2009 Volvo V50 T5 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2009 Volvo V50 T5 este un Front-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve care produce 227 hp @ 5000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2009 Volvo V50 T5 are o capacitate de încărcare de 918 litri, iar vehiculul cântărește 1516 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2009 Volvo V50 T5 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 16'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 248 n.m și o viteză maximă de 224 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.5 și atinge un sfert de milă la 15.2 secunde. consumul de combustibil este de 10.7 l / 100km în oraș și 7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 39,195 USD

2009 Volvo V50 Used Price Estimates

Deși experiența de conducere de bază diferă puțin de sedanul volvo s40, v50 se simte mai serios și mai solid. ambele sunt compacte civilizate, silențioase și pline de spirit, în special cu motorul mai puternic turbocompresor. pe suprafețele înzăpezite și înghețate, v50 cu tracțiune integrală se agață cu încredere. în ciuda rafinamentului modelului V50, călătoria cu tracțiunea integrală T5 poate deveni dură pe suprafețe mai dure și chiar și rularea peste imperfecțiuni moderate se poate simți puțin nervoasă, în special pentru persoanele care apreciază confortul de pluș, prin manevrarea clară. agil în mediul urban și stabil pe șosea, v50 t5 reacționează rapid la volan, poate mai repede decât ar putea fi confortabil șoferii mai puțin entuziaști.

tractiune intergralaoricine din centura de zăpadă sau care circulă frecvent pe suprafețe umede sau alunecoase ar trebui să aprecieze meritele tracțiunii integrale. păcat că nu este disponibil în modelul 2.4i ne-supraalimentat.motor turboalimentat în t5La fel ca sistemul cu tracțiune integrală, motorul turbo al Volvo își face treaba cu nerăbdare și fără efort, fără a atrage o atenție nejustificată asupra sa. de asemenea, funcționează destul de fericit cu combustibil octanic obișnuit.

de bază, interiorul lui V50 reflectă temele spartane populare în automobilele scandinave. consola centrală ultra-subțire se pretinde a fi prima de acest gen și este disponibilă cu față din aluminiu opțională. un dezavantaj al designului este limitările pe care le pune la instalarea unei unități audio aftermarket. volvo promovează scaunele „proiectate ergonomic”, inclusiv scaunele din spate rabatabile 60/40-split. unele comenzi de pe consolă nu sunt la fel de logice pe cât apar pentru prima dată. deși suficient de spațios în față, v50 transmite o senzație confortabilă. spațiul de încărcare totalizează 37,4 picioare cubice cu scaunul din spate ridicat și 62,9 picioare cubice cu scaunul pliat.

construit în Belgia mai degrabă decât în ​​Suedia, v50 seamănă foarte mult cu alte modele volvo mai mari. în față este un geamăn virtual până la s40sedan. ambele volvo sunt legate de europeanford focus și mazda3. v50 este o evoluție a „limbajului de design” al sportului, care a început cu vagonul mai mare al familiei v70, dar blândește câteva „linii agresive”. anumite caracteristici de design sunt împrumutate de la volvo-urile clasice, inclusiv din anii 1800 sportivi din anii 1960. arhitectura inteligentă de design include opt elemente transversale „excepțional de rigide” pentru o protecție sporită la impactul lateral.

în formă de bază 2.4i, v50 are transmisie automată cu cinci trepte, aer condiționat, alarmă, imobilizator, intrare fără cheie de la distanță, acoperiș lunar electric, scaun electric al șoferului, conectivitate telefon Bluetooth fără mâini, ștergător / spălător spate, lămpi de ceață față și spate , stabilitate dinamică și control al tracțiunii, radio prin satelit sirius și un sistem audio de înaltă performanță cu player CD / mp3 cu șase discuri în bord și mufă de intrare audio auxiliară. airbag-urile laterale și de tip cortină sunt standard. în plus față de un motor turbo, T5 adaugă memoria scaunului șoferului, șinele de acoperiș din aluminiu, suprafețele din piele, controlul automat al climatizării și scaunele din față încălzite. jantele din aliaj conțin anvelope standard de 17 inci, iar frâna antiblocare (abs) a lui V50 încorporează distribuția electronică a forței de frânare și asistența de frânare pentru opriri de panică mai eficiente.

multe dintre cele mai dorite opțiuni ale lui v50 sunt incluse în pachete. baza 2.4i, de exemplu, oferă un pachet climatic cu scaune încălzite, șaibe pentru faruri și ștergătoare cu sensibilitate la ploaie. opțiunile de sine stătătoare includ scaune din piele, perne de înălțare spate și sistemul de informare a punctului mort (blis) și faruri bi-xenon active. T5 oferă un sistem de navigație HDD cu actualizări de trafic în timp real, pachetul dynaudio care adaugă un sistem de sunet de 650 de wați cu sunet surround Dolby II și 12 difuzoare și pornire de la distanță a unității fără cheie.

motorul cu 5 cilindri în linie de 2,4 litri al lui v50 oferă performanțe solide, chiar dacă neașteptate. T5-ul sportiv este echipat cu o versiune turbo al aceluiași motor, oferind 59 de cai putere suplimentară și, mai important, un cuplu mai bun pentru o accelerare mai rapidă.2.4 litri în linie 5168 cai putere @ 6000 rpm170 lb.-ft. de cuplu @ 4400 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 20/282,5 litri în linie 5 turbocompresor227 cai putere @ 5000 rpm236 lb.-ft. de cuplu @ 1500-4800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/26

vagonul sport 2.4i cu tracțiune față are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) începând cu aproximativ 31.000 USD, în timp ce garnitura T5 cu tracțiune frontală începe mai aproape de 36.000 USD și când încărcătura completă atinge aproximativ 42.000 USD.Audi A3 are un preț similar, dar oferă o opțiune mai puternică a motorului V6 și un conținut mai standard, în timp cevagonul subaru impreza este mai puțin costisitor și are tracțiune integrală standard. înainte de a începe negocierea prețului, asigurați-vă că verificați prețul corect de achiziție. arată prețul de tranzacție tipic plătit pentru v50 în zona dvs. Deoarece v50 nu are mulți concurenți, acesta deține o valoare de revânzare ușor mai bună decât media de cinci ani, dar totuși cu mult sub vagonul Audi A3 și Subaru Impreza.

2009 Volvo V50 recenzii ale consumatorilor