2007 Subaru Outback 2.5XT thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Subaru Outback 2.5XT là All-wheel drive Wagon. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.5L H4 Turbocharged DOHC 16-valve cho ra 243 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed manual transmission. 2007 Subaru Outback 2.5XT có sức chứa hàng hóa là 909 lít và xe nặng 1603 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Subaru Outback 2.5XT có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 265 n.m và tốc độ tối đa 229 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7 và đạt một phần tư dặm ở 13.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.7 l / 100km trong thành phố và 8.4 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 42,895

2007 Subaru Outback Used Price Estimates

mặc dù các dòng xe crossover và xe ngựa cạnh tranh cung cấp nhiều không gian nội thất hơn và giá trị tổng thể tốt hơn, nhưng subaru outback 2007 vẫn là sự lựa chọn thỏa mãn cho những người tiêu dùng muốn có một chiếc xe ga trông và hoạt động như một chiếc xe thể thao đa dụng.

ban đầu là một điểm dừng cho một chiếc xe suv, chiếc xe subaru outback wagon bắt đầu một phân khúc xe của riêng mình, thu hút một nhóm tín đồ trung thành, những người không bao giờ muốn chuyển từ xe ga mọi địa hình này sang một chiếc xe thể thao đa dụng. Hiện nó được bán ở cả hai kiểu thân xe sedan và wagon, nhưng wagon luôn là sự lựa chọn phổ biến hơn cả. Sự khác biệt chính giữa outback và subaru kế thừa là khoảng sáng gầm xe: subaru outback 2007 đứng cách mặt đất tới 8,7 inch, mang lại cho nó khả năng off-road ở mức độ vừa phải trong khi về cơ bản nó không thể bị cản trở trong tuyết. Thật không may, đã trở nên rõ ràng rằng hầu hết những người mua xe ô tô và xe suv ít hoặc không quan tâm đến việc lái xe ngoài đường cao tốc. và giờ đây, nhiều chiếc crossover có thể phù hợp với động lực xử lý của vùng hẻo lánh trong khi cung cấp nhiều không gian nội thất hơn, lợi thế của Subaru ngày càng mỏng hơn.

được thiết kế lại lần cuối vào năm 2005, subaru outback thế hệ thứ ba đáp ứng thị hiếu thay đổi của người tiêu dùng. các mẫu xe trước đó có vẻ ngoài gồ ghề, bằng gỗ, nhưng mẫu sedan và wagon hiện tại có kiểu dáng đẹp, hơi góc cạnh và có sẵn sơn đơn sắc hoặc hai tông màu. Hiện có ba động cơ trong dòng sản phẩm, tốt nhất trong số này là loại 2,5 lít, tăng áp bốn xi-lanh, công suất 243 mã lực. chỉ có sẵn trên mô hình giới hạn xt, động cơ tăng áp bốn lựa chọn thêm một chút công nghệ trong năm nay dưới dạng hệ thống dẫn động si-lái (truyền động thông minh của subaru), cho phép người lái điều chỉnh hiệu suất động cơ cho tiết kiệm hoặc hiệu suất bằng cách lựa chọn ba chế độ - thông minh, thể thao và thể thao sắc nét. si-drive cũng thay đổi phản ứng truyền trên xts outback được trang bị tự động. Subaru tuyên bố rằng chế độ thông minh giúp tiết kiệm nhiên liệu 10%, nhưng kinh nghiệm của chúng tôi cho thấy rằng chế độ này làm cho động cơ turbo outback cảm thấy chậm chạp không cần thiết trong giao thông. chúng tôi hy vọng hầu hết các lái xe sẽ thích chế độ sắc nét thể thao, cung cấp phản ứng nhanh chóng nhưng mượt mà với đầu vào ga.

khả năng xử lý vẫn là một điểm mạnh vượt trội nhờ điều chỉnh hệ thống treo chặt chẽ, hệ thống lái nhạy và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. phòng hàng ghế sau vẫn là điểm yếu chính của nó, vì có ít chỗ để vai, chỗ để chân và chỗ để chân hơn so với các toa xe và xe suv cạnh tranh. trang bị một chiếc subaru outback để phù hợp với nhu cầu của bạn cũng có thể hơi khó hiểu. các cấp độ trang trí dòng thấp hơn cung cấp một lượng thiết bị tiêu chuẩn phù hợp, nhưng nếu bạn muốn có một động cơ mạnh mẽ hơn hoặc khả năng kiểm soát độ ổn định, bạn buộc phải chuẩn bị cho một mô hình đã tải phá vỡ rào cản 30 nghìn đô la.

chúng tôi vẫn thích ý tưởng về subaru hẻo lánh, vì nó thực sự cung cấp một sự thỏa hiệp đáng yêu của các thuộc tính toa xe và suv. tuy nhiên, cùng với những chiếc crossover được đóng gói tốt hơn như mazda cx-7, nissan murano và toyota highlander, đó không phải là câu chuyện giá trị như trước đây. đối với những người mua không cần thêm khoảng sáng gầm xe, các phiên bản awd của Volkswagen passat và né tránh magnum wagons có ý nghĩa hơn, vì chúng cung cấp không gian nội thất rộng rãi hơn. Tuy nhiên, đối với những người tin rằng họ cần các dịch vụ của một toa xe địa hình, subaru outback 2007 thực sự là ứng cử viên sáng giá duy nhất. với audi's allroad out of the u.s. thị trường, xc70 của volvo là đối thủ cạnh tranh duy nhất của nó. và so với volvo, subaru rẻ hơn, nhanh hơn và nhanh nhẹn hơn trên đường và địa hình.

Một chiếc xe hạng trung với khoảng sáng gầm được nâng lên và hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, subaru outback 2007 có kiểu dáng thân xe wagon và sedan. Subaru có xu hướng lạm dụng nó ở các cấp độ trang trí, và trong năm 2007, wagon có bảy phiên bản khác nhau: 2.5i cơ bản, 2.5i, 2.5i l.l. bean, 2.5i giới hạn, 2.5i giới hạn l.l. bean, xt limited và 3.0 r l.l. hạt đậu. chiếc sedan chỉ có sẵn trong 2.5i giới hạn và 3.0r l.l. mức độ cắt đậu.

Các trang bị tiêu chuẩn trên chiếc wagon cơ bản cấp nhập cảnh bao gồm bánh xe thép 16 inch, đường ray trên nóc, điều hòa nhiệt độ, dàn âm thanh sáu loa với giắc cắm máy nghe nhạc mp3, màn hình hiển thị nhiệt độ bên ngoài và đầy đủ phụ kiện điện. bản tiêu chuẩn 2.5i wagon bổ sung bánh xe hợp kim 17 inch, bộ vi sai hạn chế trượt phía sau, thanh ngang đường sắt trên mái, gương ngoại thất có sưởi, cần gạt nước khử băng, ghế lái chỉnh điện và sưởi ghế trước.

2,5 l.l. bean bổ sung hệ thống kiểm soát khí hậu tự động hai vùng, bộ thay đổi cd trong bảng điều khiển, hệ thống định vị và l.l. thảm trải sàn đậu. phiên bản 2.5i giới hạn loại bỏ hệ thống điều hướng, nhưng bổ sung thêm tay nắm cửa cùng màu thân xe, cửa sổ trời (thiết kế hai bảng điều khiển trên toa xe) và ghế bọc da. lò xo cho l.l giới hạn 2,5i. bean, và như bạn đoán, bạn nhận được tất cả các tính năng ở trên làm tiêu chuẩn. the outback xt limited and 3.0 r l.l. Các mô hình bean có động cơ mạnh hơn, nhưng được trang bị cơ bản giống nhau. (bạn có thể mua chúng có hoặc không có hệ thống định vị.) xt limited có nội thất tối màu với trang trí nội thất bằng nhôm giả và đồng hồ đo điện phát quang màu đỏ, trong khi 3.0 r có các điểm nhấn giả gỗ được bổ sung bởi vô-lăng bằng da / gụ thật.

tất cả các subaru outbacks đều dẫn động bốn bánh. các mô hình 2.5i (có thể là cơ bản, giới hạn hoặc l.l. bean) được cung cấp bởi động cơ 4 xi-lanh nằm ngang, 2,5 lít, được đánh giá cho 175 mã lực và mô-men xoắn 169 pound-feet. các mẫu 2.5i cơ bản và tiêu chuẩn có thể được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp; 2.5i giới hạn và l.l. các mô hình đậu chỉ là tự động.

bước lên phiên bản giới hạn xt outback sẽ mang đến cho bạn phiên bản tăng áp mạnh mẽ của động cơ 2,5 lít cho công suất 243 mã lực và mô-men xoắn 241 lb-ft. nó có sẵn với số tay năm cấp hoặc số tự động năm cấp. chọn phiên bản 3.0 r l.l. sedan hoặc wagon đậu và bạn sẽ nhận được một động cơ sáu xi-lanh 3.0 lít hút khí tự nhiên. được gọi là h6, động cơ này có công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 215 lb-ft và chỉ sử dụng hộp số tự động.

phanh chống bó cứng, túi khí bên cho hàng ghế trước, túi khí rèm bên dài hết cỡ và tựa đầu chống va đập phía trước là tiêu chuẩn trên mọi chiếc subaru đời 2007. màn hình áp suất lốp là tiêu chuẩn trên tất cả các kiểu xe, ngoại trừ loại 2.5i cơ bản. điều khiển độ ổn định rất tiếc chỉ khả dụng trên xt limited và 3.0 r l.l. các mô hình đậu. trong các thử nghiệm va chạm của nhtsa, vùng hẻo lánh đã giành được năm sao hoàn hảo trên toàn bảng về khả năng bảo vệ của nó trong các va chạm trực diện và va chạm bên hông.

trên đường, vùng hẻo lánh đi êm ái và cảm thấy chắc chắn ở các góc cua. được thực hiện trên đường địa hình, nó có thể lướt lên một sườn đồi gồ ghề với cảm giác thích thú hơn bất kỳ chiếc xe suv crossover nào và nó là một người bạn đồng hành tuyệt vời trong khí hậu có tuyết. mặc dù động cơ cơ sở chỉ cung cấp đủ công suất, nhưng khả năng tăng tốc nhanh chóng với turbo bốn hoặc h6. Thật không may, hộp số tự động của vùng hẻo lánh vẫn còn nhiều điều mong muốn, vì chúng tiêu hao sức mạnh bằng cách nâng cấp quá sớm. Các mô hình giới hạn xt được trang bị tự động có giá tốt hơn một chút về mặt này, vì hệ thống si-lái của họ cung cấp chế độ "thể thao sắc nét" có thể lựa chọn cho người lái để tăng tốc phản ứng ga và trì hoãn việc chuyển số.

bên trong, subaru outback 2007 có thiết kế gọn gàng với các nút điều khiển đơn giản và chất liệu cao cấp. chất lượng xây dựng nói chung là rất tốt. ghế có hỗ trợ, mặc dù vùng hẻo lánh có ít chỗ ngồi hơn so với các toa xe hạng trung cạnh tranh và suv chéo. hàng ghế sau có thể chật đối với người lớn, vì chỗ để chân và chỗ để chân ở mức cao. về mặt tích cực, băng ghế rộng và đủ phẳng để cho phép lắp đặt an toàn hầu hết các ghế ô tô. toa xe cung cấp sức chứa hàng hóa 33,5 feet khối phía sau hàng ghế sau và 66 feet khối khi gập ghế lại.

sự thoải mái khi đi xe dẫn đầu danh sách lợi ích của vùng hẻo lánh. Tuy nhiên, trên các bề mặt gồ ghề hơn, hệ thống treo cố gắng hết sức để duy trì trạng thái cân bằng nhưng một số hành vi lật xe có thể xảy ra. Việc tăng tốc với động cơ tăng áp gần như quá nhanh. thúc bàn đạp khi dừng lại và giới hạn xt có thể lao thẳng về phía trước, mặc dù phản ứng để vượt hoặc hợp nhất không hoàn toàn quyết đoán. vận hành êm ái, cơ động ở vùng hẻo lánh tốt, nhưng đòi hỏi nhiều nỗ lực lái hơn một số trình điều khiển có thể thấy hợp lý. nói chung, xt limited không hoàn toàn thú vị như bạn có thể mong đợi về một chiếc xe nhỏ hơn, tăng áp, nhưng điều đó dễ dàng vượt trội bởi tiện ích hợp lý của nó.

dẫn động bốn bánhđây có thể là điểm bán hàng số một của Subaru, vì không có nhà sản xuất nào khác đưa ra tiêu chuẩn hệ thống như vậy trên tất cả các mẫu xe.chế độ chuyển số bán thủ côngchạm vào nút vô lăng trong giới hạn 2,5 xt cho phép bạn sang số trong thời gian ngắn mà không cần chuyển sang chế độ hoàn toàn bằng tay. điều này có thể hữu ích khi điều kiện đường xá hoặc giao thông thay đổi đột ngột và việc truyền tiếp tục hoạt động bình thường ngay sau khi tình huống tạm thời kết thúc.

giống như hầu hết các khía cạnh của vùng hẻo lánh, bảng điều khiển và bố cục điều khiển của nó truyền đạt một cá tính riêng cho doanh nghiệp. Subaru lưu ý rằng vị trí ngồi của chiếc xe hẻo lánh cung cấp một cái nhìn "chỉ huy" hơn các toa xe thông thường. nội thất hai tông màu được trang bị bọc vải trên các phiên bản giới hạn 2,5i và 2,5 xt, trong khi phiên bản l.l. đậu nhận trang trí da. chỗ ngồi hấp dẫn và hỗ trợ, tầm nhìn xung quanh tuyệt vời và vùng hẻo lánh chạy yên tĩnh. phiên bản giới hạn 2.5 xt thể thao sử dụng màn hình công cụ dẫn điện phát quang.

Subaru gọi chiếc outback là "toa xe thể thao đa dụng đầu tiên trên thế giới", thu hút sự chú ý đến kiểu dáng hình nêm rõ rệt của nó. các thuộc tính giống suv của nó rất tinh tế nhưng đáng chú ý. Các thành phần hiệu ứng mặt đất khí động học kết hợp với các vòm bánh xe rõ nét hơn để tạo cho nó một tư thế táo bạo hơn. một cánh gió phía sau được lắp đặt và, trên mô hình turbo giới hạn 2,5 xt, một mui xe chức năng nạp không khí vào bộ làm mát của động cơ.

Chiếc xe cơ bản 2.5i bao gồm túi khí tác động bên phía trước, túi khí rèm bên, phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh (abs), ghế bọc vải, cửa sổ và khóa điện, điều khiển hành trình, vào cửa không cần chìa khóa từ xa, dàn âm thanh 100 watt với sáu loa và máy nghe nhạc cd / mp3, máy lạnh và hệ thống báo động. 2.5i giới hạn có hộp số tự động, ghế ngồi bọc da, cửa sổ trăng chỉnh điện, bộ đổi cd sáu đĩa và điều hòa tự động hai vùng. 3.0 r l.l. phiên bản bean bổ sung thêm động cơ 6 xi-lanh 3.0 lít, hệ thống kiểm soát động lực của xe (vdc), vô lăng bọc da và gỗ cùng cửa sổ trăng (wagon) bảng điều khiển kép nghiêng / trượt toàn cảnh.

các phụ kiện thực tế bao gồm một giá đỡ xe đạp và bộ phụ kiện trượt tuyết. Người mua có ba lựa chọn động cơ và ba loại dẫn động bốn bánh để lựa chọn, nhưng chúng có sẵn tùy theo mẫu xe thay vì tùy chọn đặt hàng riêng. các tùy chọn riêng lẻ bao gồm điều hướng âm thanh và dvd được nâng cấp.

bản outback cung cấp ba tùy chọn động cơ: 2,5 lít 4 xi-lanh, 2,5 lít 4 xi-lanh tăng áp và 3,0 lít sáu xi-lanh. động cơ boxer 2,5 lít hút khí bình thường tạo ra đủ sức mạnh để phù hợp với hầu hết những người không đam mê lái xe. nó cũng cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất. động cơ 2,5 lít tăng áp cung cấp mã lực gần giống với động cơ 6 xi-lanh 3.0 lít, nhưng cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn ở vòng tua máy thấp hơn, hoàn hảo cho việc lái xe hiệu suất. 3.0 lít sáu xi-lanh được tìm thấy trên các mẫu xe hạng sang mạnh mẽ và mượt mà và kết hợp với phân bổ mô-men xoắn thay đổi, đây là hệ dẫn động bốn bánh tinh vi nhất của Subaru.Boxer-4 2,5 lít175 mã lực @ 6000 vòng / phút169 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4400 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 23/28 (số tay), 22/28 (số tự động)Boxer-4 tăng áp 2,5 lít243 mã lực @ 6000 vòng / phút241 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3600 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 21/27 (số tay), 20/26 (số tự động)Boxer-6 3.0 lít245 mã lực @ 6600 vòng / phút215 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/26

giống như các subarus khác, vùng hẻo lánh hơi đắt so với những chiếc sedan và toa xe có kích thước tương tự. chiếc wagon cơ bản 2.5i có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là 22.620 đô la, trong khi bản giới hạn 2.5 xt là 31.620 đô la. chiếc sedan giới hạn 2.5i có giá khởi điểm 27.020 USD, trong khi động cơ 3.0 r l.l sáu xi-lanh. phiên bản sedan đậu có giá khởi điểm 30.920 USD. giá mua hợp lý hiển thị giá giao dịch thông thường được thanh toán cho phần chênh lệch, vì vậy hãy nhớ kiểm tra trước khi bắt đầu thương lượng. các phương tiện cạnh tranh nhưvolvo xc70 vàVolkswagen passat 4motion có giá cao hơn so với phiên bản cũ nhưng không giữ được giá trị bán lại mạnh mẽ như cũ. phiên bản dodge magnum sxt với hệ dẫn động tất cả các bánh có giá tương tự như phiên bản 3.0 r outback, nhưng nó cũng tụt hậu so với giá trị bán lại cao của phiên bản hẻo lánh.

2007 Subaru Outback đánh giá của người tiêu dùng