2009 Volvo V50 T5 - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve мощностью 227 hp @
5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2009 Volvo V50 T5 имеет грузовой объем 918 литров и весит 1516 кг.. Что касается помощи при движении, 2009 Volvo V50 T5 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 248 нм и максимальную скорость 224 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.5 и достигает четверти мили за 15.2 секунды.. расход топлива 10.7 л / 100км по городу и 7л / 100км по трассе. цена машины от $ 39,195
Volvo V50 2.0 TDI 2009r acceleration 0 - 215 km/h manual gear box max speed
2009 Volvo V50 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,812
$ 5,132
$ 5,948
Clean
$ 3,484
$ 4,683
$ 5,415
Average
$ 2,827
$ 3,786
$ 4,349
Rough
$ 2,170
$ 2,888
$ 3,284
хотя основные впечатления от вождения мало чем отличаются от седана volvo s40, v50 кажется более серьезным и солидным. оба - цивилизованные, тихие и энергичные компакты, особенно с более мощным двигателем с турбонаддувом. на заснеженных и обледенелых поверхностях полноприводный v50 держится уверенно. Несмотря на утонченность v50, поездка на полноприводном t5 может быть грубой на более жестких поверхностях, и даже перекатывание по умеренным неровностям может показаться немного нервным, особенно для людей, которые ценят плюшевый комфорт над четкостью управления. маневренный в городских условиях и устойчивый на дороге, v50 t5 быстро реагирует на рулевое колесо, возможно, быстрее, чем менее увлеченные водители могут найти комфортным.
полный приводЛюбой, кто использует снежную ленту или часто ездит по мокрой или скользкой поверхности, должен оценить достоинства полного привода. Жаль, что он не доступен в модели 2.4i без турбонаддува.двигатель с турбонаддувом в t5Как и система полного привода, двигатель Volvo с турбонаддувом выполняет свою работу быстро и легко, не привлекая к себе чрезмерного внимания. он также довольно успешно работает на обычном топливе с октановым числом.
Базовый по своей природе интерьер v50 отражает спартанские мотивы, популярные в скандинавских автомобилях. Ультратонкая центральная консоль считается первой в своем роде и доступна с опциональной алюминиевой облицовкой. одним из недостатков конструкции являются ограничения, которые она накладывает на установку вторичного аудиоблока. Volvo продвигает "эргономичные" сиденья, включая складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40. некоторые элементы управления на консоли не так логичны, как кажется на первый взгляд. Несмотря на то, что спереди достаточно просторно, v50 создает ощущение уюта. грузовое пространство составляет 37,4 кубических футов с поднятым задним сиденьем и 62,9 кубических футов со сложенным сиденьем.
V50, построенный в Бельгии, а не в Швеции, очень похож на другие, более крупные модели Volvo. впереди это виртуальный двойник s40седан. оба вольво относятся к европейскимфорд фокус и мазда3. V50 - это эволюция «языка дизайна» спортивных универсалов, начавшаяся с более крупного семейного универсала v70, но отличающаяся некоторыми «агрессивными линиями». некоторые характеристики дизайна заимствованы у классических Volvo, в том числе у спортивных автомобилей 1800-х годов 1960-х годов. Архитектура интеллектуального дизайна включает восемь «исключительно жестких» поперечин для улучшенной защиты от бокового удара.
в базовой версии 2.4i v50 имеет пятиступенчатую автоматическую коробку передач, кондиционер, сигнализацию, иммобилайзер, дистанционный вход без ключа, люк с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом, телефонную связь по громкой связи Bluetooth, задний дворник / омыватель, передние и задние противотуманные фары. , динамическая устойчивость и антипробуксовочная система, спутниковое радио sirius и высокопроизводительная аудиосистема с шестидисковым CD / MP3-плеером в приборной панели и дополнительным аудиовходом. боковые подушки безопасности и подушки безопасности занавеса входят в стандартную комплектацию. В дополнение к двигателю с турбонаддувом в t5 добавлены функция памяти водителя, алюминиевые рейлинги на крыше, кожаные сиденья, автоматический климат-контроль и подогрев передних сидений. На легкосплавных дисках установлены стандартные 17-дюймовые шины, а антиблокировочная система (ABS) V50 включает электронное распределение тормозного усилия и систему помощи при торможении для более эффективных аварийных остановок.
многие из наиболее желаемых опций v50 объединены в пакеты. например, база 2.4i предлагает климатический пакет с подогревом сидений, омывателями фар и дворниками с датчиком дождя. автономные варианты включают кожаные сиденья, задние подушки безопасности и систему информации о слепых зонах (blis) и активные биксеноновые фары. t5 предлагает навигационную систему hdd с обновлением трафика в реальном времени, пакет dynaudio, который добавляет 650-ваттную аудиосистему с объемным звуком dolby ii, 12 динамиками и дистанционный запуск привода без ключа.
2,4-литровый рядный пятицилиндровый двигатель v50 обеспечивает солидную, хотя и не впечатляющую производительность. Спортивный t5 оснащен версией того же двигателя с турбонаддувом, предлагая 59 дополнительных лошадиных сил и, что более важно, лучший крутящий момент для более быстрого разгона.2,4-литровый рядный 5168 лошадиных сил при 6000 об / мин170 фунт-фут. крутящего момента при 4400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/282,5-литровый рядный 5 с турбонаддувом227 лошадиных сил при 5000 об / мин236 фунт-фут. крутящего момента при 1500-4800 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 19/26
Переднеприводный спортивный универсал 2.4i имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp), начинающуюся около 31 000 долларов, в то время как комплектация t5 с передним приводом начинается ближе к 36 000 долларов, а при полной загрузке - около 42 000 долларов. тоAudi a3 имеет аналогичную цену, но предлагает более мощный вариант двигателя v6 и более стандартный контент, в то время какsubaru impreza wagon дешевле и имеет стандартный полный привод. Перед тем, как начать переговоры о цене, обязательно проверьте справедливую цену покупки. он показывает типичную цену транзакции, уплачиваемую за v50 в вашем регионе. Так как у v50 не так много конкурентов, его пятилетняя стоимость при перепродаже несколько выше средней, но все же значительно ниже, чем у Audi A3 и Subaru Impreza Wagon.
Хотя он был обновлен в 2008 году, v50 поставлялся только с несколькими модификациями, которые не слишком сильно влияют на характеристики автомобиля.
ab volvo - ведущий шведский производитель коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов и строительного оборудования, приводных систем для морского и промышленного применения, компонентов для авиакосмической промышленности и финансовых услуг. но она начинала как производитель автомобилей, основанная Ассаром Габриельссоном и Густавом Ларссоном. После гибели жены Ассара в автокатастрофе основной целью компании было производство максимально безопасных автомобилей. Автопроизводитель был основан 14 апреля 1927 года в городе Гетеборге как дочерняя компания производителя роликовых шарикоподшипников SKF (svenska kullagerfabriken ab).
Название volvo было первоначально зарегистрировано в мае 1915 года как отдельная компания в рамках skf ab и как зарегистрированная торговая марка с намерением использовать его для специальной серии шарикоподшипников, но эта идея использовалась только в течение короткого периода времени, и skf решила использовать "skf" в качестве товарного знака для всех подшипниковых изделий. Компания volvo ab начала свою деятельность 10 августа 1926 года, когда менеджер по продажам SKF Ассар Габриэльссон и инженер Густав Ларсон начали производство 10 прототипов и основали бизнес по производству автомобилей Volvo AB в составе группы SKF. Volvo AB была представлена на Стокгольмской фондовой бирже в 1935 году, и затем skf решила продать свои доли в компании.
Первая серия произведенных автомобилей Volvo под названием «öv4» покинула завод 14 апреля 1927 года. В период с 1927 по 1929 год было выпущено всего 996 автомобилей. В апреле 1929 года на смену öv4 пришла модель pv651. Успех на рынке помог Volvo выкупить производителя двигателей и, таким образом, стать серьезным производителем автомобилей. к 1931 году он уже возвращал акционерам свои первые дивиденды.
после того, как в мае 1932 года компания достигла рубежа в производстве 10 000 автомобилей, Volvo обратилась к новому демографическому сегменту, стремясь удешевить свои автомобили - автомобиль «для людей». Это должен был быть Pv 51, который вышел в 1936 году и представлял собой уменьшенную версию PV36.
Pv444 был одним из самых значительных автомобилей эпохи войны, первым по-настоящему маленьким автомобилем, сочетающим в себе американский стиль и европейские размеры, он стал громким успехом и стал самой продаваемой моделью на протяжении 60-х годов. P1800 был первым спортивным автомобилем Volvo, созданным в начале 60-х годов, и был настолько популярен, что был показан в популярном сериале «Святой» с Роджером Муром в главной роли.
Безопасность и качество по-прежнему были первостепенными для Volvo, и поэтому серия 240, пришедшая на смену 140, имела еще больше инноваций в области безопасности, таких как зоны деформации, детские сиденья, обращенные назад, и складные рулевые колонки. вместе с меньшими 340 моделями они составили большую часть продаж Volvo в 70-х и 80-х годах.
90-е принесли с собой совершенно новую модель 850, переднеприводный представительский автомобиль, который получил множество наград за управляемость и безопасность. к настоящему времени затраты на производство росли, и Volvo была одним из немногих независимых производителей после того, как предложенная сделка с renault провалилась в 1993 году. Это вынудило компанию искать новые маркетинговые стратегии, и именно так выглядели изящные модели s40 и v40. введен в производственную линию фабрики.
новые модели принесли глоток свежего воздуха, так же как купе и кабриолет c70, которые несут ответственность за оживление имиджа Volvo, сохраняя при этом старые традиции безопасности и качества.
О выкупе автомобилей Volvo было объявлено 28 января 1998 года. До этого времени Volvo Cars принадлежала ab volvo (группа коммерческих автомобилей). в следующем году приобретение автомобилей Volvo американским производителем автомобилей Ford Motor Co. был завершен по цене 6,45 млрд долларов США. volvo использовала средства от продажи автомобильного подразделения для финансирования покупки Scania, еще одного ведущего шведского производителя грузовиков, но сделка была остановлена Европейским союзом по причинам конкуренции. Вместо этого Volvo приобрела подразделение коммерческих автомобилей французского Renault и американского производителя грузовых автомобилей Mack Trucks (в то время принадлежавшего Renault). В рамках сделки по покупке грузовиков Renault, бывшая материнская компания Renault, в свою очередь, выкупила 20 процентов акций AB Volvo. Среди причин, по которым компания Volvo выступила с инициативой продать производство автомобилей, были рост затрат на разработку новых моделей автомобилей в сочетании с тем фактом, что производитель был относительно небольшим. Вместо этого стратегия заключалась в том, чтобы расти как производитель грузовиков, где у него были более сильные позиции на рынке.
Девиз Volvo Automotive - «Volvo для жизни», приписываемый надежности и безопасности их автомобилей. volvo на латыни означает «я катаюсь». в сочетании с символом их компании (обычно ошибочно принимаемым за мужской символ), который на самом деле обозначает железную руду и, по утверждению компании, представляет "силу прокатки".
2009 Volvo V50 отзывы потребителей
agreecost, 04/14/2010
неприятные проблемы !!
В «бесключевой системе» есть маленькая крышка для замка двери водителя. это отваливалось само по себе 3 раза. $ 90.00 каждый раз заказывать, красить и т. Д. передний аэродинамический профиль / перемычка слишком низкий, трется о бордюры и часто царапается / повреждается. $ 650.00 + на замену. задняя крыша так сильно сужается, что грузоподъемность сильно ограничена, в том числе и у больших собак, которые бьют головой при входе. пробег составляет около 20. Руководство поддерживает использование двигателей с октановым числом 87 и выше. у нас было 5 предыдущих вагонов Volvo с 1971 года. Этот автомобиль не участвует в соревнованиях !! переживает за будущее вольво !!
dillsonore, 05/22/2011
исправление отзыва мужа
я только что узнал, что 4-14-10 "Том"
предложил обзор нашего volvo v50 t5 2009 года выпуска
r дизайн 4др универсал.
с 1971 года у нас было пять фургонов Volvo, каждый из которых был «моей» машиной, а у наших взрослых детей было шесть вольво. Тома
Критика моего v50 была немного резкой и несправедливой по сравнению с нашими более крупными и солидными фургонами, последний из которых был продан на v50 просто для уменьшения диаметра поворота с 43 + до 35 +.
вход без ключа вызвал хлопоты и дополнительные расходы.
volvo недавно поменял заглушку на водительскую дверь .....
будем надеяться, что это сработает !!
hardwoodgeodesic, 01/05/2009
мне это нравится
машина прекрасно едет. это моя первая новая машина, и я вполне доволен своим решением. пока без проблем; Но опять же, у меня на машине всего 2000 миль. заднее сиденье немного тесновато, если на переднем сиденье высокие люди. наличие грузового отсека - это здорово, а размер автомобиля идеально подходит для Нью-Йорка. Иногда я смотрю в окно на свою машину, припаркованную снаружи, и наблюдаю, как пешеходы восхищаются машиной, проходя мимо. автомобиль, безусловно, потрясающий. БМВ и Ауди здесь слишком распространены.
subduedicecream, 05/21/2009
это красавчик ... для повозки!
Я езжу на нем по автобану в Европе, моя нормальная скорость ... 100 - 115 миль в час. у него много мощности, удобные сиденья, много грузового пространства ... это то, что есть ... спортивный автомобиль. Я купил для него несколько дополнительных предметов, которые вы не можете получить в штатах, чтобы включить цвет. отличный опыт работы с вольво! хорошая машина! он заменил мой мини купер 2002 года. Я надеюсь, что этот Volvo будет на долгие годы!
я купил этот автомобиль новым. гладкий, даже после 11 лет в дороге, краска все еще блестит. двигатель плавный и надежный. автомобиль не сложный для самообслуживания. Я сам менял масло, трансмиссионную жидкость, змеевик, просто смотрел YouTube. Я, однако, заменил генератор, оба передних приводных вала, когда ботинки треснули, тормозные диски и колодки, каталитический нейтрализатор, когда он выдает код на расстоянии около 120 км, и оба кислородных датчика я и я даже не близок к механику, все просматривая YouTube и заимствуя инструменты в местных магазинах автозапчастей. машина до сих пор работает как новая. Я недавно отбуксировал трейлер с разбитым бетоном весом 1460 фунтов на свалку без проблем, хотя и не быстро. Мне нравятся сложенные задние сиденья и люк, чтобы бросить в них мой надувной каяк, велосипеды и прочее, даже сделать хорошую кровать в долгой поездке. о, да, я также буксирую с ним свою лодку, и это была единственная буксирная лодка с кузовом универсал на любой парковке у озера, на которую я ходил. жаловаться только на то, что кондиционеру требуется около 10 минут, чтобы остыть, когда на улице было 110 ° F, и он переключается примерно через 5-6 часов, это означает, что у вас будет около 30 минут теплого воздуха, даже если кондиционер включен ...
sheepmashing, 01/08/2017
2005 Volvo V50
"максимально приближен к совершенству в автомобильной сфере!"
я бы сохранил свой v50 навсегда, если бы не мое плохое восприятие глубины. это была лучшая машина, которой я когда-либо владел. одни только сиденья меня полностью испортили. Я искал новую машину со всеми звуковыми сигналами помощи водителю, потому что я все время натыкаюсь на вещи в ограниченном пространстве, такие как парковки и гаражи, но там нет ничего, что могло бы сравниться с моим Volvo! и новые вольво вне моего ценового диапазона. что делать?
raddedollhouse, 08/01/2016
2008 Volvo V50
"отзывчивый и так весело водить".
мы любим эту машину - это была такая замечательная поездка для нас, особенно когда наши дети были меньше. Сейчас мы ищем автомобиль типа минивэн, потому что по мере взросления нашим мальчикам становится немного тесновато. у него отличный звукосниматель, и стиль интерьера невозможно превзойти. отличная звуковая система.
Note: This review was created when the 2007 Volvo V50 was new. The V50 is fun to drive and has modern Scandinavian styling, but the passenger and cargo room is a little tight. Despite being best known for stodgy-but-safe station wagons with little driver appeal, reviewers say that Volvo has created ...
Motor Trend reviews the 2007 Volvo V50 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Volvo V50 prices online.
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями