מפרט 2004 Dodge Durango SLT Plus, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2004 Dodge Durango  SLT Plus, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2004 Dodge Durango SLT Plus הוא All-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 7 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 5.7L V8 OHV 16 valves המפיק 335 hp @ 5200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed automatic. ל- 2004 Dodge Durango SLT Plus נפח מטען של 2900 ליטר והמשקל של הרכב 2101 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2004 Dodge Durango SLT Plus יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע 5.7L V8 OHV 16 valves אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Solid axle rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 17 in. alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 366 ננומטר ומהירות מרבית של 255 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.1 ופוגע ברבע מייל ב 12.7 שניות. צריכת הדלק היא 18 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 13 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 44,840 דולר

שֵׁם SLT Plus
מחיר $ 44,840
גוּף Sport Utility
דלתות 4 Doors
מנוע 5.7L V8 OHV 16 valves
כּוֹחַ 335 hp @ 5200 rpm
מספר מושבים 7 Seats
הפצה 5 speed automatic
שטח מטען 2,900.0 L
שטח מטען מרבי 2,900.0 L
סוג גלגל 17 in. alloy wheels
סִדרָה Durango II
הרכבת נסיעה All-wheel drive
כוח סוס 335 HP
עֲנָק 366 N.m
מהירות מרבית 255 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 6.1 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 18.0 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 13.0 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 1,850 KG
מותג Dodge
דֶגֶם Durango
0-400 מטר (רבע מייל) 12.7 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 160.8 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 23.7 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 181.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2004 Dodge Durango 5.7 0-100

2004 5.7 Dodge Durango 0-60 (4-low)

2004 Dodge Durango HEMI custom exhaust Acceleration

2004 Dodge Durango Top Speed

2004 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,327 $ 2,046 $ 2,425
Clean $ 1,210 $ 1,864 $ 2,211
Average $ 975 $ 1,499 $ 1,783
Rough $ 741 $ 1,135 $ 1,354

עם עיצוב המשאיות הקשוח, כוח ה- hem8 v8 הזמין וחלל הפנים המרווח עוד יותר, דורנגו מציע את אחד השילובים המפתים ביותר של כוח, נוחות ותועלת בשוק.

2004 Dodge Durango SLT Plus צבעים חיצוניים

Atlantic Blue
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Deep Molten Red
Flame Red Clearcoat
Graphite Metallic Clearcoat
Patriot Blue Pearlcoat

2004 Dodge Durango SLT Plus צבעי פנים

Khaki Interior
Slate Grey Interior

2004 Dodge Durango מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves SLT 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 12.1 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
5.7L V8 OHV 16 valves Limited 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 12.1 L/100km 7.3 s 13.7 s 25.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Limited 335 hp @ 5200 rpm 366 N.m 18.0 L/100km 13.0 L/100km 6.1 s 12.7 s 23.7 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 366 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 366 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s

2004 Dodge Durango גימור

2004 Dodge Durango הדורות הקודמים

2004 Dodge Durango דורות העתיד

Dodge Durango סקירה והיסטוריה

הדור האחרון של דורנגו כמעט הפך משטח בינוני לרכב שטח בגודל מלא שיכול להכיל עד שמונה נוסעים.
להתחמק כמעט מפטנט על מכונית השרירים. מעט הם לא ידעו שהם יהפכו לאחת מיצרניות הרכב הבכירות באמריקה וכי דגם המטען, למשל, במיוחד 66-67, יגרום ללסת להפיל תדהמה למראהו. ג'ון פרנסיס והוראס אלג'ן דודג 'יצרו אופניים בשנת 1901 כשהחליטו להעביר את החברה שלהם, מפעל האופניים ומכונות האחים דודג' לדטרויט, מישיגן.

לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.

מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.

בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.

האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.

עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.

1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.

דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.

בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.

2004 Dodge Durango ביקורות צרכנים

begottrickle, 05/26/2013
מוט מושלך!
2004 דודג 'דורנגו הגבילה 5.7 hemi עם פחות מ 80,000 מיילים. אני הבעלים המקורי. המכונית שמורה היטב. נפט מתחלף כל 3000 מיילים. מעולם לא היו בעיות התחממות יתר. הרכב הזה שירת אותי היטב במשך 9 השנים האחרונות עד לפני כחודש. בלי אזהרה, בזמן שירד בכביש המהיר, זה השמיע רעש נוראי. ידעתי שזה משהו גדול. אור השמן נדלק. היה חבורה של עשן. סגרתי את המנוע ויצאתי מהכביש המהיר. יכולתי לראות שמן נוזל מהמנוע. אחרי שגררתי נודע לי שיש חור בבלוק המנוע ממוט מושלך. אחרי שעשיתי קצת מחקר באינטרנט מצאתי מאה או לא 1000 מקרים ממש כמו שלי.
blinksinternal, 04/13/2013
מכונית אחת נהדרת :-)
היה לי דודג 'דורנגו SLT 5.7 hemi משנת 2004 כמעט 9 שנים. יש לי יותר מעשר מכוניות בחיים ומעולם לא הייתה לי מכונית טובה יותר מהדורנגו שלי. היה צריך להחליף רק את הסוללה ואת הבלמים אבל זהו. פשוט הרווחתי היום 100 אלף ועדיין נוהג כמו שקניתי אותו עם 8 מיילים. המכונית הזו יכולה ללכת לעוד 100 אלף בלי בעיה !! אחותי בדיוק קיבלה פורד אקספלורר משנת 2009 והיו לו יותר בעיות מאשר דורנגו שלי.
sunnycomma, 03/04/2013
הרכב הטוב ביותר שאי פעם היה לי
ברשותי SLT 5.7L Hemi V8 4x4. ממש אוהבת את זה !! קניתי את שלי בשנת 2008 עם 76,000 מיילים עליו. זה נראה ורץ כמו חדש לגמרי. בחמש שנות הבעלות שלי כל מה שהייתי צריך להחליף זה דברים שגרתיים. סוללה, צמיגים, בלמים, חגורה מתפתלת, אטם מחבת טרנס במחיר של 110,000 בגלל נזילה קטנה (75 $ ). יש לי 151,000 קילומטרים עליו והוא פועל זהה ליום בו רכשתי אותו. רק תלונות: נגן תקליטורים הפסיק לעבוד ומחליד על הדלת האחורית בידית. אני מושך איתה גם סירה גדולה מדי קיץ. עברתי תאונה קשה של 50 קמ"ש לפני כמה שנים בשלג שניפץ את כל צד הנוסע. לא שריטה בי והסיע את הרכב לחנות תיקונים. רכב בטיחותי ואמין במיוחד !!!
cloodcraniac, 08/10/2014
הבעלים של דודג 'דורנגו SLT 5.7 Hemi 2004
אני ימאי לשעבר שרכשתי את הדורנגו החדש שלי לגמרי ב -1 בספטמבר 2004, עם 18 מיילים בלבד. זה היה נסיעה מצוינת באמת במשך כמעט 10 שנים. הנחתי מעל 227800 מיילים על המשאית הזו, הדבר היחיד שהתיקון הגדול הראשון הוא כשהחלפתי את שסתום האגר שהיה לפני שלוש שנים. לא ביצע תחזוקת זמנים בזמן, יתכן שעבר עוד 2000 מיילים לפני שהחלף נוזל ההולכה לשמן. וכו ' עכשיו אחרי 10 שנים נאמר לי שצריך להחליף את התמסורת שלי, קראתי את כל התלונות שאחרים חוו, אבל אני רק ארכוש מכוניות אמריקאיות למעט פורד. אני לא אקנה דודג 'דורנגו SUV לעשות את השינוי בסגנון הגוף זה יותר מדי נשי
lyricsdata, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"לא יהסס לקנות שוב."
הדבר הזה לא ייאמן ... אני מחזיק אותו מאז 09 עם 30,000 על השעון ... זו הייתה מכונית כלייתית ... זה מעולם לא איכזב אותי .. רק דברים שאי פעם קניתי בשביל זה הם זעזועים וצמיגים ... זה היה ללא ספק הרכב הכי אמין אי פעם. IM 44 ואיש פורד אבל אני אוהב את דורנגו שלי ... עד כדי כך קניתי 01 5.9rt לקחת לעבודה ..
luggmagnitude, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
"לא התרשם מהרדיו במפעל."
מרווח מאוד, כל הגלגלים נהדרים בשלג. הנוחות הפנימית נמצאת במרחק זרוע.
nervousmute, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"SUV טוב"
עם החמי 5.7 לא היו לי בעיות במילוי הרכב ויכולתי לנוע בתנועה, התכווצתי בכל סנטימטר ברכב כשהעברתי את הבת שלי מדאלאס לסן אנטוניו, היו לי גם דברים על הגג, מיזג או עבר רכבים לא הייתה שום בעיה ב- ih35. :) הסרתי את צריכת האוויר של ה- OEM והחלפתי ב- K&N, מהלך טוב. אין תקיעות משמעותיות, רק החלפת הצמיגים והשמן הרגילים. הייתי קונה את דורנגו החדשה יותר אבל כדי להשיג את ה- 5.7 awd יעלה 50k +, יותר מדי, נחשו שאני אעשה מה שאני יכול כדי לשמור על זה על הכביש, אוהב את hemi awd עם אפשרות 4x4.

מפרט 2004 Dodge Durango SLT Plus

SLT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AntennaFixed antenna
Courtesy Dome LightConsole flood lamp
Driver Vanity MirrorIlluminated vanity mirrors
Front WipersVariable intermittent front wipers
Number of Speakers8 speaker audio system
Number of Speakers (Option)8 speaker audio system with subwoofer
Reading LightReading lights
Rear HeatingRear heater
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersVariable intermittent rear wiper
Single CDIn-dash 6 CD changer with MP3 player

SLT Plus Dimensions

3rd Row Headroom996 mm
3rd Row Legroom874 mm
Cargo Capacity2900 L
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1054 mm
Fuel Tank Capacity102 L
Gross Vehicle Weight2994 kg
Height1829 mm
Length5100 mm
Rear Headroom996 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase3028 mm

SLT Plus Exterior Details

Bumper ColourBody-colour bumpers
Headlight TypeHalogen headlights
Power Exterior Mirrors (Option)Power 6 x 9 in. exterior mirrors
Running Boards (Option)Grey running boards
Side-Body TrimBody-colour side mouldings
Sunroof (Option)Power sunroof

SLT Plus Interior Details

Floor MatsFront and rear floor mats
Folding 3rd Row Seats (Option)3rd row under floor folding bench
Folding Rear Seats40/20/40 split 2nd row folding bench
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Seat TrimLeather and vinyl seats

SLT Plus Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Engine Name (Option)5.7L V8 OHV 16 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed automatic

SLT Plus Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption
Power335 hp @ 5200 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain115000/km, 84/Months Roadside Assistance115000/km, 84/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

SLT Plus Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagSide curtains

SLT Plus Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/65R17
Front Tires (Option)P265/65R17
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension CategoryHeavy duty suspension
Underbody skid plates (Option)Underbody skid plates for transfer case and fuel tank
Wheel Type17 in. alloy wheels

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך