2000 Acura NSX Automatic specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2000 Acura NSX Automatic to Rear-wheel drive Coupe. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC, który generuje 252 hp @ 6600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2000 Acura NSX Automatic ma ładowność 141 litrów, a pojazd waży 1455 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2000 Acura NSX Automatic ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 275 nm i prędkość maksymalną 232 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.2 i osiąga ćwierć mili w 14.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2000 Acura NSX Used Price Estimates

Acura nsx 2000 to egzotyczny egzemplarz, który wciąż przyciąga wzrok. zawyżone ceny za to, co dostajesz. kup używany i otrzymaj praktycznie ten sam samochód.

dobrze wyważony, zrównoważony, łatwy w prowadzeniu, pełen gracji - nsx to precyzyjny instrument, który wybacza na tyle, że kierowcy o różnych poziomach umiejętności czują się jak zawodowcy. 3,2-litrowy silnik wytwarza 290 koni mechanicznych (252 koni mechanicznych, jeśli jest wyposażony w automat) i rozpędza samochód do 60 mil na godzinę w około 5 sekund. choć w dużej mierze niezmieniony w stosunku do podstawowego modelu z 1991 roku, obecny nsx jest nadal zdolny do jazdy. Konstrukcja środkowego silnika zapewnia doskonały rozkład masy, dzięki czemu koła są bezpiecznie osadzone na zakrętach. hamowanie jest pewne i bezpieczne, wystarczy 122 stopy, aby uzyskać od 60 do zera.

Wewnątrz nsx jest równie wygodny w prowadzeniu jak honda accord. wszystkie elementy sterujące są logicznie rozmieszczone, pozycja siedząca jest idealna, a blat targa można łatwo przechowywać. Chociaż egzotyczne samochody sportowe z silnikiem centralnym nigdy nie są mocną stroną, widoczność z tyłu jest lepsza, niż można by się spodziewać.

Zmiana biegów, zwłaszcza w zmienionej sześciobiegowej skrzyni biegów, jest po prostu niesamowita. pedały sprzęgła i hamulca są dobrze rozmieszczone i zapewniają doskonałe sprzężenie zwrotne, a układ kierowniczy jest ostry jak brzytwa. w przypadku awarii samochodu jednak opłata za wejście. jest po prostu za drogie. kosztujący tyle co garaż na trzy samochody, wyposażony w zaparkowaną w środku Chevrolet Corvette, Jeep Wrangler i Honda Accord, NSX to nie okazja.

Po wprowadzeniu dziewięć lat temu acura nsx była uznawana za jeden z najlepszych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. ze swoim 24-zaworowym silnikiem V6, całkowicie aluminiowym nadwoziem, układem środkowej części silnika i tradycyjnie dopasowaną do Hondy ergonomią, NSX był prawdziwym samochodem. Powiedzenie, że wyznaczył nowy standard w segmencie samochodów sportowych, nie byłoby przesadą.

jednak nawet nsx nie jest odporny na skutki czasu. Wraz z wprowadzeniem vipera w 1994 roku i odsłonięciem w 1997 roku korwety c5, z których oba są tańszymi i mocniejszymi samochodami sportowymi, nsx stał się wartością wątpliwą. nawet obecny Porsche 911, który został niedawno ulepszony zarówno pod względem luksusu, jak i właściwości jezdnych, jest realną alternatywą dla drogiego i nieco sterylnego NSX.

przyszłość nsx nie jest pewna, chociaż podobno pracuje nad wydajniejszą i tańszą wersją. obecny model wciąż ma wiele do zaoferowania. Jego silnik zapewniający dobre obroty sprawia, że ​​jest atrakcyjny dla tych, którzy pragną supersamochodu, a żywe wnętrze i doskonała ergonomia sprawiają, że jest wystarczająco praktyczny, aby z nim żyć na co dzień. gdy jest mocno naciskany na torze wyścigowym, zapewnia stabilność i szybkość reakcji jak w samochodzie osobowym. i nie zapominaj, że jakość wykonania i niezawodność acury są dołączone do każdego nsx, co czyni go jednym z najbardziej bezstresowych egzotyków na rynku. niestety dla acury, obecna korweta oferuje 95 procent możliwości obsługi nsx i 120 procent mocy, za 50 procent kosztów.

2000 Acura NSX recenzje konsumentów