2009 Volvo V50 T5 specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2009 Volvo V50 T5 is een Front-wheel drive Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve-motor met een vermogen van 227 hp @ 5000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed manual transmission-versnellingsbak. de 2009 Volvo V50 T5 heeft een laadvermogen van 918 liter en het voertuig weegt 1516 kg. qua rijassistentie heeft de 2009 Volvo V50 T5 stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 16'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 248 n.m koppel en een topsnelheid van 224 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7.5 en bereikt kwart mijl in 15.2 seconden. het brandstofverbruik is 10.7 l / 100 km in de stad en 7 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2009 Volvo V50 Used Price Estimates

hoewel de basis rijervaring weinig verschilt van de s40 sedan van Volvo, voelt de v50 serieuzer en solide aan. beide zijn beschaafde, stille en pittige compacts, vooral met de krachtigere turbomotor. op met sneeuw bedekte en ijzige oppervlakken blijft de v50 met vierwielaandrijving vol vertrouwen vastzitten. Ondanks de verfijning van de v50, kan de rit in de t5 met vierwielaandrijving ruw worden op ruwere oppervlakken, en zelfs het wegrollen over gematigde onvolkomenheden kan een beetje zenuwachtig aanvoelen, vooral voor mensen die zacht comfort waarderen boven een knapperige bediening. wendbaar in stedelijke omgevingen en stabiel op de weg, reageert de v50 t5 snel op het stuur, misschien sneller dan minder enthousiaste bestuurders comfortabel zouden kunnen vinden.

vierwielaandrijvingIedereen in de sneeuwgordel of die vaak op natte of gladde oppervlakken rijdt, zou de voordelen van vierwielaandrijving moeten waarderen. jammer dat het niet beschikbaar is in het niet-turbocharged 2.4i-model.turbomotor in t5Net als de vierwielaandrijving doet Volvo's turbomotor zijn werk gretig en moeiteloos, zonder onnodige aandacht op zichzelf te trekken. het werkt ook heel goed op normale octaanbrandstof.

Het interieur van de v50 is eenvoudig van aard en weerspiegelt de spartaanse thema's die populair zijn in scandinavische auto's. De ultradunne middenconsole zou de eerste in zijn soort zijn en is optioneel verkrijgbaar met aluminium bekleding. een nadeel van het ontwerp zijn de beperkingen die het oplegt aan het installeren van een aftermarket-audio-eenheid. Volvo promoot "ergonomisch ontworpen" stoelen, inclusief 60/40-delig neerklapbare achterbank. sommige bedieningselementen op de console zijn niet zo logisch als ze eerst verschijnen. hoewel ruim genoeg vooraan, straalt de v50 een behaaglijk gevoel uit. De laadruimte bedraagt ​​37,4 kubieke voet met de achterbank omhoog en 62,9 kubieke voet met de stoel neergeklapt.

Gebouwd in België in plaats van Zweden, lijkt de V50 sterk op andere, grotere Volvo-modellen. vooraan is het een virtuele tweelingbroer van de s40sedan. beide Volvo's zijn gerelateerd aan de europeseford focus en de mazda3. de v50 is een evolutie van de "designtaal" van de sportwagen die begon met de grotere v70-gezinswagen, maar zwaait met enkele "agressieve lijnen". bepaalde ontwerpkenmerken zijn ontleend aan klassieke Volvo's, waaronder de sportieve jaren 1800 uit de jaren zestig. intelligente ontwerparchitectuur omvat acht "uitzonderlijk stijve" dwarsbalken voor verbeterde bescherming bij aanrijdingen van opzij.

in basis 2.4i-vorm heeft de v50 een automatische vijfversnellingsbak, airconditioning, alarm, startonderbreker, keyless entry op afstand, elektrisch bedienbaar moonroof, elektrisch bedienbare bestuurdersstoel, bluetooth handsfree telefoonconnectiviteit, achterruitwisser / -sproeier, mistlampen voor en achter , dynamische stabiliteit en tractiecontrole, sirius satellietradio en een krachtig audiosysteem met cd / mp3-speler met zes cd's in het dashboard en een extra audio-ingang. Zijairbags en gordijnairbags zijn standaard. Naast een turbomotor heeft de T5 ook geheugen voor de bestuurdersstoel, aluminium dakrails, lederen zitvlakken, automatische klimaatregeling en verwarmde voorstoelen. lichtmetalen velgen zijn geschikt voor standaard 17-inch banden en het antiblokkeersysteem (abs) van de v50 omvat elektronische remkrachtverdeling en remassistentie voor effectievere paniekstops.

veel van de meest wenselijke opties van de v50 zijn gebundeld in pakketten. de basis 2.4i biedt bijvoorbeeld een klimaatpakket met stoelverwarming, koplampsproeiers en regensensor. stand-alone opties zijn onder meer lederen stoelen, verhogingskussens achter en het dodehoekinformatiesysteem (blis) en actieve bi-xenonkoplampen. de t5 biedt een hdd-navigatiesysteem met realtime verkeersupdates, het dynaudio-pakket dat een geluidssysteem van 650 watt met dolby ii surround sound en 12 luidsprekers en keyless drive remote start toevoegt.

De 2,4-liter vijfcilinder-in-lijn van de v50 levert solide, zij het niet spectaculaire prestaties. De sportieve t5 is uitgerust met een versie met turbocompressor van dezelfde motor, met 59 pk extra en, nog belangrijker, een beter koppel voor snellere acceleratie.2,4-liter lijn 5168 pk @ 6000 tpm170 kip.-ft. koppel @ 4400 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 20/282,5-liter in-line 5 turbolader227 pk @ 5000 tpm236 kip.-ft. koppel @ 1500-4800 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 19/26

de voorwielaangedreven 2.4i sportwagen heeft een fabrieksadviesprijs (msrp) vanaf ongeveer $ 31.000, terwijl de voorwielaangedreven t5-trim dichter bij $ 36.000 begint en wanneer volledig geladen rond de $ 42.000 uitkomt. deAudi A3 is vergelijkbaar geprijsd, maar biedt een krachtigere V6-motoroptie en meer standaardinhoud, terwijl desubaru impreza wagon is goedkoper en heeft standaard vierwielaandrijving. Voordat u over de prijs begint te onderhandelen, moet u de redelijke aankoopprijs controleren. het toont de typische transactieprijs die wordt betaald voor de v50 in uw regio. aangezien de v50 niet veel concurrenten heeft, heeft hij een iets beter dan gemiddelde inruilwaarde van vijf jaar, maar nog steeds ver onder de Audi A3 en Subaru Impreza Wagon.

2009 Volvo V50 consumentenrecensies