2003 Subaru Outback Wagon Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2003 Subaru Outback Wagon Base è un All-wheel drive Wagon. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.5L H4 SOHC 16 valves che produce 165 hp @ 5600 rpm ed è abbinato al cambio 4 speed automatic. il 2003 Subaru Outback Wagon Base ha una capacità di carico di 1950 litri e il veicolo pesa 1556 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2003 Subaru Outback Wagon Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 180 n.m di coppia e una velocità massima di 201 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.1 e raggiunge un quarto di miglio a 15.2 secondi. il consumo di carburante è di 10.9 l / 100km in città e 7.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 31,995

2003 Subaru Outback Used Price Estimates

un'alternativa versatile ai vagoni tradizionali e ai suv crossover.

introduzione: i lettori abituali sapranno che siamo stati fan dell'outback sin dal suo inizio. Subaru non sapeva che nel 1995, quando la minuscola casa automobilistica giapponese introdusse un vagone ereditato chiamato outback, che stava per rivoluzionare il modo in cui gli americani pensavano ai veicoli sportivi. essenzialmente un pacco ordinato che includeva nastro grigio, pneumatici con lettere bianche e un nome accattivante, l'entroterra divenne un fenomeno nel 1996 dopo che fu annunciato "il primo vagone di utilità sportiva del mondo".

Quello fu l'anno in cui la subaru alzò le sospensioni, aggiunse grandi fendinebbia delle dimensioni dei fari, aumentò la potenza e attaccò spunti di design suv più sostanziali come una barra metallica opzionale sul portellone e una sezione del tetto rialzata dietro ai sedili anteriori. ulteriori miglioramenti durante gli anni successivi includevano l'aggiunta di un modello limitato rivestito in pelle, doppi tettucci apribili e perfezionamenti del propulsore.

senza dubbio ricorda anche le pubblicità del passato per il vagone dell'entroterra. il buon 'ol crocodile dundee (attore australiano paul hogan), flagella un entroterra attraverso l'entroterra australiano, superando i cattivi. Certo, la pubblicità non ha mai mostrato questa subaru che attraversa un terreno seriamente accidentato, ma il messaggio era semplice: l'outback legacy supererà la concorrenza quando il marciapiede scompare perché in realtà è un'auto alta e agile piuttosto che un camion ingombrante e sovrappeso.

con una manovrabilità reattiva, una scelta di un motore a quattro o sei piatti, interni ben arredati e una gran quantità di faccia tosta, l'entroterra subaru del 2003 è uno dei nostri veicoli crossover preferiti. inoltre, ha una solida reputazione in termini di durata e qualità. i recenti ingressi da honda e toyota (il pilota e gli highlander, nello specifico) hanno eclissato l'entroterra in termini di versatilità, ma la subaru merita sicuramente di essere presa in considerazione.

stili del corpo, livelli di allestimento e opzioni: come l'eredità su cui si basa, l'entroterra è disponibile come berlina o station wagon. esistono sette diverse versioni: base wagon, limited berlina e wagon, h6-3.0 berlina, h6-3.0 l.l. bean edition wagon e una berlina o un vagone h6-3.0 vdc. anche i modelli base e limited hanno un alto livello di equipaggiamento standard, tra cui aria condizionata, sedile del conducente elettrico a sei vie, sedili anteriori e specchietti laterali riscaldati, cruise control, lettore cd e accesso senza chiave. la limited presenta anche tettucci lunari a doppia alimentazione (solo uno sulla berlina), audio migliorato e rivestimenti in pelle.

al di là del limite, i modelli h6 climatizzatore automatico, un sistema di filtraggio dell'aria, un sedile del conducente elettrico a otto vie e finiture in legno. ordina un l.l. edizione fagiolo, e riceverai anche speciali finiture in pelle e un pacchetto di manutenzione programmata di tre anni. la berlina e il vagone vdc sono dotati del sistema di controllo della stabilità subaru, chiamato controllo della dinamica del veicolo, oltre a un impressionante sistema audio mcintosh.

propulsori e prestazioni: ogni outback è dotato di trazione integrale standard. Il motore dei modelli base e limitato è un motore a quattro cilindri orizzontalmente contrapposto da 2,5 litri che produce 165 cavalli. l'accelerazione è appena adeguata con questo motore; quelli che pianificano il trasporto frequente di persone e merci probabilmente vorranno il più potente motore a sei cilindri da 3,0 litri. come il quattro cilindri, è orizzontalmente opposto e eroga 212 cavalli. l'unica trasmissione offerta con il motore più grande è un automatico a quattro velocità.

sicurezza: design degli interni e caratteristiche speciali: l'estetica dell'abitacolo non è mai stata uno dei punti di forza della subaru, ma negli ultimi anni miglioramenti sostanziali sia nel design che nella qualità dei materiali hanno trasformato l'entroterra in un legittimo contendente quasi di lusso. il rivestimento in legno è convincente, la pelle è morbida e c'è molto materiale morbido al tatto dove è necessario. il sedile posteriore è comodo, ma tre adulti lo troveranno molto angusto. in forma di vagone, l'entroterra può contenere tanto carico quanto un suv; con i sedili posteriori abbattuti, ci sono 68,6 piedi cubi di spazio disponibile. Impressioni di guida: grazie al sistema awd, la subaru è sicura sia sull'asciutto che sul bagnato. l'h6-3.0 vdc, con il suo sistema di controllo della stabilità, lo è ancora di più. una cremagliera dello sterzo stretta e reattiva, insieme a una sospensione decente, consente ai proprietari dell'entroterra di superare rapidamente i proprietari di suv quando la strada diventa tortuosa. Sebbene non possa competere con i suv come la jeep grand cherokee o la nissan xterra in termini di salita in salita, l'outback può reggere il confronto in situazioni fuoristrada leggere senza perdere una coppa dell'olio o rompere un differenziale.

design degli interni e caratteristiche speciali: l'estetica dell'abitacolo non è mai stata uno dei punti di forza della subaru, ma negli ultimi anni miglioramenti sostanziali sia nel design che nella qualità dei materiali hanno trasformato l'entroterra in un legittimo concorrente quasi di lusso. il rivestimento in legno è convincente, la pelle è morbida e c'è abbondanza di materiale morbido al tatto dove è necessario. il sedile posteriore è comodo, ma tre adulti lo troveranno molto angusto. in forma di vagone, l'entroterra può contenere tanto carico quanto un suv; con i sedili posteriori ripiegati, ci sono 68,6 piedi cubi di spazio disponibile.

impressioni di guida: grazie al sistema awd, la subaru è sicura sia sull'asciutto che sul bagnato. l'h6-3.0 vdc, con il suo sistema di controllo della stabilità, lo è ancora di più. una cremagliera dello sterzo stretta e reattiva, insieme a una sospensione decente, consente ai proprietari dell'entroterra di superare rapidamente i proprietari di suv quando la strada diventa tortuosa. Sebbene non possa competere con i suv come la jeep grand cherokee o la nissan xterra in termini di salita in salita, l'outback può reggere il confronto in situazioni di fuoristrada leggero senza perdere una coppa dell'olio o rompere un differenziale.

2003 Subaru Outback recensioni dei consumatori