2003 Subaru Outback Wagon Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2003 Subaru Outback Wagon Base est un All-wheel drive Wagon. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 2.5L H4 SOHC 16 valves qui produit 165 hp @ 5600 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic. le 2003 Subaru Outback Wagon Base a une capacité de chargement de 1950 litres et le véhicule pèse 1556 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2003 Subaru Outback Wagon Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 180 n.m de couple et une vitesse de pointe de 201 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.1 et atteint un quart de mile à 15.2 secondes. la consommation de carburant est de 10.9 l / 100 km en ville et de 7.8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 31,995 $

2003 Subaru Outback Used Price Estimates

une alternative polyvalente aux wagons traditionnels et aux SUV multisegments.

introduction: les lecteurs réguliers sauront que nous sommes fans de l'outback depuis sa création. Subaru ne savait guère qu'en 1995, lorsque le petit constructeur automobile japonais a introduit un wagon hérité à soufflet appelé l'Outback, il était sur le point de révolutionner la façon dont les Américains pensaient aux véhicules utilitaires sport. Essentiellement un ensemble de garnitures qui comprenait du ruban gris, des pneus à lettres blanches et un nom accrocheur, l'outback est devenu un phénomène en 1996 après avoir été facturé «le premier wagon utilitaire sport au monde».

C'est l'année où Subaru a relevé la suspension, ajouté de grands phares antibrouillard, augmenté la puissance et ajouté des éléments de conception de VUS plus substantiels comme une barre métallique en option sur le hayon et une section de toit surélevée à l'arrière des sièges avant. d'autres améliorations au cours des années successives comprenaient l'ajout d'un modèle limité doublé de cuir, deux toits ouvrants et des améliorations du groupe motopropulseur.

vous vous souvenez sans doute également des publicités passées pour le wagon outback. le bon vieux crocodile dundee (l'acteur australien paul hogan), attaque un outback à travers l'outback australien, devançant les méchants. Certes, la publicité n'a jamais montré cette Subaru traversant un terrain gravement accidenté, mais le message était simple: l'héritage de l'outback dépassera la concurrence lorsque le trottoir disparaîtra, car il s'agit en fait d'une grande voiture agile plutôt que d'un camion encombrant et en surpoids.

avec une maniabilité réactive, un choix entre un moteur à quatre ou six cylindres à plat, un intérieur bien aménagé et des tas de chutzpah pure, la subaru outback 2003 est l'un de nos véhicules multisegments préférés. en outre, il jouit d'une solide réputation de durabilité et de qualité. Les entrées récentes de Honda et de Toyota (le pilote et le Highlander, en particulier) ont éclipsé l'outback en termes de polyvalence, mais la Subaru mérite certainement d'être considérée.

styles de carrosserie, niveaux de finition et options: comme l'héritage sur lequel il est basé, l'outback est disponible en berline ou en familiale. il existe sept versions différentes: une familiale de base, une berline et une familiale limitées, une berline h6-3.0, une h6-3.0 l.l. wagon édition haricot et une berline ou un wagon h6-3.0 vdc. même les modèles de base et les modèles limités ont un haut niveau d'équipement standard, y compris la climatisation, un siège conducteur à réglage électrique en six directions, des sièges avant et des rétroviseurs latéraux chauffants, un régulateur de vitesse, un lecteur CD et une entrée sans clé. la limitée comporte également des toits ouvrants à commande électrique double (un seul sur la berline), un système audio amélioré et une sellerie en cuir.

au-delà des limites, la climatisation automatique des modèles h6, un système de filtration de l'air, un siège du conducteur à huit réglages électriques et des garnitures en similibois. commander un l.l. édition bean, et vous bénéficierez également d'une garniture en cuir spéciale et d'un programme d'entretien planifié de trois ans. la berline et la familiale vdc sont équipées du système de contrôle de la stabilité de subaru, appelé contrôle de la dynamique du véhicule, ainsi que d'un impressionnant système audio mcintosh.

groupes motopropulseurs et performances: chaque outback est équipée de série de la transmission intégrale. alimentant la base et les modèles limités est un moteur à quatre cylindres opposés horizontalement de 2,5 litres développant 165 chevaux. l'accélération est à peine adéquate avec ce moteur; ceux qui prévoient de transporter fréquemment des personnes et des marchandises voudront probablement le moteur six cylindres plus puissant de 3,0 litres. comme le quatre cylindres, il est opposé horizontalement et il produit 212 chevaux. la seule transmission offerte avec le plus gros moteur est une boîte automatique à quatre vitesses.

sécurité: design intérieur et particularités: l'esthétique de l'habitacle n'a jamais été l'un des points forts de subaru, mais des améliorations substantielles au cours des dernières années en termes de design et de qualité des matériaux ont fait de l'outback un concurrent légitime du quasi-luxe. la garniture en bois est convaincante, le cuir est souple et il y a beaucoup de matériaux doux au toucher là où c'est nécessaire. la banquette arrière est confortable, mais trois adultes la trouveront très exiguë. sous forme de wagon, l'outback peut contenir autant de chargement qu'un SUV; avec les sièges arrière rabattus, il y a 68,6 pieds cubes d'espace disponible.impressions de conduite: grâce au système de traction intégrale, la Subaru est sûre de la conduite sur route sèche et mouillée. le h6-3.0 vdc, avec son système de contrôle de stabilité, l'est encore plus. une crémaillère de direction serrée et réactive, ainsi qu'une suspension de conduite décente, permettent aux propriétaires de l'arrière-pays de dépasser rapidement les propriétaires de VUS lorsque la route devient sinueuse. alors qu'il n'y a pas de match contre des VUS comme le jeep grand cherokee ou le nissan xterra en termes d'escalade, l'outback peut se défendre dans des situations hors route légères sans perdre un carter d'huile ou fissurer un différentiel.

design intérieur et caractéristiques spéciales: l'esthétique de l'habitacle n'a jamais été l'un des points forts de subaru, mais des améliorations substantielles au cours des dernières années en termes de design et de qualité des matériaux ont fait de l'outback un prétendant légitime au quasi-luxe. la garniture en bois est convaincante, le cuir est souple et il y a beaucoup de matériaux doux au toucher là où c'est nécessaire. la banquette arrière est confortable, mais trois adultes la trouveront très exiguë. sous forme de wagon, l'outback peut contenir autant de chargement qu'un SUV; avec les sièges arrière rabattus, il y a 68,6 pieds cubes d'espace disponible.

impressions de conduite: grâce au système de traction intégrale, la subaru a le pied sûr sur les routes sèches et mouillées. le h6-3.0 vdc, avec son système de contrôle de stabilité, l'est encore plus. une crémaillère de direction serrée et réactive, ainsi qu'une suspension de conduite décente, permettent aux propriétaires de l'arrière-pays de dépasser rapidement les propriétaires de VUS lorsque la route devient sinueuse. alors qu'il n'y a pas de match contre des VUS comme le jeep grand cherokee ou le nissan xterra en termes d'escalade, l'outback peut se défendre dans des situations hors route légères sans perdre un carter d'huile ou fissurer un différentiel.

2003 Subaru Outback avis des consommateurs