2002 Dodge Durango R/T specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2002 Dodge Durango R/T is een 4-wheel drive Sport Utility. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 5.9L V8 OHV 16 valves-motor met een vermogen van 250 hp @ 4400 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 2002 Dodge Durango R/T heeft een laadvermogen van 532 liter en het voertuig weegt 2108 kg. qua rijassistentie heeft de 2002 Dodge Durango R/T stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 273 n.m koppel en een topsnelheid van 231 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.4 en bereikt kwart mijl in 14.6 seconden. het brandstofverbruik is 19.6 l / 100 km in de stad en 13.6 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2002 Dodge Durango Used Price Estimates

de durango belichaamt de inherente redenen waarom SUV's werden gebouwd: bruikbaarheid, ruimte en potentie.

De Durango, voorheen de enige middelgrote suv met een optie voor een derde stoel, staat dit jaar voor nieuwe concurrentie van de onlangs vernieuwde ontdekkingsreiziger (nu met optionele derde stoel) en gm-drielingen (pionier, gezant, bravada). Als tegenwicht heeft Dodge een aantal nieuwe functies toegevoegd, zoals beschikbare gordijnairbags en een optioneel dvd-entertainmentsysteem voor passagiers op de achterbank.

het nieuwe instapmodel sxt is geen stripper, zoals het is met 16-inch lichtmetalen, een cd-speler, kuipstoelen en een uiterlijkgroep met een grafietkleurige grille, boeiboorden (voor en achter) en spatbordverbreders. andere uitrustingsniveaus, de slt, slt plus en r / t, gaan door zoals eerder.

Ondanks de comfortabele stoelen van pluche, verdient de grote cabine nog steeds een aantal nadelen, met name een aantal harde, glanzende plastic bekleding; dikke a-stijlen die de zichtbaarheid belemmeren; en kleine stereobediening, problemen die veel Chrysler-producten teisteren.

Durangos kan worden gebruikt in een configuratie met twee- of vierwielaandrijving. hoe dan ook, de standaardmotor is de moderne 4,7-liter v8 die 235 pk pompt. gasrespons met deze motor is uitstekend, met vermogen toegankelijk vanaf een breed toerenbereik. voor 2002 heeft Dodge de viertrapsautomaat laten vallen ten gunste van een nieuwe vijftraps.

Als zwaar transport een vast onderdeel van de werklast van je durango gaat worden, is de optionele (en dorstige) 5,9-liter v8 met 245 pk de beste keuze. zo uitgerust, kan de durango tot 7.600 pond trekken.

in termen van rijdynamiek is de body roll goed onder controle, en met behulp van de fulltime vierwielaandrijving en responsieve, strakke besturing kan de durango met vertrouwen door bochtige tweebaanswegen rijden, zonder het tippy-gevoel waarmee sommige andere gebruikers worden geplaagd. en zelfs wanneer hij volledig is beladen met zeven passagiers, kan de vering het laadvermogen met weinig moeite aan.

niet proberen om alles voor alle mensen te zijn, de durango is een op vrachtwagens gebaseerde sportwagen die geen excuses aanbiedt voor zijn ietwat stijvere rit. maar hoewel het ontwerp van de robuuste durango dateert uit 1998, heeft dodge het oordeelkundig bijgewerkt, waardoor het een solide keuze blijft voor mensen die veel zit- en transportcapaciteit nodig hebben in hun middelgrote ute.

2002 Dodge Durango consumentenrecensies