2002 Dodge Durango R/T спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Dodge Durango  R/T спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Dodge Durango R/T - это 4-wheel drive Sport Utility. вмещает до 8 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 5.9L V8 OHV 16 valves мощностью 250 hp @ 4400 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2002 Dodge Durango R/T имеет грузовой объем 532 литров и весит 2108 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Dodge Durango R/T имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 273 нм и максимальную скорость 231 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.4 и достигает четверти мили за 14.6 секунды.. расход топлива 19.6 л / 100км по городу и 13.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 45,535

название R/T
цена $ 45,535
тело Sport Utility
двери 5 Doors
двигатель 5.9L V8 OHV 16 valves
мощность 250 hp @ 4400 rpm
количество мест 8 Seats
передача инфекции 4 speed automatic
грузовое пространство 532.0 L
максимальное грузовое пространство 532.0 L
тип колеса
серии Durango
трансмиссия 4-wheel drive
лошадиных сил 250 HP
крутящий момент 273 N.m
максимальная скорость 231 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.4 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 19.6 L/100km
расход топлива (трасса) 13.6 L/100km
тип шестерни auto
вес 2,108 KG
марка Dodge
модель Durango
0-400 м (четверть мили) 14.6 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 139.7 km/h
0-800 м (полмили) 27.3 s
0-800 м (полмили) - скорость 157.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Dodge Durango 0-60

2002 dodge durango drag race

2002 dodge durango quarter mile run

2002 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,205 $ 1,913 $ 2,278
Clean $ 1,089 $ 1,728 $ 2,062
Average $ 856 $ 1,358 $ 1,628
Rough $ 624 $ 988 $ 1,195

durango воплощает в себе причины, по которым были построены внедорожники - полезность, пространство и мощность.

ранее единственный среднеразмерный внедорожник с опцией третьего места, durango в этом году сталкивается с новыми конкурентами со стороны недавно обновленного Explorer (теперь с дополнительным третьим сиденьем) и тройки GM (первопроходец, посланник, бравада). В противовес этому, Dodge добавил пару новых функций, таких как боковые подушки безопасности и дополнительную развлекательную DVD-систему для пассажиров на заднем сиденье.

Новая модель sxt начального уровня - это не стриппер, она оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, CD-плеером, ковшеобразными сиденьями и группой внешнего вида, включающей решетку радиатора графитового цвета, панели (передние и задние) и расширители крыльев. другие уровни отделки салона, slt, slt plus и r / t, продолжаются как прежде.

Несмотря на удобные мягкие спортивные сиденья, большая кабина все же имеет несколько недостатков, в первую очередь жесткую блестящую пластиковую отделку; коренастые передние стойки, затрудняющие обзор; и маленькие регуляторы стерео, проблемы, которые преследуют многие продукты Chrysler.

Durangos может быть предложен в двух- или четырехколесной конфигурации. В любом случае, стандартная силовая установка - это современный 4,7-литровый двигатель V8, который выдает 235 лошадиных сил. Реакция дроссельной заслонки у этого двигателя превосходна, мощность доступна в широком диапазоне оборотов. в 2002 году Dodge отказался от четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач в пользу новой пятиступенчатой.

Если тяжелые перевозки станут регулярной частью рабочей нагрузки вашего Durango, лучшим выбором будет дополнительный (и очень жаждущий) 5,9-литровый двигатель v8 на 245 лошадиных сил. В таком оборудовании durango может тянуть до 7600 фунтов.

с точки зрения динамики управляемости, крены кузова хорошо контролируются, и с помощью постоянного полного привода и отзывчивого жесткого рулевого управления Durango уверенно бежит по извилистым двухполосным дорогам, без ощущения крутизны что некоторые другие юты страдают. и даже при полной загрузке семи пассажиров подвеска справляется с полезной нагрузкой без особых усилий.

не пытаясь быть всем для всех, durango - это спорткар, основанный на грузовиках, который не извиняется за свою несколько жесткую езду. но даже несмотря на то, что дизайн прочного durango восходит к 1998 году, компания Dodge разумно обновила его, позволив ему оставаться надежным выбором для людей, которым требуется много места для сидения и перевозки в их среднеразмерном автомобиле.

2002 Dodge Durango R/T внешние цвета

Atlantic Blue
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Dark Garnet Red
Flame Red
Forest Green Pearl Coat
Graphite Metallic
Light Pewter Metallic
Patriot Blue

2002 Dodge Durango R/T цвета интерьера

Dark Slate Grey Interior
Sandstone Interior
Taupe Interior

2002 Dodge Durango двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 273 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 273 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 273 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 273 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L 8cyl. SLT 250 hp 273 N.m 23.5 L/100km 16.6 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum SLT 235 hp @ 4800 rpm 273 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.7L V8 DOHC 32 valves SXT 235 hp @ 4800 rpm 273 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.8 s 14.9 s 27.9 s

2002 Dodge Durango обрезки

2002 Dodge Durango предыдущие поколения

2002 Dodge Durango будущие поколения

Dodge Durango обзор и история

Durango был представлен в 1997 году сначала как внедорожник среднего размера и как замена ramcharger, производство которого было прекращено в 1993 году.
Dodge практически запатентовал маслкар. они и не подозревали, что станут одним из ведущих производителей автомобилей в Америке и что модель зарядного устройства, например, 66-67, вызовет ужасающее изумление при виде ее. Джон Фрэнсис и Гораций Элгин Додж производили велосипеды в 1901 году, когда они решили перенести свою компанию, завод велосипедов и машин братьев Додж, в Детройт, штат Мичиган.

до того, как годы спустя Cadillac обогнал Dodge в разработке двигателей, братья поставляли запчасти для многих производителей. их раннее вовлечение в процесс производства автомобилей привело их к открытию собственного бизнеса, и они встали в очередь на признание и известность. Создание автомобильной компании братьев Додж в 1914 году сделало их еще на шаг ближе к финишу.

Первые автомобили Dodge обладали некоторыми особенностями Ford Model T, но превосходили последние с точки зрения зажигания и других улучшений, призванных облегчить вождение. Одним из главных преимуществ, предлагаемых Dodge, был плавный электрический запуск, а не вялый классический запуск кривошипа. Созданные для среднего класса, автомобили быстро завоевали коммерческий успех, в основном благодаря продуманному сочетанию надежной прочности, усовершенствований двигателя и элементов стиля.

к 1917 году Dodge произвела достаточно автомобилей, чтобы задуматься о расширении в других областях производства автомобилей. грузовики казались чем-то, с чем они могут успешно справиться, и появилось подразделение грузовиков dodge. Грузовики Dodge использовались американской армией во время Первой мировой войны, после чего они продолжали использоваться как коммерческие автомобили.

братья Додж продали свой бизнес компании dillon, read & company за поразительно большую сумму в 146 миллионов долларов, которая, как говорят, была самой крупной суммой в истории, которая была выплачена в то время. Диллон руководил менеджментом Dodge всего 3 года, передав новое приобретение корпорации Chrysler 31 июля 1928 года.

Благодаря финансовым завоеваниям Chrysler над некоторыми европейскими автомобильными концернами, такими как британская группа Rootes и французская simca, в 60-х годах в Европе появился Dodge. легкие коммерческие автомобили продаются здесь под другим знаком. Серия Dodge 50 довольно хорошо принята в Великобритании, став фаворитом для военных и коммунальных служб.

1977 год привел к краху европейского филиала Chrysler и прилегающего к нему филиала Dodge. завод dodge, а также некоторые права на использование названия dodge были приобретены компанией renault, которая возобновила производство коммерческих автомобилей dodge. однако компания Renault использовала название Dodge только до 80-х годов, когда отказалась от контроля над правами на название. сохранилась только фабрика.

Dodge в настоящее время является частью группы Daimlerchrysler и в последнее время известен своими грузовиками, а не стилизованными под ретро-будущее маслкарами, как это было раньше в 60-х и 70-х годах. как и любой другой американский производитель автомобилей, Dodge добился огромного успеха в то время, выпустив модели зарядного устройства и коронки, и это лишь некоторые из них.

Что касается текущего статуса компании, то наибольший объем продаж приходится на грузовые автомобили, составляющие 78% площадей подразделения. все еще подвергаясь интенсивному продвижению в Европе, Dodge стремился привлечь того же типа клиентов, что и в 70-х годах, выпустив серию злобных, шумных автомобилей для укрощения дорог, таких как нитро и калибр.

2002 Dodge Durango отзывы потребителей

dryeastward, 02/19/2013
лучший из лучших
У меня durango уже более 4 лет, проехал более 50 000 миль, и по сей день с более чем 148 000 на одометре, это все еще монстр. никогда не было никаких серьезных проблем, кроме ожидаемых. много вставать и идти на сухопутной яхте, более чем достаточно места для 7 человек или 2 человек и немного багажа. идеально подходит для радостной езды или автомобильных путешествий. буксировал 26-футовый прицеп без проблем, и никогда не попадал на мель вне дороги или в плохую погоду. 360 v8 не только отлично справляется с работой, но и с игрой. поставили в неловкое положение более чем нескольких богачей на стоп-сигналах.
knightrampallian, 01/25/2011
отличный автомобиль до сих пор
купил машину примерно с 120 000 на ней и держу ее почти год. Расход топлива низок для внедорожника, но терпим, потому что я еще не застрял в снегу, который обычно скапливается здесь. наличие 3-го ряда очень помогает с 3 детьми, а качество езды - лучшее, что я когда-либо испытывал на настоящем внедорожнике. немного шумно, когда вы стоите снаружи, а он работает, но внутри вы можете нормально разговаривать, не крича, пока едете по шоссе на 75, и я проводил только регулярное обслуживание своего, и на сегодняшний день у него ничего не пошло не так . Единственная жалоба - с 3-м рядом вверху не так много места для груза сзади ...
crumpetenclose, 08/06/2009
лучший внедорожник из когда-либо существовавших!
это был фантастический автомобиль. Я владел им с тех пор, как появился новый, и сейчас на нем 105 000 миль. двигатель 5,9 л был пуленепробиваемым, а кондиционер все еще остыл. r / t имеет дифференциалы повышенного трения и лучшую тягу среди всех полноприводных автомобилей, которые у меня были. выхлопная система звучит великолепно, и грузовик по-прежнему ездит как новый. оригинальные шины goodyear wrangler протянули 80 000 км! моя единственная жалоба - это экономия топлива, которая составляет около 12 по городу.
grabbanked, 01/22/2014
я люблю это!
расход бензина ужасный. но кроме этого. я люблю этот грузовик. у меня никогда не было серьезных проблем с этим. нормальный ремонт. если вы будете поддерживать его в рабочем состоянии, ваш уклонение будет работать долго! Я прав на 140 км миль и двигатель твердый. Я схожу с ума, и мне нужно что-то, что могло бы справиться с моей ведущей ногой. Я люблю быстро взлетать, так что этот грузовик идеально мне подошел!

2002 Dodge Durango R/T - технические характеристики

R/T Comfort and Convenience

Number of Speakers8 Infinity speakers
Single CD (Option)Radio - AM/FM cassette, compact disc

R/T Dimensions

3rd Row Headroom950 mm
3rd Row Legroom780 mm
Cargo Capacity532 L
Curb Weight2108 kg
Front Headroom1011 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity95 L
Gross Vehicle Weight2903 kg
Height1819 mm
Length4815 mm
Rear Headroom1024 mm
Rear Legroom899 mm
Wheelbase2951 mm
Width1829 mm

R/T Interior Details

Door TrimSuede door trim
Front Seats Heated (Option)Heated front seats

R/T Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name5.9L V8 OHV 16 valves
Transmission4 speed automatic

R/T Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine5.9L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption19.6 (Automatic City)13.6 (Automatic Highway)
Power250 hp @ 4400 rpm
Seats8
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

R/T Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular
Side AirbagSide airbags

R/T Suspension and Steering

Front TiresP275/60R17

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями