2002 Dodge Durango R/T especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2002 Dodge Durango R/T é um 4-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 5 portas e é movido por um motor 5.9L V8 OHV 16 valves que produz 250 hp @ 4400 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4 speed automatic. o 2002 Dodge Durango R/T tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2002 Dodge Durango R/T tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 45,535

2002 Dodge Durango Used Price Estimates

o durango sintetiza as razões inerentes pelas quais os SUVs foram construídos - utilidade, espaço e potência.

anteriormente o único suv de médio porte com opção de terceiro assento, o durango enfrenta nova competição este ano do explorador recentemente remodelado (agora com terceiro assento opcional) e trigêmeos gm (pioneiro, enviado, bravada). para contrariar, a dodge adicionou alguns novos recursos, como airbags de cortina lateral disponíveis e um sistema de entretenimento em DVD opcional para os passageiros do banco traseiro.

o novo modelo sxt básico não é stripper, equipado como está com ligas de 16 polegadas, um cd player, assentos e um grupo de aparência que inclui uma grade cor de grafite, fáscias (dianteiras e traseiras) e alarmes de pára-choque. outros níveis de acabamento, o slt, slt plus er / t, continuam como antes.

apesar de ostentar assentos confortáveis ​​e luxuosos, a grande cabine ainda ganha alguns pontos negativos, principalmente alguns acabamentos de plástico duro e brilhante; pilares a-grossos que dificultam a visibilidade; e pequenos controles de estéreo, problemas que afetam muitos produtos da Chrysler.

os durangos podem ser adquiridos com a configuração de tração nas duas ou quatro rodas. de qualquer forma, o motor padrão é o v8 de 4,7 litros contemporâneo que bombeia 235 cavalos de força. a resposta do acelerador com este motor é excelente, com potência acessível a partir de uma ampla faixa de rotações. para 2002, a dodge abandonou a arma de fogo automática de quatro marchas em favor de uma nova de cinco marchas.

se o transporte pesado for uma parte regular da carga de trabalho de seu durango, o opcional (e sedento) 245 cavalos V8 de 5,9 litros é a melhor escolha. assim equipado, o durango pode puxar até 7.600 libras.

em termos de dinâmica de manuseio, o rolamento da carroceria é bem controlado e, com a ajuda da tração nas quatro rodas em tempo integral e direção rápida e ágil, permite que o durango percorra estradas sinuosas de duas pistas com confiança, sem a sensação de desequilíbrio que alguns outros utes são atormentados. e mesmo quando totalmente carregada com sete passageiros, a suspensão lida com a carga útil com pouco esforço.

não tentando ser tudo para todas as pessoas, o durango é um caminhão esportivo que não pede desculpas por seu passeio um pouco mais rígido. mas embora o design robusto do durango remonte a 1998, a dodge o atualizou judiciosamente, permitindo que permaneça uma escolha sólida para pessoas que precisam de muitos assentos e capacidade de transporte em seu ute de tamanho médio.

2002 Dodge Durango críticas do consumidor