מפרט 2000 Dodge Durango SLT, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2000 Dodge Durango SLT הוא 4-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 5.9L V8 OHV 16 valves המפיק 245 hp @ 4000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2000 Dodge Durango SLT נפח מטען של 2492 ליטר והמשקל של הרכב 2086 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2000 Dodge Durango SLT יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע 5.9L V8 OHV 16 valves אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 268 ננומטר ומהירות מרבית של 230 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.4 ופוגע ברבע מייל ב 14.7 שניות. צריכת הדלק היא 17.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 12 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 39,115 דולר
| שֵׁם | SLT | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 39,115 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 5.9L V8 OHV 16 valves | |
| כּוֹחַ | 245 hp @ 4000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 2,492.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 2,492.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Durango | |
| הרכבת נסיעה | 4-wheel drive | |
| כוח סוס | 245 HP | |
| עֲנָק | 268 N.m | |
| מהירות מרבית | 230 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.4 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 17.4 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 12.0 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 2,086 KG | |
| מותג | Dodge | |
| דֶגֶם | Durango | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 14.7 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 139.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.4 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 156.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 Dodge Durango 4.7 Magnum 0-60
2000 Dodge Durango SLT - Engine Top speed Price Details Release Date Speed Power Exhaust
2000 Dodge Durango Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 991 | $ 1,608 | $ 1,922 |
| Clean | $ 891 | $ 1,447 | $ 1,734 |
| Average | $ 693 | $ 1,124 | $ 1,357 |
| Rough | $ 494 | $ 801 | $ 980 |
רכב שטח רציני, עד יכולת הגרירה החזקה שלו, חדר המטען הנדיב, הנסיעה הבלתי נחרכת וחסכון הדלק התהומי.
דורנגו בן השנתיים הוא המתחרה העז של דודג 'בשוק הספורט. שמונים אחוזים מחלקיה משותפים לדקוטה, כולל הפלטפורמה, אך מסגרת הדוראנגו למעשה נוקשה פי שלוש משל הטנדר. למרבה הצער, הנסיעה הגסה לא מאפשרת לך לשכוח את היחס הקרוב שלה לרציף משאיות. זה קצת קופצני ותהיה מודע לנוקשות, ובכל זאת זה לא מספיק אומלל כדי שהוא יאבד את מעמדו הכופר-קרוזר.
דוראנגו אולי קומפקטי מבחוץ, אבל ברגע שנכנס פנימה, אתה תהיה המום מהמרווח. עם יכולת גרירה של 7,600 קילו, זה רכב שטח שיכול להיות ממולא אל הזימים עם בני משפחה וחברים, ועדיין יש לו את היכולת לגרור את כלי השיט שלכם או צורה אחרת של כיף בסוף השבוע. עם זאת, יהיה עליכם לבחור: שמונה אנשים, או שטח מטען שמיש, מכיוון שלא תוכלו לקבל את הטוב משני העולמות כשיש בית מלא. החדשות הטובות הן שמתקן גג הוא סטנדרטי.
אם אתה מנצל את השורה השלישית, תוכל להעריך את קלות הישיבה בשורה השנייה המתקפלת. מרווח רגליים בולט בכל רחביו, אך אנשים גדולים יותר עשויים לרצות להימנע מהשורה השלישית בכל דבר שאינו טיולים קצרים. מרווח הראש לא אמור להיות בעיה, הודות לקו הגג המוגבה. בסך הכל, הפנים נוח למדי, והאבזור פשוט בהישג יד, אך מצפה לרעש רוח וחריקות.
רכבי ה -4 X4 יורשים את המגנום החדש V-8 בנפח 4.7 ליטר, מנוע נמרץ, הדורש מילויים תכופים פחות מאשר בשאר המגנטים. 5.2 ליטר מגנום v8 הוא סטנדרטי הן בספורט והן בהנעה דו גלגלית, אך הבחירה הטובה ביותר לגרירה היא v8 בנפח 5.9 ליטר.
מחוץ לכביש, דורנגו הוא רץ דרכים מסוגל, אם גדול מדי, המסוגל להתמודד עם מגוון רחב של מכשולים. דורנגו זורח גם כמסחר מכולת וקבוצת כדורגל. הדגש עבור רכב זה הוא על השירות.
רמת הגימור הספורטיבית החדשה מצטרפת השנה ל- slt ו- slt plus הקיימת, המורכבת מחבילת מראה הכוללת צבע דו-גוני, לוחות ריצה אופציונליים המותקנים במפעל, גלגלי אלומיניום עם חמישה חישורים ומעיל פנינה מברונזה מסיירה וצבעים חיצוניים מתכתיים של אקוומרין. .
הבכורה לשנת 2000 היא גם ה- R / t המכוונת לביצועים, עם V8 בנפח 5.9 ליטר, יחס סרן אחורי מהיר יותר, גלגלים בגודל 17 אינץ ', פליטה מכוונת ספורט ומתלים קשיחים יותר. טויוטה 4 ראנר, ג'יפ גרנד צ'ירוקי ופורד אקספלורר הם יריבים. , אך אף אחד מהם עדיין לא הסתגר בשורת מושבים שלישית, כך שלדורנגו יש את היתרון מבחינת יכולת הנוסעים. כמו כן, SLT פלוס מאובזר מגיע לכדי פחות מ- 35,000 $ (וזכור, זה עבור V8, ארבעה גלגלים כונן, ומושבים מעור), מה שהופך אותו לזלול בעל מודעות תקציבית.
2000 Dodge Durango SLT צבעים חיצוניים
2000 Dodge Durango SLT צבעי פנים
2000 Dodge Durango מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 250 hp @ 4200 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.3 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT+ | 245 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9 L V8 SOHC MAGNUM | SLT 4X4 | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 17.4 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 13.4 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L 8cyl. | SLT | 250 hp | 268 N.m | 23.5 L/100km | 16.6 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum | SLT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.7 s | 14.9 s | 27.9 s |
| 4.7L V8 DOHC 32 valves | SXT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.8 s | 14.9 s | 27.9 s |
2000 Dodge Durango גימור
2000 Dodge Durango הדורות הקודמים
2000 Dodge Durango דורות העתיד
Dodge Durango סקירה והיסטוריה
לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.
מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.
בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.
האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.
עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.
1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.
דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.
בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.
2000 Dodge Durango ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2000 Dodge Durango SLT
SLT Dimensions
| Cargo Capacity | 2492 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2086 kg |
| Fuel Tank Capacity | 95 L |
| Height | 1842 mm |
| Length | 4915 mm |
| Max Trailer Weight | 2019 kg |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1821 mm |
SLT Mechanical
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 SOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
SLT Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 17.4 (Automatic City)12.0 (Automatic Highway) |
| Power | 245 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
SLT Safety
| Anti-Lock Brakes | Rear ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
SLT Suspension and Steering
| Front Tires | P235/75R15 |
|---|
דיון והערות
שתף את ההערות שלך