, kunnen diegenen die meer exclusiviteit zoeken hun geest naar eigen inzicht aanpassen via het op maat gemaakte programma van het bedrijf.

alle spoken worden geleverd met een turbine-soepele 6,6-liter twin-turbo v12 die 563 pk en 575 lb-ft koppel produceert. het vermogen wordt naar de achterwielen gestuurd via een achttraps automatische transmissie. Rolls-Royce noemt de sprint van 0-60 mph minder dan 5 seconden, terwijl de topsnelheid elektronisch is begrensd op 250 mph.

Volgens schattingen van het bedrijf komt het brandstofverbruik van de Rolls-Royce Ghost uit 2010 uit op een relatief indrukwekkende stad van 13 mpg en snelweg van 20 mpg.

stabiliteits- / tractiecontrole, antiblokkeerremmen, actieve hoofdsteunen voor, zij-airbags voor de inzittenden en gordijnairbags over de volledige lengte zijn allemaal standaard. Het pakket met rijhulpsystemen voegt een rijstrookwaarschuwing, automatisch grootlicht, een head-updisplay en een nachtzichtcamera toe.

De twin-turbo v12 van de Rolls-Royce Ghost uit 2010 is uitzonderlijk soepel en stil. het goedaardige eerste stukje gaspedaal zorgt voor soepele, slingerende starts, maar leun erin en je ontketent een soepele, gestage, turbineachtige stuwkracht die moeiteloos blijft opzwellen tot snelheden van drie cijfers. ook de achttraps automatische transmissie is perfect.

De actieve luchtvering doet zijn werk met vergelijkbare transparantie, waarbij hobbels en kuilen worden verstikt die je zouden doen grimassen voor een harde impact in kleinere auto's. Ondanks een leeggewicht van 5455 pond, voelt de geest nooit zwaar aan, en de lichte en nauwkeurige besturing maakt het manoeuvreren van de grote auto een fluitje van een cent, als je eenmaal bent gewend aan zijn afmetingen.

met hoge snelheid op een open snelweg, bedekt de geest stilletjes en snel de grond, waarbij passagiers het gevoel hebben dat ze misschien in een privéjet of luxe treinwagon zitten. op een bochtige weg zal de geest een beetje rollen bij lagere snelheden, maar naarmate het tempo toeneemt, neemt ook de alertheid van de ophanging toe en blijft het weggevoel acceptabel.

exotisch houtfineer en metallic accenten worden royaal gebruikt in de cabine, waar passagiers worden verwend met het beste leer. hoewel pluche vloerbedekking natuurlijk standaard is, kunt u kiezen voor echte lamswollen matten waarbij u uw schoenen uittrekt. hoe mooi de geest ook is, hij is echt niet zo veel mooier dan een benz s-klasse of jag xj, en zeker niet zo groots als de phantom.

ondanks de duizelingwekkende reeks hightech-luxe-functies, presenteert de geest een relatief strak dashboard en console. een deel van de reden is dat het multi-display scherm verborgen is wanneer het niet in gebruik is achter een houten paneel. De door BMW afkomstige multi-controller-knop is grotendeels intuïtief (in tegenstelling tot de eerdere versies van BMW's idrive) en elegante knoppen en knoppen herinneren aan de toetsen van muziekinstrumenten zoals een fluit of saxofoon.

In overeenstemming met de traditie worden de passagiers op de achterbank verwend met goed gevormde en ondersteunende stoelen die ook een duidelijk zicht naar voren bieden. Een grote neerklapbare armleuning en een zekere mate van privacy dankzij de dikke, achterste dakstijlen zijn twee andere voordelen van achterin zitten. gezien de grootte van de geest, is de capaciteit van de kofferbak van 14 kubieke voet een beetje bescheiden.

2010 Rolls-Royce Ghost consumentenrecensies