2003 Subaru Outback Wagon Base este un All-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.5L H4 SOHC 16 valves care produce 165 hp @ 5600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2003 Subaru Outback Wagon Base are o capacitate de încărcare de 1950 litri, iar vehiculul cântărește 1556 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2003 Subaru Outback Wagon Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 180 n.m și o viteză maximă de 201 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.1 și atinge un sfert de milă la 15.2 secunde. consumul de combustibil este de 10.9 l / 100km în oraș și 7.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 31,995 USD
| Nume | Base | |
|---|---|---|
| Preț | $ 31,995 | |
| corp | Wagon | |
| usi | 4 Doors | |
| motor | 2.5L H4 SOHC 16 valves | |
| putere | 165 hp @ 5600 rpm | |
| număr de locuri | 5 Seats | |
| transmitere | 4 speed automatic | |
| spațiu de încărcare | 1,950.0 L | |
| spațiu maxim de încărcare | 1,950.0 L | |
| tip roată | ||
| serie | Outback III (BL,BP) | |
| transmisie | All-wheel drive | |
| putere | 165 HP | |
| cuplu | 180 N.m | |
| viteza maxima | 201 km/h | |
| accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.1 s | |
| tipul combustibilului | Petrol (Gasoline) | |
| consum de combustibil (oraș) | 10.9 L/100km | |
| consum de combustibil (autostradă) | 7.8 L/100km | |
| tip unelte | auto | |
| greutate | 1,556 KG | |
| marca | Subaru | |
| model | Outback | |
| 0-400m (sfert de milă) | 15.2 s | |
| 0-400m (sfert de milă) - viteză | 134.6 km/h | |
| 0-800m (jumătate de milă) | 28.4 s | |
| 0-800m (jumătate de milă) - viteză | 151.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,979 | $ 3,246 | $ 3,938 |
| Clean | $ 1,750 | $ 2,876 | $ 3,490 |
| Average | $ 1,293 | $ 2,138 | $ 2,593 |
| Rough | $ 835 | $ 1,400 | $ 1,697 |
o alternativă versatilă la vagoanele obișnuite și vehiculele crossover.

introducere: cititorii obișnuiți vor ști că am fost fani ai outbackului de la începuturile sale. puțin știa Subaru că în 1995, când micul producător japonez de automobile a introdus un vagon vechi numit outback, că era pe punctul de a revoluționa modul în care americanii gândeau vehiculele utilitare sport. în esență, un pachet de finisaje care conținea bandă gri, anvelope cu litere albe și un nume atrăgător, outback-ul a devenit un fenomen în 1996 după ce a fost numit „primul vagon sport-utilitar din lume”.

Acesta este anul în care Subaru a ridicat suspensia, a adăugat faruri mari de ceață de dimensiuni ale farurilor, a sporit puterea și a aplicat indicii de design SUV mai substanțiale, cum ar fi o bară metalică opțională pe hayon și o secțiune ridicată a acoperișului în spatele scaunelor din față. îmbunătățirile ulterioare din anii succesivi au inclus adăugarea unui model limitat cu căptușeală din piele, trapa dublă și rafinamente ale grupului de propulsie.

fără îndoială, vă amintiți și reclame din trecut pentru vagonul outback. bun 'ol crocodile dundee (actorul australian Paul Hogan), aruncă un outback prin outback-ul australian, depășind băieții răi. Desigur, reclama nu a arătat niciodată acest subaru care traversează un teren grav, dar mesajul a fost simplu: moștenirea moștenită va depăși concurența atunci când trotuarul dispare, deoarece este de fapt o mașină înaltă, agilă, mai degrabă decât un camion voluminos și supraponderal.

cu o manevrabilitate receptivă, o alegere între un motor cu patru sau patru cu șase, un interior bine amenajat și o mulțime de chutzpah, subaru outback 2003 este unul dintre vehiculele noastre crossover preferate. în plus, are o reputație solidă pentru durabilitate și calitate. intrările recente de la Honda și Toyota (pilotul și Highlander, în mod specific) au eclipsat outback-ul în ceea ce privește versatilitatea, dar subaru merită cu siguranță să fie luat în considerare.

stiluri de caroserie, niveluri de finisare și opțiuni: cum ar fi moștenirea pe care se bazează, exteriorul este disponibil ca sedan sau vagon. există șapte versiuni diferite: vagon de bază, un sedan și vagon limitat, un sedan h6-3.0, un h6-3.0 l.l. wagon edition bean și un sedan sau vagon h6-3.0 vdc. chiar și modelele de bază și cele limitate au un nivel ridicat de echipamente standard, inclusiv aer condiționat, un scaun electric al șoferului cu șase direcții, scaune față încălzite și oglinzi laterale, cruise control, cd player și intrare fără cheie. Limitatul are, de asemenea, acoperișuri lunare cu putere dublă (doar unul pe sedan), tapițerie audio și piele modernizată.

dincolo de limită, modelul h6 control automat al climatizării, un sistem de filtrare a aerului, un scaun electric al șoferului cu opt căi și o garnitură de lemn. comanda un l.l. ediția de fasole și veți obține, de asemenea, finisaje speciale din piele și un pachet de întreținere programată pe trei ani. sedanul și vagonul vdc vin cu sistemul de control al stabilității subaru, numit control al dinamicii vehiculului, precum și cu un sistem audio mcintosh impresionant.

sisteme de propulsie și performanță: fiecare outback vine cu tracțiune integrală standard. alimentarea bazei și a modelelor limitate este un motor cu patru cilindri opus orizontal de 2,5 litri, care produce 165 de cai putere. accelerația este abia adecvată cu acest motor; cei care planifică transportul frecvent de persoane și mărfuri vor dori, probabil, un motor mai puternic de 3,0 litri cu șase cilindri. la fel ca patru cilindri, este opus orizontal și produce 212 cai putere. singura transmisie oferită cu motorul mai mare este una automată cu patru trepte.

siguranță: design interior și caracteristici speciale: estetica cabinei nu a fost niciodată unul dintre punctele forte ale lui Subaru, dar îmbunătățirile substanțiale din ultimii ani, atât în ceea ce privește designul, cât și calitatea materialelor, au transformat exteriorul într-un concurent legitim aproape de lux. tapițeria din lemn este convingătoare, pielea este suplă și există o mulțime de material moale la atingere acolo unde este nevoie. scaunul din spate este confortabil, dar trei adulți îl vor găsi foarte înghesuit. în formă de vagon, exteriorul poate deține cam atât de multă marfă cât un SUV; cu scaunele din spate rabatate, există 68,6 metri cubi de spațiu disponibil. Impresii de conducere: datorită sistemului awd, Subaru este sigur pe ambele drumuri uscate și umede. h6-3.0 vdc, cu sistemul său de control al stabilității, este cu atât mai mult cu atât. un raft de direcție strâns și receptiv, împreună cu o suspensie decentă, permite proprietarilor din exterior să depășească rapid proprietarii de vehicule 4x4 atunci când drumul devine răsucit. în timp ce nu se potrivește vehicule cu vehicule precum jeep grand cherokee sau nissan xterra în ceea ce privește alpinismul pe deal, exteriorul se poate menține în situații ușoare de off-road fără a pierde un vas de ulei sau a sparge un diferențial.

design interior și caracteristici speciale: estetica cabinei nu a fost niciodată unul dintre punctele forte ale lui Subaru, dar îmbunătățirile substanțiale din ultimii ani, atât în ceea ce privește designul, cât și calitatea materialelor, au transformat exteriorul într-un concurent legitim aproape de lux. garniturile din lemn sunt convingătoare, pielea este suplă și există o mulțime de material moale la atingere acolo unde este nevoie. scaunul din spate este confortabil, dar trei adulți îl vor găsi foarte înghesuit. în formă de vagon, exteriorul poate deține cam atât de multă marfă cât un SUV; cu scaunele din spate rabatate, există 68,6 metri cubi de cameră disponibilă.

impresii de conducere: datorită sistemului awd, subaru este sigur pe ambele drumuri uscate și umede. h6-3.0 vdc, cu sistemul său de control al stabilității, este cu atât mai mult cu atât. un raft de direcție strâns și receptiv, împreună cu o suspensie decentă, permite proprietarilor din exterior să depășească rapid proprietarii de vehicule 4x4 atunci când drumul devine răsucit. în timp ce nu se potrivește vehicule cu vehicule precum jeep grand cherokee sau nissan xterra în ceea ce privește alpinismul pe deal, exteriorul se poate menține în situații ușoare de off-road fără a pierde un vas de ulei sau a sparge un diferențial.

















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.1 L/100km | 8.3 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.1 L/100km | 8.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | Anniversary Edition | 212 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | H6 3.0 VDC | 212 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
| Air Conditionning | Air conditioning |
|---|---|
| Smoking Convenience | Ashtray |
| Special Features | Cargo area tray |
| Cargo Capacity | 1950 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1556 kg |
| Front Headroom | 1020 mm |
| Front Legroom | 1101 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2066 kg |
| Height | 1580 mm |
| Length | 4760 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 91 kg |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 994 mm |
| Rear Legroom | 871 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1986 mm |
| Exterior Decoration | Two-tone paint |
|---|
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.9 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)11.4 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 165 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc brakes |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale