2001 Dodge Durango SLT 4X4 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2001 Dodge Durango SLT 4X4 ist ein 4-wheel drive Sport Utility. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 5.9 L V8 SOHC MAGNUM Motor angetrieben, der 245 hp @ 4000 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2001 Dodge Durango SLT 4X4 hat eine Ladekapazität von 532 Litern und das Fahrzeug wiegt 2086 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2001 Dodge Durango SLT 4X4 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 5.9 L V8 SOHC MAGNUM-Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 268 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km / h. es beschleunigt in 8.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 20.3 l / 100 km in der Stadt und 12 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 39,860 $

2001 Dodge Durango Used Price Estimates

Ein ernstzunehmender Geländewagen, dank seiner starken Abschleppfähigkeit, seines großzügigen Laderaums, seiner unnachgiebigen Fahrt und seines miserablen Kraftstoffverbrauchs.

Der Durango ist der starke Konkurrent von Dodge auf dem Markt für Sportgeräte. Achtzig Prozent seiner Teile werden mit dem Dakota geteilt, einschließlich der Plattform, aber der Rahmen des Durango ist tatsächlich dreimal steifer als der des Pickups. Leider lässt Sie die harte Fahrt nicht die Herkunft des Lastwagens vergessen. Es ist etwas hüpfend und Sie werden sich der zusätzlichen Steifheit bewusst sein, aber es ist nicht miserabel genug, um den Cushy-Cruiser-Status des Durango zu beeinträchtigen. Der Durango mag außen kompakt sein, aber wenn Sie einmal drinnen sind, werden Sie von der Geräumigkeit schockiert sein. Mit einer Anhängelast von 7.600 Pfund und einem maximalen Laderaum von 88 Kubikfuß ist es ein Geländewagen, der mit Familie und Freunden bis in die Kiemen gestopft werden kann und dennoch die Möglichkeit bietet, Ihr Wasserfahrzeug oder eine andere Form von Wochenendspaß zu transportieren. Sie müssen jedoch eine Wahl treffen - acht Personen oder nutzbarer Laderaum im Innenraum, da Sie bei vollem Haus nicht das Beste aus beiden Welten haben können. Zum Glück erweitert ein Standard-Dachträger Ihre Frachttransportmöglichkeiten weiter. Wenn Sie die dritte Reihe nutzen, werden Sie die Leichtigkeit der nach vorne klappbaren Sitzplätze in der zweiten Reihe und das für 2001 verbesserte Klimatisierungssystem mit separaten Auslässen für Klimaanlagen in der zweiten und dritten Reihe zu schätzen wissen. Die Beinfreiheit ist durchweg bemerkenswert, aber größere Leute möchten möglicherweise die dritte Reihe für etwas anderes als kurze Ausflüge meiden. Dank der erhöhten Dachlinie sollte die Kopffreiheit kein Problem sein.

Der Innenraum wurde 2001 grundlegend überarbeitet. Eine neue Instrumententafel, ein Homelink-Sender (erhältlich in der Overhead-Komfortgruppe), eine neu gestaltete Bodenkonsole und neue Sitzmuster verleihen der Durango-Kabine ein durch und durch modernes Aussehen. Ebenfalls neu in diesem Jahr sind elektrische Lordosenstützen, ein elektrischer Beifahrersitz, beheizte Ledersitze mit zweistufiger Temperaturregelung und drei neue Farben - Sandstein, dunkles Schiefergrau und Taupe. Das verbesserte Klimatisierungssystem bietet eine Zweizonen-Fronttemperaturregelung und eine größere Heiz- / Kühlleistung.

Durangos gibt es entweder in 4x2- oder 4x4-Konfigurationen. Beide Versionen sind serienmäßig mit dem modernen 4,7-Liter-Magnum v8 ausgestattet, einem spritzigen Motor, der weniger häufig nachgefüllt werden muss als mit dem optionalen 5,9-Liter-Achttopf. Die beste Wahl für das Abschleppen ist jedoch der optionale v8. Leistungsliebhaber sollten den Durango R / T mit seinem 5,9-Liter-Motor, der kürzeren Hinterachsübersetzung, den 17-Zoll-Rädern, dem sportlich abgestimmten Auspuff und der steiferen Federung als Alternative zu alltäglichen Minivans in Betracht ziehen.

Im Gelände ist Durango ein fähiger, wenn auch etwas übergroßer Wildnisläufer, der eine Vielzahl von Hindernissen bewältigen kann. Der Durango glänzt auch als Lebensmittelhändler und Fußballmannschaftsschlepper. Die Lenkung spricht lobenswert an und die Verarbeitungsqualität ist in diesem Fahrzeugsegment insgesamt gleich hoch. Wir würden uns jedoch wünschen, dass in bestimmten Bereichen hochwertigere Innenausstattungsmaterialien verwendet werden. Der Schwerpunkt dieses Fahrzeugs liegt auf Nützlichkeit und Stil.

Der Toyota 4runner, der Nissan Pathfinder, der Jeep Grand Cherokee und der Ford Explorer sind Rivalen, aber keiner von ihnen hat sich in einer dritten Sitzreihe festgesetzt (Explorer bekommt sie 2002), sodass der Durango immer noch den Vorteil in Bezug auf die Passagierkapazität hat . Ein voll ausgestattetes slt plus kostet weniger als 34.000 US-Dollar (und denken Sie daran, das gilt für einen V8, einen Allradantrieb und Ledersitze), was es zu einem preisbewussten Luxus macht. Wenn Dodge die schlechte Kilometerleistung des Durango und die mittelmäßigen Crash-Testergebnisse beheben könnte, wäre dies die klare Wahl für diejenigen, die maximalen Nutzen in einer benutzerfreundlichen Größe suchen.

2001 Dodge Durango Kundenrezensionen