1998 Porsche 911 Targa ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1998 Porsche 911 Targa คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L H6 SOHC 12 valves ซึ่งส่งออก 282 hp @ 6300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic. 1998 Porsche 911 Targa มีความจุ 123 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1420 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1998 Porsche 911 Targa มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 308 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 241 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 103,600
| ชื่อ | Targa | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 103,600 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.6L H6 SOHC 12 valves | |
| อำนาจ | 282 hp @ 6300 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 123.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 123.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | 911 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 282 HP | |
| แรงบิด | 308 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 241 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 5.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 14.0 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 9.1 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,420 KG | |
| ยี่ห้อ | Porsche | |
| แบบ | 911 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.9 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 165.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 186.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1998 Porsche 911 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 49,427 | $ 61,264 | $ 67,789 |
| Clean | $ 43,888 | $ 54,544 | $ 60,382 |
| Average | $ 32,810 | $ 41,103 | $ 45,570 |
| Rough | $ 21,733 | $ 27,663 | $ 30,757 |
นี่เป็นปีสุดท้ายของการผลิตสำหรับปอร์เช่ 911 เจนเนอเรชั่นปัจจุบัน 911 ในปีหน้า (รู้จักกันในชื่อ 996) มีอากาศพลศาสตร์มากขึ้นเร็วขึ้นเบาขึ้นทรงพลังมากขึ้นและราคาไม่แพง แล้วทำไมต้องกังวลกับ '98? นั่นคือสิ่งที่หลายคนถามและนั่นคือสาเหตุที่ยอดขาย 911 ลดลงอย่างมากจากตัวเลขของปีที่แล้ว รถยนต์ในปีหน้ามีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำใหม่ทั้งหมดและฐานล้อที่ยาวขึ้นรวมถึงการปรับปรุงอื่น ๆ อีกกว่าร้อยรายการ แต่ 911 รุ่นต่อไปก็ดูเหมือนบ็อกซ์สเตอร์มากเช่นกันซึ่งมีส่วนแบ่งเพียงไม่กี่ส่วนดังนั้นปี 1998 911 จึงเป็นปีสุดท้ายสำหรับนักอนุรักษ์นิยม
ใครก็ตามที่เคยชินกับการขับรถแบบ ho-hum และการบังคับเลี้ยวด้วยนิ้วที่ขี้เกียจควรหลีกเลี่ยงรถปอร์เช่โดยสิ้นเชิง ในการใช้งาน 911 ซึ่งน้อยกว่ามากที่จะยึดศักยภาพสูงสุดจากศักยภาพต้องใช้ความพยายาม คุณต้องใส่ใจ ปรับแต่งคลัตช์และเกียร์ด้วยทักษะและความระมัดระวังและคุณจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น
การเร่งความเร็วเป็นเรื่องมหัศจรรย์หากคุณอยู่ในแต่ละเกียร์ในช่วงเวลาที่เหมาะสมและหลีกเลี่ยงการปล่อยให้เครื่องยนต์ติดตั้งด้านหลังเกินรอบ ไม่มีใครสามารถขอคันเกียร์ที่หวานกว่านี้ได้ หนึ่งที่เคลื่อนที่ผ่านหกความเร็วโดยการตวัดข้อมืออวัยวะภายในเป็นเวลานาน คลัตช์แข็งต้องการเท้าที่แข็งแกร่ง แต่เข้ากันได้ดี
ทุกคนรู้ดีว่าการจัดการเป็นความสามารถที่สำคัญของปอร์เช่ แต่คุณต้องสัมผัสได้ถึงจะเชื่อ การบังคับเลี้ยวไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากนัก แต่คุณรู้สึกได้ถึงความไม่สมบูรณ์แบบครั้งสุดท้ายจากทางเท้าในพวงมาลัยไม่เคยสูญเสียความเป็นญาติสนิทกับท้องถนน ยางขนาดสิบหกนิ้วยึดเกาะถนนเหมือนก้ามปูในขณะที่ยางขนาด 17 และ 18 นิ้วมีให้เลือกสำหรับผู้ที่ยากจะชอบ การตอบสนองของเบรคนั้นน่าตกใจ
ในเมืองหรือบนถนนที่ขรุขระการขับขี่จะรุนแรง แม้จะสั่นคลอน แต่บนทางหลวง 911 นั้นสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจ รถพยายามที่จะขี่ไปทางด้านบนของการกระแทกเพื่อรักษาการยึดเกาะที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การรองรับด้านหลังไม่สามารถทำได้ดีกว่าในตำแหน่งการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ที่นั่งรู้สึกได้ถึงร่างกายของคุณ จุดแห่งความสมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งและความนุ่มนวล คนขับหันหน้าไปทางหัวรถที่ใหญ่ 8000 รอบต่อนาที ด้านข้างมีมาตรวัดความเร็ว 180 ไมล์ต่อชั่วโมง ตัวเลขที่เหมือนจริงเนื่องจากฐาน 911 สามารถเข้าถึง 168 ไมล์ต่อชั่วโมง
สำหรับคำวิพากษ์วิจารณ์กระปุกเกียร์ไม่ชอบที่จะเปลี่ยนเป็นถอยหลังซึ่งเป็นเรื่องน่ารำคาญที่สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการเลือกรถปอร์เช่ที่มีระบบเกียร์แบบทิปโทรนิก เสียงของเครื่องยนต์และยางอาจทำให้เกิดเสียงกรีดร้องอย่างรุนแรงแม้ว่าผู้คลั่งไคล้ porsche จะเคารพความปั่นป่วนเช่นนี้ ความเศร้าโศกซีดอย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับรถที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ การควบคุมที่ยอดเยี่ยมสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มความสุขในการขับขี่เครื่องจักรที่มีความแม่นยำนี้ยืนอยู่ใกล้จุดสูงสุดของความเป็นเลิศของรถสปอร์ต
1998 Porsche 911 Targa สีภายนอก
1998 Porsche 911 Targa สีภายใน
1998 Porsche 911 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Targa | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.0 L/100km | 9.1 L/100km | 5.8 s | 13.9 s | 23.0 s |
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Carrera 4 S | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.8 L/100km | 9.7 L/100km | 5.7 s | 12.3 s | 23.0 s |
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Carrera | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.0 L/100km | 9.1 L/100km | 5.8 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 3.6L H6 SOHC 12 valves | Carrera 4 | 282 hp @ 6300 rpm | 308 N.m | 14.8 L/100km | 9.7 L/100km | 5.7 s | 12.4 s | 23.1 s |
| 3.4L H6 DOHC 24 valves | Carrera | 296 hp @ 6800 rpm | 308 N.m | 14.3 L/100km | 8.6 L/100km | 5.6 s | 13.7 s | 22.6 s |
| 3.4L H6 DOHC 24 valves | Carrera 4 | 296 hp @ 6800 rpm | 308 N.m | 14.3 L/100km | 9.0 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| 3.4L 24V 6cyl. dohc | Carrera 4 | 296 hp @ 6800 rpm | 308 N.m | L/100km | L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
1998 Porsche 911 จดจ้อง
1998 Porsche 911 รุ่นก่อน ๆ
1998 Porsche 911 คนรุ่นอนาคต
Porsche 911 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองสตุ๊ตการ์ทสัญญาฉบับแรกของปอร์เช่ในการพัฒนารถยนต์ของประชาชนโฟล์คสวาเกนซึ่งได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลเยอรมัน ผลลัพธ์ที่ได้คือหนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดและเป็นหนึ่งในรถที่จดจำได้ง่ายที่สุดนั่นก็คือด้วง คุณลักษณะหลายอย่างของด้วงจะพบได้ในปอร์เช่รุ่น 64 คันแรกที่พัฒนาขึ้นในปี 2482
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโรงงานของปอร์เช่หันมาผลิตยานยนต์สำหรับกองทัพเยอรมันเช่น kubelwagen และ schwimmwagen รวมทั้งมีส่วนช่วยในการผลิตรถถังเสือและรถถัง หลังจากสงครามเฟอร์ดินานด์ถูกจำคุกเนื่องจากอาชญากรรมสงครามเป็นเวลา 20 เดือนและในช่วงเวลานั้นเองที่ลูกชายของเขาเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ตัดสินใจสร้างรถคันใหม่ให้เหมาะกับความต้องการของเขา - 356
ความสำเร็จของ 356 และการเสียชีวิตของเฟอร์ดินานด์พอร์ชในปี 2494 ทำให้เรือเฟอร์รี่มีความมั่นใจที่จะเดินตามรอยเท้าพ่อของเขาและออกแบบรถยนต์ต่อไป หนึ่งในการออกแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดของเขาคือสปายเดอร์ 550 ซึ่งเป็นรถที่พิสูจน์ได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขัน
ถึงตอนนี้เส้นแบ่งทั่วไปของ บริษัท ดูชัดเจนเช่นเดียวกับในปีพ. ศ. 2507 รุ่นสปอร์ตอีกรุ่น 911 ซึ่งเป็นรถยนต์อีกคันที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศบ็อกเซอร์ติดตั้งด้านหลัง ทีมออกแบบของรถคันนี้นำโดยเฟอร์ดินานด์อเล็กซานเดอร์พอร์ชลูกชายคนโตของเรือเฟอร์รี่ รถคันนี้จะสืบทอดมรดกของ 550 สปายเดอร์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีกทั้งการแข่งขันและการแข่งขันที่ชนะ คำยืนยันถึงความสำเร็จของ 911 คือความจริงที่ว่ายังคงผลิตอยู่ในปัจจุบันแม้จะมีการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก
ปอร์เช่กำลังจะเปลี่ยนสถานะในปี 2515 จากห้างหุ้นส่วนจำกัดเป็นบริษัทมหาชนจำกัดซึ่งหมายความว่าตอนนี้ปอร์เช่จะบริหารงานโดยคณะกรรมการที่ดูแลโดยสมาชิกในครอบครัว ในปี 1974 ในงานแสดงรถยนต์ปารีสปอร์เช่เปิดตัว 911 เทอร์โบใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวควบคุมแรงดัน
เมื่อ 924 เข้าสู่การผลิตในปี 1975 ปอร์เช่ได้ก้าวกระโดดแห่งความเชื่อเพราะไม่เคยมีประสบการณ์กับเครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้ามาเป็นเวลานาน ตามมาตรฐานของปอร์เช่ 928 เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งทำจากโลหะผสม จากนั้นในปี 1981 มีการเพิ่มรุ่นทรานแซกเซิลใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปอร์เช่ 944 ปอร์เช่ 959 สมรรถนะสูงได้รับการเปิดเผยในงานแสดงรถยนต์แฟรงค์เฟิร์ตในปี พ.ศ. 2528 ซึ่งจะชนะการแข่งขันและการแข่งขันมากมาย ที่รู้จักกันดีคือปารีสดาการ์
การก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีใหม่เกิดขึ้นในปี 1988 เมื่อ 911 carrera 4 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกนำเข้าสู่ตลาด จากนั้นในปี 1989 ระบบกระปุกเกียร์อัตโนมัติ“ tiptronic” ได้รับการติดตั้งบนพอร์ช ในปี 1991 ปอร์เช่กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารในทุกรุ่น
โมเดลบ็อกซ์เตอร์เปิดตัวในปี 2539 หลังจากพัฒนาไป 3 ปีครึ่ง ในปีเดียวกันนั้นปอร์เช่ฉลองการผลิต 1 ล้านคัน สองปีต่อมาเรือเฟอร์รี่ปอร์เช่เสียชีวิตเมื่ออายุ 88 ปี แต่ บริษัท ได้เดินหน้าต่อไปและมีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมที่เลอม็องด้วย 911 gt1 ซึ่งจะมาในครั้งแรกและครั้งที่สอง นี่จะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของปอร์เช่ซึ่งต่อเนื่องจากบ็อกซเตอร์เอสและคาร์เรรา GT รุ่นสปอร์ตและสมรรถนะสูงในปี 2000
ในปี 2002 ปอร์เช่เข้าสู่ตลาดรถ SUV ด้วยคาเยนน์ที่ไม่ธรรมดาและรุ่นต่อมาคือคาเยนน์เทอร์โบและเทอร์โบเอส รุ่นต่อไปในไลน์อัพสำหรับปอร์เช่ที่ประกาศในปี 2009 คือพานาเมร่าซีดานสี่ประตู ด้วยโมเดลใหม่นี้ปอร์เช่ดูเหมือนจะเข้าสู่ตลาดใหม่ทั้งหมดโดยแข่งขันโดยตรงกับแบรนด์หรูอื่น ๆ เช่น mercedes, bmw และ audi
1998 Porsche 911 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1998 Porsche 911 Targa
Targa Dimensions
| Cargo Capacity | 123 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1420 kg |
| Fuel Tank Capacity | 73 L |
| Height | 1315 mm |
| Length | 4260 mm |
| Wheelbase | 2272 mm |
| Width | 1735 mm |
Targa Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L H6 SOHC 12 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Targa Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.6L H6 SOHC 12 valves |
| Fuel Consumption | 14.0 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)13.9 (Manual City)8.6 (Manual Highway) |
| Power | 282 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 24/Months PowertrainUnlimited/km, 24/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months |
Targa Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Targa Suspension and Steering
| Front Tires | P205/50R17 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ