2000 Dodge Durango SLT je 4-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 5.9L V8 OHV 16 valves, jehož výkon je 245 hp @ 4000 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic. 2000 Dodge Durango SLT má nosnost 2492 litrů a vozidlo váží 2086 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2000 Dodge Durango SLT má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 5.9L V8 OHV 16 valves a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | SLT | |
|---|---|---|
| cena | $ 39,115 | |
| tělo | Sport Utility | |
| dveře | 4 Doors | |
| motor | 5.9L V8 OHV 16 valves | |
| Napájení | 245 hp @ 4000 rpm | |
| Počet sedadel | 5 Seats | |
| přenos | 4 speed automatic | |
| nákladního prostoru | 2,492.0 L | |
| maximální nákladový prostor | 2,492.0 L | |
| typ kola | ||
| série | Durango | |
| hnací ústrojí | 4-wheel drive | |
| koňská síla | 245 HP | |
| točivý moment | 268 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 230 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.4 s | |
| typ paliva | Petrol (Gasoline) | |
| spotřeba paliva (město) | 17.4 L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | 12.0 L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 2,086 KG | |
| značka | Dodge | |
| Modelka | Durango | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 14.7 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 139.2 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 27.4 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 156.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 991 | $ 1,608 | $ 1,922 |
| Clean | $ 891 | $ 1,447 | $ 1,734 |
| Average | $ 693 | $ 1,124 | $ 1,357 |
| Rough | $ 494 | $ 801 | $ 980 |
vážné SUV, až do své statné schopnosti táhnout, velkorysý nákladový prostor, nepoddajná jízda a propastná spotřeba paliva.

dvouleté durango je divokým konkurentem Dodge na trhu sportovních užitkových vozidel. osmdesát procent jeho částí je sdíleno s dakotou, včetně platformy, ale rám durango je ve skutečnosti třikrát tužší než snímač. Drsná jízda vám bohužel nedovolí zapomenout na její úzký vztah k platformě nákladního vozidla. je to trochu skákací a budete si vědomi tuhosti, přesto to není dost mizerné, aby ztratilo svůj status pohodlného křižníku.

durango může být zvenčí kompaktní, ale jakmile budete uvnitř, budete šokováni prostorností. s tažnou kapacitou 7 600 liber je to SUV, které lze naplnit na žábry s rodinou a přáteli a stále má schopnost tahat své plavidlo nebo jinou formu víkendové zábavy. budete si však muset vybrat: osm lidí nebo využitelný nákladový prostor, protože když je plný dům, nemůžete mít to nejlepší z obou světů. dobrá zpráva je, že střešní nosič je standardem.

pokud využíváte výhody třetí řady, oceníte snadnost skládání a skládání ve druhé řadě. Prostor pro nohy je pozoruhodný v celém textu, ale větší lidé se možná budou chtít vyhnout třetí řadě kvůli něčemu jinému než krátkým výletům. světlá výška střechy by neměla být problémem. celkově je interiér docela pohodlný a vybavení je jednoduché a na dosah, ale očekávejte hluk větru a pískání.

vozidla 4x4 zdědila nový 4,7 litrový magnum v-8, rozvážný motor vyžadující méně časté doplňování než u ostatních magnumů. 5,2-litrový Magnum v8 je standardem jak pro sport, tak pro SLT s pohonem dvou kol, ale nejlepší volbou pro tažení je 5,9-litrový v8.

off-road, durango je schopný, i když trochu nadrozměrný běžec, schopný zvládnout širokou škálu překážek. durango také září jako nákupce potravin a přepravce fotbalového týmu. důraz u tohoto vozidla je na užitku.

nová sportovní úroveň výbavy se v letošním roce připojí ke stávajícím slt a slt plus, která se skládá z paketu vzhledu s dvoubarevným lakem, volitelnými továrně instalovanými stupačkami, hliníkovými koly s pěti paprsky a perleťovým kabátem sierra bronz a akvamarínovými metalickými barvami .

pro rok 2000 debutuje také výkonově orientovaný r / t s 5,9 litrovým v8, rychlejším poměrem zadní nápravy, 17 "koly, sportovně vyladěným výfukem a tužším zavěšením. Toyota 4runner, Jeep Grand Cherokee a Ford Explorer jsou soupeři , ale žádný z nich ještě nepřišel do třetí řady sedadel, takže durango má výhodu, pokud jde o kapacitu cestujících. také plně vybavený slt plus je nižší než 35 000 $ (a pamatujte, že to je pro čtyřkolku v8 pohon a kožená sedadla), což z něj činí marnotratný rozpočet.












| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 250 hp @ 4200 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.3 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT+ | 245 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9 L V8 SOHC MAGNUM | SLT 4X4 | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 17.4 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 13.4 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L 8cyl. | SLT | 250 hp | 268 N.m | 23.5 L/100km | 16.6 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum | SLT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.7 s | 14.9 s | 27.9 s |
| 4.7L V8 DOHC 32 valves | SXT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.8 s | 14.9 s | 27.9 s |
| Cargo Capacity | 2492 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2086 kg |
| Fuel Tank Capacity | 95 L |
| Height | 1842 mm |
| Length | 4915 mm |
| Max Trailer Weight | 2019 kg |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1821 mm |
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 SOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 17.4 (Automatic City)12.0 (Automatic Highway) |
| Power | 245 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Rear ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P235/75R15 |
|---|
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře