1998 Porsche 911 Carrera 4 S ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1998 Porsche 911 Carrera 4 S คือ All-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L H6 SOHC 12 valves ซึ่งส่งออก 282 hp @ 6300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic. 1998 Porsche 911 Carrera 4 S มีความจุ 123 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1450 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1998 Porsche 911 Carrera 4 S มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 308 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 241 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 106,900
| ชื่อ | Carrera 4 S | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 106,900 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.6L H6 SOHC 12 valves | |
| อำนาจ | 282 hp @ 6300 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 123.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 123.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | 911 | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 282 HP | |
| แรงบิด | 308 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 241 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 5.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 14.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 9.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,420 KG | |
| ยี่ห้อ | Porsche | |
| แบบ | 911 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 12.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 165.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 186.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1998 Porsche 911 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 49,427 | $ 61,264 | $ 67,789 |
| Clean | $ 43,888 | $ 54,544 | $ 60,382 |
| Average | $ 32,810 | $ 41,103 | $ 45,570 |
| Rough | $ 21,733 | $ 27,663 | $ 30,757 |
นี่เป็นปีสุดท้ายของการผลิตสำหรับปอร์เช่ 911 เจนเนอเรชั่นปัจจุบัน 911 ในปีหน้า (รู้จักกันในชื่อ 996) มีอากาศพลศาสตร์มากขึ้นเร็วขึ้นเบาขึ้นทรงพลังมากขึ้นและราคาไม่แพง แล้วทำไมต้องกังวลกับ '98? นั่นคือสิ่งที่หลายคนถามและนั่นคือสาเหตุที่ยอดขาย 911 ลดลงอย่างมากจากตัวเลขของปีที่แล้ว รถยนต์ในปีหน้ามีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่ทั้งหมดและฐานล้อที่ยาวขึ้นรวมถึงการปรับปรุงอื่น ๆ อีกกว่าร้อยรายการ แต่ 911 รุ่นต่อไปก็ดูเหมือนบ็อกซ์สเตอร์มากเช่นกันซึ่งมีส่วนแบ่งเพียงไม่กี่ส่วนดังนั้นปี 1998 911 จึงเป็นปีสุดท้ายสำหรับนักอนุรักษ์นิยม
ใครก็ตามที่เคยชินกับการขับรถแบบ ho-hum และการบังคับเลี้ยวด้วยนิ้วที่ขี้เกียจควรหลีกเลี่ยงรถปอร์เช่โดยสิ้นเชิง ในการใช้งาน 911 ซึ่งน้อยกว่ามากที่จะยึดศักยภาพสูงสุดจากศักยภาพต้องใช้ความพยายาม คุณต้องใส่ใจ ปรับแต่งคลัตช์และเกียร์ด้วยทักษะและความระมัดระวังและคุณจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น
การเร่งความเร็วเป็นเรื่องมหัศจรรย์หากคุณอยู่ในแต่ละเกียร์ในช่วงเวลาที่เหมาะสมและหลีกเลี่ยงการปล่อยให้เครื่องยนต์ติดตั้งด้านหลังเกินรอบ ไม่มีใครสามารถขอคันเกียร์ที่หวานกว่านี้ได้ หนึ่งที่เคลื่อนที่ผ่านหกความเร็วโดยการตวัดข้อมืออวัยวะภายในเป็นเวลานาน คลัตช์แข็งต้องการเท้าที่แข็งแกร่ง แต่เข้ากันได้ดี
ทุกคนรู้ดีว่าการจัดการเป็นความสามารถที่สำคัญของปอร์เช่ แต่คุณต้องสัมผัสได้ถึงจะเชื่อ การบังคับเลี้ยวไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากนัก แต่คุณรู้สึกได้ถึงความไม่สมบูรณ์แบบครั้งสุดท้ายจากทางเท้าในพวงมาลัยไม่เคยสูญเสียความเป็นญาติสนิทกับท้องถนน ยางขนาดสิบหกนิ้วยึดเกาะถนนเหมือนก้ามปูในขณะที่ยางขนาด 17 และ 18 นิ้วมีให้เลือกสำหรับผู้ที่ยากจะชอบ การตอบสนองของเบรคนั้นน่าตกใจ
ในเมืองหรือบนถนนที่ขรุขระการขับขี่จะรุนแรง แม้จะสั่นคลอน แต่บนทางหลวง 911 นั้นสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจ รถพยายามที่จะขี่ไปทางด้านบนของการกระแทกเพื่อรักษาการยึดเกาะที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การรองรับด้านหลังไม่สามารถทำได้ดีกว่าในตำแหน่งการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ที่นั่งรู้สึกได้ถึงร่างกายของคุณ จุดแห่งความสมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งและความนุ่มนวล คนขับหันหน้าไปทางหัวรถที่ใหญ่ 8000 รอบต่อนาที ด้านข้างมีมาตรวัดความเร็ว 180 ไมล์ต่อชั่วโมง ตัวเลขที่เหมือนจริงเนื่องจากฐาน 911 สามารถเข้าถึง 168 ไมล์ต่อชั่วโมง
สำหรับคำวิพากษ์วิจารณ์กระปุกเกียร์ไม่ชอบที่จะเปลี่ยนเป็นถอยหลังซึ่งเป็นเรื่องน่ารำคาญที่สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการเลือกรถปอร์เช่ที่มีระบบเกียร์แบบทิปโทรนิก เสียงของเครื่องยนต์และยางอาจทำให้เกิดเสียงกรีดร้องอย่างรุนแรงแม้ว่าผู้คลั่งไคล้ porsche จะเคารพความปั่นป่วนเช่นนี้ ความเศร้าโศกซีดอย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับรถที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ การควบคุมที่ยอดเยี่ยมสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มความสุขในการขับขี่เครื่องจักรที่มีความแม่นยำนี้ยืนอยู่ใกล้จุดสูงสุดของความเป็นเลิศของรถสปอร์ต
1998 Porsche 911 Carrera 4 S สีภายนอก
1998 Porsche 911 Carrera 4 S สีภายใน
1998 Porsche 911 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Targa | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.0 L/100km | 9.1 L/100km | 5.8 s | 13.9 s | 23.0 s |
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Carrera 4 S | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.8 L/100km | 9.7 L/100km | 5.7 s | 12.3 s | 23.0 s |
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Carrera | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.0 L/100km | 9.1 L/100km | 5.8 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Carrera 4 | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.8 L/100km | 9.7 L/100km | 5.7 s | 12.4 s | 23.1 s |
| 3.4L H6 DOHC 24 valves | Carrera | 296 hp @ 6800 rpm | 308 N.m | 14.3 L/100km | 8.6 L/100km | 5.6 s | 13.7 s | 22.6 s |
| 3.4L H6 DOHC 24 valves | Carrera 4 | 296 hp @ 6800 rpm | 308 N.m | 14.3 L/100km | 9.0 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| 3.4L 24V 6cyl. dohc | Carrera 4 | 296 hp @ 6800 rpm | 308 N.m | L/100km | L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
1998 Porsche 911 จดจ้อง
1998 Porsche 911 รุ่นก่อน ๆ
1998 Porsche 911 คนรุ่นอนาคต
Porsche 911 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองสตุ๊ตการ์ทสัญญาฉบับแรกของปอร์เช่ในการพัฒนารถยนต์ของประชาชนโฟล์คสวาเกนซึ่งได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลเยอรมัน ผลลัพธ์ที่ได้คือหนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดและเป็นหนึ่งในรถที่จดจำได้ง่ายที่สุดนั่นก็คือด้วง คุณลักษณะหลายอย่างของด้วงจะพบได้ในปอร์เช่รุ่น 64 คันแรกที่พัฒนาขึ้นในปี 2482
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโรงงานของปอร์เช่หันมาผลิตยานยนต์สำหรับกองทัพเยอรมันเช่น kubelwagen และ schwimmwagen รวมทั้งมีส่วนช่วยในการผลิตรถถังเสือและรถถัง หลังจากสงครามเฟอร์ดินานด์ถูกจำคุกเนื่องจากอาชญากรรมสงครามเป็นเวลา 20 เดือนและในช่วงเวลานั้นเองที่ลูกชายของเขาเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ตัดสินใจสร้างรถคันใหม่ให้เหมาะกับความต้องการของเขา - 356
ความสำเร็จของ 356 และการเสียชีวิตของเฟอร์ดินานด์พอร์ชในปี 2494 ทำให้เรือเฟอร์รี่มีความมั่นใจที่จะเดินตามรอยเท้าพ่อของเขาและออกแบบรถยนต์ต่อไป หนึ่งในการออกแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดของเขาคือสปายเดอร์ 550 ซึ่งเป็นรถที่พิสูจน์ได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขัน
ถึงตอนนี้เส้นแบ่งทั่วไปของ บริษัท ดูชัดเจนเช่นเดียวกับในปีพ. ศ. 2507 รุ่นสปอร์ตอีกรุ่น 911 ซึ่งเป็นรถยนต์อีกคันที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศบ็อกเซอร์ติดตั้งด้านหลัง ทีมออกแบบของรถคันนี้นำโดยเฟอร์ดินานด์อเล็กซานเดอร์พอร์ชลูกชายคนโตของเรือเฟอร์รี่ รถคันนี้จะสืบทอดมรดกของ 550 สปายเดอร์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีกทั้งการแข่งขันและการแข่งขันที่ชนะ คำยืนยันถึงความสำเร็จของ 911 คือความจริงที่ว่ายังคงผลิตอยู่ในปัจจุบันแม้จะมีการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก
ปอร์เช่กำลังจะเปลี่ยนสถานะในปี 2515 จากห้างหุ้นส่วนจำกัดเป็นบริษัทมหาชนจำกัดซึ่งหมายความว่าตอนนี้ปอร์เช่จะบริหารงานโดยคณะกรรมการที่ดูแลโดยสมาชิกในครอบครัว ในปี 1974 ในงานแสดงรถยนต์ปารีสปอร์เช่เปิดตัว 911 เทอร์โบใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวควบคุมแรงดัน
เมื่อ 924 เข้าสู่การผลิตในปี 1975 ปอร์เช่ได้ก้าวกระโดดแห่งความเชื่อเพราะไม่เคยมีประสบการณ์กับเครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้ามาเป็นเวลานาน ตามมาตรฐานของปอร์เช่ 928 เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งทำจากโลหะผสม จากนั้นในปี 1981 มีการเพิ่มรุ่นทรานแซกเซิลใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปอร์เช่ 944 ปอร์เช่ 959 สมรรถนะสูงได้รับการเปิดเผยในงานแสดงรถยนต์แฟรงค์เฟิร์ตในปี พ.ศ. 2528 ซึ่งจะชนะการแข่งขันและการแข่งขันมากมาย ที่รู้จักกันดีคือปารีสดาการ์
การก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีใหม่เกิดขึ้นในปี 1988 เมื่อ 911 carrera 4 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกนำเข้าสู่ตลาด จากนั้นในปี 1989 ระบบกระปุกเกียร์อัตโนมัติ“ tiptronic” ได้รับการติดตั้งบนพอร์ช ในปี 1991 ปอร์เช่กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารในทุกรุ่น
โมเดลบ็อกซ์เตอร์เปิดตัวในปี 2539 หลังจากพัฒนาไป 3 ปีครึ่ง ในปีเดียวกันนั้นปอร์เช่ฉลองการผลิต 1 ล้านคัน สองปีต่อมาเรือเฟอร์รี่ปอร์เช่เสียชีวิตเมื่ออายุ 88 ปี แต่ บริษัท ได้เดินหน้าต่อไปและมีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมที่เลอม็องด้วย 911 gt1 ซึ่งจะมาในครั้งแรกและครั้งที่สอง นี่จะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของปอร์เช่ซึ่งต่อเนื่องจากบ็อกซเตอร์เอสและคาร์เรรา GT รุ่นสปอร์ตและสมรรถนะสูงในปี 2000
ในปี 2002 ปอร์เช่เข้าสู่ตลาดรถ SUV ด้วยคาเยนน์ที่ไม่ธรรมดาและรุ่นต่อมาคือคาเยนน์เทอร์โบและเทอร์โบเอส รุ่นต่อไปในไลน์อัพสำหรับปอร์เช่ที่ประกาศในปี 2009 คือพานาเมร่าซีดานสี่ประตู ด้วยโมเดลใหม่นี้ปอร์เช่ดูเหมือนจะเข้าสู่ตลาดใหม่ทั้งหมดโดยแข่งขันโดยตรงกับแบรนด์หรูอื่น ๆ เช่น mercedes, bmw และ audi
1998 Porsche 911 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1998 Porsche 911 Carrera 4 S
Carrera 4 S Dimensions
| Cargo Capacity | 123 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 73 L |
| Height | 1315 mm |
| Length | 4260 mm |
| Wheelbase | 2272 mm |
| Width | 1795 mm |
Carrera 4 S Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L H6 SOHC 12 valves |
| Transmission | 6 speed automatic |
Carrera 4 S Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.6L H6 SOHC 12 valves |
| Fuel Consumption | 14.8 (Manual City)9.7 (Manual Highway) |
| Power | 282 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 24/Months PowertrainUnlimited/km, 24/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months |
Carrera 4 S Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Carrera 4 S Suspension and Steering
| Front Tires | P225/40R18 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ