2000 Acura NSX Automatic Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2000 Acura NSX Automatic ist ein Rear-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 2 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 3.0L V6 DOHC 24 valves VTEC Motor angetrieben, der 252 hp @ 6600 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2000 Acura NSX Automatic hat eine Ladekapazität von 141 Litern und das Fahrzeug wiegt 1455 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2000 Acura NSX Automatic über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 275 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 232 km / h. es beschleunigt in 6.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.7 l / 100 km in der Stadt und 9.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 140,000 $

2000 Acura NSX Used Price Estimates

Der 2000er Acura nsx ist ein Exot, der immer noch den Kopf verdreht. überteuert für das, was Sie bekommen. Kaufen Sie ein gebrauchtes und erhalten Sie praktisch das gleiche Auto.

gut ausbalanciert, ausgeglichen, leicht zu fahren, anmutig - der nsx ist ein Präzisionsinstrument, das so verzeiht, dass sich Fahrer mit unterschiedlichen Fähigkeiten wie Profis fühlen. Der 3,2-Liter-Motor leistet 290 PS (252 PS, wenn er mit einer Automatik ausgestattet ist) und bringt das Auto in etwa 5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde. Obwohl der aktuelle nsx gegenüber dem Einführungsmodell von 1991 weitgehend unverändert ist, ist er dennoch ein leistungsfähiges Fahrzeug. Das Design des Mittelmotors bietet eine hervorragende Gewichtsverteilung und hält die Räder sicher in Kurven gepflanzt. Das Bremsen ist sicher und sicher, da nur 122 Fuß erforderlich sind, um von 60 auf Null zu kommen.

innen ist der nsx so komfortabel zu fahren wie der honda accord. Alle Bedienelemente sind logisch angeordnet, die Sitzposition ist ideal und das Targa-Oberteil ist leicht zu verstauen. Während es sich bei exotischen Sportwagen mit Mittelmotor nie um eine Stärke handelt, ist die Sicht nach hinten besser als erwartet.

Schaltvorgänge, insbesondere mit dem überarbeiteten Sechsganggetriebe, sind einfach unglaublich. Die Kupplungs- und Bremspedale sind gut platziert und bieten ein hervorragendes Feedback, während die Lenkung gestochen scharf ist. Wo das Auto ausfällt, sind jedoch die Eintrittskosten. es ist einfach zu teuer. Der nsx kostet so viel wie eine Garage für drei Autos, komplett mit einer Chevrolet-Korvette, einem Jeep-Wrangler und einem im Inneren geparkten Honda-Akkord.

Bei der Einführung vor neun Jahren wurde der acura nsx als einer der besten Sportwagen aller Zeiten angekündigt. Mit seinem 24-Ventil-V6-Motor, der Vollaluminium-Karosserie, dem Mittelmotor-Layout und der traditionell honda-korrekten Ergonomie war der nsx ein einziges Auto. Zu sagen, dass es einen neuen Standard im Sportwagensegment gesetzt hat, wäre keine Übertreibung.

Allerdings ist auch der nsx nicht immun gegen die Auswirkungen der Zeit. Mit der Einführung der Viper im Jahr 1994 und der Enthüllung der c5-Korvette im Jahr 1997, die beide billigere und leistungsstärkere Sportwagen sind, wurde der nsx zu einem fragwürdigen Wert. Selbst der aktuelle Porsche 911, der kürzlich in Bezug auf Luxus und Fahrbarkeit verbessert wurde, ist eine praktikable Alternative zum teuren und etwas sterilen nsx.

Die Zukunft des nsx ist nicht sicher, obwohl angeblich eine leistungsstärkere und kostengünstigere Version in Arbeit ist. Das aktuelle Modell hat noch viel zu bieten. Sein drehfreudiges Triebwerk macht es attraktiv für diejenigen, die einen Supersportwagen wünschen, während sein wohnliches Interieur und seine hervorragende Ergonomie es praktisch genug machen, um täglich damit zu leben. Wenn es auf einer Rennstrecke hart gedrückt wird, bietet es indy-autoähnliche Stabilität und Reaktionsfähigkeit. und vergessen Sie nicht, dass die Qualität und Zuverlässigkeit von Acura in jedem nsx enthalten ist, was ihn zu einem der stressfreiesten Exoten auf dem Markt macht. Unglücklicherweise für Acura bietet die aktuelle Korvette 95 Prozent der Handhabungsfähigkeiten des nsx und 120 Prozent seiner Leistung für 50 Prozent der Kosten.

2000 Acura NSX Kundenrezensionen