2001 Acura NSX Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2001 Acura NSX Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.2 L V6 DOHC 24 Valves VTEC мощностью 290 hp @ 7100 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed automatic. 2001 Acura NSX Base имеет грузовой объем 141 литров и весит 1435 кг.. Что касается помощи при движении, 2001 Acura NSX Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 3.0 L V6 DOHC 24 Valves VTEC, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет Alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 317 нм и максимальную скорость 243 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.6 и достигает четверти мили за 13.6 секунды.. расход топлива 13.8 л / 100км по городу и 9.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 140,000

2001 Acura NSX Used Price Estimates

acura nsx 2001 года - экзотика, которая все еще привлекает внимание. однако по завышенной цене за то, что вы получаете. купите подержанный и получите практически такую ​​же машину.

Хотите верьте, хотите нет, но прошло 10 лет с тех пор, как acura представила полностью алюминиевый спортивный автомобиль. Тогда он получил заслуженные похвалы за футуристическую конструкцию и настоящий спортивный дизайн. он по-прежнему получает наши похвалы за то, что он хорошо сбалансирован, сбалансирован, прост в управлении и изящен, хотя вы можете получить больше лошадиных сил и относительно аналогичную езду за половину цены от других спортивных автомобилей.

мы не уверены, почему nsx должен быть таким дорогим.

Оснащенный 3,2-литровым 24-клапанным двигателем v6, nsx развивает мощность 290 лошадиных сил (252 лошадиных силы с автоматической коробкой передач), чего достаточно для разгона автомобиля с нуля до 100 км / ч примерно за 5 секунд. Конструкция с центральным расположением двигателя обеспечивает отличное распределение веса, надежно удерживая колеса на поворотах. торможение уверенное и безопасное, всего 122 фута требуется, чтобы добраться с 60 до нуля.

радикальный внешний вид (да, спустя десять лет он все еще остается экзотическим) nsx противоречит его логичному и удобному интерьеру. Он действительно так же удобен и прост в управлении, как и его дальний родственник, Honda Accord. все органы управления расположены логично, сиденье идеальное, а тарга легко хранится. Хотя это никогда не было сильной стороной экзотических спортивных автомобилей со средним расположением двигателя, видимость сзади лучше, чем вы могли ожидать. действие переключения шестиступенчатой ​​коробки передач (пересмотренной в прошлом году) вызывает у нас восхищение. педали сцепления и тормоза хорошо расположены и обеспечивают отличную обратную связь, как и острое рулевое управление. на тестовой трассе мы чувствуем себя шумхером.

но мы все еще не уверены, почему это должно быть так дорого.

С момента своего появления в 1991 году другие спортивные автомобили, такие как Dodge Viper и Chevrolet Corvette, догнали радикальный NSX, и Vette предлагает больше лошадиных сил за половину цены. даже porsche 911 является жизнеспособной альтернативой. кажется, что acura, возможно, снова увидела будущее в отношении nsx. Японский автопроизводитель, как сообщается, в ближайшее время разрабатывает для выпуска более мощную и менее дорогую версию.

однако не стоит списывать со счетов текущую модель. ему еще есть что предложить. Водители, которые ищут суперкар, которому нравится, когда его тахометр показывает верхнюю часть тахометра, сохраняя при этом сцепление с асфальтом как пиявка, не могут и желать большего. и не забывайте, что nsx является частью семейства acura (honda), а это значит, что он не будет проводить большую часть своего времени на подъемнике, а мужчина, зарабатывающий 90 долларов в час, прячется под ним, как другая экзотика. объедините это с удобным интерьером и превосходной эргономикой, и вы получите багажника, который можно использовать для ежедневных поездок на работу или веселого вождения. просто принеси свой кошелек.

2001 Acura NSX отзывы потребителей