2000 Dodge Durango SLT - это 4-wheel drive Sport Utility. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 5.9L V8 OHV 16 valves мощностью 245 hp @ 4000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2000 Dodge Durango SLT имеет грузовой объем 2492 литров и весит 2086 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Dodge Durango SLT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.9L V8 OHV 16 valves, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 268 нм и максимальную скорость 230 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.4 и достигает четверти мили за 14.7 секунды.. расход топлива 17.4 л / 100км по городу и 12л / 100км по трассе. цена машины от $ 39,115
| название | SLT | |
|---|---|---|
| цена | $ 39,115 | |
| тело | Sport Utility | |
| двери | 4 Doors | |
| двигатель | 5.9L V8 OHV 16 valves | |
| мощность | 245 hp @ 4000 rpm | |
| количество мест | 5 Seats | |
| передача инфекции | 4 speed automatic | |
| грузовое пространство | 2,492.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 2,492.0 L | |
| тип колеса | ||
| серии | Durango | |
| трансмиссия | 4-wheel drive | |
| лошадиных сил | 245 HP | |
| крутящий момент | 268 N.m | |
| максимальная скорость | 230 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 8.4 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 17.4 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 12.0 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 2,086 KG | |
| марка | Dodge | |
| модель | Durango | |
| 0-400 м (четверть мили) | 14.7 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 139.2 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 27.4 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 156.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 991 | $ 1,608 | $ 1,922 |
| Clean | $ 891 | $ 1,447 | $ 1,734 |
| Average | $ 693 | $ 1,124 | $ 1,357 |
| Rough | $ 494 | $ 801 | $ 980 |
серьезный внедорожник, вплоть до его крепких буксировочных способностей, просторного грузового отсека, непоколебимой езды и ужасающей экономии топлива.

2-летний Durango - яростный конкурент Dodge на рынке спортивных товаров. восемьдесят процентов его частей совместно с дакотой, включая платформу, но на самом деле рама durango в три раза жестче, чем у пикапа. К сожалению, суровая поездка не позволяет забыть о его тесной связи с платформой грузовика. он несколько упругий, и вы будете знать о его жесткости, но все же он недостаточно жалок, чтобы потерять свой статус круизера.

durango может быть компактным снаружи, но, оказавшись внутри, вы будете шокированы вместительностью. с буксируемой способностью 7600 фунтов, это внедорожник, который может быть забит до щекотки семьей и друзьями, и при этом у него будет возможность буксировать гидроцикл или другой вид развлечений на выходных. однако вам придется сделать выбор: восемь человек или полезное грузовое пространство, потому что вы не можете получить лучшее из обоих миров, когда есть аншлаг. хорошая новость в том, что багажник на крышу входит в стандартную комплектацию.

Если вы используете третий ряд, вы оцените легкость складывания и переворачивания сидений второго ряда. Пространство для ног примечательно повсюду, но более крупные люди могут захотеть избежать третьего ряда для чего-либо, кроме коротких прогулок. высота над головой не должна быть проблемой, благодаря приподнятой линии крыши. В целом интерьер довольно удобный, а приборы простые и находятся в пределах досягаемости, но ожидайте шума ветра и скрипа.

4x4 унаследовали новый 4,7-литровый двигатель Magnum v-8, энергичный двигатель, требующий менее частой дозаправки, чем другие Magnum. 5,2-литровый magnum v8 является стандартным как для спортивного, так и для полноприводного SLT, но лучший выбор для буксировки - 5,9-литровый v8.

На бездорожье durango - способный, хотя и несколько негабаритный, бегун по бездорожью, способный преодолевать широкий спектр препятствий. durango также сияет как поставщик продуктов и перевозчик футбольной команды. акцент в этом автомобиле делается на утилитарность.

новый спортивный уровень отделки салона присоединяется к существующим slt и slt plus в этом году, который состоит из пакета внешнего вида с двухцветной окраской, опциональных заводских подножек, пятиспицевых алюминиевых колес, а также цвета кузова sierra bronze pearl и цвета морской волны металлик. .

в 2000 году также дебютирует ориентированный на производительность r / t с 5,9-литровым двигателем v8, более быстрым передаточным числом задней оси, 17-дюймовыми колесами, спортивно настроенной выхлопной системой и более жесткой подвеской. Конкурентами являются Toyota 4runner, Jeep Grand Cherokee и Ford Explorer. , но ни один из них еще не прикручен к третьему ряду сидений, поэтому durango имеет преимущество с точки зрения пассажировместимости. Кроме того, полностью оборудованный slt plus стоит менее 35000 долларов (и помните, что это для v8, четырехколесный привод и кожаные сиденья), что делает его экономной тратой.












| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 250 hp @ 4200 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.3 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT+ | 245 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9 L V8 SOHC MAGNUM | SLT 4X4 | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 17.4 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 13.4 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L 8cyl. | SLT | 250 hp | 268 N.m | 23.5 L/100km | 16.6 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum | SLT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.7 s | 14.9 s | 27.9 s |
| 4.7L V8 DOHC 32 valves | SXT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.8 s | 14.9 s | 27.9 s |
| Cargo Capacity | 2492 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2086 kg |
| Fuel Tank Capacity | 95 L |
| Height | 1842 mm |
| Length | 4915 mm |
| Max Trailer Weight | 2019 kg |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1821 mm |
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 SOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 17.4 (Automatic City)12.0 (Automatic Highway) |
| Power | 245 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Rear ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P235/75R15 |
|---|
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями