2002 Dodge Durango SXT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Dodge Durango  SXT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Dodge Durango SXT - это 4-wheel drive Sport Utility. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 4.7L V8 DOHC 32 valves мощностью 235 hp @ 4800 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2002 Dodge Durango SXT имеет грузовой объем 1453 литров и весит 2108 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Dodge Durango SXT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 257 нм и максимальную скорость 227 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.8 и достигает четверти мили за 14.9 секунды.. расход топлива 17.5 л / 100км по городу и 12.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 38,185

название SXT
цена $ 38,185
тело Sport Utility
двери 5 Doors
двигатель 4.7L V8 DOHC 32 valves
мощность 235 hp @ 4800 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 5 speed automatic
грузовое пространство 1,453.0 L
максимальное грузовое пространство 1,453.0 L
тип колеса
серии Durango
трансмиссия 4-wheel drive
лошадиных сил 235 HP
крутящий момент 257 N.m
максимальная скорость 227 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.8 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 17.5 L/100km
расход топлива (трасса) 12.4 L/100km
тип шестерни auto
вес 2,108 KG
марка Dodge
модель Durango
0-400 м (четверть мили) 14.9 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 136.8 km/h
0-800 м (полмили) 27.9 s
0-800 м (полмили) - скорость 153.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Dodge Durango 0-60

2002 dodge durango drag race

2002 dodge durango quarter mile run

2002 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,205 $ 1,913 $ 2,278
Clean $ 1,089 $ 1,728 $ 2,062
Average $ 856 $ 1,358 $ 1,628
Rough $ 624 $ 988 $ 1,195

durango воплощает в себе причины, по которым были построены внедорожники - полезность, пространство и мощность.

ранее единственный среднеразмерный внедорожник с опцией третьего места, durango в этом году сталкивается с новыми конкурентами со стороны недавно обновленного Explorer (теперь с дополнительным третьим сиденьем) и тройки GM (первопроходец, посланник, бравада). В противовес этому, Dodge добавил пару новых функций, таких как боковые подушки безопасности и дополнительную развлекательную DVD-систему для пассажиров на заднем сиденье.

Новая модель sxt начального уровня - это не стриппер, она оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, CD-плеером, ковшеобразными сиденьями и группой внешнего вида, включающей решетку радиатора графитового цвета, панели (передние и задние) и расширители крыльев. другие уровни отделки салона, slt, slt plus и r / t, продолжаются как прежде.

Несмотря на удобные мягкие спортивные сиденья, большая кабина все же имеет несколько недостатков, в первую очередь жесткую блестящую пластиковую отделку; коренастые передние стойки, затрудняющие обзор; и маленькие регуляторы стерео, проблемы, которые преследуют многие продукты Chrysler.

Durangos может быть предложен в двух- или четырехколесной конфигурации. В любом случае, стандартная силовая установка - это современный 4,7-литровый двигатель V8, который выдает 235 лошадиных сил. Реакция дроссельной заслонки у этого двигателя превосходна, мощность доступна в широком диапазоне оборотов. в 2002 году Dodge отказался от четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач в пользу новой пятиступенчатой.

Если тяжелые перевозки станут регулярной частью рабочей нагрузки вашего Durango, лучшим выбором будет дополнительный (и очень жаждущий) 5,9-литровый двигатель v8 на 245 лошадиных сил. В таком оборудовании durango может тянуть до 7600 фунтов.

с точки зрения динамики управляемости, крены кузова хорошо контролируются, и с помощью постоянного полного привода и отзывчивого жесткого рулевого управления Durango уверенно бежит по извилистым двухполосным дорогам, без ощущения крутизны что некоторые другие юты страдают. и даже при полной загрузке семи пассажиров подвеска справляется с полезной нагрузкой без особых усилий.

не пытаясь быть всем для всех, durango - это спорткар, основанный на грузовиках, который не извиняется за свою несколько жесткую езду. но даже несмотря на то, что дизайн прочного durango восходит к 1998 году, компания Dodge разумно обновила его, позволив ему оставаться надежным выбором для людей, которым требуется много места для сидения и перевозки в их среднеразмерном автомобиле.

2002 Dodge Durango SXT внешние цвета

Atlantic Blue
Black
Bright Silver Metallic
Bright White
Dark Garnet Red
Flame Red
Forest Green Pearl Coat
Graphite Metallic
Light Pewter Metallic
Patriot Blue

2002 Dodge Durango SXT цвета интерьера

Dark Slate Grey Interior
Sandstone Interior
Taupe Interior

2002 Dodge Durango двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 257 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 257 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L 8cyl. SLT 250 hp 257 N.m 23.5 L/100km 16.6 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum SLT 235 hp @ 4800 rpm 257 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.7L V8 DOHC 32 valves SXT 235 hp @ 4800 rpm 257 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.8 s 14.9 s 27.9 s

2002 Dodge Durango обрезки

2002 Dodge Durango предыдущие поколения

2002 Dodge Durango будущие поколения

Dodge Durango обзор и история

Durango был представлен в 1997 году сначала как внедорожник среднего размера и как замена ramcharger, производство которого было прекращено в 1993 году.
Dodge практически запатентовал маслкар. они и не подозревали, что станут одним из ведущих производителей автомобилей в Америке и что модель зарядного устройства, например, 66-67, вызовет ужасающее изумление при виде ее. Джон Фрэнсис и Гораций Элгин Додж производили велосипеды в 1901 году, когда они решили перенести свою компанию, завод велосипедов и машин братьев Додж, в Детройт, штат Мичиган.

до того, как годы спустя Cadillac обогнал Dodge в разработке двигателей, братья поставляли запчасти для многих производителей. их раннее вовлечение в процесс производства автомобилей привело их к открытию собственного бизнеса, и они встали в очередь на признание и известность. Создание автомобильной компании братьев Додж в 1914 году сделало их еще на шаг ближе к финишу.

Первые автомобили Dodge обладали некоторыми особенностями Ford Model T, но превосходили последние с точки зрения зажигания и других улучшений, призванных облегчить вождение. Одним из главных преимуществ, предлагаемых Dodge, был плавный электрический запуск, а не вялый классический запуск кривошипа. Созданные для среднего класса, автомобили быстро завоевали коммерческий успех, в основном благодаря продуманному сочетанию надежной прочности, усовершенствований двигателя и элементов стиля.

к 1917 году Dodge произвела достаточно автомобилей, чтобы задуматься о расширении в других областях производства автомобилей. грузовики казались чем-то, с чем они могут успешно справиться, и появилось подразделение грузовиков dodge. Грузовики Dodge использовались американской армией во время Первой мировой войны, после чего они продолжали использоваться как коммерческие автомобили.

братья Додж продали свой бизнес компании dillon, read & company за поразительно большую сумму в 146 миллионов долларов, которая, как говорят, была самой крупной суммой в истории, которая была выплачена в то время. Диллон руководил менеджментом Dodge всего 3 года, передав новое приобретение корпорации Chrysler 31 июля 1928 года.

Благодаря финансовым завоеваниям Chrysler над некоторыми европейскими автомобильными концернами, такими как британская группа Rootes и французская simca, в 60-х годах в Европе появился Dodge. легкие коммерческие автомобили продаются здесь под другим знаком. Серия Dodge 50 довольно хорошо принята в Великобритании, став фаворитом для военных и коммунальных служб.

1977 год привел к краху европейского филиала Chrysler и прилегающего к нему филиала Dodge. завод dodge, а также некоторые права на использование названия dodge были приобретены компанией renault, которая возобновила производство коммерческих автомобилей dodge. однако компания Renault использовала название Dodge только до 80-х годов, когда отказалась от контроля над правами на название. сохранилась только фабрика.

Dodge в настоящее время является частью группы Daimlerchrysler и в последнее время известен своими грузовиками, а не стилизованными под ретро-будущее маслкарами, как это было раньше в 60-х и 70-х годах. как и любой другой американский производитель автомобилей, Dodge добился огромного успеха в то время, выпустив модели зарядного устройства и коронки, и это лишь некоторые из них.

Что касается текущего статуса компании, то наибольший объем продаж приходится на грузовые автомобили, составляющие 78% площадей подразделения. все еще подвергаясь интенсивному продвижению в Европе, Dodge стремился привлечь того же типа клиентов, что и в 70-х годах, выпустив серию злобных, шумных автомобилей для укрощения дорог, таких как нитро и калибр.

2002 Dodge Durango отзывы потребителей

stararticle, 02/19/2013
лучший из лучших
У меня durango уже более 4 лет, проехал более 50 000 миль, и по сей день с более чем 148 000 на одометре, это все еще монстр. никогда не было никаких серьезных проблем, кроме ожидаемых. много вставать и идти на сухопутной яхте, более чем достаточно места для 7 человек или 2 человек и немного багажа. идеально подходит для радостной езды или автомобильных путешествий. буксировал 26-футовый прицеп без проблем, и никогда не попадал на мель вне дороги или в плохую погоду. 360 v8 не только отлично справляется с работой, но и с игрой. поставили в неловкое положение более чем нескольких богачей на стоп-сигналах.
cocoillegal, 01/25/2011
отличный автомобиль до сих пор
купил машину примерно с 120 000 на ней и держу ее почти год. Расход топлива низок для внедорожника, но терпим, потому что я еще не застрял в снегу, который обычно скапливается здесь. наличие 3-го ряда очень помогает с 3 детьми, а качество езды - лучшее, что я когда-либо испытывал на настоящем внедорожнике. немного шумно, когда вы стоите снаружи, а он работает, но внутри вы можете нормально разговаривать, не крича, пока едете по шоссе на 75, и я проводил только регулярное обслуживание своего, и на сегодняшний день у него ничего не пошло не так . Единственная жалоба - с 3-м рядом вверху не так много места для груза сзади ...
scentedmoldwarp, 08/06/2009
лучший внедорожник из когда-либо существовавших!
это был фантастический автомобиль. Я владел им с тех пор, как появился новый, и сейчас на нем 105 000 миль. двигатель 5,9 л был пуленепробиваемым, а кондиционер все еще остыл. r / t имеет дифференциалы повышенного трения и лучшую тягу среди всех полноприводных автомобилей, которые у меня были. выхлопная система звучит великолепно, и грузовик по-прежнему ездит как новый. оригинальные шины goodyear wrangler протянули 80 000 км! моя единственная жалоба - это экономия топлива, которая составляет около 12 по городу.
inbreeding, 01/22/2014
я люблю это!
расход бензина ужасный. но кроме этого. я люблю этот грузовик. у меня никогда не было серьезных проблем с этим. нормальный ремонт. если вы будете поддерживать его в рабочем состоянии, ваш уклонение будет работать долго! Я прав на 140 км миль и двигатель твердый. Я схожу с ума, и мне нужно что-то, что могло бы справиться с моей ведущей ногой. Я люблю быстро взлетать, так что этот грузовик идеально мне подошел!

2002 Dodge Durango SXT - технические характеристики

SXT Comfort and Convenience

Single CD (Option)Radio - AM/FM cassette, compact disc

SXT Dimensions

Cargo Capacity1453 L
Curb Weight2108 kg
Front Headroom1011 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity95 L
Gross Vehicle Weight2903 kg
Height1819 mm
Length4815 mm
Rear Headroom1024 mm
Rear Legroom899 mm
Wheelbase2951 mm
Width1829 mm

SXT Exterior Details

Front Fog Lights (Option)Fog lights
Heated Exterior Mirrors (Option)Power heated mirrors

SXT Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.7L V8 DOHC 32 valves
Transmission5 speed automatic

SXT Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine4.7L V8 DOHC 32 valves
Fuel Consumption17.5 (Automatic City)12.4 (Automatic Highway)
Power235 hp @ 4800 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

SXT Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular
Side AirbagSide airbags

SXT Suspension and Steering

Front TiresP265/70R16

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями