900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2000 Dodge Durango SLT je 4-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 5.9L V8 OHV 16 valves, jehož výkon je 245 hp @ 4000 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic. 2000 Dodge Durango SLT má nosnost 2492 litrů a vozidlo váží 2086 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2000 Dodge Durango SLT má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 5.9L V8 OHV 16 valves a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název SLT
cena $ 39,115
tělo Sport Utility
dveře 4 Doors
motor 5.9L V8 OHV 16 valves
Napájení 245 hp @ 4000 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 4 speed automatic
nákladního prostoru 2,492.0 L
maximální nákladový prostor 2,492.0 L
typ kola
série Durango
hnací ústrojí 4-wheel drive
koňská síla 245 HP
točivý moment 268 N.m
nejvyšší rychlost 230 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 8.4 s
typ paliva Petrol (Gasoline)
spotřeba paliva (město) 17.4 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 12.0 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 2,086 KG
značka Dodge
Modelka Durango
0-400 m (čtvrt míle) 14.7 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 139.2 km/h
0-800 m (půl míle) 27.4 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 156.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Dodge Durango 4.7 Magnum 0-60

2000 Dodge Durango SLT - Engine Top speed Price Details Release Date Speed Power Exhaust

2000 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 991 $ 1,608 $ 1,922
Clean $ 891 $ 1,447 $ 1,734
Average $ 693 $ 1,124 $ 1,357
Rough $ 494 $ 801 $ 980

vážné SUV, až do své statné schopnosti táhnout, velkorysý nákladový prostor, nepoddajná jízda a propastná spotřeba paliva.

dvouleté durango je divokým konkurentem Dodge na trhu sportovních užitkových vozidel. osmdesát procent jeho částí je sdíleno s dakotou, včetně platformy, ale rám durango je ve skutečnosti třikrát tužší než snímač. Drsná jízda vám bohužel nedovolí zapomenout na její úzký vztah k platformě nákladního vozidla. je to trochu skákací a budete si vědomi tuhosti, přesto to není dost mizerné, aby ztratilo svůj status pohodlného křižníku.

durango může být zvenčí kompaktní, ale jakmile budete uvnitř, budete šokováni prostorností. s tažnou kapacitou 7 600 liber je to SUV, které lze naplnit na žábry s rodinou a přáteli a stále má schopnost tahat své plavidlo nebo jinou formu víkendové zábavy. budete si však muset vybrat: osm lidí nebo využitelný nákladový prostor, protože když je plný dům, nemůžete mít to nejlepší z obou světů. dobrá zpráva je, že střešní nosič je standardem.

pokud využíváte výhody třetí řady, oceníte snadnost skládání a skládání ve druhé řadě. Prostor pro nohy je pozoruhodný v celém textu, ale větší lidé se možná budou chtít vyhnout třetí řadě kvůli něčemu jinému než krátkým výletům. světlá výška střechy by neměla být problémem. celkově je interiér docela pohodlný a vybavení je jednoduché a na dosah, ale očekávejte hluk větru a pískání.

vozidla 4x4 zdědila nový 4,7 litrový magnum v-8, rozvážný motor vyžadující méně časté doplňování než u ostatních magnumů. 5,2-litrový Magnum v8 je standardem jak pro sport, tak pro SLT s pohonem dvou kol, ale nejlepší volbou pro tažení je 5,9-litrový v8.

off-road, durango je schopný, i když trochu nadrozměrný běžec, schopný zvládnout širokou škálu překážek. durango také září jako nákupce potravin a přepravce fotbalového týmu. důraz u tohoto vozidla je na užitku.

nová sportovní úroveň výbavy se v letošním roce připojí ke stávajícím slt a slt plus, která se skládá z paketu vzhledu s dvoubarevným lakem, volitelnými továrně instalovanými stupačkami, hliníkovými koly s pěti paprsky a perleťovým kabátem sierra bronz a akvamarínovými metalickými barvami .

pro rok 2000 debutuje také výkonově orientovaný r / t s 5,9 litrovým v8, rychlejším poměrem zadní nápravy, 17 "koly, sportovně vyladěným výfukem a tužším zavěšením. Toyota 4runner, Jeep Grand Cherokee a Ford Explorer jsou soupeři , ale žádný z nich ještě nepřišel do třetí řady sedadel, takže durango má výhodu, pokud jde o kapacitu cestujících. také plně vybavený slt plus je nižší než 35 000 $ (a pamatujte, že to je pro čtyřkolku v8 pohon a kožená sedadla), což z něj činí marnotratný rozpočet.

2000 Dodge Durango SLT vnější barvy

2000 Dodge Durango SLT barvy interiéru

2000 Dodge Durango motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L 8cyl. SLT 250 hp 268 N.m 23.5 L/100km 16.6 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum SLT 235 hp @ 4800 rpm 268 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.7L V8 DOHC 32 valves SXT 235 hp @ 4800 rpm 268 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.8 s 14.9 s 27.9 s

2000 Dodge Durango obruby

2000 Dodge Durango předchozí generace

2000 Dodge Durango budoucí generace

Dodge Durango přehled a historie

durango bylo představeno v roce 1997 nejprve jako SUV střední velikosti a jako náhrada za ramcharger, který byl ukončen v roce 1993.
dodge si svalové auto prakticky patentoval. netušili, že se stanou jedním z předních amerických výrobců automobilů a že například model nabíječky, zejména model 66-67, vyvolá při jeho pohledu ohromující pokles čelistí. John Francis a Horace Elgin Dodge vyráběli kola v roce 1901, když se rozhodli přesunout svou společnost, továrnu na jízdní kola a stroje Dodge Brothers, do Detroitu v Michiganu.

než se Cadillac po letech vývoje motorů vyhnul úniku, dodávali bratři automobilové díly pro mnoho výrobců. jejich rané zapojení do procesu výroby automobilů je vedlo k zahájení vlastního podnikání, čímž se dostaly do fronty pro velké uznání a proslulost. nastavení společnosti Dodge Brothers Motor Vehicle Company v roce 1914 je přivedlo o krok blíže k pultu.

první dodge automobily sdílely některé z vlastností modelu Ford t, ale předběhly druhé, pokud jde o zapalování a další vylepšení, která měla usnadnit řízení. jednou z hlavních nabízených výhod úniku byl spíše hladký elektrický start než pomalý klasický start klikou. Vyrobeno pro střední třídu, auta se rychle stala obchodním úspěchem, a to hlavně díky chytré kombinaci spolehlivé robustnosti, vylepšení motoru a stylových prvků.

do roku 1917 dodge vyrobil dostatek aut, aby začal uvažovat o expanzi v dalších oblastech výroby automobilů. nákladní automobily vypadaly jako něco, čeho se mohly úspěšně chopit, a vznikla divize dodge trucků. dodge kamiony byly používány americkou armádou během první světové války, poté byly používány jako užitková vozidla.

bratři dodge prodali své podnikání společnosti dillon, read & company za neuvěřitelně vysokou částku 146 milionů dolarů, což je údajně největší částka v historii, která byla v té době vyplacena. dillon helmed dodge management pouze po dobu 3 let, předáním nové akvizice společnosti chrysler dne 31. července 1928.

kvůli finančním výdobytkům Chrysleru nad některými evropskými automobilovými skupinami, jako je britská skupina Roots a francouzská simca, je Dodge představen v Evropě v 60. letech. lehká užitková vozidla se zde prodávají pod jiným odznakem. řada dodge 50 je ve Velké Británii docela dobře přijata a stala se oblíbenou pro vojenské a užitkové operace.

V roce 1977 došlo ke zhroucení evropské dceřiné společnosti chrysler a její přilehlé dodge pobočky. továrnu na dodge a některá práva k používání názvu dodge zakoupil renault, který obnovil výrobu užitkových vozidel dodge. renault však název dodge používal pouze do 80. let, kdy se vzdal kontroly nad právy na jméno. byla zachována pouze továrna.

dodge je v současné době součástí skupiny daimlerchrysler a v poslední době je známý spíše svými kamiony než retro-budoucími stylizovanými svalovými vozy, jak tomu bylo v 60. a 70. letech. stejně jako jakýkoli jiný americký výrobce automobilů, dodge v té době získal obrovské úspěchy uvedením modelů nabíječek a korunek, abychom jmenovali jen některé.

pokud jde o současný stav společnosti, nejvíce prodávají nákladní automobily, což představuje 78% místa konání divize. Dodge, který stále prochází intenzivní propagací v Evropě, se snažil oslovit stejný typ zákazníků jako v 70. letech spuštěním řady průměrně vypadajících, hlučných krotitelů sil, jako je nitro a kalibr.

2000 Dodge Durango recenze spotřebitelů

aviationmoaning, 04/04/2013
2000 dodge durango
Koupil jsem durango s motorem zpětného ventilu 4,7 v8. tento motor má spoustu funkcí go and go. bez zaváhání pláče pneumatiky. motor potřebuje správnou výměnu oleje a doporučil bych vysoce kvalitní motorový olej. špatná stránka tohoto vozidla je, že budete mít průměr 12 mpg a zahřátí trvalo docela dlouho. spusťte to automaticky. eviduji své výplně a většinou jsem řídil venkovské silnice. moje vozidlo mělo zadní vzduch, což bylo hezké. pokud mpg není problém, doporučil bych vozidlo.
firefoxbarnaby, 11/25/2010
celkově ke mně bylo dobré
Koupil jsem si to v domnění, že počet kilometrů na benzín by nebyl špatný s 4,7 v8, kluk se mýlil. moje největší stížnost je kilometrový výkon a viditelnost plynu. neexistuje žádný důvod, proč by auto s pouze 4,7 mělo být tak špatné z benzínových kilometrů, nemluvě o žádném ořechu! budete tlačit 3500 ot / min, abyste projeli kopcem. špatná viditelnost je způsobena velkými okenními věžemi. ale 4x4 je úžasné. je nemožné tuto věc zaseknout, byla hluboko ve sněhu a písku a vlastnila obojí jako žádný problém. velmi dobře zvládá zatáčky s pevnějším odpružením, ale na sněhu a ledu funguje jen „dobře“, má tendenci hodně sklouzávat kvůli tomu, jak vysoko běží rpms.
uncheckedseasoned, 07/31/2011
Myslel jsem, že bych to nenáviděl, ale miluji to
když se mi bmw pokazilo, musel jsem si pořídit nové vozidlo. Pracuji pro prodejce vw a zákazník vyměnil toto durango dovnitř. Tento vůz byl bezchybný na míle daleko. Byl jsem zvyklý na 30 mpg, ale vždy v malém autě. toto SUV je pohodlné a velmi zábavné. Slyšel jsem a viděl všechny hororové příběhy o tomto kamionu. tohoto vozidla se vůbec nezbavím !!!
romenike, 11/21/2012
musím mít výjimku ...
Koupil jsem si zbrusu nový durango v roce 2000. z velké části to miloval. rutinní výměna oleje a údržba, běžel skvěle. po 100 km, vyměněno vodní čerpadlo, jádro topení, chladič, převodovka, palivové čerpadlo, katalyzátor a více senzorů. v roce 2008 zjistil, že má zásadní problémy s korozí vodičů v kabelovém svazku (důvod pro foukací senzory). utraceno 2 500 $ za dočasnou opravu (trvalá oprava 5 000 $ plus práce) chrysler mi řekl, že to je v durangu běžné, ale nestačí to na odvolání. právě tento týden změnil alternátor a stále má spoustu problémů s počítačem. má na sobě nyní jen 157 km ... začínám jím pohrdat. myslím, že je čas to nechat zemřít a získat něco nového, bojím se

2000 Dodge Durango SLT specifikace

SLT Dimensions

Cargo Capacity2492 L
Curb Weight2086 kg
Fuel Tank Capacity95 L
Height1842 mm
Length4915 mm
Max Trailer Weight2019 kg
Wheelbase2944 mm
Width1821 mm

SLT Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Engine Name (Option)5.9L V8 OHV 16 valves
Transmission4 speed automatic

SLT Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.9L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption17.4 (Automatic City)12.0 (Automatic Highway)
Power245 hp @ 4000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

SLT Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

SLT Suspension and Steering

Front TiresP235/75R15

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře