de 2000 Dodge Durango SLT is een 4-wheel drive Sport Utility. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 5.9L V8 OHV 16 valves-motor met een vermogen van 245 hp @ 4000 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 2000 Dodge Durango SLT heeft een laadvermogen van 2492 liter en het voertuig weegt 2086 kg. qua rijassistentie heeft de 2000 Dodge Durango SLT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele 5.9L V8 OHV 16 valves-motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 268 n.m koppel en een topsnelheid van 230 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.4 en bereikt kwart mijl in 14.7 seconden. het brandstofverbruik is 17.4 l / 100 km in de stad en 12 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
| naam | SLT | |
|---|---|---|
| prijs | $ 39,115 | |
| lichaam | Sport Utility | |
| deuren | 4 Doors | |
| motor | 5.9L V8 OHV 16 valves | |
| kracht | 245 hp @ 4000 rpm | |
| aantal zitplaatsen | 5 Seats | |
| overdragen | 4 speed automatic | |
| laadruimte | 2,492.0 L | |
| maximale laadruimte | 2,492.0 L | |
| wiel type | ||
| serie | Durango | |
| aandrijflijn | 4-wheel drive | |
| paardenkracht | 245 HP | |
| koppel | 268 N.m | |
| top snelheid | 230 km/h | |
| acceleratie 0-100 km / u (0-60 mph) | 8.4 s | |
| brandstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brandstofverbruik (stad) | 17.4 L/100km | |
| brandstofverbruik (snelweg) | 12.0 L/100km | |
| versnellingstype | auto | |
| gewicht | 2,086 KG | |
| merk | Dodge | |
| model | Durango | |
| 0-400 m (kwart mijl) | 14.7 s | |
| 0-400 m (kwart mijl) - snelheid | 139.2 km/h | |
| 0-800m (halve mijl) | 27.4 s | |
| 0-800m (halve mijl) - snelheid | 156.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 991 | $ 1,608 | $ 1,922 |
| Clean | $ 891 | $ 1,447 | $ 1,734 |
| Average | $ 693 | $ 1,124 | $ 1,357 |
| Rough | $ 494 | $ 801 | $ 980 |
een serieuze suv, dankzij zijn stevige sleepvermogen, royale laadruimte, onverzettelijke rit en bodemloze brandstofbesparing.

de 2-jarige durango is de felle concurrent van Dodge op de markt voor sporttoestellen. tachtig procent van de onderdelen wordt gedeeld met de dakota, inclusief het platform, maar het frame van de durango is eigenlijk drie keer stijver dan dat van de pick-up. helaas laat de ruige rit je de nauwe relatie met een vrachtwagenplatform niet vergeten. het is enigszins veerkrachtig en je zult je bewust zijn van de stijfheid, maar het is niet ellendig genoeg om zijn cushy-cruiser-status te verliezen.

de durango is misschien compact van buiten, maar eenmaal binnen sta je versteld van de ruimte. met een sleepvermogen van 7.600 pond is het een suv die met familie en vrienden tot de kieuwen kan worden gevuld en toch de mogelijkheid heeft om uw waterscooter of een andere vorm van weekendplezier mee te slepen. je zult echter een keuze moeten maken: acht personen of bruikbare laadruimte, want je kunt niet het beste van twee werelden hebben als er een volle bak is. het goede nieuws is dat een imperiaal standaard is.

als u gebruik maakt van de derde zitrij, zult u het gemak van de opklapbare tweede zitrij waarderen. beenruimte is overal opmerkelijk, maar grotere mensen willen misschien de derde rij vermijden voor iets anders dan korte uitstapjes. hoofdruimte mag dankzij de verhoogde daklijn geen probleem zijn. Over het algemeen is het interieur redelijk comfortabel en is de instrumentatie eenvoudig en binnen handbereik, maar verwacht windgeruis en piepen.

de 4x4's erven de nieuwe magnum v-8 van 4,7 liter, een vlotte motor die minder vaak hoeft te worden bijgevuld dan bij de andere magnums. de 5,2-liter magnum v8 is standaard op zowel de sport- als de slt-tweewielaandrijving, maar de beste keuze voor slepen is de 5,9-liter v8.

off-road, durango is een bekwame, zij het ietwat te grote, backroad-hardloper, in staat om een breed scala aan obstakels aan te pakken. de durango blinkt ook uit als een kruidenierswinkel en voetbalteamvervoerder. de nadruk voor dit voertuig ligt op nut.

het nieuwe sportuitrustingsniveau sluit aan bij de bestaande slt en slt plus dit jaar, dat bestaat uit een uiterlijkpakket met tweekleurige lak, optionele in de fabriek geïnstalleerde treeplanken, vijfspaaks aluminium velgen en sierra bronze pearl coat en aquamarijn metallic carrosseriekleuren .

ook debuteert voor 2000 is de prestatiegerichte r / t, met een 5,9-liter v8, snellere achterasverhouding, 17-inch wielen, sportafgestelde uitlaat en stijvere vering. de toyota 4runner, jeep grand cherokee en ford explorer zijn rivalen , maar geen van hen heeft nog een derde rij stoelen vastgeschroefd, dus de durango heeft het voordeel in termen van passagierscapaciteit. ook komt een volledig uitgeruste slt plus op minder dan $ 35.000 (en onthoud, dat is voor een v8, vierwielaandrijving rijden en lederen stoelen), waardoor het een prijsbewuste uitgave is.












| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 250 hp @ 4200 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.3 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT+ | 245 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9 L V8 SOHC MAGNUM | SLT 4X4 | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 17.4 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 13.4 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L 8cyl. | SLT | 250 hp | 268 N.m | 23.5 L/100km | 16.6 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum | SLT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.7 s | 14.9 s | 27.9 s |
| 4.7L V8 DOHC 32 valves | SXT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.8 s | 14.9 s | 27.9 s |
| Cargo Capacity | 2492 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2086 kg |
| Fuel Tank Capacity | 95 L |
| Height | 1842 mm |
| Length | 4915 mm |
| Max Trailer Weight | 2019 kg |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1821 mm |
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 SOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 17.4 (Automatic City)12.0 (Automatic Highway) |
| Power | 245 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Rear ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P235/75R15 |
|---|
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen