1999 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1999 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 คือ 4-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.4L 24V 6cyl. dohc ซึ่งส่งออก 296 hp @ 6800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic. 1999 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 มีความจุ 100 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1420 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1999 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 323 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 245 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.5 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 117,000
| ชื่อ | Carrera 4 | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 117,000 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.4L 24V 6cyl. dohc | |
| อำนาจ | 296 hp @ 6800 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 100.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 100.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | 911 | |
| ระบบขับเคลื่อน | 4-wheel drive | |
| แรงม้า | 296 HP | |
| แรงบิด | 323 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 245 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 5.5 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,420 KG | |
| ยี่ห้อ | Porsche | |
| แบบ | 911 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 12.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 168.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 22.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 189.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Porsche 911 carrera 1999 start up, walk around, and 0-60
1999 Porsche 911 Carrera Acceleration
Old vs. New: 1999 Porsche 911 vs. 2016 VW GTI Drag Race - Project Porsche Ep. 6
1999 Porsche 911 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 21,105 | $ 28,161 | $ 32,050 |
| Clean | $ 18,759 | $ 25,095 | $ 28,568 |
| Average | $ 14,067 | $ 18,965 | $ 21,604 |
| Rough | $ 9,375 | $ 12,835 | $ 14,640 |
สามสิบสี่ปีในการเตรียมการปอร์เช่ได้พัฒนาไปอีกขั้นในการแสวงหายุคเก่าในการสร้างรถสปอร์ตชั้นยอด 911 ใหม่ทั้งหมดได้รับการปรับปรุงในทุก ๆ ด้านเหนือซูเปอร์คาร์รุ่นสุดท้ายที่มีการกำหนดตัวเลขเดียวกัน ศูนย์ถึง 60 ในเวลาไม่ถึงห้าวินาที ความเร็วสูงสุด 172 ไมล์ต่อชั่วโมง ตัวเลขสมรรถนะไม่ได้ดีไปกว่า 911 รุ่นก่อน แต่อย่างใด แต่รถคันนี้ไม่ได้รับการปรับปรุงเพียงเล็กน้อยด้วยการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ไม่มีการแบ่งปันส่วนประกอบเดียวกับ 911 รุ่นก่อนหน้า แต่รถก็ดีกว่าในทุก ๆ ด้าน
การออกแบบใหม่ต้องคงไว้ซึ่งธีมเครื่องหมายการค้า 911 ในขณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง โปรไฟล์ของรถซุ้มล้อและเสา c กลับไปใช้ดีไซน์เดิมในขณะที่สร้างรูปลักษณ์ใหม่ที่สดใหม่ ในความเป็นจริงพอร์ชผู้สร้างโมเดลดินที่เชี่ยวชาญในการแกะสลักบริเวณเสาซีอยู่ร่วมกับปอร์เช่มาตั้งแต่ปี 1950 โดยสร้างเสา c บน 911 เดิมผู้ชายคนนั้นอายุเท่าไหร่แล้วล่ะ? แม้แต่การออกแบบที่เรียบง่ายเช่นเดียวกับตะแกรงอากาศก็เป็นสิ่งที่หลงเหลือมาจากรุ่นก่อน ๆ เนื่องจาก 911 ใหม่ไม่ต้องการอีกต่อไปเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ยังคงติดตั้งอยู่หลังเพลาหลังเครื่องยนต์ใหม่จะแตกต่างกันในทุก ๆ ด้าน มอเตอร์แคมคู่แบนหกเหลี่ยมขนาด 3.4 ลิตรให้กำลัง 296 แรงม้าและแรงบิด 258 ฟุต - ปอนด์และระบบระบายความร้อนใหม่ช่วยปรับกำลังให้เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงรอบ ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงนั้นมาจาก 928 และได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันรถจากการใช้งานเกินพิกัดขณะเข้าโค้งที่ จำกัด จานเบรกขนาดใหญ่และคาลิปเปอร์โมโนบล็อค GT1 ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก GT1 ทำให้การชะลอความเร็วทำได้ง่ายกว่าการเร่ง
1999 911 มีความกว้างกว่ารถคันก่อนเพื่อชดเชยการติดตามที่กว้างขึ้น มันยาวกว่ารถคันก่อนทำให้มีกระจกบังลมที่ลาดชันมากขึ้นและอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น ตอนนี้ 911 หลุดผ่านอุโมงค์ลมด้วยค่าสัมประสิทธิ์การลาก. 30 ความยาวพิเศษยังช่วยให้ฐานล้อยาวขึ้นซึ่งช่วยเพิ่มการบังคับและการยึดเกาะในขณะที่วิศวกรสามารถออกแบบภายในที่กว้างขวางมากขึ้น
ในขณะที่เราชอบใส่เกียร์แบบสมัยเก่าแม้แต่เกียร์อัตโนมัติก็เป็นที่ยอมรับในรถคันนี้ tiptronic s ของปอร์เช่เป็นระบบอัตโนมัติห้าสปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์สไตล์สูตรหนึ่งที่พวงมาลัย กดปุ่มใดปุ่มหนึ่งขึ้นหรือลงและระบบเกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ตามเวลาที่ใช้ในการปะทะ tiptronic นั้นพิสูจน์ได้อย่างโง่เขลาไม่อนุญาตให้ผู้ขี้ยาด้านหลังพวงมาลัยลดระดับลงเป็นเรดไลน์และยกระดับเมื่อคุณลืมความหมายของเรดไลน์
เปิดตัวสายพันธุ์ใหม่อย่างช้าๆ 911 เริ่มการผลิตในปี 2542 ในฐานะรถคูเป้ แต่ 911 cabriolet ปรากฏตัวหลังจากนั้นไม่นาน cabriolet มีส่วนบนที่เปิดหรือปิดใน 20 วินาทีและฮาร์ดท็อปอะลูมิเนียมแบบถอดได้เป็นแบบมาตรฐาน 911 carrera 4 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรเริ่มการผลิตในเดือนตุลาคมปี 1998 โดยมีระบบไฟฟ้าแปรผันใหม่ระบบเกียร์ tiptronic ที่มีให้การออกแบบล้อที่แตกต่างและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบใหม่เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนท้ายเลื่อนออก
ไม่ชอบอะไร นักวิจารณ์จะบ่นว่า 911 ใหม่ดูเหมือนบ็อกซ์สเตอร์ที่ไม่จริงจังมากเกินไปและเราก็เห็นประเด็นของพวกเขา ส่วนประกอบหลายอย่างใช้ร่วมกันระหว่างกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์สองรุ่นของปอร์เช่เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงการพัฒนาในอนาคตสำหรับรถยนต์ปอร์เช่ทุกรุ่น (รวมถึงป้ายหน้าไฟท้ายด้านหลังและส่วนประกอบภายในต่างๆ) แต่อย่าพลาด: 911 ใหม่เป็นรถยนต์ที่ล้ำหน้าที่สุดที่ปอร์เช่เคยสร้างมาและเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในโลก
1999 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 สีภายนอก
1999 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 สีภายใน
1999 Porsche 911 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.4L H6 DOHC 24 valves | Carrera | 296 hp @ 6800 rpm | 323 N.m | 14.3 L/100km | 8.6 L/100km | 5.6 s | 13.7 s | 22.6 s |
| 3.4L H6 DOHC 24 valves | Carrera 4 | 296 hp @ 6800 rpm | 323 N.m | 14.3 L/100km | 9.0 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| 3.4L 24V 6cyl. dohc | Carrera 4 | 296 hp @ 6800 rpm | 323 N.m | L/100km | L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
1999 Porsche 911 จดจ้อง
1999 Porsche 911 รุ่นก่อน ๆ
1999 Porsche 911 คนรุ่นอนาคต
Porsche 911 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองสตุ๊ตการ์ทสัญญาฉบับแรกของปอร์เช่ในการพัฒนารถยนต์ของประชาชนโฟล์คสวาเกนซึ่งได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลเยอรมัน ผลลัพธ์ที่ได้คือหนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดและเป็นหนึ่งในรถที่จดจำได้ง่ายที่สุดนั่นก็คือด้วง คุณลักษณะหลายอย่างของด้วงจะพบได้ในปอร์เช่รุ่น 64 คันแรกที่พัฒนาขึ้นในปี 2482
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโรงงานของปอร์เช่หันมาผลิตยานยนต์สำหรับกองทัพเยอรมันเช่น kubelwagen และ schwimmwagen รวมทั้งมีส่วนช่วยในการผลิตรถถังเสือและรถถัง หลังจากสงครามเฟอร์ดินานด์ถูกจำคุกเนื่องจากอาชญากรรมสงครามเป็นเวลา 20 เดือนและในช่วงเวลานั้นเองที่ลูกชายของเขาเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ตัดสินใจสร้างรถคันใหม่ให้เหมาะกับความต้องการของเขา - 356
ความสำเร็จของ 356 และการเสียชีวิตของเฟอร์ดินานด์พอร์ชในปี 2494 ทำให้เรือเฟอร์รี่มีความมั่นใจที่จะเดินตามรอยเท้าพ่อของเขาและออกแบบรถยนต์ต่อไป หนึ่งในการออกแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดของเขาคือสปายเดอร์ 550 ซึ่งเป็นรถที่พิสูจน์ได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขัน
ถึงตอนนี้เส้นแบ่งทั่วไปของ บริษัท ดูชัดเจนเช่นเดียวกับในปีพ. ศ. 2507 รุ่นสปอร์ตอีกรุ่น 911 ซึ่งเป็นรถยนต์อีกคันที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศบ็อกเซอร์ติดตั้งด้านหลัง ทีมออกแบบของรถคันนี้นำโดยเฟอร์ดินานด์อเล็กซานเดอร์พอร์ชลูกชายคนโตของเรือเฟอร์รี่ รถคันนี้จะสืบทอดมรดกของ 550 สปายเดอร์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีกทั้งการแข่งขันและการแข่งขันที่ชนะ คำยืนยันถึงความสำเร็จของ 911 คือความจริงที่ว่ายังคงผลิตอยู่ในปัจจุบันแม้จะมีการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก
ปอร์เช่กำลังจะเปลี่ยนสถานะในปี 2515 จากห้างหุ้นส่วนจำกัดเป็นบริษัทมหาชนจำกัดซึ่งหมายความว่าตอนนี้ปอร์เช่จะบริหารงานโดยคณะกรรมการที่ดูแลโดยสมาชิกในครอบครัว ในปี 1974 ในงานแสดงรถยนต์ปารีสปอร์เช่เปิดตัว 911 เทอร์โบใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวควบคุมแรงดัน
เมื่อ 924 เข้าสู่การผลิตในปี 1975 ปอร์เช่ได้ก้าวกระโดดแห่งความเชื่อเพราะไม่เคยมีประสบการณ์กับเครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้ามาเป็นเวลานาน ตามมาตรฐานของปอร์เช่ 928 เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งทำจากโลหะผสม จากนั้นในปี 1981 มีการเพิ่มรุ่นทรานแซกเซิลใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปอร์เช่ 944 ปอร์เช่ 959 สมรรถนะสูงได้รับการเปิดเผยในงานแสดงรถยนต์แฟรงค์เฟิร์ตในปี พ.ศ. 2528 ซึ่งจะชนะการแข่งขันและการแข่งขันมากมาย ที่รู้จักกันดีคือปารีสดาการ์
การก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีใหม่เกิดขึ้นในปี 1988 เมื่อ 911 carrera 4 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกนำเข้าสู่ตลาด จากนั้นในปี 1989 ระบบกระปุกเกียร์อัตโนมัติ“ tiptronic” ได้รับการติดตั้งบนพอร์ช ในปี 1991 ปอร์เช่กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารในทุกรุ่น
โมเดลบ็อกซ์เตอร์เปิดตัวในปี 2539 หลังจากพัฒนาไป 3 ปีครึ่ง ในปีเดียวกันนั้นปอร์เช่ฉลองการผลิต 1 ล้านคัน สองปีต่อมาเรือเฟอร์รี่ปอร์เช่เสียชีวิตเมื่ออายุ 88 ปี แต่ บริษัท ได้เดินหน้าต่อไปและมีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมที่เลอม็องด้วย 911 gt1 ซึ่งจะมาในครั้งแรกและครั้งที่สอง นี่จะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของปอร์เช่ซึ่งต่อเนื่องจากบ็อกซเตอร์เอสและคาร์เรรา GT รุ่นสปอร์ตและสมรรถนะสูงในปี 2000
ในปี 2002 ปอร์เช่เข้าสู่ตลาดรถ SUV ด้วยคาเยนน์ที่ไม่ธรรมดาและรุ่นต่อมาคือคาเยนน์เทอร์โบและเทอร์โบเอส รุ่นต่อไปในไลน์อัพสำหรับปอร์เช่ที่ประกาศในปี 2009 คือพานาเมร่าซีดานสี่ประตู ด้วยโมเดลใหม่นี้ปอร์เช่ดูเหมือนจะเข้าสู่ตลาดใหม่ทั้งหมดโดยแข่งขันโดยตรงกับแบรนด์หรูอื่น ๆ เช่น mercedes, bmw และ audi
1999 Porsche 911 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1999 Porsche 911 Cabrio Carrera 4
Carrera 4 Dimensions
| Cargo Capacity | 100 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1420 kg |
| Height | 1305 mm |
| Length | 4430 mm |
| Wheelbase | 2350 mm |
| Width | 1765 mm |
Carrera 4 Mechanical
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.4L 24V 6cyl. dohc |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
Carrera 4 Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.4L 24V 6cyl. dohc |
| Fuel Consumption | |
| Power | 296 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months |
Carrera 4 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ