2004 Dodge Durango SLT Plus - это All-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 5.7L V8 OHV 16 valves мощностью 335 hp @
5200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2004 Dodge Durango SLT Plus имеет грузовой объем 2900 литров и весит 2101 кг.. Что касается помощи при движении, 2004 Dodge Durango SLT Plus имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.7L V8 OHV 16 valves, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Solid axle rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 17 in. alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 366 нм и максимальную скорость 255 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.1 и достигает четверти мили за 12.7 секунды.. расход топлива 18 л / 100км по городу и 13л / 100км по трассе. цена машины от $ 44,840
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,327
$ 2,046
$ 2,425
Clean
$ 1,210
$ 1,864
$ 2,211
Average
$ 975
$ 1,499
$ 1,783
Rough
$ 741
$ 1,135
$ 1,354
Благодаря жесткому дизайну грузовика, доступной мощности hemi v8 и еще более просторному салону durango предлагает одно из самых заманчивых сочетаний мощности, комфорта и полезности на рынке.
последнее поколение durango практически превратилось из среднеразмерного внедорожника в полноразмерный внедорожник, способный перевозить до восьми пассажиров.
Dodge практически запатентовал маслкар. они и не подозревали, что станут одним из ведущих производителей автомобилей в Америке и что модель зарядного устройства, например, 66-67, вызовет ужасающее изумление при виде ее. Джон Фрэнсис и Гораций Элгин Додж производили велосипеды в 1901 году, когда они решили перенести свою компанию, завод велосипедов и машин братьев Додж, в Детройт, штат Мичиган.
до того, как годы спустя Cadillac обогнал Dodge в разработке двигателей, братья поставляли запчасти для многих производителей. их раннее вовлечение в процесс производства автомобилей привело их к открытию собственного бизнеса, и они встали в очередь на признание и известность. Создание автомобильной компании братьев Додж в 1914 году сделало их еще на шаг ближе к финишу.
Первые автомобили Dodge обладали некоторыми особенностями Ford Model T, но превосходили последние с точки зрения зажигания и других улучшений, призванных облегчить вождение. Одним из главных преимуществ, предлагаемых Dodge, был плавный электрический запуск, а не вялый классический запуск кривошипа. Созданные для среднего класса, автомобили быстро завоевали коммерческий успех, в основном благодаря продуманному сочетанию надежной прочности, усовершенствований двигателя и элементов стиля.
к 1917 году Dodge произвела достаточно автомобилей, чтобы задуматься о расширении в других областях производства автомобилей. грузовики казались чем-то, с чем они могут успешно справиться, и появилось подразделение грузовиков dodge. Грузовики Dodge использовались американской армией во время Первой мировой войны, после чего они продолжали использоваться как коммерческие автомобили.
братья Додж продали свой бизнес компании dillon, read & company за поразительно большую сумму в 146 миллионов долларов, которая, как говорят, была самой крупной суммой в истории, которая была выплачена в то время. Диллон руководил менеджментом Dodge всего 3 года, передав новое приобретение корпорации Chrysler 31 июля 1928 года.
Благодаря финансовым завоеваниям Chrysler над некоторыми европейскими автомобильными концернами, такими как британская группа Rootes и французская simca, в 60-х годах в Европе появился Dodge. легкие коммерческие автомобили продаются здесь под другим знаком. Серия Dodge 50 довольно хорошо принята в Великобритании, став фаворитом для военных и коммунальных служб.
1977 год привел к краху европейского филиала Chrysler и прилегающего к нему филиала Dodge. завод dodge, а также некоторые права на использование названия dodge были приобретены компанией renault, которая возобновила производство коммерческих автомобилей dodge. однако компания Renault использовала название Dodge только до 80-х годов, когда отказалась от контроля над правами на название. сохранилась только фабрика.
Dodge в настоящее время является частью группы Daimlerchrysler и в последнее время известен своими грузовиками, а не стилизованными под ретро-будущее маслкарами, как это было раньше в 60-х и 70-х годах. как и любой другой американский производитель автомобилей, Dodge добился огромного успеха в то время, выпустив модели зарядного устройства и коронки, и это лишь некоторые из них.
Что касается текущего статуса компании, то наибольший объем продаж приходится на грузовые автомобили, составляющие 78% площадей подразделения. все еще подвергаясь интенсивному продвижению в Европе, Dodge стремился привлечь того же типа клиентов, что и в 70-х годах, выпустив серию злобных, шумных автомобилей для укрощения дорог, таких как нитро и калибр.
2004 Dodge Durango отзывы потребителей
tungadalsepia, 05/26/2013
брошенный стержень!
Dodge Durango 2004 года выпуска ограничился 5.7 Hemi с пробегом менее 80 000 миль. я первоначальный владелец.
машина была в хорошем состоянии.
масло меняется каждые 3000 км. ни разу не было проблем с перегревом.
этот автомобиль служил мне хорошо в течение последних 9 лет примерно до месяца назад.
без предупреждения, спускаясь по автостраде, он издал ужасный шум.
я знал, что это что-то важное.
загорелась масляная лампочка.
был клубок дыма.
Я выключил двигатель и съехал с автострады.
я мог видеть, как масло капает из двигателя.
после буксировки я узнал, что в блоке двигателя есть дыра от брошенной штанги.
Проведя небольшое исследование в Интернете, я нашел сотни, если не тысячи случаев, таких же, как у меня.
swooshjackberry, 04/13/2013
одна отличная машина :-)
Я владел своим Dodge Durango SLT 5.7 Hemi 2004 года выпуска почти 9 лет. У меня в жизни было более десяти машин, и у меня никогда не было машины лучше, чем мой durango. Пришлось только заменить аккум, и тормоза но все тут.
Я только что набрал 100 тысяч сегодня и до сих пор езжу так, как когда купил его с 8 милями. эта машина могла без проблем уйти еще за 100 тысяч !!
моя сестра только что получила Ford Explorer 2009 года выпуска, и у него было больше проблем, чем у моего durango.
barberpickle, 03/04/2013
лучший автомобиль, который у меня когда-либо был
У меня есть slt 5.7l Hemi v8 4x4. очень люблю это !! Я купил свою в 2008 году с пробегом в 76 000 миль. он выглядел и работал как новенький. За 5 лет владения мне пришлось заменять только рутинные вещи. аккумулятор, покрышки, тормоза, змеевик, прокладка транс-поддона на 110 000 из-за небольшой течи (75 долларов). У меня 151 000 миль, и он работает так же, как и в день, когда я его купил. единственные претензии: перестал работать cd player и ржавчина на задней двери багажника за ручку. Я также тащу с собой большую лодку каждое лето. Пару лет назад я попал в тяжелую аварию на скорости 50 миль в час в снегу, в результате которой была разбита вся пассажирская сторона. ни царапины на мне и загнал машину в СТО. чрезвычайно безопасный и надежный автомобиль !!!
uncheckedseasoned, 08/10/2014
владелец dodge durango slt 5.7 hemi 2004 года выпуска
Я бывший морской пехотинец, который купил свой новый Durango 1 сентября 2004 года, проехав всего 18 миль.
это была действительно отличная поездка на протяжении почти 10 лет.
Я проехал более 227 800 миль на этом грузовике, единственное, что было первым серьезным ремонтом, это когда я заменил клапан egr, который был три года назад. не выполнял плановое техническое обслуживание вовремя, возможно, проехал еще 2000 миль перед заменой масла, трансмиссионной жидкости. и т.п.
Теперь, спустя 10 лет, мне сказали, что мою трансмиссию нужно заменить, я прочитал все жалобы, которые возникали у других, но я буду покупать только американские автомобили, кроме фордов.
я не буду покупать внедорожник dodge durango из-за смены стиля кузова это слишком женственно
addiebecome, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"без колебаний куплю снова".
эта штука невероятная ... я владею ею с 09-го, на часах 30 000 ... это была почечная машина ... она меня никогда не подводила ... только вещи, которые я когда-либо покупал для этого, это шок и шины ... это был самый надежный автомобиль на свете. im 44 и ford man, но я люблю свой durango ... так сильно, что купил 01 5.9rt, чтобы взять на работу ..
courtequivalent, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
«заводское радио не впечатлило».
очень вместительный, полный привод отличный по снегу. внутренние удобства находятся на расстоянии вытянутой руки.
meiosisrocky, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"хороший внедорожник"
с 5,7 Hemi у меня не было проблем с загрузкой транспортного средства и возможностью передвигаться в пробке, я теснил каждый дюйм автомобиля, когда я перевозил свою дочь из Далласа в Сан-Антонио, также были вещи на крыше, сливающиеся или проезжающие машины На ih35 проблем не было. :) Я снял воздухозаборник OEM и заменил его на k&n, хороший ход. никаких серьезных поломок, только обычная замена резины и масла. Я бы купил более новый Durango, но получить 5.7 AWD будет стоить 50k +, слишком много, думаю, я сделаю все, что смогу, чтобы оставить его в дороге, мне нравится Hemi AWD с опцией 4x4 ..
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями