2003 Dodge Durango SLT Plus спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2003 Dodge Durango SLT Plus - это 4-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum мощностью 245 hp @ 4000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2003 Dodge Durango SLT Plus имеет грузовой объем 2492 литров и весит 2101 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Dodge Durango SLT Plus имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' cast aluminium wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 268 нм и максимальную скорость 230 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.5 и достигает четверти мили за 14.7 секунды.. расход топлива 19.6 л / 100км по городу и 13.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 44,125

2003 Dodge Durango Used Price Estimates

солидный спорткар, но немножко зубами, чтобы называть лидера класса.

Еще в 1998 году, если вы хотели вместить восемь пассажиров в внедорожнике, это означало, что вам нужно было подняться до полноразмерного зверя, такого как Ford Expedition или GMC Suburban. Уловив возможность, компания Dodge разработала свой внедорожник Durango, чтобы заполнить пробел между внедорожниками среднего размера и их более крупными собратьями.

durango предлагал третье место, чего не было у исследователей и пиджаков того времени. Durango был (и остается) основан на Dakota и имеет много общих компонентов, включая шасси, трансмиссию, некоторые панели кузова и многие детали интерьера. мощность поступала либо от стандартного 5,2-литрового двигателя V8, либо от дополнительного 5,9-литрового двигателя V8, и все Durango первого года выпуска имели полный привод.

По прошествии лет стала доступна версия с приводом на два колеса, более эффективный 4,7-литровый двигатель v8 заменил старую 5,2, дебютировала спортивная модель r / t, кабина была переработана, а боковые подушки безопасности в виде штор стали необязательными.

теперь durango сталкивается с рядом недавно переработанных или новых соперников, таких как Ford Explorer, Chevrolet Trailblazer Ext и Honda Pilot. у всех есть сиденья третьего ряда, а также более изысканные кабины. но этот спортивный автомобиль на базе грузовика не пытается быть всем для всех и не извиняется за свой более жесткий характер. Благодаря своим ведущим в своем классе возможностям буксировки и перевозки durango остается надежным выбором для людей, которым требуется много сидячих мест и серьезная грузоподъемность в их среднеразмерных автомобилях.

Предлагаются пять версий durango: спортивный начального уровня, хорошо оснащенный sxt, роскошный SLT, даже plusher SLT Plus и мускулистый r / t. для большинства людей будет достаточно sxt, оснащенного такими популярными функциями, как проигрыватель компакт-дисков и багажник на крыше, а также стандартным спортивным тарифом, который включает кондиционер, легкосплавные диски и электрические стеклоподъемники, дверные замки и зеркала.

все durangos могут быть с двух- или частичным приводом на четыре колеса, за исключением r / t, который поставляется только в качестве штатного четырехколесного автомобиля. Однако в моделях slt в качестве опции предлагается постоянная система. Стандартная силовая установка для всех автомобилей, кроме r / t, - это современный 4,7-литровый двигатель V8, который выдает 235 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. В сочетании с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач этот двигатель обеспечивает четкую реакцию дроссельной заслонки с мощностью, доступной в широком диапазоне оборотов. 5,9-литровый v8 (245 лошадиных сил, 335 фунт-фут) является стандартным для r / t и дополнительным для слотов; он идет в паре с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. оба двигателя любят свой бензин; мы заметили, что любой из них кажется трудным, чтобы в среднем превышать 13 миль на галлон.

Durango готов к работе, с максимальной полезной нагрузкой и буксировочной способностью, которые при весе 1770 и 7550 фунтов соответственно превосходят конкурентов.

доступны боковые шторки безопасности (которые обеспечивают защиту головы и верхней части туловища при боковом ударе), что редко встречается в этом классе. Что касается краш-тестов, durango получил четыре (из пяти) звезд за лобовые удары и получил оценку «приемлемо» (что равносильно трем из четырех звезд) в тестах на лобовое смещение. данные о боковом ударе отсутствуют.

Что касается динамики управляемости, то крены кузова хорошо контролируются, а благодаря отзывчивому и жесткому рулевому управлению durango может уверенно ездить по извилистым двухполосным дорогам, без неприятного ощущения, которое преследуют некоторые другие автомобили. и даже при полной загрузке пассажиров подвеска справляется с нагрузкой с небольшими усилиями, обеспечивая отличную езду без падения на большие неровности. Что касается мощности, то меньший v8 в порядке, и вместе с бдительной автоматической коробкой передач обеспечивает динамичную маневренность для этого внедорожника весом 4500 фунтов.

Любой, кто знаком с Dodge Dakota, должен чувствовать себя в Durango как дома, поскольку эти два компонента имеют общие черты, такие как приборная панель и дизайн сидений. Это означает большие размеры и простое управление, а в более низких уровнях отделки салона - несколько мягкий декор. все, кроме sport и sxt, оснащены сиденьями третьего ряда, увеличивающими пассажировместимость до семи человек. на слоте доступно переднее многоместное сиденье, которое позволит до восьми человек ездить в дуранго.

2003 Dodge Durango отзывы потребителей