2007 Subaru Outback 2.5XT specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Subaru Outback 2.5XT to All-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L H4 Turbocharged DOHC 16-valve, który generuje 243 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed manual transmission. 2007 Subaru Outback 2.5XT ma ładowność 909 litrów, a pojazd waży 1603 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Subaru Outback 2.5XT ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 265 nm i prędkość maksymalną 229 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7 i osiąga ćwierć mili w 13.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Subaru Outback Used Price Estimates

chociaż konkurencyjne crossoverowe suv-y i kombi oferują więcej miejsca we wnętrzu i lepszą ogólną wartość, subaru outback z 2007 roku pozostaje satysfakcjonującym wyborem dla konsumentów, którzy chcą kombi, który wygląda i zachowuje się jak samochód typu SUV.

Subaru outback wagon, pierwotnie będący przystankiem dla SUV-a, zapoczątkował własną niszę samochodową, gromadząc lojalną grupę zwolenników, którzy nigdy nie chcieli przejść z tego terenowego kombi do w pełni wyposażonego samochodu typu SUV. jest teraz sprzedawany w wersji nadwozia typu sedan i kombi, ale kombi zawsze był bardziej popularnym wyborem. główną różnicą między outbackiem a dziedzictwem subaru jest prześwit: subaru outback z 2007 roku wystaje do 8,7 cala nad ziemią, co zapewnia umiarkowany poziom możliwości terenowych, a jednocześnie praktycznie nie do zatrzymania na śniegu. niestety stało się jasne, że większość nabywców kombi i SUV-ów nie interesuje się jazdą poza autostradami. a teraz, gdy wiele crossoverów jest w stanie dopasować się do dynamiki prowadzenia outbacka, oferując jednocześnie więcej miejsca we wnętrzu, zalety subaru są coraz mniejsze.

Ostatnio przeprojektowany na rok 2005, trzecia generacja subaru outback wychodzi naprzeciw zmieniającym się gustom konsumentów. Wcześniejsze modele miały surowy, ostry wygląd, ale obecny sedan i kombi są eleganckie, nieco kanciaste i dostępne z lakierem monochromatycznym lub dwukolorowym. Obecnie w ofercie są trzy silniki, najlepszy z nich to 2,5-litrowy, czterocylindrowy z turbodoładowaniem i moc 243 KM. dostępny tylko w limitowanym modelu xt, turbo four wykorzystuje w tym roku dodatkowy element technologii w postaci systemu si-drive (subaru smart drive), który pozwala kierowcy dostosować osiągi silnika do oszczędności lub osiągów, wybierając spośród trzy tryby - inteligentny, sportowy i sportowy. si-drive zmienia również reakcję skrzyni biegów w automatycznych outbackach XTS. Subaru twierdzi, że tryb inteligentny zapewnia 10-procentową oszczędność paliwa, ale nasze doświadczenie pokazuje, że sprawia, że ​​turbo outback jest niepotrzebnie spowolniony w ruchu ulicznym. spodziewamy się, że większość kierowców woli tryb sportowy, który zapewnia szybką, ale płynną reakcję na ruchy przepustnicy.

Prowadzenie pozostaje mocną stroną dzięki ścisłemu dostrojeniu zawieszenia, responsywnemu układowi kierowniczemu i sprawnym układom napędu na wszystkie koła. Przestrzeń na tylnych siedzeniach pozostaje jego główną słabością, ponieważ jest znacznie mniej miejsca na ramiona, nogi i stopy niż w konkurencyjnych wagonach i SUV-ach. wyposażenie subaru outback tak, aby pasowało do twoich potrzeb, może być również nieco kłopotliwe. Niższe poziomy wyposażenia oferują przyzwoitą ilość standardowego wyposażenia, ale jeśli chcesz mocniejszego silnika lub kontroli stabilności, jesteś zmuszony stawić czoła załadowanemu modelowi, który przełamuje barierę 30 000 USD.

Nadal podoba nam się idea subaru outback, ponieważ rzeczywiście oferuje przyjemny kompromis między atrybutami kombi i suv. Jednak obok lepiej zapakowanych crossoverów, takich jak mazda cx-7, nissan murano i toyota highlander, nie jest to historia o wartości, jaką kiedyś była. dla kupujących, którzy nie potrzebują dodatkowego prześwitu, bardziej sensowne są wersje awd volkswagena passata i dodge magnum, ponieważ oferują znacznie więcej miejsca we wnętrzu. dla tych, którzy są przekonani, że potrzebują usług terenowych kombi, subaru outback z 2007 roku jest naprawdę jedynym dobrym kandydatem. z audi's allroad out of the u.s. rynku, Volvo Xc70 jest jego jedyną konkurencją. w porównaniu do volvo subaru jest tańsze, szybsze i bardziej zwrotne na drogach i poza nimi.

średniej wielkości samochód z podwyższonym prześwitem i standardowym napędem na wszystkie koła, subaru outback z 2007 roku jest dostępny w wersjach nadwozia typu kombi i sedan. subaru ma tendencję do przesadzania na poziomach wyposażenia, a na 2007 rok kombi występuje w siedmiu różnych wersjach: 2.5i basic, 2.5i, 2.5i l.l. fasola, 2.5i ograniczona, 2.5i ograniczona l.l. fasola, XT ograniczona i 3,0 r l.l. fasola. sedan jest dostępny tylko w wersji 2.5i limited i 3.0r l.l. poziomy przycięcia fasoli.

Standardowe wyposażenie podstawowego wagonu podstawowego obejmuje 16-calowe stalowe koła, relingi dachowe, klimatyzację, sześciogłośnikowe stereo z gniazdem odtwarzacza mp3, wyświetlacz temperatury zewnętrznej i akcesoria z pełną mocą. standardowe kombi 2.5i ma 17-calowe aluminiowe felgi, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, poprzeczki dachowe, podgrzewane lusterka zewnętrzne, odmrażające wycieraczki, elektrycznie sterowany fotel kierowcy i podgrzewacze przednich siedzeń.

2,5 l.l. fasola dodaje dwustrefową automatyczną klimatyzację, zmieniarkę cd w desce rozdzielczej, system nawigacji i l.l. maty podłogowe z fasoli. 2.5i limited opuszcza system nawigacyjny, ale dodaje klamki drzwi w kolorze nadwozia, szyberdach (projekt z podwójnym panelem w wagonach) i skórzaną tapicerkę. sprężyna do 2.5i limited l.l. fasola, a jak można się domyślić, wszystkie powyższe funkcje są dostępne w standardzie. outback xt limited i 3.0 r l.l. modele fasoli mają mocniejsze silniki, ale są wyposażone w zasadzie tak samo. (można je kupić z systemem nawigacji lub bez). xt limited ma ciemne wnętrze z wykończeniem ze sztucznego aluminium i czerwonymi elektroluminescencyjnymi wskaźnikami, podczas gdy 3.0 r ma akcenty ze sztucznego drewna uzupełnione prawdziwą mahoniową / skórzaną kierownicą.

wszystkie subaru outbacki mają napęd na wszystkie koła. Modele 2.5i (czy to podstawowa, ograniczona czy l.l. fasola) są napędzane przez 2,5-litrowy, ustawiony poziomo czterocylindrowy silnik o mocy 175 KM i momencie obrotowym 169 funtów. podstawowe i standardowe modele 2.5i mogą być wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów lub czterobiegową automatyczną; 2.5i limited i l.l. modele fasoli są tylko automatyczne.

przejście na outback xt limited daje Ci potężną, turbodoładowaną wersję 2,5-litrowego silnika o mocy 243 KM i momencie obrotowym 241 lb-ft. jest dostępny z pięciobiegową manualną lub pięciobiegową automatyczną. wybierz 3.0 r l.l. fasolowy sedan lub kombi, a otrzymasz sześciocylindrowy silnik wolnossący o pojemności 3,0 litra. Znany jako h6, silnik ten ma moc 245 KM i moment obrotowy 215 lb-ft i obsługuje wyłącznie automatyczną skrzynię biegów.

hamulce przeciwblokujące, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, pełnowymiarowe boczne kurtyny powietrzne i przednie zagłówki zapobiegające uderzeniom kręgosłupa szyjnego są standardem w każdym modelu Subaru outback w 2007 roku. Monitor ciśnienia w oponach jest standardem we wszystkich modelach oprócz 2.5i basic. kontrola stabilności jest niestety dostępna tylko w xt limited i 3.0 r l.l. modele fasoli. w testach zderzeniowych nhtsa outback zdobył idealne pięć gwiazdek za ochronę w zderzeniach czołowych i bocznych.

na drodze outback jedzie płynnie i czuje się pewnie na zakrętach. zabrany w teren, może wjeżdżać na koleinowane zbocze z większym entuzjazmem niż jakikolwiek crossover SUV i jest doskonałym towarzyszem w śnieżnym klimacie. chociaż podstawowy silnik zapewnia tylko odpowiednią moc, przyspieszenie jest szybkie zarówno z turbo 4, jak i h6. Niestety, automatyczne skrzynie biegów Outbacka nadal pozostawiają wiele do życzenia, ponieważ zbyt wcześnie pochłaniają moc, zbyt wcześnie zmieniając bieg na wyższy. Pod tym względem modele limitowane xt z automatycznym wyposażeniem wypadają nieco lepiej, ponieważ ich system si-drive oferuje wybierany przez kierowcę tryb „sport sharp”, który przyspiesza reakcję przepustnicy i opóźnia zmiany biegów na wyższe.

Wewnątrz subaru outback z 2007 roku wyróżnia się prostym designem, prostymi elementami sterującymi i wysokiej jakości materiałami. jakość wykonania jest ogólnie bardzo dobra. siedzenia są stabilne, chociaż outback ma mniej miejsca na ramiona niż konkurencyjne wagony średniej wielkości i crossovery. tylne siedzenie może być wręcz ciasne dla dorosłych, ponieważ przestrzeń na nogi i stopy są na wagę złota. plusem jest to, że ławka jest wystarczająco szeroka i płaska, aby umożliwić bezpieczny montaż większości fotelików samochodowych. wagony zapewniają 33,5 stóp sześciennych pojemności ładunkowej za tylnymi siedzeniami i 66 stóp sześciennych ze złożonymi siedzeniami.

komfort jazdy prowadzi na liście zalet odludzia. Jednak na nierównych nawierzchniach zawieszenie stara się zachować równe ustawienie, ale może się zdarzyć, że pasażerowie wyrzucą samochód. przyspieszenie z silnikiem z turbodoładowaniem jest prawie zbyt szybkie. popchnij pedał podczas postoju, a limit XT prawdopodobnie wypadnie serdecznie do przodu, chociaż reakcja na podanie lub scalenie nie jest tak asertywna. cicha jazda, outback dobrze się manewruje, ale wymaga więcej wysiłku przy kierowaniu, niż niektórzy kierowcy mogą uznać za rozsądne. ogólnie rzecz biorąc, xt limited nie jest tak zabawny, jak można by się spodziewać po mniejszym, turbodoładowanym samochodzie, ale jego rozsądna użyteczność łatwo przeważa.

napęd na wszystkie kołamoże to być najważniejszy punkt sprzedaży subaru, ponieważ żaden inny producent nie czyni takiego systemu standardem we wszystkich modelach.tryb półautomatycznej zmiany biegównaciśnięcie przycisku na kierownicy w 2.5 xt limited pozwala na krótką redukcję biegu bez przechodzenia do pełnego trybu manualnego. może to być przydatne, gdy warunki drogowe lub drogowe zmieniają się nagle, a skrzynia biegów wznawia normalną pracę, gdy tylko ustanie tymczasowa sytuacja.

Podobnie jak większość aspektów odludzia, jego pulpit nawigacyjny i układ elementów sterujących wyrażają osobowość biznesową. subaru zauważa, że ​​pozycja siedząca outbacka zapewnia bardziej „rozkazujący” widok niż zwykłe wagony. wnętrza dwukolorowe wyposażone są w materiałową tapicerkę w limitowanych listwach 2,5i i 2,5 xt, natomiast l.l. fasola otrzymuje skórzane wykończenie. siedzenia są zachęcające i wspierają, widoczność jest doskonała dookoła, a odludzie biegnie cicho. sportowy 2.5 xt limited wykorzystuje elektroluminescencyjny wyświetlacz LED.

subaru nazywa outback „pierwszym na świecie sportowym wozem użytkowym”, zwracając uwagę na jego wyraźny profil w kształcie klina. jego atrybuty podobne do suv są subtelne, ale zauważalne. Elementy aerodynamiczne z efektem podłoża łączą się z bardziej wyrazistymi nadkolami, nadając mu odważniejszy wygląd. zainstalowany jest spojler tylnej klapy, a w modelu z ograniczoną turbosprężarką 2,5 xt funkcjonalny czerpak maski podaje powietrze do chłodnicy międzystopniowej silnika.

podstawowy kombi 2.5i zawiera przednie boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne, cztery koła z hamulcami tarczowymi z systemem ABS, tapicerkę z tkaniny, elektrycznie sterowane szyby i zamki, tempomat, zdalny dostęp bezkluczykowy, 100-watowe stereo z sześcioma głośniki i odtwarzacz CD / mp3, klimatyzacja i system alarmowy. 2.5i limited ma automatyczną skrzynię biegów, skórzane siedzenia, szklany dach szklany, sześciopłytową zmieniarkę płyt CD i dwustrefową automatyczną klimatyzację. 3.0 r l.l. Bean Edition posiada sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra, układ dynamicznej kontroli pojazdu (VDC), kierownicę obitą drewnem i skórą oraz panoramiczny, uchylno-przesuwny, podwójny dach księżycowy (wagon).

praktyczne akcesoria obejmują uchwyt na rower i zestaw do mocowania nart. Nabywcy mają do wyboru trzy silniki i trzy rodzaje napędu na wszystkie koła, ale są one dostępne w zależności od modelu, a nie jako oddzielnie zamawiane opcje. Poszczególne opcje obejmują ulepszoną nawigację audio i DVD.

outback oferuje trzy opcje silnika: 2,5-litrowy czterocylindrowy, 2,5-litrowy czterocylindrowy z turbodoładowaniem i 3,0-litrowy sześciocylindrowy. wolnossący 2,5-litrowy silnik typu bokser zapewnia wystarczającą moc, aby zadowolić większość kierowców nie będących entuzjastami. zapewnia również najlepszą oszczędność paliwa. 2,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem zapewnia prawie taką samą moc jak sześciocylindrowy 3,0-litrowy, ale oferuje większy moment obrotowy przy niższych obrotach, co jest idealne do jazdy wyczynowej. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, który można znaleźć w luksusowych modelach, jest mocny i płynny, a także dopasowany do zmiennego rozkładu momentu obrotowego, który jest najbardziej wyrafinowanym systemem napędu na wszystkie koła subaru.2,5-litrowy bokser-4175 koni mechanicznych przy 6000 obr./min169 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 23/28 (manualna), 22/28 (automatyczna)2,5-litrowy bokser-4 z turbodoładowaniem243 KM przy 6000 obr / min241 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3600 obr / minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 21/27 (manualna), 20/26 (automatyczna)3,0-litrowy bokser-6245 koni mechanicznych przy 6600 obr./min215 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4200 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 19/26

Podobnie jak inne subarus, outbacki są nieco droższe w porównaniu z podobnymi rozmiarami sedanów i wagonów. Podstawowy wagon 2.5i ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) 22.620 $ , podczas gdy 2.5 xt limitowany to 31.620 $ . 2.5i limitowany sedan kosztuje 27.020 dolarów, a sześciocylindrowy 3.0 r l.l. od 30 920 dolarów w wersji bean edition sedan. uczciwa cena zakupu pokazuje typową cenę transakcyjną płaconą za outback, więc pamiętaj, aby sprawdzić ją przed rozpoczęciem negocjacji. konkurencyjne pojazdy, takie jakvolvo xc70 ivolkswagen passat 4motion kosztuje więcej niż outback, ale nie zachowuje takiej samej wysokiej wartości odsprzedaży. Dodge Magnum SXT z napędem na wszystkie koła jest wyceniony podobnie jak Outback 3.0 R, ale również pozostaje w tyle za wysokimi wartościami odsprzedaży Outbacka.

2007 Subaru Outback recenzje konsumentów