2001 Dodge Durango SLT 4X4 - это 4-wheel drive Sport Utility. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 5.9 L V8 SOHC MAGNUM мощностью 245 hp @
4000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2001 Dodge Durango SLT 4X4 имеет грузовой объем 532 литров и весит 2086 кг.. Что касается помощи при движении, 2001 Dodge Durango SLT 4X4 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.9 L V8 SOHC MAGNUM, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 268 нм и максимальную скорость 230 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.4 и достигает четверти мили за 14.7 секунды.. расход топлива 20.3 л / 100км по городу и 12л / 100км по трассе. цена машины от $ 39,860
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,013
$ 1,535
$ 1,802
Clean
$ 913
$ 1,384
$ 1,628
Average
$ 714
$ 1,081
$ 1,280
Rough
$ 514
$ 778
$ 931
серьезный внедорожник, вплоть до его крепких буксировочных способностей, просторного грузового отсека, непоколебимой езды и ужасающей экономии топлива.
Durango - яростный конкурент Dodge на рынке спортивных товаров. восемьдесят процентов его частей совместно с дакотой, включая платформу, но на самом деле рама durango в три раза жестче, чем у пикапа. К сожалению, суровая поездка не позволяет забыть его грузовое происхождение. он несколько упругий, и вы будете знать о добавленной жесткости, но все же это не настолько ужасно, чтобы помешать статусу круизера durango. durango может быть компактным снаружи, но, оказавшись внутри, вы будете шокированы вместительностью. Благодаря буксировочной способности 7600 фунтов и максимальному грузовому пространству 88 кубических футов, это внедорожник, который может быть заполнен до щиколотки с семьей и друзьями, и при этом иметь возможность буксировать свой гидроцикл или другой вид развлечений на выходных. однако вам придется сделать выбор - восемь человек или полезное внутреннее грузовое пространство, потому что вы не можете получить лучшее из обоих миров, когда есть аншлаг. к счастью, стандартный багажник на крыше еще больше расширяет ваши возможности перевозки груза. Если вы пользуетесь преимуществами третьего ряда, вы оцените легкость складывающихся вперед сидений второго ряда и улучшенную для 2001 года систему климат-контроля с отдельными выходами для кондиционирования воздуха во втором и третьем рядах. Пространство для ног примечательно повсюду, но более крупные люди могут захотеть избежать третьего ряда для чего-либо, кроме коротких прогулок. высота потолка не должна быть проблемой, благодаря приподнятой линии крыши.
в 2001 году интерьер претерпел серьезные изменения. Новая приборная панель, передатчик homelink (доступный в верхней группе комфорта), измененная напольная консоль и новые рисунки сидений придают кабине durango совершенно современный вид. Также новинками этого года являются поясничные опоры с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, кожаные сиденья с подогревом и двухуровневым контролем температуры и три новых цвета: песчаник, темно-сланцево-серый и серо-коричневый. Усовершенствованная система климат-контроля предлагает двухзонный контроль температуры на передней панели и имеет большую мощность нагрева / охлаждения.
durangos бывают конфигурации 4x2 или 4x4. Обе версии стандартно поставляются с современным 4,7-литровым двигателем Magnum v8, энергичным двигателем, требующим менее частой дозаправки, чем с дополнительным 5,9-литровым восьмицилиндровым двигателем, хотя лучший выбор для буксировки - дополнительный v8. Поклонники производительности захотят рассмотреть durango r / t с его 5,9-литровым двигателем, более коротким передаточным числом, 17-дюймовыми колесами, спортивно настроенной выхлопной системой и более жесткой подвеской в качестве альтернативы обычным минивэнам.
На бездорожье durango - способный, хотя и несколько негабаритный, бегун по дикой местности, способный преодолевать широкий спектр препятствий. durango также сияет как поставщик продуктов и перевозчик футбольной команды. Рулевое управление похвально отзывчиво, а общее качество сборки на высоте для этого сегмента автомобилей, хотя мы хотели бы, чтобы в некоторых областях использовались материалы интерьера более высокого качества. акцент в этом автомобиле сделан на практичность и стиль.
Toyota 4runner, nissan pathfinder, jeep grand cherokee и ford explorer - соперники, но ни один из них еще не закрепился в третьем ряду сидений (Explorer получил их в 2002 году), поэтому durango по-прежнему имеет преимущество с точки зрения пассажировместимости . Кроме того, полностью оборудованный SLT Plus стоит менее 34 000 долларов (и помните, это для V8, полного привода и кожаных сидений), что делает его экономичным. если бы Dodge смогла решить проблему низкого расхода топлива durango и посредственных результатов краш-тестов, это было бы очевидным выбором для тех, кто ищет максимальную полезность в удобном для пользователя размере.
Durango был представлен в 1997 году сначала как внедорожник среднего размера и как замена ramcharger, производство которого было прекращено в 1993 году.
Dodge практически запатентовал маслкар. они и не подозревали, что станут одним из ведущих производителей автомобилей в Америке и что модель зарядного устройства, например, 66-67, вызовет ужасающее изумление при виде ее. Джон Фрэнсис и Гораций Элгин Додж производили велосипеды в 1901 году, когда они решили перенести свою компанию, завод велосипедов и машин братьев Додж, в Детройт, штат Мичиган.
до того, как годы спустя Cadillac обогнал Dodge в разработке двигателей, братья поставляли запчасти для многих производителей. их раннее вовлечение в процесс производства автомобилей привело их к открытию собственного бизнеса, и они встали в очередь на признание и известность. Создание автомобильной компании братьев Додж в 1914 году сделало их еще на шаг ближе к финишу.
Первые автомобили Dodge обладали некоторыми особенностями Ford Model T, но превосходили последние с точки зрения зажигания и других улучшений, призванных облегчить вождение. Одним из главных преимуществ, предлагаемых Dodge, был плавный электрический запуск, а не вялый классический запуск кривошипа. Созданные для среднего класса, автомобили быстро завоевали коммерческий успех, в основном благодаря продуманному сочетанию надежной прочности, усовершенствований двигателя и элементов стиля.
к 1917 году Dodge произвела достаточно автомобилей, чтобы задуматься о расширении в других областях производства автомобилей. грузовики казались чем-то, с чем они могут успешно справиться, и появилось подразделение грузовиков dodge. Грузовики Dodge использовались американской армией во время Первой мировой войны, после чего они продолжали использоваться как коммерческие автомобили.
братья Додж продали свой бизнес компании dillon, read & company за поразительно большую сумму в 146 миллионов долларов, которая, как говорят, была самой крупной суммой в истории, которая была выплачена в то время. Диллон руководил менеджментом Dodge всего 3 года, передав новое приобретение корпорации Chrysler 31 июля 1928 года.
Благодаря финансовым завоеваниям Chrysler над некоторыми европейскими автомобильными концернами, такими как британская группа Rootes и французская simca, в 60-х годах в Европе появился Dodge. легкие коммерческие автомобили продаются здесь под другим знаком. Серия Dodge 50 довольно хорошо принята в Великобритании, став фаворитом для военных и коммунальных служб.
1977 год привел к краху европейского филиала Chrysler и прилегающего к нему филиала Dodge. завод dodge, а также некоторые права на использование названия dodge были приобретены компанией renault, которая возобновила производство коммерческих автомобилей dodge. однако компания Renault использовала название Dodge только до 80-х годов, когда отказалась от контроля над правами на название. сохранилась только фабрика.
Dodge в настоящее время является частью группы Daimlerchrysler и в последнее время известен своими грузовиками, а не стилизованными под ретро-будущее маслкарами, как это было раньше в 60-х и 70-х годах. как и любой другой американский производитель автомобилей, Dodge добился огромного успеха в то время, выпустив модели зарядного устройства и коронки, и это лишь некоторые из них.
Что касается текущего статуса компании, то наибольший объем продаж приходится на грузовые автомобили, составляющие 78% площадей подразделения. все еще подвергаясь интенсивному продвижению в Европе, Dodge стремился привлечь того же типа клиентов, что и в 70-х годах, выпустив серию злобных, шумных автомобилей для укрощения дорог, таких как нитро и калибр.
2001 Dodge Durango отзывы потребителей
coffeediscover, 03/21/2012
149000 миль и идет сильный
этот durango 2001 года - это наш второй durango, 1-й на был 98 w / 5.2, мы проехали 236000 миль с предметами нормального износа, наш 2001 только что поднял 149000, мне пришлось заменить радиатор, а водяной насос - обычные предметы износа, мы в среднем 17 миль на галлон и имеем разогнался до 20,5 миль на галлон и я потянул за собой 4500-фунтовый трейлер. Мне нравится мой durango, и я ожидаю от него еще 80000 миль.
blinksinternal, 01/11/2012
какой отличный опыт
Мне понравились эти вещи, когда я впервые увидел их, и мне понравился мой durango 2001 года, когда он прибывает в свой 11-й день рождения на отметке 125000 миль.
4.7 v8, почти никаких проблем в течение 10 лет, затем 11-го года я заменил датчик дроссельной заслонки (автомобиль выехал на автостраду) и несколько датчиков o2 и один стеклоподъемник.
кроме этого никаких проблем на десятилетие и фантастический автомобиль для жены и двух дочерей.
все еще за рулем и планирую получить от этого еще как минимум два года.
keystonehubble, 08/08/2015
Sport 2WD 4dr SUV (4.7L 8cyl 4A)
до свидания, уклонение
Я вырос на автомобилях Dodge, и они всегда были великолепны. Теперь ясно, что Dodge больше озабочен чистой прибылью, чем производством безопасного и надежного автомобиля. Каждый автомобиль Dodge, которым владела моя семья в этом тысячелетии, имел хронические проблемы и в конечном итоге умирал из-за дешевой и некачественной сборки. у меня было 3, и это абсолютно мой последний. обидно, потому что я хотел бы зарядное устройство, но я не доверяю этим машинам, насколько я могу их бросить.
Я купил свою бывшую в употреблении за ~ 148 тыс. миль. у двигателя всего было ~ 40. это говорит вам кое-что прямо здесь, но я подумал, эй, новый двигатель. Кондиционер никогда не работал, сколько бы денег я ни вкладывал в него (около тысячи только в этом году). но ничего страшного. я просто живу в северном техасе. (примечание: сарказм. Сегодня 106 с влажностью 67%). тормоза ужасные! Лучше надейтесь, что вам никогда действительно не придется нажимать на тормоза, потому что вы окажетесь в багажнике машины, которая впереди вас. пресс начинает работать раньше, чем это необходимо. Я не катаюсь на тормозах, и я не тормозлю сильно, но пресс постоянно срабатывал. Я постоянно брал свой, чтобы проверить тормоза, убежденный, что что-то ужасно не так, потому что они не могут быть такими плохими и быть "нормальным". они каждый раз тестировали нормально. недостаточно энергии для того, сколько газа они жрут. Если ты хочешь, чтобы я платил 80 долларов каждый раз, чтобы насытить тебя, тебе лучше встать и уйти, когда я попрошу тебя. хронические проблемы с перегревом которые мне обошлись более 3к. заменил два раза радиатор, два раза водяную помпу, вентиляторы и все такое. В конечном итоге, после тщательного технического обслуживания и тысяч долларов, мой оказался с треснувшим блоком двигателя и коричневыми прокладками, сломал двигатель, несмотря на то, что он был в хорошем состоянии и был полон жидкостей, и был отбуксирован обратно, откуда он прибыл с «сайонарой» и моим пальцем. . никогда больше не уклоняться. никогда, никогда снова.
subduedicecream, 01/23/2011
большое значение
Я заплатил 7200 долларов за свой Durango '01 3 года назад, проехав около 80 тысяч миль; Теперь у него 146 км, и он помогает мне пережить еще одну зиму Вермонта, как чемпион. Конечно, пробег ужасный - я в среднем 12,6 - и это не самая плавная поездка, но у V8 есть серьезный удар (все же!), а с сиденьем 3-го ряда я могу тащить вокруг толпу детей. Мне пришлось немного отремонтировать - худший из них - 900 долларов, чтобы перегреть мои ноги (здесь вроде как необходимо), - но эта штука мне ничего не должна.
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями