2003 Dodge Durango SLT Plus Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2003 Dodge Durango SLT Plus ist ein 4-wheel drive Sport Utility. Es bietet Platz für bis zu 7 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum Motor angetrieben, der 245 hp @ 4000 rpm ausgibt und mit einem 5 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2003 Dodge Durango SLT Plus hat eine Ladekapazität von 2492 Litern und das Fahrzeug wiegt 2101 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2003 Dodge Durango SLT Plus über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum-Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 16'' cast aluminium wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 268 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km / h. es beschleunigt in 8.5 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 19.6 l / 100 km in der Stadt und 13.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 44,125 $

2003 Dodge Durango Used Price Estimates

Rundum eine solide Sportart, aber ein bisschen lang im Zahn, um einen Klassenführer zu nennen.

Wenn Sie 1998 in einem Geländewagen acht Passagiere befördern wollten, mussten Sie sich auf ein Tier in voller Größe wie eine Ford-Expedition oder einen GMC-Vorort einstellen. Dodge roch nach einer Gelegenheit und entwarf seinen Durango-Geländewagen, um die Lücke zwischen mittelgroßen Geländewagen und ihren größeren Brüdern zu schließen.

Der Durango bot einen dritten Platz an, den die Entdecker und Blazer des Tages nicht hatten. Der Durango basierte (und ist) auf dem Dakota und teilte viele Komponenten, darunter Chassis, Antriebsstrang, einige Karosserieteile und viele Innenteile. Die Leistung kam entweder von einem Standard-5,2-Liter-V8 oder einem optionalen 5,9-Liter-V8, und alle Durangos des ersten Jahres hatten Allradantrieb.

Im Laufe der Jahre wurde eine Version mit Zweiradantrieb verfügbar, ein effizienterer 4,7-Liter-V8 ersetzte den alten 5.2, ein sportliches R / T-Modell debütierte, die Kabine wurde neu gestaltet und Seitenairbags im Vorhangstil wurden optional.

Jetzt steht der Durango einer Reihe von neu gestalteten oder neuen Herausforderern gegenüber, wie dem Ford Explorer, dem Chevrolet Trailblazer Ext und dem Honda Pilot. Alle haben Sitze in der dritten Reihe sowie raffiniertere Kabinen. Aber diese auf Lastwagen basierende Sport-Ute versucht nicht, allen Menschen alles zu bieten, und entschuldigt sich nicht für ihren etwas härteren Charakter. Mit seinen in seiner Klasse führenden Abschlepp- und Transportmöglichkeiten bleibt der Durango eine gute Wahl für Leute, die in ihrer mittelgroßen Klasse viel Sitzgelegenheiten und ernsthafte Transportkapazität benötigen.

Es werden fünf Versionen des Durango angeboten: Einstiegssport, gut ausgestattetes Sxt, Luxus-SLT, sogar Plusher-SLT Plus und das muskulöse R / T. Für die meisten Leute wird der sxt ausreichen, da er mit beliebten Funktionen wie einem CD-Player und einem Dachträger sowie dem Standardtarif des Sports ausgestattet ist, der Klimaanlage, Leichtmetallräder und elektrische Fensterheber, Türschlösser und Spiegel umfasst.

Alle Durangos sind entweder mit Zwei- oder Teilzeit-Allradantrieb erhältlich, mit Ausnahme des R / T, der nur als Vollzeit-Allradantrieb erhältlich ist. SLT-Modelle bieten jedoch optional das Vollzeitsystem an. Das Standardkraftwerk für alle außer dem R / T ist der moderne 4,7-Liter-V8, der 235 PS und 295 Pfund-Fuß Drehmoment abpumpt. In Kombination mit einer Fünfgang-Automatik bietet dieser Motor eine klare Gasannahme mit einer Leistung, die aus einem breiten Drehzahlbereich zugänglich ist. Der 5,9-Liter-V8 (245 PS, 335 lb-ft) ist Standard beim R / T und optional beim Slts. Es wird mit einem Viergang-Automatikgetriebe geliefert. beide Motoren mögen ihr Benzin; Wir haben festgestellt, dass es für beide schwierig ist, durchschnittlich mehr als 13 mpg zu erreichen.

Der Durango ist einsatzbereit, mit maximaler Nutzlast und Anhängelast, die mit 1.770 bzw. 7.550 Pfund die Konkurrenz übertreffen.

Seitenairbags (die den Kopf und den Oberkörper bei Seitenaufprallkollisionen schützen) sind erhältlich, eine Funktion, die in dieser Klasse selten ist. In Bezug auf Crashtests erzielte der Durango bei Frontalaufprallen vier (von fünf) Sternen und wurde bei Frontalversatztests mit "akzeptabel" bewertet (was drei von vier Sternen entspricht). Es sind keine Daten zu Nebenwirkungen verfügbar.

In Bezug auf die Fahrdynamik ist das Wanken des Körpers gut kontrolliert und mit Hilfe einer reaktionsschnellen, straffen Lenkung kann der Durango sicher durch kurvige zweispurige Straßen fahren, ohne das Tippy-Gefühl, von dem einige andere Nuten geplagt werden. und selbst wenn eine volle Ladung Passagiere befördert wird, bewältigt die Federung die Last mit geringem Kraftaufwand und bietet eine hervorragende Fahrt, ohne auf größere Unebenheiten zu stoßen. Was die Leistung angeht, ist der kleinere v8 in Ordnung und bietet zusammen mit dem Alarm-Automatikgetriebe eine flotte Allround-Leistung für diesen 4.500-Pfund-Geländewagen.

Jeder, der mit dem Dodge Dakota vertraut ist, sollte sich im Durango wie zu Hause fühlen, da die beiden die meisten Kabinenkomponenten wie das Armaturenbrett und das Sitzdesign gemeinsam haben. Dies bedeutet große Anzeigen und einfache Bedienelemente und in den unteren Ausstattungsvarianten ein etwas langweiliges Dekor. Alle außer Sport und Sxt sind mit einem Sitz in der dritten Reihe ausgestattet, der die Passagierkapazität auf sieben erhöht. Auf dem SLT steht eine vordere Sitzbank zur Verfügung, auf der bis zu acht Personen in einem Durango fahren können.

2003 Dodge Durango Kundenrezensionen