2000 Acura NSX Automatic спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Acura NSX Automatic - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC мощностью 252 hp @ 6600 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2000 Acura NSX Automatic имеет грузовой объем 141 литров и весит 1455 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Acura NSX Automatic имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 275 нм и максимальную скорость 232 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.2 и достигает четверти мили за 14.2 секунды.. расход топлива 13.7 л / 100км по городу и 9.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 140,000

2000 Acura NSX Used Price Estimates

2000 acura nsx - это экзотика, которая до сих пор привлекает внимание. однако по завышенной цене за то, что вы получаете. купите подержанный и получите практически такую ​​же машину.

хорошо сбалансированный, сбалансированный, легкий в управлении, изящный - nsx - это точный инструмент, который позволяет водителям любого уровня подготовки чувствовать себя профессиональными. 3,2-литровый двигатель развивает 290 лошадиных сил (252 лошадиных силы с автоматической коробкой передач) и разгоняет автомобиль до 100 км / ч примерно за 5 секунд. хотя в значительной степени не изменился по сравнению с вводной моделью 1991 года, нынешний nsx по-прежнему хорош. Конструкция с центральным расположением двигателя обеспечивает отличное распределение веса, надежно удерживая колеса на поворотах. торможение уверенное и безопасное, всего 122 фута требуется, чтобы добраться с 60 до нуля.

Внутри nsx так же удобен в управлении, как и honda accord. все органы управления расположены логично, сиденье идеальное, а тарга легко хранится. Хотя это никогда не было сильной стороной экзотических спортивных автомобилей со средним расположением двигателя, видимость сзади лучше, чем вы могли ожидать.

Действие переключения передач, особенно с пересмотренной шестиступенчатой ​​коробкой передач, просто потрясающее. педали сцепления и тормоза расположены удачно и обеспечивают отличную обратную связь при остром рулевом управлении. Однако если машина выходит из строя, это входит в стоимость въезда. это просто слишком дорого. Стоящий как гараж на три машины, в комплекте с припаркованными внутри chevrolet corvette, jeep wrangler и honda accord, nsx не является выгодной сделкой.

после появления девять лет назад acura nsx был объявлен одним из лучших когда-либо производимых спортивных автомобилей. с его 24-клапанным двигателем v6, полностью алюминиевым корпусом, расположением среднего двигателя и традиционно правильной для honda эргономикой, nsx был одним из лучших автомобилей. не будет преувеличением сказать, что он установил новый стандарт в сегменте спортивных автомобилей.

однако даже NSX не застрахован от воздействия времени. с появлением в 1994 году модели Viper и представлением в 1997 году корвета c5, которые являются более дешевыми и более мощными спортивными автомобилями, nsx приобрел сомнительную ценность. даже нынешний Porsche 911, который недавно был улучшен как с точки зрения роскоши, так и с точки зрения управляемости, является жизнеспособной альтернативой дорогому и несколько стерильному nsx.

будущее nsx не определено, хотя, как сообщается, в разработке находится более мощная и менее дорогая версия. текущая модель по-прежнему может многое предложить. его мощная силовая установка делает его привлекательным для тех, кто хочет суперкар, а его ухоженный интерьер и отличная эргономика делают его достаточно практичным, чтобы жить с ним каждый день. когда его сильно толкают на гоночной трассе, он обеспечивает стабильность и отзывчивость, как у инди-машины. и не забывайте, что качество сборки и надежность acura включены в каждый nsx, что делает его одной из самых спокойных экзотических моделей на рынке. К сожалению для acura, нынешний корвет предлагает 95 процентов управляемости nsx и 120 процентов его мощности за 50 процентов стоимости.

2000 Acura NSX отзывы потребителей