2003 Subaru Outback Wagon Base - это All-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.5L H4 SOHC 16 valves мощностью 165 hp @ 5600 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2003 Subaru Outback Wagon Base имеет грузовой объем 1950 литров и весит 1556 кг.. Что касается помощи при движении, 2003 Subaru Outback Wagon Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 180 нм и максимальную скорость 201 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.1 и достигает четверти мили за 15.2 секунды.. расход топлива 10.9 л / 100км по городу и 7.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 31,995
| название | Base | |
|---|---|---|
| цена | $ 31,995 | |
| тело | Wagon | |
| двери | 4 Doors | |
| двигатель | 2.5L H4 SOHC 16 valves | |
| мощность | 165 hp @ 5600 rpm | |
| количество мест | 5 Seats | |
| передача инфекции | 4 speed automatic | |
| грузовое пространство | 1,950.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 1,950.0 L | |
| тип колеса | ||
| серии | Outback III (BL,BP) | |
| трансмиссия | All-wheel drive | |
| лошадиных сил | 165 HP | |
| крутящий момент | 180 N.m | |
| максимальная скорость | 201 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 9.1 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 10.9 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 7.8 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 1,556 KG | |
| марка | Subaru | |
| модель | Outback | |
| 0-400 м (четверть мили) | 15.2 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 134.6 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 28.4 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 151.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,979 | $ 3,246 | $ 3,938 |
| Clean | $ 1,750 | $ 2,876 | $ 3,490 |
| Average | $ 1,293 | $ 2,138 | $ 2,593 |
| Rough | $ 835 | $ 1,400 | $ 1,697 |
универсальная альтернатива обычным фургонам и кроссоверам.

Введение: постоянные читатели знают, что мы были поклонниками глубинки с момента ее основания. Subaru мало что знала, еще в 1995 году, когда крошечный японский автопроизводитель представил нарядный устаревший универсал под названием Outback, он собирался произвести революцию в том, как американцы думали о внедорожниках. По сути, это пакет отделки салона, который включал серую ленту, шины с белыми буквами и запоминающееся название. В 1996 году эта деревня стала явлением после того, как ее объявили «первым в мире универсалом».

В этом году Subaru повысила подвеску, добавила большие противотуманные фары, увеличила мощность и добавила более существенные элементы дизайна внедорожника, такие как дополнительная металлическая планка на задней двери и приподнятая часть крыши за передними сиденьями. Дальнейшие улучшения в течение последующих лет включали добавление ограниченной модели с кожаной подкладкой, сдвоенных люков на крыше и усовершенствований трансмиссии.

без сомнения, вы также помните прошлые ролики универсалов в глубинке. Старый добрый крокодил Данди (австралийский актер Пол Хоган) мчится в глубинку Австралии, обгоняя плохих парней. правда, реклама никогда не показывала, что этот субару пересекает какую-либо серьезную пересеченную местность, но послание было простым: устаревшая глубинка обойдет конкурентов, когда тротуар исчезнет, потому что на самом деле это высокий шустрый автомобиль, а не громоздкий, тяжелый грузовик.

с отзывчивым управлением, выбором между четырехцилиндровым или шестицилиндровым двигателем, хорошо оборудованным интерьером и множеством явной наглости, Subaru Outback 2003 года является одним из наших любимых кроссоверов. кроме того, он имеет прочную репутацию за надежность и качество. Недавние работы от Honda и Toyota (в частности, от пилотов и горцев) затмили малонаселенные районы с точки зрения универсальности, но Subaru, безусловно, заслуживает внимания.

стили кузова, уровни отделки салона и опции: как наследие, на котором он основан, необжитая местность доступна как седан или универсал. Есть семь различных версий: базовый универсал, лимитированный седан и универсал, седан h6-3.0, h6-3.0 l.l. bean edition wagon и седан или универсал h6-3.0 vdc. даже базовая и ограниченная модели имеют высокий уровень стандартного оборудования, включая кондиционер, сиденье водителя с электроприводом в шести направлениях, подогрев передних сидений и боковых зеркал, круиз-контроль, проигрыватель компакт-дисков и вход без ключа. Limited также имеет люки с двойным электроприводом (только один на седане), улучшенную аудиосистему и кожаную обивку.

Помимо этого, в моделях h6 имеется автоматический климат-контроль, система фильтрации воздуха, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом и отделка под дерево. заказать l.l. bean edition, вы также получите специальную кожаную отделку и трехлетний пакет планового обслуживания. Седан и универсал VDC поставляются с системой контроля устойчивости Subaru, называемой контролем динамики автомобиля, а также впечатляющей аудиосистемой mcintosh.

силовые агрегаты и характеристики: каждая глубинка имеет стандартный полный привод. Базовая и ограниченная модели оснащены 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 165 лошадиных сил. ускорение с этим двигателем едва ли адекватное; тем, кто планирует частые перевозки людей и грузов, вероятно, понадобится более мощный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель. как и четырехцилиндровый, он расположен горизонтально и развивает 212 лошадиных сил. единственная трансмиссия, предлагаемая с более крупным двигателем, - это четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Безопасность: дизайн интерьера и особенности: эстетика салона никогда не была одной из сильных сторон Subaru, но существенные улучшения, произошедшие за последние несколько лет как в дизайне, так и в качестве материалов, превратили глубинку в законного претендента на почти роскошь. деревянная отделка убедительна, кожа мягкая, а там, где это необходимо, есть много мягкого материала. заднее сиденье удобное, но троим взрослым будет очень тесно. в форме фургона глубинка может вместить примерно столько же груза, сколько внедорожник; со сложенными задними сиденьями остается 68,6 кубических футов свободного пространства. Впечатления от вождения: благодаря системе полного привода Subaru уверенно идет как на сухой, так и на мокрой дороге. H6-3.0 vdc с его системой контроля устойчивости - тем более. плотная, отзывчивая рулевая рейка, наряду с приличной подвеской, позволяет владельцам необжитой местности быстро обгонять владельцев внедорожников, когда дорога становится извилистой. Несмотря на то, что с точки зрения подъема на холмы он не может сравниться с такими внедорожниками, как Jeep Grand Cherokee или Nissan Xterra, Outback может выстоять в легких внедорожных ситуациях, не потеряв масляный поддон или не сломав дифференциал.

дизайн интерьера и особенности: эстетика салона никогда не была одной из сильных сторон Subaru, но значительные улучшения за последние несколько лет как в дизайне, так и в качестве материалов превратили глубинку в законного претендента на почти роскошь. деревянная отделка убедительна, кожа мягкая, а там, где это необходимо, есть много мягкого материала. заднее сиденье удобное, но троим взрослым будет очень тесно. в форме фургона глубинка может вместить примерно столько же груза, сколько внедорожник; со сложенными задними сиденьями доступно 68,6 кубических футов места.

Впечатления от вождения: благодаря системе полного привода Subaru уверенно идет как на сухой, так и на мокрой дороге. H6-3.0 vdc с его системой контроля устойчивости - тем более. плотная, отзывчивая рулевая рейка, наряду с приличной подвеской, позволяет владельцам необжитой местности быстро обгонять владельцев внедорожников, когда дорога становится извилистой. Несмотря на то, что с точки зрения подъема на холмы он не может сравниться с такими внедорожниками, как Jeep Grand Cherokee или Nissan Xterra, Outback может выстоять в легких внедорожных ситуациях, не потеряв масляный поддон или не сломав дифференциал.

















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.1 L/100km | 8.3 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.1 L/100km | 8.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R Premier | 245 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.0 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24-valve | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | 3.0R VDC | 250 hp @ 6600 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 6.9 s | 13.5 s | 25.2 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | Anniversary Edition | 212 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.0L H6 DOHC 24 valves | H6 3.0 VDC | 212 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
| Air Conditionning | Air conditioning |
|---|---|
| Smoking Convenience | Ashtray |
| Special Features | Cargo area tray |
| Cargo Capacity | 1950 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1556 kg |
| Front Headroom | 1020 mm |
| Front Legroom | 1101 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2066 kg |
| Height | 1580 mm |
| Length | 4760 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 91 kg |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 994 mm |
| Rear Legroom | 871 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1986 mm |
| Exterior Decoration | Two-tone paint |
|---|
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.9 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)11.4 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 165 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc brakes |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями