2002 Dodge Durango SXT este un 4-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 4.7L V8 DOHC 32 valves care produce 235 hp @
4800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatic. 2002 Dodge Durango SXT are o capacitate de încărcare de 1453 litri, iar vehiculul cântărește 2108 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2002 Dodge Durango SXT are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 257 n.m și o viteză maximă de 227 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 14.9 secunde. consumul de combustibil este de 17.5 l / 100km în oraș și 12.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 38,185 USD
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,205
$ 1,913
$ 2,278
Clean
$ 1,089
$ 1,728
$ 2,062
Average
$ 856
$ 1,358
$ 1,628
Rough
$ 624
$ 988
$ 1,195
durango este un exemplu al motivelor inerente pentru care au fost construite SUV-urile - utilitate, spațiu și potență.
anterior, singurul SUV de dimensiuni medii cu opțiunea pentru al treilea loc, durango se confruntă anul acesta cu o nouă competiție din exploratorul recent renovat (acum cu al treilea loc opțional) și triplete GM (trailblazer, trimis, bravada). pentru a contracara, Dodge a adăugat câteva funcții noi, cum ar fi airbagurile cu perdea laterală disponibile și un sistem opțional de divertisment DVD pentru pasagerii din spate.
noul model sxt entry-level nu este un stripper, echipat ca și cu aliaje de 16 inci, un CD player, scaune cu cupă și un grup de aspect care include o grilă de culoare grafit, fasci (față și spate) și benzi de protecție. alte niveluri de decupare, slt, slt plus și r / t, continuă ca înainte.
în ciuda sportului confortabil al scaunelor de pluș, cabina mare câștigă totuși câteva dezavantaje, în special unele finisaje din plastic lucios și dur; a-stâlpi groși care împiedică vizibilitatea; și mici comenzi stereo, probleme care afectează multe produse Chrysler.
durangos pot fi obținute la alegerea unei configurații cu tracțiune cu două sau patru roți. În orice caz, centrala electrică standard este v8-ul contemporan de 4,7 litri, care pompează 235 de cai putere. răspunsul accelerației cu acest motor este excelent, puterea fiind accesibilă dintr-o gamă largă de turații. pentru 2002, Dodge a scăzut automatul cu patru trepte în favoarea unui nou cu cinci trepte.
dacă transportul greu va fi o parte obișnuită a volumului de muncă al durango-ului dvs., v8-ul opțional (și însetat) de 249 de cai de 5,9 litri este cea mai bună alegere. atât de echipat, durango poate trage până la 7.600 de lire sterline.
în ceea ce privește dinamica de manevrare, ruloul caroseriei este bine controlat și, cu ajutorul tracțiunii integrale cu normă întreagă și a direcției strânse și receptive, permite durango-ului să circule cu încredere pe drumuri cu două benzi, fără sentimentul de înclinare că unele alte utes sunt afectate de. și chiar dacă este încărcată complet cu șapte pasageri, suspensia gestionează sarcina utilă cu puțin efort.
Nu încearcă să fie totul pentru toți oamenii, durango este un sport-ute bazat pe camioane care nu-și cere scuze pentru călătoria oarecum mai rigidă. dar, chiar dacă designul durangului durabil datează din 1998, Dodge l-a actualizat cu înțelepciune, permițându-i să rămână o alegere solidă pentru cei care au nevoie de o mulțime de locuri și capacități de transport în mijlocul lor.
Durango a fost introdus în 1997 mai întâi ca un SUV de dimensiuni medii și ca înlocuitor pentru încărcătorul ram, care a fost întrerupt în 1993.
Dodge a brevetat practic vagonul muscular. puțin știau că vor deveni unul dintre cei mai buni producători de automobile din America și că modelul încărcătorului, de exemplu, în special cel 66-67, va declanșa uimirea căderii maxilarului la vedere. John Francis și Horace Elgin Dodge fabricau biciclete în 1901, când au decis să-și mute compania, fabrica de biciclete și mașini Dodge Brothers la Detroit, Michigan.
înainte ca cadillacul să devină eschivat în dezvoltarea motorului ani mai târziu, frații furnizau piese auto pentru mulți producători. implicarea lor timpurie în procesul de fabricare a mașinilor îi determină să își înceapă propria afacere, intrând în coadă pentru o mare ordine de recunoaștere și notorietate. înființarea companiei de automobile Dodge Brothers în 1914 i-a adus cu un pas mai aproape de tejghea.
primele automobile Dodge au împărtășit unele dintre caracteristicile modelului Ford, dar au depășit ultimul în ceea ce privește aprinderea și alte îmbunătățiri menite să ușureze conducerea. unul dintre avantajele majore oferite de Dodge a fost o pornire lină, electrică, mai degrabă decât o pornire lentă clasică. construite pentru clasa de mijloc, mașinile au devenit rapid un succes comercial, în principal datorită amestecului inteligent de robustețe fiabilă, îmbunătățiri ale motorului și elemente de stil.
până în 1917, Dodge a produs suficiente mașini pentru a începe să se gândească la extinderea în alte zone de producție a mașinilor. camioanele păreau ceva ce puteau lua cu succes și divizia de camioane Dodge a luat ființă. camioanele dodge au fost folosite de armata SUA în timpul primului război mondial, după care au continuat să fie folosite ca vehicule comerciale.
frații Dodge și-au vândut afacerea către dillon, read & company pentru suma uimitor de mare de 146 milioane de dolari, despre care se spune că este cea mai mare sumă din istorie plătită la acea vreme. dillon a condus conducerea dodge doar timp de 3 ani, trecând noua achiziție către corporația chrysler la 31 iulie 1928.
Datorită cuceririlor financiare ale lui Chrysler asupra unor grupuri europene de automobile, precum grupul britanic de roote și simca franceză, Dodge este introdus în Europa în anii '60. vehiculele comerciale ușoare sunt vândute aici sub o altă insignă. seria Dodge 50 este destul de bine primită în Marea Britanie, devenind un favorit pentru operațiunile militare și utilitare.
1977 a provocat prăbușirea filialei europene a chrysler și a filialei sale adiacente. fabrica Dodge, precum și unele drepturi de utilizare a numelui Dodge au fost achiziționate de Renault care a reluat producția vehiculelor comerciale Dodge. cu toate acestea, Renault a folosit doar numele dodge până în anii 80, când a renunțat la controlul asupra drepturilor de nume. numai fabrica a fost păstrată.
Dodge face parte în prezent din grupul daimlerchrysler și a fost cunoscut în ultima vreme pentru camioanele sale, mai degrabă decât pentru mașinile musculare stilizate retro, așa cum se știa în timpul anilor 60 și 70. la fel ca orice alt constructor de mașini americane, Dodge a obținut succese imense la momentul respectiv cu lansarea modelelor de încărcătoare și coroane, pentru a numi doar câteva.
În ceea ce privește starea actuală a companiei, camioanele realizează cele mai multe vânzări, reprezentând 78% din sediul diviziei. încă în curs de promovare intensivă în Europa, Dodge a căutat să ajungă la același tip de client pe care l-a făcut în anii 70, prin lansarea unei serii de autorizatori de drum, ca de nitro și calibru.
2002 Dodge Durango recenzii ale consumatorilor
tactiletheme, 02/19/2013
cel mai bun
Am durango-ul meu de peste 4 ani acum, am pus peste 50.000 de mile pe el și până în prezent, cu peste 148.000 pe contorometru, este încă un monstru.
nu am avut niciodată probleme majore în afara așteptărilor.
multe te ridici și mergi pentru un iaht de teren, mai mult decât suficient spațiu pentru 7 persoane sau 2 persoane și niște bagaje.
perfect pentru călărie sau excursii pe șosea.
a remorcat o remorcă de 26 'fără probleme și nu au ieșit niciodată în afara drumului sau pe vreme rea.
360 v8 nu numai că face o treabă excelentă la lucru, ci și la joc.
au jenat mai mult de câțiva bogați la luminile de stop.
superscriptwrench, 01/25/2011
mare vehicul până acum
am cumpărat vehiculul cu aproximativ 120.000 și îl dețin de aproape un an acum. consumul de combustibil este scăzut pentru un SUV, dar suportabil în faptul că nu m-am blocat încă în zăpada care tinde să se îngrămădească pe aici.
A avea un al treilea rând ajută foarte mult cu 3 copii, iar calitatea călătoriei este cea mai bună experiență pe care am trăit-o până acum într-un SUV real.
este puțin zgomotos când stai afară cu el rulând, dar în interior poți vorbi normal fără să strigi în timp ce te plimbi pe autostradă la 75 și am făcut doar întreținere regulată pe a mea și nu a avut nimic greșit până în prezent .
singura plângere este că, cu al treilea rând în sus, nu mai este mult loc pentru încărcătură în spate ...
gongwood, 08/06/2009
cel mai bun SUV deținut vreodată!
acesta a fost un vehicul fantastic. Îl dețin de când este nou și acum am 105.000 de mile pe el. motorul de 5.9l a fost antiglonț, iar aerul condiționat este încă rece ca gheața. r / t are diferențiale de alunecare limitate și cea mai bună tracțiune dintre orice tracțiune integrală pe care am avut-o. sistemul de evacuare sună grozav și camionul rulează încă ca nou. anvelopele originale Goodyear Wrangler au durat 80.000 de mile! singura mea reclamație este economia de combustibil, care este de aproximativ 12 în oraș.
kittzero, 01/22/2014
imi place!
kilometrajul de gaz este oribil.
dar în afară de asta.
îmi place acest camion.
Nu am avut niciodată probleme majore.
reparații normale.
dacă mențineți lucrurile de întreținere, Dodge-ul dvs. va funcționa mult timp!
Am dreptate la 140 km și motorul este solid.
Înnebunesc cam și aveam nevoie de ceva care să mă descurce cu piciorul de plumb.
Imi place sa fiu rapid la decolare, asa ca acest camion a fost perfect pentru mine!
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale