2004 Dodge Durango SLT Plus спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2004 Dodge Durango  SLT Plus спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2004 Dodge Durango SLT Plus - это All-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 5.7L V8 OHV 16 valves мощностью 335 hp @ 5200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2004 Dodge Durango SLT Plus имеет грузовой объем 2900 литров и весит 2101 кг.. Что касается помощи при движении, 2004 Dodge Durango SLT Plus имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.7L V8 OHV 16 valves, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Solid axle rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 17 in. alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 366 нм и максимальную скорость 255 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.1 и достигает четверти мили за 12.7 секунды.. расход топлива 18 л / 100км по городу и 13л / 100км по трассе. цена машины от $ 44,840

название SLT Plus
цена $ 44,840
тело Sport Utility
двери 4 Doors
двигатель 5.7L V8 OHV 16 valves
мощность 335 hp @ 5200 rpm
количество мест 7 Seats
передача инфекции 5 speed automatic
грузовое пространство 2,900.0 L
максимальное грузовое пространство 2,900.0 L
тип колеса 17 in. alloy wheels
серии Durango II
трансмиссия All-wheel drive
лошадиных сил 335 HP
крутящий момент 366 N.m
максимальная скорость 255 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 6.1 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 18.0 L/100km
расход топлива (трасса) 13.0 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,850 KG
марка Dodge
модель Durango
0-400 м (четверть мили) 12.7 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 160.8 km/h
0-800 м (полмили) 23.7 s
0-800 м (полмили) - скорость 181.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2004 Dodge Durango 5.7 0-100

2004 5.7 Dodge Durango 0-60 (4-low)

2004 Dodge Durango HEMI custom exhaust Acceleration

2004 Dodge Durango Top Speed

2004 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,327 $ 2,046 $ 2,425
Clean $ 1,210 $ 1,864 $ 2,211
Average $ 975 $ 1,499 $ 1,783
Rough $ 741 $ 1,135 $ 1,354

Благодаря жесткому дизайну грузовика, доступной мощности hemi v8 и еще более просторному салону durango предлагает одно из самых заманчивых сочетаний мощности, комфорта и полезности на рынке.

2004 Dodge Durango SLT Plus внешние цвета

Atlantic Blue
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Deep Molten Red
Flame Red Clearcoat
Graphite Metallic Clearcoat
Patriot Blue Pearlcoat

2004 Dodge Durango SLT Plus цвета интерьера

Khaki Interior
Slate Grey Interior

2004 Dodge Durango двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves SLT 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 12.1 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
5.7L V8 OHV 16 valves Limited 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 12.1 L/100km 7.3 s 13.7 s 25.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Limited 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 13.0 L/100km 6.1 s 12.7 s 23.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s

2004 Dodge Durango обрезки

2004 Dodge Durango предыдущие поколения

2004 Dodge Durango будущие поколения

Dodge Durango обзор и история

последнее поколение durango практически превратилось из среднеразмерного внедорожника в полноразмерный внедорожник, способный перевозить до восьми пассажиров.
Dodge практически запатентовал маслкар. они и не подозревали, что станут одним из ведущих производителей автомобилей в Америке и что модель зарядного устройства, например, 66-67, вызовет ужасающее изумление при виде ее. Джон Фрэнсис и Гораций Элгин Додж производили велосипеды в 1901 году, когда они решили перенести свою компанию, завод велосипедов и машин братьев Додж, в Детройт, штат Мичиган.

до того, как годы спустя Cadillac обогнал Dodge в разработке двигателей, братья поставляли запчасти для многих производителей. их раннее вовлечение в процесс производства автомобилей привело их к открытию собственного бизнеса, и они встали в очередь на признание и известность. Создание автомобильной компании братьев Додж в 1914 году сделало их еще на шаг ближе к финишу.

Первые автомобили Dodge обладали некоторыми особенностями Ford Model T, но превосходили последние с точки зрения зажигания и других улучшений, призванных облегчить вождение. Одним из главных преимуществ, предлагаемых Dodge, был плавный электрический запуск, а не вялый классический запуск кривошипа. Созданные для среднего класса, автомобили быстро завоевали коммерческий успех, в основном благодаря продуманному сочетанию надежной прочности, усовершенствований двигателя и элементов стиля.

к 1917 году Dodge произвела достаточно автомобилей, чтобы задуматься о расширении в других областях производства автомобилей. грузовики казались чем-то, с чем они могут успешно справиться, и появилось подразделение грузовиков dodge. Грузовики Dodge использовались американской армией во время Первой мировой войны, после чего они продолжали использоваться как коммерческие автомобили.

братья Додж продали свой бизнес компании dillon, read & company за поразительно большую сумму в 146 миллионов долларов, которая, как говорят, была самой крупной суммой в истории, которая была выплачена в то время. Диллон руководил менеджментом Dodge всего 3 года, передав новое приобретение корпорации Chrysler 31 июля 1928 года.

Благодаря финансовым завоеваниям Chrysler над некоторыми европейскими автомобильными концернами, такими как британская группа Rootes и французская simca, в 60-х годах в Европе появился Dodge. легкие коммерческие автомобили продаются здесь под другим знаком. Серия Dodge 50 довольно хорошо принята в Великобритании, став фаворитом для военных и коммунальных служб.

1977 год привел к краху европейского филиала Chrysler и прилегающего к нему филиала Dodge. завод dodge, а также некоторые права на использование названия dodge были приобретены компанией renault, которая возобновила производство коммерческих автомобилей dodge. однако компания Renault использовала название Dodge только до 80-х годов, когда отказалась от контроля над правами на название. сохранилась только фабрика.

Dodge в настоящее время является частью группы Daimlerchrysler и в последнее время известен своими грузовиками, а не стилизованными под ретро-будущее маслкарами, как это было раньше в 60-х и 70-х годах. как и любой другой американский производитель автомобилей, Dodge добился огромного успеха в то время, выпустив модели зарядного устройства и коронки, и это лишь некоторые из них.

Что касается текущего статуса компании, то наибольший объем продаж приходится на грузовые автомобили, составляющие 78% площадей подразделения. все еще подвергаясь интенсивному продвижению в Европе, Dodge стремился привлечь того же типа клиентов, что и в 70-х годах, выпустив серию злобных, шумных автомобилей для укрощения дорог, таких как нитро и калибр.

2004 Dodge Durango отзывы потребителей

tungadalsepia, 05/26/2013
брошенный стержень!
Dodge Durango 2004 года выпуска ограничился 5.7 Hemi с пробегом менее 80 000 миль. я первоначальный владелец. машина была в хорошем состоянии. масло меняется каждые 3000 км. ни разу не было проблем с перегревом. этот автомобиль служил мне хорошо в течение последних 9 лет примерно до месяца назад. без предупреждения, спускаясь по автостраде, он издал ужасный шум. я знал, что это что-то важное. загорелась масляная лампочка. был клубок дыма. Я выключил двигатель и съехал с автострады. я мог видеть, как масло капает из двигателя. после буксировки я узнал, что в блоке двигателя есть дыра от брошенной штанги. Проведя небольшое исследование в Интернете, я нашел сотни, если не тысячи случаев, таких же, как у меня.
swooshjackberry, 04/13/2013
одна отличная машина :-)
Я владел своим Dodge Durango SLT 5.7 Hemi 2004 года выпуска почти 9 лет. У меня в жизни было более десяти машин, и у меня никогда не было машины лучше, чем мой durango. Пришлось только заменить аккум, и тормоза но все тут. Я только что набрал 100 тысяч сегодня и до сих пор езжу так, как когда купил его с 8 милями. эта машина могла без проблем уйти еще за 100 тысяч !! моя сестра только что получила Ford Explorer 2009 года выпуска, и у него было больше проблем, чем у моего durango.
barberpickle, 03/04/2013
лучший автомобиль, который у меня когда-либо был
У меня есть slt 5.7l Hemi v8 4x4. очень люблю это !! Я купил свою в 2008 году с пробегом в 76 000 миль. он выглядел и работал как новенький. За 5 лет владения мне пришлось заменять только рутинные вещи. аккумулятор, покрышки, тормоза, змеевик, прокладка транс-поддона на 110 000 из-за небольшой течи (75 долларов). У меня 151 000 миль, и он работает так же, как и в день, когда я его купил. единственные претензии: перестал работать cd player и ржавчина на задней двери багажника за ручку. Я также тащу с собой большую лодку каждое лето. Пару лет назад я попал в тяжелую аварию на скорости 50 миль в час в снегу, в результате которой была разбита вся пассажирская сторона. ни царапины на мне и загнал машину в СТО. чрезвычайно безопасный и надежный автомобиль !!!
uncheckedseasoned, 08/10/2014
владелец dodge durango slt 5.7 hemi 2004 года выпуска
Я бывший морской пехотинец, который купил свой новый Durango 1 сентября 2004 года, проехав всего 18 миль. это была действительно отличная поездка на протяжении почти 10 лет. Я проехал более 227 800 миль на этом грузовике, единственное, что было первым серьезным ремонтом, это когда я заменил клапан egr, который был три года назад. не выполнял плановое техническое обслуживание вовремя, возможно, проехал еще 2000 миль перед заменой масла, трансмиссионной жидкости. и т.п. Теперь, спустя 10 лет, мне сказали, что мою трансмиссию нужно заменить, я прочитал все жалобы, которые возникали у других, но я буду покупать только американские автомобили, кроме фордов. я не буду покупать внедорожник dodge durango из-за смены стиля кузова это слишком женственно
addiebecome, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"без колебаний куплю снова".
эта штука невероятная ... я владею ею с 09-го, на часах 30 000 ... это была почечная машина ... она меня никогда не подводила ... только вещи, которые я когда-либо покупал для этого, это шок и шины ... это был самый надежный автомобиль на свете. im 44 и ford man, но я люблю свой durango ... так сильно, что купил 01 5.9rt, чтобы взять на работу ..
courtequivalent, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
«заводское радио не впечатлило».
очень вместительный, полный привод отличный по снегу. внутренние удобства находятся на расстоянии вытянутой руки.
meiosisrocky, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"хороший внедорожник"
с 5,7 Hemi у меня не было проблем с загрузкой транспортного средства и возможностью передвигаться в пробке, я теснил каждый дюйм автомобиля, когда я перевозил свою дочь из Далласа в Сан-Антонио, также были вещи на крыше, сливающиеся или проезжающие машины На ih35 проблем не было. :) Я снял воздухозаборник OEM и заменил его на k&n, хороший ход. никаких серьезных поломок, только обычная замена резины и масла. Я бы купил более новый Durango, но получить 5.7 AWD будет стоить 50k +, слишком много, думаю, я сделаю все, что смогу, чтобы оставить его в дороге, мне нравится Hemi AWD с опцией 4x4 ..

2004 Dodge Durango SLT Plus - технические характеристики

SLT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AntennaFixed antenna
Courtesy Dome LightConsole flood lamp
Driver Vanity MirrorIlluminated vanity mirrors
Front WipersVariable intermittent front wipers
Number of Speakers8 speaker audio system
Number of Speakers (Option)8 speaker audio system with subwoofer
Reading LightReading lights
Rear HeatingRear heater
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersVariable intermittent rear wiper
Single CDIn-dash 6 CD changer with MP3 player

SLT Plus Dimensions

3rd Row Headroom996 mm
3rd Row Legroom874 mm
Cargo Capacity2900 L
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1054 mm
Fuel Tank Capacity102 L
Gross Vehicle Weight2994 kg
Height1829 mm
Length5100 mm
Rear Headroom996 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase3028 mm

SLT Plus Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Headlight TypeHalogen headlights
Power Exterior Mirrors (Option)Power 6 x 9 in. exterior mirrors
Running Boards (Option)Grey running boards
Side-Body TrimBody-colour side mouldings
Sunroof (Option)Power sunroof

SLT Plus Interior Details

Floor MatsFront and rear floor mats
Folding 3rd Row Seats (Option)3rd row under floor folding bench
Folding Rear Seats40/20/40 split 2nd row folding bench
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Seat TrimLeather and vinyl seats

SLT Plus Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Engine Name (Option)5.7L V8 OHV 16 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed automatic

SLT Plus Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption
Power335 hp @ 5200 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain115000/km, 84/Months Roadside Assistance115000/km, 84/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

SLT Plus Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagSide curtains

SLT Plus Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/65R17
Front Tires (Option)P265/65R17
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension CategoryHeavy duty suspension
Underbody skid plates (Option)Underbody skid plates for transfer case and fuel tank
Wheel Type17 in. alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями