2003 Subaru Outback Wagon Base to All-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L H4 SOHC 16 valves, który generuje 165 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2003 Subaru Outback Wagon Base ma ładowność 1950 litrów, a pojazd waży 1556 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2003 Subaru Outback Wagon Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 180 nm i prędkość maksymalną 201 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.1 i osiąga ćwierć mili w 15.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Base | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 31,995 | |
| ciało | Wagon | |
| drzwi | 4 Doors | |
| silnik | 2.5L H4 SOHC 16 valves | |
| moc | 165 hp @ 5600 rpm | |
| ilość miejsc | 5 Seats | |
| przenoszenie | 4 speed automatic | |
| przestrzeń ładunkowa | 1,950.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 1,950.0 L | |
| typ koła | ||
| seria | Outback III (BL,BP) | |
| układ napędowy | All-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 165 HP | |
| moment obrotowy | 180 N.m | |
| prędkość maksymalna | 201 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.1 s | |
| typ paliwa | Petrol (Gasoline) | |
| zużycie paliwa (miasto) | 10.9 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 7.8 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,556 KG | |
| Marka | Subaru | |
| Model | Outback | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 15.2 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 134.6 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 28.4 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 151.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,979 | $ 3,246 | $ 3,938 |
| Clean | $ 1,750 | $ 2,876 | $ 3,490 |
| Average | $ 1,293 | $ 2,138 | $ 2,593 |
| Rough | $ 835 | $ 1,400 | $ 1,697 |
wszechstronna alternatywa dla popularnych wagonów i crossoverów.

wprowadzenie: stali czytelnicy wiedzą, że jesteśmy fanami Outbacku od samego początku. Subaru niewiele wiedziało o tym, że w 1995 roku, kiedy mały japoński producent samochodów wprowadził wyprofilowaną starszą wersję wozu zwanego outback, miała zrewolucjonizować sposób, w jaki Amerykanie myślą o samochodach sportowo-użytkowych. zasadniczo pakiet wyposażenia obejmujący szarą taśmę, opony z białymi literami i chwytliwą nazwę, odludzie stał się fenomenem w 1996 roku, po tym, jak nazwano go „pierwszym na świecie wozem sportowo-użytkowym”.

w tym roku subaru podniosło zawieszenie, dodało duże reflektory przeciwmgielne, zwiększyło moc i przyczepiło się do bardziej znaczących elementów projektu SUV, takich jak opcjonalny metalowy pręt na tylnej klapie i podniesiona część dachu za przednimi siedzeniami. dalsze ulepszenia w kolejnych latach obejmowały dodanie limitowanego modelu obszytego skórą, podwójnych szyberdachów i udoskonalenia układu napędowego.

bez wątpienia pamiętasz również poprzednie reklamy tego wozu. Good 'ol crocodile Dundee (australijski aktor paul hogan), wymachuje odludzką przez australijską prowincję, wyprzedzając złoczyńców. Wprawdzie reklama nigdy nie pokazywała tego subaru przemierzającego jakikolwiek poważny, trudny teren, ale przesłanie było proste: legendarny outback prześcignie konkurencję, gdy chodnik zniknie, ponieważ jest to w rzeczywistości wysoki, zwinny samochód, a nie masywna ciężarówka z nadwagą.

Dzięki responsywnemu prowadzeniu, do wyboru cztero- lub sześciocylindrowym silnikiem, dobrze wyposażonym wnętrzem i mnóstwem czystej bezczelności, subaru outback 2003 jest jednym z naszych preferowanych crossoverów. ponadto ma solidną reputację dzięki trwałości i jakości. Niedawne wpisy z Hondy i Toyoty (a konkretnie z pilota i górala) przyćmiły outback pod względem wszechstronności, ale subaru nadal jest z pewnością warte rozważenia.

style nadwozia, poziomy wyposażenia i opcje: podobnie jak dziedzictwo, na którym jest oparty, outback jest dostępny jako sedan lub kombi. istnieje siedem różnych wersji: wagon podstawowy, limuzyna i kombi z ograniczeniami, sedan h6-3.0, h6-3.0 l.l. wagon w wersji bean i sedan lub wagon h6-3.0 vdc. nawet modele podstawowe i limitowane mają wysoki poziom wyposażenia standardowego, w tym klimatyzację, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w sześciu kierunkach, podgrzewane fotele przednie i lusterka boczne, tempomat, odtwarzacz CD i dostęp bezkluczykowy. Limitowana wersja posiada również podwójne dachy księżycowe (tylko jeden w sedanie), ulepszony system audio i skórzaną tapicerkę.

poza ograniczeniami, modele h6 posiadają automatyczną klimatyzację, system filtracji powietrza, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach i wykończenia z drewna. zamów l.l. fasolka, a także specjalne skórzane wykończenie i trzyletni pakiet planowej konserwacji. sedan i kombi vdc są wyposażone w system kontroli stabilności subaru, zwany kontrolą dynamiki pojazdu, a także imponujący system audio mcintosh.

układ napędowy i osiągi: każdy outback jest standardowo wyposażony w napęd na wszystkie koła. podstawową i limitowaną wersję napędza 2,5-litrowy, poziomo ustawiony czterocylindrowy silnik o mocy 165 koni mechanicznych. przyspieszenie jest ledwo wystarczające z tym silnikiem; osoby planujące częste przewozy osób i ładunków prawdopodobnie będą potrzebować mocniejszego, sześciocylindrowego silnika o pojemności 3,0 litra. podobnie jak czterocylindrowy, jest ustawiony poziomo i zaparza 212 koni mechanicznych. jedyną skrzynią biegów oferowaną z większym silnikiem jest czterobiegowa automatyczna.

bezpieczeństwo: projekt wnętrza i cechy szczególne: estetyka kabiny nigdy nie była mocną stroną subaru, ale znaczna poprawa w ciągu ostatnich kilku lat, zarówno w zakresie projektowania, jak i jakości materiałów, sprawiła, że outback stał się prawdziwym, niemal luksusowym konkurentem. drewniane wykończenie jest przekonujące, skóra jest miękka, a tam, gdzie jest to potrzebne, znajduje się mnóstwo miękkiego w dotyku materiału. tylne siedzenie jest wygodne, ale dla trzech dorosłych jest bardzo ciasne. w wagonie outback może pomieścić mniej więcej tyle samo ładunku co SUV; ze złożonymi tylnymi siedzeniami jest 68,6 stóp sześciennych miejsca. wrażenia z jazdy: dzięki systemowi AWD, subaru pewnie jeździ na suchej i mokrej nawierzchni. h6-3.0 vdc z systemem kontroli stabilności jest jeszcze bardziej. ciasny, responsywny drążek kierowniczy wraz z przyzwoicie prowadzącym zawieszeniem pozwala właścicielom outbacków szybko wyprzedzać właścicieli SUV-ów, gdy droga staje się kręta. podczas gdy nie ma sobie równych z SUV-ami, takimi jak jeep grand cherokee czy nissan xterra, jeśli chodzi o wspinaczkę górską, outback może sobie poradzić w lekkich sytuacjach terenowych bez utraty miski olejowej lub pęknięcia mechanizmu różnicowego.

projekt wnętrza i cechy szczególne: estetyka kabiny nigdy nie była jedną z mocnych stron subaru, ale znaczna poprawa w ciągu ostatnich kilku lat zarówno pod względem projektu, jak i jakości materiałów sprawiła, że outback stał się prawdziwym, niemal luksusowym kandydatem. drewniane wykończenie jest przekonujące, skóra jest miękka, a tam, gdzie jest to potrzebne, jest mnóstwo miękkiego w dotyku materiału. tylne siedzenie jest wygodne, ale dla trzech dorosłych jest bardzo ciasne. w formie wagonów outback może pomieścić mniej więcej tyle samo ładunku co SUV; po złożeniu tylnych siedzeń jest 68,6 stóp sześciennych miejsca.

wrażenia z jazdy: dzięki systemowi AWD subaru pewnie jeździ zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. h6-3.0 vdc, z systemem kontroli stabilności, jest jeszcze bardziej. ciasny, responsywny drążek kierowniczy wraz z przyzwoicie prowadzącym zawieszeniem pozwala właścicielom outbacków szybko wyprzedzać właścicieli SUV-ów, gdy droga staje się kręta. podczas gdy nie ma sobie równych z SUV-ami, takimi jak jeep grand cherokee czy nissan xterra, jeśli chodzi o wspinaczkę górską, outback może sobie poradzić w lekkich sytuacjach terenowych bez utraty miski olejowej lub pęknięcia mechanizmu różnicowego.

















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.1 L/100km | 8.3 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.1 L/100km | 8.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | Anniversary Edition | 212 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | H6 3.0 VDC | 212 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
| Air Conditionning | Air conditioning |
|---|---|
| Smoking Convenience | Ashtray |
| Special Features | Cargo area tray |
| Cargo Capacity | 1950 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1556 kg |
| Front Headroom | 1020 mm |
| Front Legroom | 1101 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2066 kg |
| Height | 1580 mm |
| Length | 4760 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 91 kg |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 994 mm |
| Rear Legroom | 871 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1986 mm |
| Exterior Decoration | Two-tone paint |
|---|
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.9 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)11.4 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 165 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc brakes |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze