2000 Acura NSX Automatic thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2000 Acura NSX  Automatic thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2000 Acura NSX Automatic là Rear-wheel drive Coupe. nó có thể chứa tới 2 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC cho ra 252 hp @ 6600 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2000 Acura NSX Automatic có sức chứa hàng hóa là 141 lít và xe nặng 1455 kg. về hỗ trợ đi xe, 2000 Acura NSX Automatic có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 275 n.m và tốc độ tối đa 232 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.2 và đạt một phần tư dặm ở 14.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.7 l / 100km trong thành phố và 9.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 140,000

Tên Automatic
giá bán $ 140,000
thân hình Coupe
cửa ra vào 2 Doors
động cơ 3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC
quyền lực 252 hp @ 6600 rpm
số lượng ghế 2 Seats
quá trình lây truyền 4 speed automatic
không gian hàng hóa 141.0 L
không gian hàng hóa tối đa 141.0 L
loại bánh xe
loạt NSX-T
hệ thống truyền lực Rear-wheel drive
mã lực 252 HP
momen xoắn 275 N.m
tốc độ tối đa 232 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.2 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 13.7 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 9.2 L/100km
loại bánh răng manual
cân nặng 1,370 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình NSX
0-400m (một phần tư dặm) 14.2 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 161.6 km/h
0-800m (nửa dặm) 23.6 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 181.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Acura NSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding N/A N/A N/A
Clean N/A N/A N/A
Average N/A N/A N/A
Rough N/A N/A N/A

2000 acura nsx là một sinh vật kỳ lạ vẫn quay đầu. tuy nhiên, quá đắt cho những gì bạn nhận được. mua một chiếc đã qua sử dụng và nhận được hầu như cùng một chiếc xe.

cân bằng tốt, sẵn sàng cao, dễ lái, duyên dáng - nsx là một công cụ chính xác đủ để làm cho những người lái xe ở các cấp độ kỹ năng khác nhau cảm thấy như chuyên nghiệp. Động cơ 3.2 lít tạo ra công suất 290 mã lực (252 nếu được trang bị số tự động) và di chuyển chiếc xe lên 60 dặm / giờ trong khoảng 5 giây. mặc dù phần lớn không thay đổi so với mô hình giới thiệu năm 1991, nsx hiện tại vẫn là một chiếc xe khả thi. thiết kế động cơ đặt giữa cung cấp khả năng phân bổ trọng lượng tuyệt vời, giữ cho bánh xe được đặt an toàn khi quay vòng. phanh tự tin và an toàn chỉ cần 122 feet để đạt từ 60 về 0.

bên trong, nsx là thoải mái khi lái xe như honda phù hợp. tất cả các nút điều khiển được đặt hợp lý, vị trí ngồi lý tưởng và mui xe được cất giữ dễ dàng. mặc dù chưa bao giờ là điểm mạnh của những chiếc xe thể thao kỳ lạ động cơ đặt giữa, nhưng tầm nhìn phía sau tốt hơn bạn có thể mong đợi.

hành động chuyển số, đặc biệt là với hộp số sáu tốc độ đã được sửa đổi, chỉ đơn giản là tuyệt vời. bộ ly hợp và bàn đạp phanh được đặt đúng vị trí và cung cấp phản hồi tuyệt vời trong khi tay lái sắc như dao cạo. Tuy nhiên, trường hợp chiếc xe bị lỗi là chi phí nhập cảnh. đơn giản là nó quá đắt. đắt ngang với một ga ra ba chiếc xe hơi, với đầy đủ một chiếc chevrolet corvette, xe jeep wrangler và honda accord đậu bên trong, nsx không phải là món hời.

khi được giới thiệu cách đây 9 năm, acura nsx đã được đánh giá là một trong những chiếc xe thể thao tốt nhất từng được sản xuất. Với động cơ v6 24 van, thân xe hoàn toàn bằng nhôm, cách bố trí động cơ đặt giữa và công thái học truyền thống đúng chất honda, nsx là một chiếc xe địa ngục. để nói rằng nó thiết lập một tiêu chuẩn mới trong phân khúc xe thể thao sẽ không phải là một lời nói quá.

tuy nhiên, ngay cả nsx cũng không miễn nhiễm với tác động của thời gian. với sự ra đời năm 1994 của viper và sự ra mắt năm 1997 của corvette c5, cả hai đều là những chiếc xe thể thao rẻ hơn và mạnh mẽ hơn, nsx trở thành một giá trị đáng nghi ngờ. ngay cả porsche 911 hiện tại, được cải tiến gần đây về cả sự sang trọng và khả năng lái, là một sự thay thế khả thi cho nsx đắt tiền và hơi vô trùng.

Tương lai của nsx là không chắc chắn, mặc dù một phiên bản mạnh mẽ hơn và ít tốn kém hơn đã được báo cáo trong quá trình hoạt động. mô hình hiện tại vẫn còn nhiều thứ để cung cấp. Hệ thống động cơ vui vẻ của nó khiến nó trở nên hấp dẫn đối với những người muốn có một chiếc siêu xe, trong khi nội thất có thể sống được và công thái học tuyệt vời khiến nó đủ thực tế để sống hàng ngày. khi được đẩy mạnh trên đường đua, nó mang lại sự ổn định và phản ứng như một chiếc xe hơi độc lập. và đừng quên rằng chất lượng và độ tin cậy của bản dựng acura được bao gồm trong mọi nsx, khiến nó trở thành một trong những thiết bị ngoại vi không gây căng thẳng nhất trên thị trường. Thật không may cho acura, tàu hộ tống hiện tại cung cấp 95% khả năng xử lý của nsx và 120% mã lực của nó, với chi phí là 50%.

2000 Acura NSX Automatic màu sắc bên ngoài

2000 Acura NSX Automatic màu sắc nội thất

2000 Acura NSX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.2 L V6 DOHC 24 Valves VTEC Base 290 hp @ 7100 rpm 275 N.m 13.8 L/100km 9.1 L/100km 5.6 s 13.6 s 22.5 s
3.2L V6 DOHC 24 valves VTEC Manual 290 hp @ 7100 rpm 275 N.m 16.8 L/100km 9.1 L/100km 5.6 s 13.6 s 22.5 s
3.2L V6 DOHC 24 valves VTEC Manual 290 hp @ 7100 rpm 275 N.m 13.5 L/100km 9.2 L/100km 5.6 s 13.6 s 22.5 s
3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC Automatic 252 hp @ 6600 rpm 275 N.m 13.7 L/100km 9.2 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC Automatic 252 hp @ 6600 rpm 275 N.m 13.7 L/100km 9.2 L/100km 6.2 s 14.2 s 23.6 s
3L Base 274 hp 275 N.m L/100km L/100km 5.8 s 13.8 s 22.9 s
Automatic 274 hp 275 N.m L/100km L/100km 6.0 s 13.8 s 23.0 s
3.0L V6 DOHC 24 valves Base 270 hp @ 7300 rpm 275 N.m L/100km L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s

2000 Acura NSX đồ trang trí

2000 Acura NSX thế hệ trước

2000 Acura NSX các thế hệ tương lai

Acura NSX tổng quan và lịch sử

acura giới thiệu mẫu nsx thế hệ đầu tiên vào năm 1991, thiết kế nó cho hạng coupe cao cấp.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2000 Acura NSX đánh giá của người tiêu dùng

appraisersquash, 11/01/2017
2000 Acura NSX
"Tôi cảm thấy rất may mắn khi sở hữu chiếc xe này."
mặc dù tôi không lái nó thường xuyên, nó là một trình điều khiển hàng ngày tuyệt vời dễ bảo trì. tôi có hiện 5800km (3625 dặm) trên đó và rất thích mỗi một trong số họ

2000 Acura NSX Automatic thông số kỹ thuật

Automatic Dimensions

Cargo Capacity141 L
Curb Weight1455 kg
Fuel Tank Capacity70 L
Height1170 mm
Length4425 mm
Wheelbase2530 mm
Width1810 mm

Automatic Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

Automatic Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC
Fuel Consumption13.7 (Automatic City)9.2 (Automatic Highway)
Power252 hp @ 6600 rpm
Seats2
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Automatic Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Automatic Suspension and Steering

Front TiresP215/45ZR16

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn