2006 Dodge Durango Limited este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 7 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.7L V8 OHV 16 valves care produce 335 hp @
5200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed automatique transmission. 2006 Dodge Durango Limited are o capacitate de încărcare de 570 litri, iar vehiculul cântărește 2336 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2006 Dodge Durango Limited are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear solid axle suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18'' alloy wheels ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 366 n.m și o viteză maximă de 255 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.3 și atinge un sfert de milă la 13.7 secunde. consumul de combustibil este de 18 l / 100km în oraș și 12.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 50,745 USD
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,884
$ 3,083
$ 3,729
Clean
$ 1,729
$ 2,830
$ 3,423
Average
$ 1,419
$ 2,325
$ 2,812
Rough
$ 1,109
$ 1,819
$ 2,201
cu stilul său de camion dur, hemi v8 disponibil și interior spațios, dodge durango 2006 oferă o combinație atrăgătoare de putere, confort și utilitate. dacă nu vă deranjează setea sa mare la pompă, este o mare valoare.
în 1998, dacă doreai capacitatea de opt pasageri într-un SUV, asta însemna să fii nevoit să te duci la o bestie de dimensiuni mari, cum ar fi expediția sau suburbanul. mirosind o oportunitate, Dodge și-a proiectat SUV-ul durango pentru a umple golul dintre SUV-urile de dimensiuni medii și frații lor mai mari. Durango-ul original se baza pe pickup-ul Dakota și oferea un loc pe al treilea rând pe care nu l-au făcut SUV-urile medii ale zilei.
puterea provenea fie de la un V8 standard de 5,2 litri, fie de un V8 opțional de 5,9 litri, iar toate modelele Dodge Durango din primul an aveau tracțiune integrală. odată cu trecerea anilor, a devenit disponibilă o versiune cu două roți, un v8 de 4,7 litri mai eficient a înlocuit vechiul 5.2 și a debutat un model sportiv r / t. un durango de a doua generație complet reproiectat a debutat în 2004, iar SUV-ul lui Dodge a crescut practic în fiecare dimensiune. indicii de stil includ grila semnată a lui Dodge și părțile de roată agresive. cabina oferă mai mult confort pentru pasagerii din al doilea rând, datorită spațiului adăugat, spătarelor înclinate și opțiunilor cum ar fi comenzile climatice secundare și un sistem de divertisment DVD.
din păcate, adulții vor găsi probabil că spațiul disponibil pentru picioare al doilea rând este destul de strâns. la fel ca pe original, este disponibil un scaun al treilea rând pentru copii. anterior, această bancă putea găzdui doar două, dar un nou design de 60/40-split pentru 2006 face posibilă strângerea unui copil suplimentar acolo în zilele de carpool, permițând durango-ului să stea în total opt pasageri. cu o capacitate maximă de remorcare de 8.950 de lire sterline, Dodge Durango poate atrage mai multă greutate decât majoritatea SUV-urilor de dimensiuni mari. șasiul se mândrește cu un cadru complet hidroformat, care promite o integritate structurală mai mare pentru o mai bună caracteristică de rulare și manevrabilitate, împreună cu o șansă scăzută de zgomot și scârțâituri care să apară pe drum. Cu cabina sa spațioasă, gama puternică de motoare și aspectul distinctiv, Dodge Durango 2006 este un SUV care merită o analiză atentă, mai ales dacă aveți o familie mare și trageți o remorcă.
SUV-ul Dodge Durango cu patru uși este oferit în trei niveluri de finisare - sxt, slt și top-of-the-line limited - cu tracțiune cu două sau patru roți. sxt vine standard cu geamuri electrice, încuietori și oglinzi; aer conditionat; scaune incalzite; jante din aliaj; un stereo am / fm / cd; și controlul vitezei de croazieră. slt-ul adaugă un scaun electric pentru șofer, aer condiționat spate, elemente de cabină din lemn de grâu, caroserie față și spate de culoare caroserie, faruri de ceață și un scaun cu trei pasageri în rândul trei. opțional pe slt este pachetul aventurier, care include un raft de acoperiș, trepte laterale tubulare, covorașe, o căptușeală și un organizator de marfă și jante unice din aliaj. arc pentru limitate și veți obține scaune din piele, control automat al climatizării, un scaun cu trei pasageri, al treilea rând, o trapă electrică din spate, un sistem audio infinit cu nouă difuzoare, cu comenzi montate pe volan, oglinzi de reglare automată, universal deschizător de garaj, un sistem de memorie (pentru scaunul șoferului, oglindă, setări stereo și climatice) și un sistem de securitate.
centrala electrică standard pentru modelele durango sxt și slt 2wd este un V6 de 3,7 litri care furnizează 210 cai putere și 235 lire-picioare de cuplu. standard pe 2WD limitate și toate modelele 4WD este un V8 de 4,7 litri cu 230 de cai și 290 lb-ft. pentru o putere maximă de remorcare și remorcare, este disponibil un hemi v8 multidisplacement opțional de 5,7 litri care generează 335 CP și 370 lb-ft cuplu. toate cele trei motoare folosesc transmisii automate; v6 rulează printr-o cutie de viteze cu patru trepte, în timp ce v8-urile au unități cu cinci trepte cu modul de remorcare. echipat corespunzător, un hemi durango are o capacitate de remorcare de 8.950 de lire sterline.
frânele cu disc antiblocare cu patru roți sunt standard. airbagurile cu perdea laterală care acoperă toate cele trei rânduri sunt opționale la toate modelele. controlul stabilității este standard pentru limitat și opțional pentru toate celelalte durango. pedalele reglabile de putere sunt standard pe limitată și opțională pe slt. în testele de impact guvernamentale, Dodge Durango a obținut un rating perfect de cinci stele pentru impacturile frontale.
în ciuda proporțiilor sale generoase, durango reușește să ofere atât o plimbare lină, compusă, cât și o manevrabilitate agilă la colțuri. SUV-ul lui Dodge este la fel de priceput în situații off-road, oferind o mulțime de deplasări pe roată și un comportament jucăuș. baza v6 oferă o putere abia adecvată, așa că recomandăm v8 de 4,7 litri pentru majoritatea cumpărătorilor. echipat cu hemi v8 de vârf, dodge durango 2006 este unul dintre cele mai rapide vehicule din gama sa de prețuri.
cu design modern și funcțional în întreaga durată, Dodge Durango cu șapte pasageri a fost proiectat având în vedere utilizarea familiei. în funcție de opțiunea de selectare a celui de-al treilea rând pe care o selectați, poate găzdui șapte sau opt pasageri. scaunele din față sunt spațioase și confortabile, dar adulții vor găsi spațiu pentru picioare și spații de depozitare în cantitate redusă în al doilea rând. scaunul din al treilea rând este potrivit doar pentru copii. capacitatea de încărcare ar trebui să fie mai mult decât suficientă pentru majoritatea cumpărătorilor; există 67 de metri cubi atunci când al treilea scaun este pliat în podea. alte dotări pentru familie includ un sistem de divertisment DVD, un sistem de sunet infinit de 384 wați și radio prin satelit.
ultima generație a durango-ului sa transformat aproape dintr-un SUV de dimensiuni medii într-un SUV de dimensiuni complete, care poate transporta până la opt pasageri.
Dodge a brevetat practic vagonul muscular. puțin știau că vor deveni unul dintre cei mai buni producători de automobile din America și că modelul încărcătorului, de exemplu, în special cel 66-67, va declanșa uimirea căderii maxilarului la vedere. John Francis și Horace Elgin Dodge fabricau biciclete în 1901, când au decis să-și mute compania, fabrica de biciclete și mașini Dodge Brothers la Detroit, Michigan.
înainte ca cadillacul să devină eschivat în dezvoltarea motorului ani mai târziu, frații furnizau piese auto pentru mulți producători. implicarea lor timpurie în procesul de fabricare a mașinilor îi determină să își înceapă propria afacere, intrând în coadă pentru o mare ordine de recunoaștere și notorietate. înființarea companiei de automobile Dodge Brothers în 1914 i-a adus cu un pas mai aproape de tejghea.
primele automobile Dodge au împărtășit unele dintre caracteristicile modelului Ford, dar au depășit ultimul în ceea ce privește aprinderea și alte îmbunătățiri menite să ușureze conducerea. unul dintre avantajele majore oferite de Dodge a fost o pornire lină, electrică, mai degrabă decât o pornire lentă clasică. construite pentru clasa de mijloc, mașinile au devenit rapid un succes comercial, în principal datorită amestecului inteligent de robustețe fiabilă, îmbunătățiri ale motorului și elemente de stil.
până în 1917, Dodge a produs suficiente mașini pentru a începe să se gândească la extinderea în alte zone de producție a mașinilor. camioanele păreau ceva ce puteau lua cu succes și divizia de camioane Dodge a luat ființă. camioanele dodge au fost folosite de armata SUA în timpul primului război mondial, după care au continuat să fie folosite ca vehicule comerciale.
frații Dodge și-au vândut afacerea către dillon, read & company pentru suma uimitor de mare de 146 milioane de dolari, despre care se spune că este cea mai mare sumă din istorie plătită la acea vreme. dillon a condus conducerea dodge doar timp de 3 ani, trecând noua achiziție către corporația chrysler la 31 iulie 1928.
Datorită cuceririlor financiare ale lui Chrysler asupra unor grupuri europene de automobile, precum grupul britanic de roote și simca franceză, Dodge este introdus în Europa în anii '60. vehiculele comerciale ușoare sunt vândute aici sub o altă insignă. seria Dodge 50 este destul de bine primită în Marea Britanie, devenind un favorit pentru operațiunile militare și utilitare.
1977 a provocat prăbușirea filialei europene a chrysler și a filialei sale adiacente. fabrica Dodge, precum și unele drepturi de utilizare a numelui Dodge au fost achiziționate de Renault care a reluat producția vehiculelor comerciale Dodge. cu toate acestea, Renault a folosit doar numele dodge până în anii 80, când a renunțat la controlul asupra drepturilor de nume. numai fabrica a fost păstrată.
Dodge face parte în prezent din grupul daimlerchrysler și a fost cunoscut în ultima vreme pentru camioanele sale, mai degrabă decât pentru mașinile musculare stilizate retro, așa cum se știa în timpul anilor 60 și 70. la fel ca orice alt constructor de mașini americane, Dodge a obținut succese imense la momentul respectiv cu lansarea modelelor de încărcătoare și coroane, pentru a numi doar câteva.
În ceea ce privește starea actuală a companiei, camioanele realizează cele mai multe vânzări, reprezentând 78% din sediul diviziei. încă în curs de promovare intensivă în Europa, Dodge a căutat să ajungă la același tip de client pe care l-a făcut în anii 70, prin lansarea unei serii de autorizatori de drum, ca de nitro și calibru.
2006 Dodge Durango recenzii ale consumatorilor
schoolsunkindness, 11/07/2005
iubeste-mi durango-ul!
Tocmai am luat acest vehicul și este un vis. hemi este foarte receptiv și conduce ca un vis. cam ca și cum ai conduce un șezut pe autostradă. A fost încărcat limitat cu navigație, schimbător de 6 discuri, radio prin satelit sirus și DVD player. este roșu infern, care cred că este o culoare nouă pentru anul acesta. scaune încălzite, adoră și controlul automat al climatizării. Am caracteristica de pornire a vârfului, care funcționează destul de bine. Întotdeauna am un sentiment de încredere în timp ce conduc acest durango. Am citit alte posturi aici înainte de a decide să cumpăr și câteva specificații privind kilometrajul gazelor. Am peste 1000 de mile și economia medie pe autostradă este între 18 și 20 mpg. Am presupus că un picior greu ar putea schimba asta
muscleacceptor, 08/03/2016
Limited 4dr SUV 4WD (4.7L 8cyl 5A)
Revizuire de 11 luni
Mi-am cumpărat durango limitat cu motorul de 5.7l (de ce nu este o opțiune pentru selectarea modelului?) oricum, după ce am pus 13k mile pe el în ultimele 11 luni, sunt în general fericit. Am 6 ', 300lbs și mă simt destul de confortabil. Am avut până la șase pasageri adulți în SUV și nimeni nu s-a plâns de spațiul picioarelor sau de confort. singurele mele reclamații de până acum sunt; (1) ar putea fi din material plastic mai puțin dur în interior - capacele centurii de siguranță din față lipseau când am cumpărat SUV-ul și punga de pe spatele scaunului șoferului dispăruse. (2) panoul spate din stânga pare să aibă probleme de rugină chiar în spatele ușii combustibilului. Văd asta pe mulți durangos gen2. (3) atât motoarele de 4.7l, cât și cele de 5.7l sunt foarte susceptibile la scurgerea galeriei de evacuare, în principal din cauza ruperii șuruburilor galeriei. (4) dacă nu sunt atent, primesc deversare / scuipat în timp ce alimentez. s-a reamintit acest lucru, dar uit în continuare să verific dacă durango-ul meu încă se califică fiind că are acum 10 ani.
periodiccholly, 11/29/2006
punct de deal
confortul pentru o familie de șase persoane este grozav. copiii au mult spațiu pentru a manevra și a nu fi aglomerați.
irritatedefeat, 02/08/2016
Limited 4dr SUV (4.7L 8cyl 5A)
2006 durango limitat 5.7 hemi
nu enumeră opțiunea hemi-ului de 5,7 l, dar asta este. l-am cumpărat în noiembrie 2015. până acum atât de bine îmi place foarte mult și sunt o fată chevy, așa că sunt surprins! Piesele scaunelor din plastic au fost rupte în cea mai mare parte când am cumpărat-o, dar se pare că este normal pentru această mașină. motorul și transmisia funcționează puternic. copiilor le place foarte mult playerul DVD. scaunele din spate se pliază foarte ușor, copilul meu de 6 ani poate ieși singură din rândul din spate și nu putea în tahoe-ul nostru din 2001. Mi se pare foarte confortabilă mașina, cu mult spațiu pentru picioare. Urăsc că nu există niciun portbagaj, cu excepția cazului în care al treilea rând este în jos, dar asta este cu majoritatea vehiculelor de dimensiuni medii. tehnologia lipsește pentru un 2006 cred. peste toate i-aș da 4 din 5 coarne! ;)
casuallythinning, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
„n-aș ezita să cumpăr din nou”
chestia asta e incredibilă ... am deținut-o din 09 cu 30.000 de ceasuri ... era o mașină renală ... nu m-a dezamăgit niciodată .. numai lucrurile pe care le-am cumpărat vreodată sunt șocuri și anvelope ... a fost de departe cel mai de încredere vehicul din toată lumea. Im 44 și un om ford, dar îmi place durango-ul meu ... atât de mult, am cumpărat un 01 5.9rt pentru a-l lua la serviciu ..
packagerooted, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
„nu a fost impresionat de radioul din fabrică”.
foarte încăpător, cu tracțiune integrală excelentă pe zăpadă. confortul interior se află la o distanță de braț.
cowsstar, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"suv bun"
cu modelul 5.7 hemi, nu am avut probleme la umplerea vehiculului și să mă pot deplasa în trafic, am înghesuit fiecare centimetru al vehiculului când mi-am mutat fiica de la Dallas la San Antonio, am avut și lucruri pe acoperiș, fuzionând sau trecând vehicule nu a fost nicio problemă pe ih35. :) Am eliminat admisia de aer OEM și am înlocuit cu k & n, mișcare bună. nu există defecțiuni majore, ci doar înlocuirea obișnuită a anvelopelor și a uleiului. Aș cumpăra noul durango, dar pentru a obține 5.7 awd ar costa 50k +, prea mult, cred că voi face tot ce pot pentru a-l păstra pe drum, iubesc hemi awd cu opțiunea 4x4.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale