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dodge a pratiquement breveté la muscle car. Ils ne savaient pas qu'ils deviendraient l'un des principaux constructeurs automobiles américains et que le modèle de chargeur, par exemple, en particulier le 66-67, déclencherait une stupéfaction à sa vue. john francis et horace elgin dodge fabriquaient des vélos en 1901 lorsqu'ils ont décidé de déménager leur entreprise, l'usine de vélos et de machines des frères dodge, à detroit, michigan.

avant que Cadillac ne dépasse Dodge dans le développement du moteur des années plus tard, les frères fournissaient des pièces automobiles pour de nombreux producteurs. leur implication précoce dans le processus de fabrication des voitures les a conduits à créer leur propre entreprise, entrant dans la file d'attente pour une grande reconnaissance et notoriété. la création de la compagnie de véhicules automobiles des frères Dodge en 1914 les a rapprochés du comptoir.

les premières automobiles Dodge partageaient certaines des caractéristiques du Ford modèle t, mais surpassaient ce dernier en termes d'allumage et d'autres améliorations destinées à faciliter la conduite. l'un des principaux avantages offerts par l'esquive était un démarrage électrique en douceur plutôt que le démarrage par manivelle classique lent. construites pour la classe moyenne, les voitures sont rapidement devenues un succès commercial, principalement en raison du mélange intelligent de robustesse fiable, d'améliorations du moteur et d'éléments de style.

en 1917, dodge avait produit suffisamment de voitures pour commencer à envisager de se développer dans d'autres domaines de la construction automobile. les camions semblaient être quelque chose qu'ils pouvaient affronter avec succès et la division des camions dodge a vu le jour. Les camions Dodge ont été utilisés par l'armée américaine pendant la première guerre mondiale, après quoi ils ont continué à être utilisés comme véhicules commerciaux.

les frères dodge ont vendu leur entreprise à dillon, read & company pour la somme étonnamment élevée de 146 millions de dollars, considérée comme la plus grande somme de l'histoire à avoir été payée à l'époque. Dillon n'a dirigé la direction de Dodge que pendant 3 ans, passant la nouvelle acquisition à la Chrysler Corporation le 31 juillet 1928.

en raison des conquêtes financières de chrysler sur certains groupes automobiles européens, comme le groupe britannique rootes et le français simca, dodge est introduit en europe dans les années 60. les véhicules utilitaires légers sont vendus ici sous un autre badge. la série dodge 50 est assez bien accueillie au Royaume-Uni, devenant un favori pour les opérations militaires et utilitaires.

1977 a entraîné l'effondrement de la filiale européenne de Chrysler et de sa filiale Dodge adjacente. l'usine dodge ainsi que certains droits d'utilisation du nom dodge ont été achetés par renault qui a repris la production des véhicules utilitaires de dodge. cependant, renault n'a utilisé le nom d'esquive que jusque dans les années 80 quand il a abandonné le contrôle des droits de nom. seule l'usine a été conservée.

dodge fait actuellement partie du groupe daimlerchrysler et a été récemment connu pour ses camions plutôt que pour ses muscle cars stylisés rétro-futur comme il était connu dans les années 60 et 70. tout comme tout autre constructeur automobile américain, dodge a remporté d'énormes succès à l'époque avec le lancement des modèles de chargeur et de couronne, pour n'en nommer que quelques-uns.

En ce qui concerne le statut actuel de l'entreprise, les camions réalisent le plus de ventes, représentant 78% du site de la division. toujours en cours de promotion intensive en europe, dodge a cherché à atteindre le même type de client que dans les années 70 en lançant une série de dompteurs de route méchants et tapageurs tels que la nitro et le calibre.